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レッドブル
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2025.11.30 10:00
:0% :0% （40代／男性）
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【カタールGP】
角田裕毅選手
予選後のコメント🗣️
全文はこちらから
🔗 https://t.co/SApPAkcqdJ
Q.予選では何があったのでしょうか？
A.わからない。急にペースが上がらなかった。ラップも悪くなかったし、正直何が起こったのかわからない
Q.予選に向けてセットアップは何か変えた？
A.そんな変えていない。
Q.スプリントレースはどう？
A.よかった。ペースも良かったし、尚更残念
Q.明日に向けては？
A.追い上げるしかない
#f1 #f1jp #角田裕毅 #レッドブルレーシング #カタールgp November 11, 2025
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角田裕毅、Q1敗退後のコメント:
「何が起こったのか全く分からない。走りは整っていたし、それまでと同じような感じだった。昨日も車はほぼ同じだったのに...」
「それでも、分からない。理解するのが難しい」
#F1JP #カタールGP #角田裕毅 #レッドブルレーシング https://t.co/LVDIV10tUf November 11, 2025
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the RACEの「勝者と敗者」SPRINT編です。
（Val Khorounzhiy、Ben Anderson）
#f1 #f1jp #f1fujinext #F1DAZN #RedBullRacing #YT22
勝者
TSU PIA RUS
敗者
Ferrari ALO 観客
TSU
「TSUがRBRでみせたレースとしては群を抜いて最高の走りだったが、一見すると非常に間抜けなトラックリミット違反のペナルティによって、あわや台無しとなるところだった」
「もちろん10コーナーでトラックリミット違反をとられたのはTSUだけではなく、ANTもペナルティを取られたため、結果としては相殺された」
「今回のパフォーマンスについてレッドブルから高い評価を受けるだろうが、それ以上に、オープニングラップで怪しまれるような不自然な動きをせずに、可能な限りVERを助けた動きが評価されるかもしれない」
観客
「最近は見応えのあるSPRINTが続いており、サンパウロGPもそうだったが、カタールGPでは非常に悪い見本となった」
「ALO LEC HULのひどいオープニングラップ、TSUが4コーナーでVERを前に出したシーン、LAWがLECに対して許されないオーバーテイクをして戻さざるを得なかったシーン以外は、19周の間に動きはなかった」
「1コーナーでLECが繰り返しトライしたが、オーバーテイクの期待を抱かせるだけだった」
「1コーナーの流れるような形状のせいで、DRSを使っていても、アウト側のマシンが簡単にポジションを守れてしまう」
「RUSはアメリカGPの時点で、今シーズンのF1は1コーナーへの侵入競争になっている、と語り、カタールGPの唯一のDRSゾーンが延長されていない点に疑問を呈していた」
「アメリカGP以降、SPRINTで、実際には良いバトルは見られていたが、カタールGPのSPRINTは明らかに後退だった」
https://t.co/uOiXsCeAaT November 11, 2025
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フォロワーさんも言ってたけど、リンドブラッド、チームメイトにボロ負け、デビュー戦の新人にも負け、これでF1上げるとかレッドブル終わってるね
マルコちゃんとレース見てる？ https://t.co/a3yGwnjbRz November 11, 2025
その役割は他の人でも良かったかもしれないけど(ローソンはだめだった)
本当に損な役回りやで・・・実力は本物だからレッドブル以外だったとしても確実にシート得れるドライバーだよ November 11, 2025
そもそも25年にフルコミットしているレッドブルが26年に向けて遅れを取り戻すために2ndで実地テストするの当たり前なんだよな。2台揃ってやってる所もあるし
来年のパーツをテストしても角田さんは乗れないのにねｗ November 11, 2025
🔵《ホンダが角田の来季シート確保に土壇場で動く》
※ 来年以降、レッドブル陣営はホンダPUなしではTPCが成り立たない※
🔹【ホンダが交渉カードを使用して角田を後押し】
ホンダはTPC用パワーユニット供給を“てこ”に使い、レッドブル側へ角田起用を強く働きかけている。PU供給はRB・RBR双方にとって重要で、ホンダは優位に立てる状況。
🔹【レッドブルの基本方針はハジャー昇格・リンドブラッド昇格】
RBRは角田の後任としてハジャーを昇格予定。レーシング・ブルズ側ではリンドブラッドの昇格が既定路線として動いている。
🔹【RB残り1席はローソン vs 角田の直接対決】
残る1席はローソンか角田の二択。パドックの空気はローソン寄りだが、RB内部は「決定はまだ」と強調している。
🔹【角田のカタール予選5位が強いアピール】
角田はカタールのスプリント予選でフェルスタッペンより上の5番手。17番手のローソンに対して結果面で大きく勝ち、評価を押し戻した形。
🔹【ホンダPUなしではTPCが成り立たない＝ホンダが主導権】
2026年に向けてTPCプログラムはリンドブラッド育成の柱。ホンダPUが欠けると成り立たず、レッドブルは他車を“借りる”しかなくなるため、ホンダ発言力が強まっている。
🔹【シート喪失時の角田の道】
角田が無シートになる場合、レッドブル2チームのリザーブか、他チームで再始動する道。アストンは候補だが、既にクロフォードが「全戦リザーブ」と発表されており余地は限定的。
✅使えるカードは全て切って欲しい🔥 November 11, 2025
角田選手の不振の件で、レッドブルチームに対して
F1はヨーロッパ人の為だけの文化。
角田がアジア人だから排除している。
チームでわざとミスしている。
マックスだけのチーム。
レッドブルなんて不買だ。
角田が速いと困るから、マックスのお下がりパーツだけ与えている。
ホンダが離れるから角田をいじめている。
と言う馬鹿げた事を言って人達。いい加減に気付いて欲しい。
角田選手担当のチーム全員、全力でレースをやってるんだよ。
ミスが多かった。意思疎通が悪かった。これは事実だが、現場の全員は本気でやってるんだよ。
空想はクソして言えばいい。
#f1 November 11, 2025
レッドブルのインスタより。
スプリント終了後の健闘を称え合うマックスと角田くん。
なんというか初めて本当の意味でマックスに"相棒"として認められた瞬間な気がする。
熱いな…
さあここからが本番！
予選本戦2人で引っ掻き回してほしい！
#f1jp #角田くん #角田裕毅 #yukitsunoda https://t.co/dlywKktneB November 11, 2025
少し前から、ずーっとパソコンのキーボード、バックスペースとF6キーの戻りが悪くてイライラ…
あったま来たからダメ元でバラして洗浄した…
とりあえず復旧できてストレスからバイバイ(笑)
まぁそもそも俺がレッドブルこぼしたのが悪いんだが… November 11, 2025
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