そう、たった1か月でガソリン暫定税率廃止を決めたし、大学の運営費交付金を400億もつけたし、大変な手腕です。補正予算はなかなかよいです。

え？石破？誰？ https://t.co/R10AWc5nZg December 12, 2025

【当初2年間の時限措置とされたガソリン暫定税率がついに廃止へ】

ガソリン税の暫定税率廃止法が11月28日に参議院で全会一致で成立し、ガソリンにかかる暫定税率は今年12月31日、軽油にかかる暫定税率は2026年4月1日に廃止されることが正式に決まりました。税収だけが財源ではないという視点についても、あわせて再確認しておきたいところです。
#初鹿野裕樹 #はじかのひろき #参政党
https://t.co/phwYhqnLfQ December 12, 2025

高市政権発足してまだ１ヶ月ちょっと。

片山さつき大臣11月28日会見
"17分野全てに着手したサナエノミクスとしては意義があったと"

すごいスピードです。

石破なんてガソリン暫定税率の件だけでもずっとネバネバしてたのにw https://t.co/u9xv2lwPyh December 12, 2025

【経済対策･補正予算案は？】
我々は
減税を通じた経済活性化、
減税の財源は経済成長だ、
というのが基本的立場。

高市首相も経済成長を通じて
税収を増やす事を目指すと
言っておられるが
補正予算案を見たら
減税について踏み込む姿勢がみられない。

例えばガソリン暫定税率の廃止。
これは自民党の
執拗極まりない抵抗を排して
何とか野党がなんとか押し通したが
自民党はまた
代替増税を諦めていない。
この辺は厳しく対峙していく。

それから国民民主党の
田中さんが触れられた所得税の減税。
いわゆる103万円の壁を
178万円に上げるっていうのは
全く不足ですよね。
やっぱり基礎控除の原点に戻れば
1人の人間が1年間生活するのに
必要な所得までは税金をかけない、と。

そうしたらば250万円位までは
所得税を発生させない。
こういう姿勢で取り組む事が
必要だと思っている。

#島田洋一
#倭国保守党
#日曜討論
#代替増税
#103万円の壁 December 12, 2025

岸田元首相も石破前首相の公約で掲げた政策が多数未達ですね。岸田さんは特に「倍増系」は実質ゼロ。石破は長年の主張（安全保障・情報機関）で実現したものがほぼないです。
岸破時代は構想止まりが多い中で、高市首相は就任1ヶ月でさっそくガソリン暫定税率廃止、軽油税廃止、外国人問題、倭国版DOGEなど、動きが目に見えていますね。 December 12, 2025

全くその通りで、高市内閣の補正予算案を見れば、石破茂がいかに無能だったか、よくわかります。
高市の前に石破が総理になったのは確かに大きいのですよ。倭国経済にダメージを与えるという意味で。例えば、ガソリン暫定税率廃止をあれだけ迷走させたのは、石破が宮沢に好き勝手にさせたからです https://t.co/k4iaK4qTQZ December 12, 2025

今朝は霧でしたが、徐々に晴れて曇模様でした。
道路財源確保の目的で始まったガソリン暫定税率の廃止が決まりました。
地方の道路は車線や横断歩道もいたるところで消えており、何のための税金だったのか。
多文化共生とかモスク作るとかそういう事を推進するんじゃなくて、他にやることがあるんでない？

#参政党
#ガソリン暫定税率 December 12, 2025

ガソリン暫定税率廃止が
12月31日まで遅れたのは
自称野党７党のせい
#高市やめろ
#自称野党７党は財務省に忖度するな https://t.co/uhymXmVGGc https://t.co/yWT0tmZRLj December 12, 2025

@Hiromi19611 ガソリン暫定税率廃止、帰化申請厳格化、倭国版DOGE、土地規正法法案、スパイ防止法（今年度中に審議）まだまだあるけど
国益失ったかなぁ？🤣🤣🤣
一カ月で石破の何年分の働きをしただろう？
やっと倭国の政治が動き出したって感じがするよwwwwww December 12, 2025

少し補足させていただきます。

ガソリン暫定税率は年末をもって廃止となりますが、一気に25.1円下がると、買い控えやその反動ので現場が混乱するという意見があり、5円ずつ段階的に補助金が入る、ということになりました。

現在は、11/27付の2回目の補助金が入っている状態です。
各スタンドには補助金が入る前の税率のガソリンを売り切ってから、安くなった分のガソリンが店頭に出るため、価格が下がるタイミングには若干時差があります。

次は12/11に最後の補助金が入った上で、最終的に年末時点で25.1円分の暫定税率の廃止分に置き換わり、補助金はおしまい、となります。 December 12, 2025

@tweet_tokyo_web 自民党の支持率が5%も上がった。岸田、石破は嫌だが、実際に高市さんの下で、多くの自民党議員が動き、補正予算を拡大し、ガソリン暫定税率廃止、軽油も3月廃止を決め政策で効果が出て来ている事が最大の理由だろう。
あとは、党内の反高市派をどうやって削っていくかが、政権基盤固めに重要な事だ。 December 12, 2025

ガソリン暫定税率は、昨年12月に国民榛葉幹事長、自民森山幹事長、公明西田幹事長の3党合意に含まれていたが、財源が～と言いながら石破前総理はなかなか実行せず、玉木さんヤキモキしていましたよね。決定と実行は違うんですよ。だから自民は都議選と参議院選負けたのを左派はシレっと、石破前総理が決めたとかリプ沢山来て大草原になったけど、参考までに先日の党首討論の抜粋を載せるね。 December 12, 2025

【ガソリン暫定税率廃止法案】
ガソリン暫定税率廃止法が成立、ガソリン価格は下がるが代替財源は？「新税」や「走行距離課税」などの議論に要注意《桃田 健史》

　野党6党が提出した「ガソリン暫定税率廃止法案」が11月28日、参議院本会議で可決され成立した。1974年に道路整備等を目的とした道路財源の「暫定税率」として課税が始まり、その後の民主党政権では一般財源化されたものの、期間を定めない「当分の間（とうぶんのかん）税率」（旧暫定税率）としてこれまで存続してきた。51年間も続いてきた自動車の燃料に対する「暫定的な措置」に終止符が打たれた。

　こうした中、自動車関連税の議論は「車体課税」に移る。与党税制調査会が年末までにまとめる令和8年度税制改正大綱の中で、車体課税に対する抜本見直しは、どのように示されるのだろうか。各方面との意見交換を受け、「車体課税」に加えて、欧州で先行した協議が進む「走行距離課税」の倭国導入についても考えたい。

（桃田 健史：自動車ジャーナリスト）@KenjiMomota

▶JBpressで続きを読む
https://t.co/ZS6S2LZAks December 12, 2025

2度の衆院選と今夏の参院選がガソリン暫定税率の廃止を実現しました。
「投票に行っても政治は変わらない」という斜に構えた台詞は過去のものとなりましたね！
ありがとう！ https://t.co/IcTLjarK3n December 12, 2025

@sho_nishikawa_ @tamakiyuichiro 国民民主党支持者は冷静にこれを読もう
選挙なんて要らないよ その１４４（ガソリン暫定税率廃止から始まる悪夢❓）｜蟹江文彦 @takeshita_58061 https://t.co/TSHU4amYcC December 12, 2025

ガソリン暫定税率廃止、市民に相当なインパクト与えてるんじゃないかと思う。

消費税が上がり始めた時代になってからというもの、目に見えた減税って無かったんじゃないかな。

しかも目に見えて、だんだんと下がって行く。

日々、減税を実感するし、国民民主党に投票して良かったと思う。

大きな一歩、マイルストーンを得た。

国民民主党の街頭演説に支持率以上の人が集まるのは、市民に実感があるから。

まず実感して頂こうという玉木代表の戦略は、見事に当たっている。 December 12, 2025

岸田さんや石破さんの公約未達を指摘されている意図は分かるのですが、公開されている政策や予算の動きを見ると、少し評価を急ぎ過ぎているようにも感じました。

岸田政権の「倍増」系で言えば、資産所得倍増プランは新NISAの恒久化や非課税枠拡大として制度化されていますし、防衛費も27年度までにGDP比2％水準の安全保障関連支出を確保する方針を閣議決定していました。子ども関連では、こども家庭庁の予算増や児童手当拡充、30年代前半までの子ども予算倍増方針など、結果がまだ道半ばとはいえ、実務レベルではかなり仕込まれていると思います。「実質ゼロ」と言い切るのはさすがに言い過ぎではないでしょうか。

石破政権も、衆参ともに過半数割れの中で、国家安全保障基本法や反スパイ法制、情報機関の在り方を巡る議論を進め、与党内の提言や有識者との検討まではこぎ着けています。長年の持論である安全保障や情報機関改革が「ほぼ何も実現していない」という評価は、ゴールをどこに置くかにもよりますが、少なくとも土台づくりまでは進んでいて、その上に今の議論が乗っている側面もあるのではないでしょうか。

高市政権のガソリン暫定税率や軽油引取税の廃止、倭国版DOGE、外国人政策については、就任から1か月余りで方向性とスケジュールを明確に打ち出している点はたしかに目に見える動きだと思います。ただ、ガソリンの暫定税率廃止は25年末、軽油は26年春の実施ですし、倭国版DOGEも「これから無駄な税制優遇や補助金を洗い出す」ための新組織が立ち上がった段階です。外国人政策も、「秩序ある受け入れ」への方針転換や体制整備が中心で、具体的な制度変更はこれから詰めていくフェーズです。

なので、岸破時代は構想止まりで高市政権だけが実行しているという二分法よりも、岸田・石破政権で積み上げた枠組みや議論の上に、高市政権がスピード感を持って政策を上乗せしている、と見る方が実態に近いのかなと感じます。短期の「見栄え」だけで良し悪しを決めてしまうと、財源や持続性といった本質的な論点が見えにくくなるので、もう少し中長期の時間軸で3政権を比較した方が、政策全体の評価としてはフェアかもしれませんね。 December 12, 2025

今日の玉木師匠の心の籠もった力強い演説が、早速地方メディアに取り上げられていて嬉しい！

ガソリン暫定税率廃止が、どれだけ国民が切望していたかが証明されたかが分かる。

玉木師匠ありがとうございます！

#国民民主党 #玉木雄一郎 https://t.co/esOU6bCI6o https://t.co/fqBRHrPEiM December 12, 2025

@kenji137 @levinassien @brahmslover まだ何も結果出してないのに、この支持率は何？
ガソリン暫定税率を廃止決定したのは前総理、物価高対策も悪くなる一方、政治と金問題はそんなことより？どこに高市を持ち上げる要素があるのか教えて欲しい。
口だけ番長の総理、いい加減に気づけ。
#高市やめろ
#高市早苗が国難
#高市早苗は大嘘つき December 12, 2025

@septuagintasome 実行されないんじゃ意味がないのよ。
国民民主の玉木さんがなんであれだけ駆け引きに苦労してると思ってるのさ。
キッシーの時はガソリン暫定税率で騙してるからね。
石破決めただけで実行しねーし。 December 12, 2025