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ボルト
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2025.12.08 14:00
:0% :0% (40代/男性)
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ボルトアクションの醍醐味が味わえる、ダブルベル製排莢式ライフル各種入荷!
Kar98kは安定感のあるエアコッキングと、バネの硬さを感じないガスコッキングが選べます(๑╹ω╹๑ )
リアルウッドで所有感も満たされます^_^ https://t.co/FhTtjWqAtu December 12, 2025
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中之島図書館に入り、いざ『博覧会の展覧会』へ。
図書館内を移動し、会場前に着いた時、職員の方を見ていきなり感動。
(ネタバレになるので伏せます)
正直、これだけで少し涙腺にくるものがありましたが、誤魔化しながら会場内へ。
最初に目を奪われたのが、万博会場をネジで再現したジオラマ。
過去に万博会場や東大阪の市役所でも展示されていましたが、私は今回観るのが初めて。
何なんですか、この完成度は。
特にシグネチャーゾーンや静けさの森のあたりは、観ていて頬が緩みっぱなしでした。
制作はサンコーインダストリー(株)。大阪の地下鉄に乗られる方にとっては、本町での車内広告放送でお馴染みですよね。
ジオラマには約400種類、1,600本以上のボルトやナットなどのネジが使用されているとのこと。
万博好きならニヤリとしてしまう作品を前に、次々と撮影される方が来られていました。 December 12, 2025
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とても素晴らしいことだ。
願わくば、いつの日かキミがその力を心から愛せますように。
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スチパン好きなのでいつか狙ってます December 12, 2025
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つーことで動画で言ってたボルト延長が画像3🔩(笑) https://t.co/00vxsATNYR https://t.co/0fZ9j43b4Q December 12, 2025
(´・ω・`)今年の新人はマシン差がない分実績がしっかり評価されて当たり年だったね
(´・ω・`)ボルトレート、ベアマンの成長と活躍を見てとオコンとヒュルの27年のシートやばそうだなって思った
#f1jp December 12, 2025
以前アップしたイラストに頂いたリプで、ボルトのカップリング勧められたんだけど、
私が初めて買った同人誌が、ナルトだったので、感慨深い気持ちになりました。
ボルトは未履修なんです。
カカシせんせーとサクラちゃんなら描けるよ!🥰 December 12, 2025
たとえば向こうで入手した六角穴付ボルトがSS400相当材だったときがあるので、よくよく注意しないと怖いというのはある>ネジなどの工業用既存部品 https://t.co/aPivJdxHXi December 12, 2025
高騰中のポケカ、ユニアリ、ワンピカ再販、 定価で買えたなう
ブラックボルト 受け継がれる意志 勝利の女神 ニケ とらぶる mageのマックプロモ買い取り値上がり中!
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#拡散希望
愛車に乗ってドライブを楽しんでる方、ご自身の車で通勤をしている方必見!長くなったらごめん!!
【タイヤ付け替え、6つのポイント】(気になったワードは検索してみよう)
雪が降り始める(降っているところもある)この時期、スタッドレスタイヤへの付け替えをし始める時期でもある11月〜12月あたり。「ただタイヤを替えるだけなのにポイントとかあるの? 」と思う人もいるかもしれないけど、これおさえないと事故につながる可能性があるので!!
1.ホイールナットの種類
ホイールナットの種類はメーカーによって様々。わかりやすいところで言うと、トヨタの平座ナット、ホンダの球面座ナット、他メーカーでは主にテーパー型ナットが使用されている。
ただし、トヨタ車でもダイハツOEM車(ルーミー、ライズ等)、86、GR86、スチールホイールは基本的にテーパー型ナットを使用しているので注意!ナットの種類を間違えると、ホイールやナットを傷つけたり、取り付けが甘くナットが緩んでしまう!
2.タイヤの状態
タイヤ自体に数字が書かれていることがある(例:1325)。これはタイヤが製造された年と週間。読み方としては、左の2桁が何週間(例は13=13週間で3月下旬あたり)、右の2桁が年(例は25=2025年)。
タイヤはおよそ3-5年あたりで状態が悪くなりはじめ、ゴムが固くなったり、ひび割れが起きたりする。そこからエアが漏れはじめて最悪バーストも…!?
3.タイヤの溝
タイヤの溝は法律上、1.6mm未満になると交換しなければならないことになっている。ではスタッドレスタイヤも1.6mm未満まではなんとか使えるのか?答えはNOと言いたい!
スタッドレスタイヤにはプラットフォームと呼ばれる専用の凸凹があり、新品状態から50%ほど溝が減ると露出して、タイヤ接地面と平行になる。この状態では、雪をかき分ける性能がグッと落ちて、スタッドレスタイヤとして使用するには危険!!
タイヤ外側に上矢印↑があったら、そのあたりの溝にプラットフォームが用意されている。
4.空気圧
スタッドレスタイヤに替える時は、空気圧のチェックも念入りに!「いくつに入れればいいの」という方は、運転席ドアを開けてすぐの所に、サイズに応じたタイヤ空気圧のステッカーが貼ってあることが多いのでここをチェックしよう。
インチアップしている人は適正空気圧が変化している場合があるのでプロに相談してみよう。
規定値より0~+20kPaまでの範囲での調整がおすすめ!少なすぎ、入れすぎは摩耗を促進させてしまう。
5.回転方向(ローテーション)
「ここまでチェックOK!さぁ取り付けよう」
ちょっと待った!そのタイヤ、回転方向は無い?タイヤの回転方向が逆になると、濡れた路面や雪の路面でグリップ力が低下してしまう。
タイヤの外側に『ROTATION→』の文字があったら、そのタイヤには回転方向が指定されている。例に挙げたタイヤの場合は、タイヤが右に向かって回転するように、つまり車の右側(運転席側)に取り付ける。
6.締め付けトルク
タイヤを取り付けたら、接地させて、最後にトルクレンチを使ってホイールナットの『増し締め』をする。
締め付けトルクはメーカーごとではなく、車種ごとに指定されている。車の取扱説明書のタイヤ交換の項目、またはサービスデータの項目に書かれているので要チェック!
締め付けトルクが弱すぎると、走行中にナットが緩んで外れてタイヤが脱落…締め付けトルクが強すぎると走行中の衝撃で取り付けボルトが折れてタイヤが脱落…おそろしや…
自分自身や、誰かを守るためにも、最後までしっかりと責任を持ってタイヤ付け替えをしよう!! December 12, 2025
床井さんの取材したモデル607A
モデル607にもフルオート版も、、、
Aはボルトアシスト付きのXM16E1と同じアッパーの意味
シリアルも英国契約分に含まれるし
取材先も、、、
ベトナムに行った個体かな?🤔
ボルトキャリアは黒い
https://t.co/zKDbpzz5cT https://t.co/RNzPPcZZBj December 12, 2025
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