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レッドブル
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2025.11.30 04:00
:0% :0% （40代／男性）
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角田裕毅、Q1敗退後のコメント:
「何が起こったのか全く分からない。走りは整っていたし、それまでと同じような感じだった。昨日も車はほぼ同じだったのに...」
「それでも、分からない。理解するのが難しい」
#F1JP #カタールGP #角田裕毅 #レッドブルレーシング https://t.co/LVDIV10tUf November 11, 2025
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【カタールGP】
角田裕毅選手
予選後のコメント🗣️
全文はこちらから
🔗https://t.co/SApPAkcqdJ
Q.予選では何があったのでしょうか？
A.わからない。急にペースが上がらなかった。ラップも悪くなかったし、正直何が起こったのかわからない
Q.予選に向けてセットアップは何か変えた？
A.あまり変えていない。
Q.スプリントレースはどう？
A.よかった。ペースも良かったし、尚更残念
Q.明日に向けては？
A.追い上げるしかない
#f1 #f1jp #角田裕毅 #レッドブルレーシング #カタールgp November 11, 2025
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【カタールGP】
角田裕毅選手
予選後のコメント🗣️
全文はこちらから
🔗 https://t.co/SApPAkcqdJ
Q.予選では何があったのでしょうか？
A.わからない。急にペースが上がらなかった。ラップも悪くなかったし、正直何が起こったのかわからない
Q.予選に向けてセットアップは何か変えた？
A.そんな変えていない。
Q.スプリントレースはどう？
A.よかった。ペースも良かったし、尚更残念
Q.明日に向けては？
A.追い上げるしかない
#f1 #f1jp #角田裕毅 #レッドブルレーシング #カタールgp November 11, 2025
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マックスには、決勝で何とかノリスの前に出て欲しいなぁ〜😣
ロケットスタートで差し込んで‼️
角田君も、スプリント並みなロケットスタートでポイント圏内を目指そう‼️
気持ちは大荒れですが、明日も応援しますよぉ📣
＃角田裕毅
＃レッドブル
＃f1gp
＃マックスフェルスタッペン November 11, 2025
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#F1 第23戦カタールGP🇶🇦Q3
ピアストリがコースレコードポールポジション！🏁
2位ノリス、3位フェルスタッペン。
角田裕毅選手。Q1敗退、レッドブルの不安定さがもろに出てしまった😓
レースペースは悪く無いと思う。
明日の決勝は少しでも前に行こう。
そして来季はどうなる🧐 https://t.co/74tOSb4NDf https://t.co/aoiPokXGin November 11, 2025
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レッドブルのインスタより。
スプリント終了後の健闘を称え合うマックスと角田くん。
なんというか初めて本当の意味でマックスに"相棒"として認められた瞬間な気がする。
熱いな…
さあここからが本番！
予選本戦2人で引っ掻き回してほしい！
#f1jp #角田くん #角田裕毅 #yukitsunoda https://t.co/dlywKktneB November 11, 2025
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【カタールGP🇶🇦】
スプリント予選後、ヘルムート・マルコ氏のコメント🗣️
「彼が強いのはここだけではない。ラスベガスでも同じレベルで競争力があった。我々がQ1でタイヤ圧をミスするまではね」
「これは、彼がマシンの中でより快適に感じていることを示している。」
過去には角田について「真剣さや継続的なワークエシックが足りない」と繰り返し批判していたマルコ氏が角田が “技術的な面により興味を示している” と指摘した。
さらにマルコ氏は、フェルスタッペンはフロントエンドのグリップをもっと求めた一方、角田はその逆を望んでいたことを明かした。今日のパフォーマンスに表れたように、正しかったのは角田のアプローチの方だったと彼は認めた。
#f1 #f1jp #カタールGP #角田裕毅 #ヘルムートマルコ #レッドブルレーシング November 11, 2025
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角田くん残念だったけど😢
去年のカタールGP予選見たら絶句したわ😇
やっぱり去年から角田をレッドブルに上げるべきだったんだよ。フェルスタッペンも5連覇あったんじゃないの？
#f1jp https://t.co/4KnxhtXmE3 November 11, 2025
角田裕毅、Q1敗退後のコメント:
「何が起こったのか全く分からない。走りは整っていたし、それまでと同じような感じだった。昨日も車はほぼ同じだったのに...」
「それでも、分からない。理解するのが難しい」
#F1JP #カタールGP #角田裕毅 #レッドブルレーシング
https://t.co/WpPWEfoxO1 November 11, 2025
マックスと0.3差でP16なのはしょうがないだろ、中団勢とも僅差なんだし。
0.3差もマックスとのドライビング(習熟度)の差だよな。
そもそも今週レッドブルはソフト苦労してたし、角田は最近ソフトの扱いに苦労してる。
グリップを見つけられなかった感じだろうね。 November 11, 2025
今宵は踊り疲れて寝ちゃうかなと思いきや、ちゃんとリアタイ出来ていて嬉しい！飲み慣れないレッドブルのお陰かも知れません。
でぐしさん、キャラが定まってないのに何でこんなに面白いのでしょうか？ November 11, 2025
@task_pua たぬかなさんがこの発言でゲンミングチームやレッドブルとの契約が解除となったので、低身長を侮辱する＝職を失う発言なんですよね。
男が言うのもNGですが女性の方が男性に対して言う人は多いので「職を失うレベルの酷い発言」というのを是非理解して欲しいなとも思います。 November 11, 2025
🔵《ホンダが角田の来季シート確保に土壇場で動く》
※ 来年以降、レッドブル陣営はホンダPUなしではTPCが成り立たない※
🔹【ホンダが交渉カードを使用して角田を後押し】
ホンダはTPC用パワーユニット供給を“てこ”に使い、レッドブル側へ角田起用を強く働きかけている。PU供給はRB・RBR双方にとって重要で、ホンダは優位に立てる状況。
🔹【レッドブルの基本方針はハジャー昇格・リンドブラッド昇格】
RBRは角田の後任としてハジャーを昇格予定。レーシング・ブルズ側ではリンドブラッドの昇格が既定路線として動いている。
🔹【RB残り1席はローソン vs 角田の直接対決】
残る1席はローソンか角田の二択。パドックの空気はローソン寄りだが、RB内部は「決定はまだ」と強調している。
🔹【角田のカタール予選5位が強いアピール】
角田はカタールのスプリント予選でフェルスタッペンより上の5番手。17番手のローソンに対して結果面で大きく勝ち、評価を押し戻した形。
🔹【ホンダPUなしではTPCが成り立たない＝ホンダが主導権】
2026年に向けてTPCプログラムはリンドブラッド育成の柱。ホンダPUが欠けると成り立たず、レッドブルは他車を“借りる”しかなくなるため、ホンダ発言力が強まっている。
🔹【シート喪失時の角田の道】
角田が無シートになる場合、レッドブル2チームのリザーブか、他チームで再始動する道。アストンは候補だが、既にクロフォードが「全戦リザーブ」と発表されており余地は限定的。
✅使えるカードは全て切って欲しい🔥 November 11, 2025
スプリントレースからQFまでに伸び代が他車より無かった？
このサーキットは抜くのが難しい
ピットスタートも視野に入れ、セッティング変更で何とか巻き返して欲しい
このレースの後に2026年のレッドブル陣容が発表される
#角田裕毅 https://t.co/m4VkNtrycR November 11, 2025
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