正直に言うと
“これだけは買っておけ” 倭国株7選：
第𝟏位： キーエンス（6861）
第𝟐位： 東京エレクトロン（8035）
第𝟑位： JR東海（9022）
第4位：倭国新薬【4516】
第5位：三菱重工業【7011】
第6位：ソニーグループ【6758】
12月前に準備を。今度の狙いは
予想：198円 → 5,210円。
なぜ有料にしないのかとよく聞かれますが、株情報の発信はあくまで趣味であり、経済的に困 っていないため無料で公開しています。🤣
👍倭国株 稲葉友ガイナックス多部未華子湯河原藤岡佑介サンダー 対 サンズ角田裕毅 レッドブル外務大臣高木菜那年収の壁deiエトミデート濵口亮麻実れい夫麻実れい夫荒川静香鈴木農水大臣サンリオ 株価 December 12, 2025

角田裕毅 レッドブルF1代表メキースが処遇に言及「リザーブを昇格させた例は多い」
#F1 #f1jp #角田裕毅 #レッドブル #メキース https://t.co/jRRnt4fNY5 December 12, 2025

「ありがとう、ずっと一緒にいてくれて」フェルスタッペンの感謝が物語る、最速ドライバーとホンダが互いを鍛えた7年152戦（尾張正博）
#F1 #f1jp #フェルスタッペン #ホンダ #レッドブル #NumberWeb https://t.co/2jcPsfnI7p December 12, 2025

メキースは角田の将来に対してむしろ希望を込めて語った。
「彼には再びチャンスがあると思っている。来年はリザーブだし、レッドブルが迅速に昇格させた例は何度もある。彼が2024年末に非常に強かったこともよく覚えている」

個人的にはリザーブは絶対ないと言っていたユーキが残留した理由が気になる💨
表向き言えないような何かがあるんだろうなぁ…
技術者出身のメキースさんからしたら、経験値が多いドライバーの方がいいだろうし、ユーキがマシン開発ニガテという話は聞いたことがないし…
#f1jp #マルコ #レッドブル #F1DAZN
https://t.co/0ePzIrjjds December 12, 2025

マルコさんも退任。レッドブルが大きく変わりそうですね。

最後は角田くんを降ろすことを主導してたマルコさんだけど、過去にはF3や F2での走りを見て角田くんのF1シート獲得を最も後押ししてくれたのもマルコさん。
マルコさんがいなかったら、ユーキは F1にいなかったかもしれない。それは忘れてはいけない事実。

ユーキならまた F1グリッドに戻ってきて、マルコさんにも報いてくれるはず。そんな日が来ることを信じて、今後もF1ファンであり続けます！ December 12, 2025

《レッドブルのメキース代表、2026年への不安を語る》

　1か月強で、チームはバルセロナで2026年マシンのウインターテストに臨む。この初回テストは非公開で行われる。

🗣️「次の章は信じられないほどワクワクするものになる。僕たちはフォードの支援を受けながら、自前のパワーユニットを作るんだ。こんな狂った挑戦は他にない」

と語るメキース。新レギュレーションには期待しつつも、同時に不安も抱えている。

🗣️「さらに言えば、新レギュレーションもある。こんなクレイジーなことを思いつくのはレッドブルだけだよ」

と、冗談交じりに語る。そして、期待値を下げることも忘れない。

🗣️「これは厳しい戦いになるし、眠れない夜が増えるだろう。でも諦めないでほしい」「すごくワクワクするシーズンになるはずだ。」

とファンに呼びかけた。 December 12, 2025

マックスのインスタ
退任することが決定したマルコさんへの感謝のコメント
「今まで一緒に夢見ていた全てを達成した。あなたが私を信じてくれたことを一生感謝しています」

泣ける😭😭😭
マックスって、ホンダに対しての度々の感謝表明とか、義理堅い男だなぁと。
しかし、今回ばかりはマックスも擁護できない状況になってしまった。

そして、恩義は人に対してである為、誰もいなくなったレッドブルからは出ていく気がします…

#f1jp #ヘルムート・マルコ #レッドブル #フェルスタッペン December 12, 2025

《ヘルムート・マルコ退任の背景と、フェルスタッペンへの影響》

・レッドブル本社がF1部門の統制を強め、ドライバー起用や広報対応の権限再編が進む中、82歳のマルコは“旧来のやり方”と合わなくなって退任へ。

・ダン獲得騒動やPR対応の食い違いが象徴的だった。

・フェルスタッペンへの影響は限定的。オーストリア＆タイ両オーナー陣営はマックスを全面支援。

・とはいえ、2026年の競争力次第でマックスの進路は左右される。

・マルコの遺産は8回のドライバーズタイトルと6回のコンストラクターズタイトル。レッドブル黄金期を支えた“最後の古参”。フェルスタッペンとベッテルという二人の“最高傑作”を育てた人物として、その名は確実に残る December 12, 2025

ルクレールさん、
チームメイト対決無敗記録継続中🔥
他に無敗継続してるのはフェルスタッペンだけかな？

流石です。
報われてほしい😭
#f1jp #マルコ #レッドブル #フェルスタッペン https://t.co/RYFzKX1gPn December 12, 2025

リアム・ローソン 赤裸々な本音「レッドブルF1での時間は“最低”だった」
#F1 #f1jp #ローソン #レッドブル https://t.co/yEps7bIFIX December 12, 2025

正直にいえば有力F1ドライバー全員にレッドブルの角田号に乗ってみて欲しかった【F1のアレ】https://t.co/4BV8KJgTyg #f1jp December 12, 2025

メキース加入前12戦（イギリスGP時点）
レッドブル 172P
フェルスタッペン 165P

加入後12戦
レッドブル 451P（＋279P）　
コンスト4位→3位
フェルスタッペン 421P（＋256P）
ドライバーズ3位→2位

無論彼だけの功績では無いですけど、あのボロボロ具合から立て直したのすげぇなぁ...
#f1jp https://t.co/Xt6LZP38QQ December 12, 2025

📘《 ヘルムート・マルコ退任の背景：20年の終焉を招いた“決定的エピソード集”まとめ》

【🔵 ① 旧体制の“最後の1人”が新経営陣と対立へ】
　マテシッツ時代を象徴する人物として、2005年の参戦以来ずっとレッドブルF1の中枢にいたマルコ。しかし、創業者の死後、息子マークが株を継承し、ミンツラフがCEOに就任。ここからホーナー体制との権力闘争が始まり、ホーナー解任後はメキース＆ミンツラフ主導の“新体制”が確立。マルコは旧来の権力構造を象徴する最後の存在として、徐々に孤立していった。

【🔵 ② メディア発言の“自由すぎるスタイル”が新体制にとって負担に】
　マルコはRed Bull GmbH側の人間で、Red Bull Racing側の管理下になく、センシティブな情報でも独断でメディアに話すスタイルだった。ホーナーはこれを容認していたが、新体制は“統制の甘さ”として問題視。定例的に情報漏えい・過剰発言と見なされ、内部の不満が蓄積した。

【🔵 ③ アレックス・ダンとの“独断契約”と多額の違約金が決定的打撃に】
　元マクラーレン育成のアレックス・ダン（20歳）と、マルコが完全に独断で契約締結。ミンツラフもメキースも蚊帳の外。この契約はすぐに無効化され、違約金が発生。
　金額は“数十万ドル規模”とも言われ、2026年のダンのF2活動資金や、マクラーレンへの退出金補填へ流れる可能性が指摘された。
これが「組織統制を乱す行動」として、大きなマイナス評価となった。

【🔵 ④ シンガポールで“タイ側株主”が不快感を示した事件】
　シンガポールGPでは、タイ側大株主チャルーム・ユーウィッタヤー（Red Bullの筆頭権力者の一人）が、マルコの振る舞いに強い不満を抱いたとされる。
　タイ側はレッドブル内で極めて影響力が強いため、ここでの関係悪化は決定打の一つとして重く受け止められた。

【🔵 ⑤ カタールGPでの“アントネッリ発言”が完全な引き金に】
　カタールGP後、マルコはTVで18歳のキミ・アントネッリがノリスにポジションを譲ったかのように“意図的”とも受け取れる発言をした。
　アントネッリはすでにSNSで批判を浴びており、マルコの発言が炎上を助長。
この件でメキースは激怒し、謝罪声明の作成に直接関与。
新体制の信頼は決定的に崩れ、マルコの立場は“もはや擁護不可”な段階に。

【🔵（補足） フェルスタッペン陣営も今回は“守らなかった”】
　これまで危機のたびにマルコを救ってきたのはフェルスタッペンだった。しかし今回は、メキース、ミンツラフ、アフメット・メルジャンの新体制が十分に強固だと判断し、“介入せず”。
最大の後ろ盾が沈黙した時点で、マルコの退任は既定路線となった。

✅これまで自由に振る舞えたマルコ氏だけど、マテシッツ氏の逝去、ホーナー離脱、そして組織の近代化が進む中で、その変化に対応しきれなくなってきた印象がある。

とはいえ82歳という年齢を考えれば、変化の激しいF1の最前線に立ち続けるのは、さすがに厳しい時期だったのかもしれない。

物議を醸す場面も多かった人物だけど、ベッテル、フェルスタッペン、サインツ、リカルド、ガスリー、アルボン、そして角田くんまで、多くの才能を見出してきた功績は間違いなく評価されるべきもの。

最後は少し残念な形になったけれど、長い年月の働きぶりを考えれば、これからはゆっくりと穏やかな時間を過ごしてほしい。 December 12, 2025

「シミュレータドライバーとかリザーブドライバーだけで終わらないかも」
やっぱり最高顧問…？
そしたらレッドブルのケータリングが豪華になるぞ https://t.co/FOvz7ii8nd December 12, 2025

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フック設定を最速で終わらせる方法
リングの揺れる周期を見極めよう

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待機室の冷蔵庫から私の買ったレッドブルが消えていた、、、なんでえ、、、、🥲 December 12, 2025

🔥マルコさんが発掘したドライバーたち

って、これ見て思ったのは、リカルドはちがうの？？って…💦
だとすると、マルコパワー全盛期にレッドブルを出ていったり、昨年シーズン途中に突然解雇されたのも話が繋がる気が…
リカルドが復帰したのはホーナーの推薦という話だったし💦
どなたかご存知の方いますか？💡
#f1jp #マルコ #レッドブル #F1DAZN December 12, 2025

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