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2025.12.06 23:00
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JCBと映画『ズートピア2』を観に行こう!
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140RP
📢 【重大発表】eスポーツキャスター アールさん(@papatiwawa)が OMEN & HyperX ブランドアンバサダーに就任決定!🎉
これを記念して、豪華デバイスやアールさん監修グッズが当たるキャンペーンを開催!
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📝 応募方法
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締切:2025年12月7日 23:59まで
#OMEN #HyperX #アールさん就任記念 December 12, 2025
20RP
【ロータス・エスプリV8のレストモッドモデル「Encor Series 1」が発表】
◽1970年代のロータス・エスプリS1を現代的に蘇らせたレストモッドモデル
◽ベースはオリジナルのロータス・エスプリV8のシャーシを使用
◽Encorは、パガーニ、ケーニグセグ、アストンマーティン、ポルシェ、ロータスなどの自動車業界で30年以上の経験を持つ専門家たちが設立した新しい英国のブランド
◽エスプリのオリジナルのデザインを維持しつつ、新しいバンパー、ホイール、LEDライトなど、現代的に改良
◽伝統的なリトラクタブルヘッドライトは継続
◽オリジナルの3.5リッターV8エンジンをベースにターボチャージャーのアップグレードなどにより最高出力400馬力を発揮
◽レザー、アルカンターラ、削り出しアルミニウムで内装を仕上げ、Apple CarPlay、360度カメラ、デジタル・クライメート・コントロールといった現代の技術を採用 December 12, 2025
12RP
#ジェームズマーティン から感謝を込めて🎁
人気ブランドL'arcobalenoとコラボ✨
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是非ご応募ください😊 https://t.co/Xz1J124OIU December 12, 2025
11RP
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📢受注期間延長!12/14まで!
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【#MONDEWORK】×【#映画タローマン】
アパレルコラボ商品 二次受注受付中!
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「大長編タローマン万博大爆発」の衣装担当スタイリスト浅井可菜のブランド #MONDEWORK が企画プロデュースした『映画タローマン アパレルコラボ商品』の二次受注が決定!
⭐️受注期間を延長し、
12/14(日)23:59 まで受注可能になりました!
ぜひこの機会にお買い求めください!
※折畳傘のみ生産の都合上、受注不可となっております。
※生産可能な数量に達し次第、受注を終了いたします。
(現時点ではハットのみ売切となっています)
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詳しくは記事をチェック!⇒https://t.co/pNVMYqG1Bm
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#mamagirl #すっぴんパウダー #デイジードール December 12, 2025
8RP
倭国がダメとか、世界から遅れてるとか
言ってる方々、何と比較してるん?
本当、マジ世界を見た方がいいで。
識字率もほぼ100%、GDP世界4位
治安も男女平等も、インフラも間違いなくトップクラス。
産業も世界に認知されてるブランドはどの国と比較しても間違いなくトップクラス。
税制と政治力、ネチネチした国民性以外は間違いなく総合的には世界トップ December 12, 2025
7RP
障害児福祉の所得制限所得制限が撤廃されたら、お子さんの医療器具買える!と投稿していた内容が流れてきた。そういうことだぞ。誰もブランドバッグ買うとかそういう話じゃないの。医療器具買うのも躊躇するくらいの生活なのよ。所得制限世帯は普通の世帯。 December 12, 2025
7RP
倭国のアパレル会社が中国系通販サイト「SHEIN」を提訴 ブランド模倣品の販売で商標権が侵害されたとして、約1億1000万円の損害賠償を求める
https://t.co/dK2kWZRbGA December 12, 2025
6RP
ヤマハファン大好きゴロワーズカラー! フレンチブルー発祥の“青”は現代まで連綿と続く
https://t.co/OdljziIhNG
ヤマハファンならご存じ、フランスの煙草ブランドであるゴロワーズのブルーにペイントしたレーシングマシンやスポーツバイクたち。
その源流はワークスマシンのYZR500や耐久レーサーが、スポンサーであるGAULOISESのBlondesブルーとオレンジのピストライプをアレンジしたグラフィックだったところに端を発している。 December 12, 2025
6RP
ウッッッッワ......
ロボプラモでこのスタイルのパッケージデザインやれるんだすげぇな.....。
あまりにも自分らの製品に対する自信に溢れていてカッコいい......。
サイズとかコンセプトとか値段としてもほぼ高級ブランドに近いからやれるところもあるんだろうけどこれは欲しくなるな...。 https://t.co/OAVP88HSrw December 12, 2025
5RP
#東京コミコン 2日目、SteelSeriesブースにブランドアンバサダー伊織もえさんが再び女神降臨🫶💖✨
@iorimoe_five
ありがとうございました🧡
明日もよろしくお願いします(❀ᴗ͈ˬᴗ͈)" https://t.co/1QXL004yzG December 12, 2025
4RP
障害者ブランド・ココリティ。2025年12月6日の作業風景です。画像は向日葵さんが制作した小物入れ。ミシンを使って丁寧に作業を行い、本日完成いたしました。猫ちゃん好き必見の作品です。近日、メルカリに公開をさせて頂きます。いつもイイネやリポストを下さり、本当にありがとうございます。 https://t.co/ehYi7KeR8p December 12, 2025
4RP
マジで広がってほしいこと(優秀すぎる市販ヘアケアブランド)
・花王のジアンサー、メルト→独自成分配合で全体の成分レベルも高いし敏感肌に特別優しいものが多い
・プリュスオー→シャントリはシンプルで分かりやすい成分でハイスペック。最近はヘアミルクが良くて、他ブランドが取り入れてない補修成分を入れてる
・リポラボ→新しいヘアケアブランド。活性ケラチンなど、今まで専売品にしか入れてなかった成分を多数配合
・ウヌ→新しいブランド。専売品のフローディアを製造した山田製薬が作ったドラスト用シャントリ。フローディアと同じ特許技術と成分が配合
・ストレイン→新しいブランド。山下智久さんがブランドモデルで注目。成分も良くて、ケラチン系成分を多数配合。世界初の処方
・ボーテドモードのシャントリ→マイオーツーやバイツリーズなど。コンセプトがしっかりしてるイメージで、成分選定もいい
・JPSのアンレーベルラボやドクターワンス→どれもハイスペシャントリなのと、髪質に合わせて種類が豊富なのも良い
・スリークシリーズ→こちらも髪質に合わせて種類が豊富。後発のものほど成分のスペックが高くなってる
・ボトルワークスのモロッカンビューティー→ツヤとまとまりの良さに特化したブランド。ヘアマスクがイチオシ
・ヘアドルチェシリーズ→ヘアミルクがすごく良かったけど、最近出たシャントリも最新の成分を多数配合。ネガティブ要素がない December 12, 2025
4RP
高校3年生、進路に迷っているとき、父から声を掛けられる
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「よかったら一緒に仕事をしないか…?」
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両親が経営していたのは靴の下請け工場
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モノづくりが好きだったので二つ返事で受諾
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専門学校で学び、3年間の修行を経て、家業の町工場に
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入社して間もなく、帳簿を見て愕然…
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朝から晩まで慌ただしく働いていた両親だが、
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実際は多額の借金経営…
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生活費も借り入れを切り崩しながら生計を立てている状況
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更に追い打ちをかけるように、衝撃的な出来事が…
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売上を大きく依存していた親元メーカーからの突然の契約打ち切り
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「これからは、すべて中国製に切り替えさせていただきます」
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事実上の下請け切り
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工場経営は一気に傾き、絶体絶命のピンチに!?
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メーカーに依存した自転車操業
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このまま先の不安定な下請けで食いつなぐ毎日でいいのか…
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活路を見出すには、オリジナリティのある靴づくりができるメーカーになるしかない!!!
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翌日から早速、メーカーとして自社製品の製造販売に取り掛かる
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しかし靴業界の悪しき慣習が立ちはだかる
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新商品を出してもすぐにコピーされ、次シーズンには競合から似たような商品が安価で次々発売されてしまう
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コピーされたことを嘆く自分の姿に嫌気がさす
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「もう…誰かのせいにして生きるのはやめよう」
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「コピーされても、ビクともしないブランドを作り上げるしかない!」
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長くいいものを履いてもらいたい!
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倭国で古くから親しまれている履物って何だ!!
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倭国…古来…履物………下駄…下駄はどうだ!!!
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下駄を科学的にしらべてみると、とても優れた機能性がある
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これだ!!!
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下駄を現代風にリバイバル
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RE-下駄で ”リゲッタ” と命名する
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苦難の末、2005年1月についに発売!
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展示会でも大きな存在感を示し、大手量販店から一気に7,000足もの発注を獲得
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しかも納品したすべてが、わずか2週間で完売!
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「来年はもっと発注するので体制を整えといてくださいね」と言われる
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翌年、待てど暮らせど連絡がない
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バイヤーに連絡しても返事がない
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嫌な予感を抱きながら、恐る恐る売り場に行くと、
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案の定、ディスカウントされたコピー商品がズラリと並んでいる
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その光景を目にし、完全に心が折れる
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人間不信となり、やる気をなくしていたそんな時、
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ある靴の展示会で出会った社長さんの一言で人生が変わる
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「こんなにいい靴を作っているのに、出展する展示会を間違えてないかい?」
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コピーされるのが当たり前の靴業界の展示会に出ている自分が悪いんだ
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こんなところで勝負している自分が悪いんだ
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これまでは靴業界の展示会に出展するのが当たり前だと思っていた
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それからは倭国最大の見本市「ギフト・ショー」を中心に他分野の展示会に出展
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いままでチャレンジしてこなかったカタログギフトやネット販売にも挑戦
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テレビ通販も積極的に推し進める
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これが大当たりし、順調に売上伸ばしていく
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テレビ通販で紹介されるようになる頃には会社はパンク寸前
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作っても間に合わないほど売れに売れる
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その後、リゲッタだけでなく複数のブランドを展開
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入社時に2億円だった売上は20億に迫る勢いまで成長
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小さな小さな家族経営の下請け町工場から、世界が認める靴メーカーへと華麗な転身を遂げた
「歩くことも大事ですが、時には立ち止まり足跡を確認しながら、ひとりでも多くの『楽しく歩く人』を増やせるようにこれからもチャレンジし続けることを約束します」
そう話すのが、
株式会社リゲッタ
代表取締役 高本 泰朗さん! December 12, 2025
4RP
◐ 当選報告 ◑
北海道コカ・コーラ様(@hokkaidoccbc) の防災の日CPにて1ケース当選いただきました👏
️💧いろはす 950ml × 12本💧
倭国各地に採水地があり、今回は北海道の天然水をいただきました✨
ミネラルや硬度が控えめな軟水なのですっきりとしていて飲みやすいのが特徴。毎日の水分補給はもちろん、お料理やご飯を炊く水としても相性が良い👍
いろはすでは採水地の環境保全や森林再生の取り組みを行っており、「水を飲むだけで自然への配慮につながる」というブランドコンセプトも特徴です.ᐟ.ᐟ
防災を考えた際に欠かせないのがお水ですね。日常はもちろん、いざというときのためにストックは欠かせないですね🫶 December 12, 2025
3RP
以外と知られてない謎
公にそこまで知られてないですが
LMGT4×ミシュランのPS4S の組み合わせは極端に空気圧が落ち続けます。この組み合わせ「のみ」です。どっちのメーカーが悪いとかじゃないです。同じメーカーの違うブランドならOKという謎です https://t.co/olDXJY5WKv December 12, 2025
3RP
12月11日より開催の「キン肉マンSTATION」JR大宮にて弊社ブランド製品も参戦します!
前回イベントでの買いそこねた製品も再び陳列されますので是非足をのお運びくださいね!
お楽しみに!(肉) https://t.co/S8S63sA2Iq https://t.co/VM5JHnYUre December 12, 2025
3RP
【プレゼンテーション】GR GT、GR GT3、Lexus LFA Conceptワールドプレミア
TOYOTA GAZOO RacingとLEXUSは、GR GT、GR GT3、Lexus LFA Conceptのワールドプレミアを実施しました。モリゾウこと代表取締役会長 豊田 章男および執行役員 Chief Branding Officer Simon Humphries (サイモン・ハンフリーズ)のプレゼンテーションのスクリプトを公開しました。
➡️ https://t.co/rvUyavxafx
【執行役員 Chief Branding Officer Simon Humphries(サイモン・ハンフリーズ)プレゼンテーション(倭国語訳)】
おはようございます。
本日はトヨタ自動車東倭国の東富士工場にお越しいただき、誠にありがとうございます。
元々ここはプレス工場でした。
そして、ご存じの方もいらっしゃると思いますが、1967年に中村健也さんと豊田章一郎さんが初代センチュリーを生み出した、まさにその場所でもあります。
ここで生まれた“発明の精神”は、新たにWoven Cityのインベンターガレージとして未来をつくる場所に生まれ変わりました。
今日は発明のお祝いだけでなく、私たちが愛してやまない“クルマそのもの”をお祝いする日でもあります。
あのワクワク、スリル、スピードへの愛。
ここにいる皆さんも、オンラインで見ている皆さんも、きっと同じ情熱を心に持っていると思います。
しかし、人生と同じく、“強さ”の物語は、倭国語でいうところの“悔しさ”―「屈辱」から始まります。
ここで2つの話をお話しさせていただきます。
私はデザイナーとして36年間働いてきました。正直に言って、デザイナーにとって自分の“心と魂”を注ぎ込んだものを「つまらない」と言われることほどつらいものはありません。
14年前、アメリカのペブルビーチで、まさにそれが起こりました。そこで、章男さんは「レクサスはつまらない」と言われたのです。
その“屈辱”は大きなターニングポイントとなり、強い決意の源になりました。
そこから章男さんは立ち上がり、「もう二度と退屈なクルマはつくらない」と宣言しました。
なので、このクルマを今年のペブルビーチでどう見せるか彼に相談した時、彼の答えはとてもシンプルでした。
「ただ、そのまま置けばいい。クルマ自身に語らせればいい。」
まさにその通りにしました。
説明もなく言葉もなく、ただ自由に感じてもらうだけ。
嬉しいことに今年のペブルビーチでは、誰一人「レクサスはつまらない」と言った人はいませんでした。
革新的であること。冒険的であること。独創的であること。
そしてお客様にDISCOVER “発見”をもたらすこと。
それこそがレクサスの使命です。
このクルマでは、お客様に新たなレベルの“没入感”を体験していただきたいと考えました。
そのために大胆なプロポーション、パッケージの革新が必要でした。
スタンスを見てください。リアビューも本当に美しい。
そして全高は1,200mm未満。
スポーツカーとして、大きな挑戦であったのと同時に、大きなことを成し遂げることができたと思っています。
このクルマの最終的な完成時には、章男さんの“最後のリクエスト
「電動スポーツカーの音を再定義する」という宿題にも応えようとしています。
このクルマはまさに“自分自身で語る”クルマです。それは決して偶然ではありません。
なぜなら、このクルマが生まれた背景にも別の“屈辱の物語”があるからです。今度はサーキットの世界での話です。
章男さんが私に話してくれた20年前のニュルブルクリンクで味わった、決して忘れることのない話です。
単に追い抜かれたとか、勝てなかったとか、そういうことではありません。
他のメーカーがレースに本気で取り組んでいたこと。新しい技術、新しい製品だけでなく、それらを生み出す“人”を育てる場としてレースを活用していたことです。
見たことのないカモフラージュされた開発車両たちが世界で最も苛酷なサーキットで次々に鍛えられていたのです。
当時のトヨタは、ニュルを走れるクルマをつくろうとしておらず、実際、市販のスポーツカーすらありませんでした。
だから章男さんは、テストドライバー・成瀬さんと一緒に、古いスープラに乗り、“モリゾウ”という偽名で、しかもプライベートチーム“ガズーレーシング”で走るしかありませんでした。
何台もの開発プロトタイプに道を譲るたび、まるでこう言われているようでした。
「トヨタさん、あなたたちにこんなクルマ作れるわけないでしょ。」
しかし、それは昔の話。いまは違います。
GR GT、そしてそのレーシングモデルのGR GT3。
それにLexus LFA Conceptが加わり、レクサスとGRの“スポーツカーの頂点”となっていきます。
すべてはレースで鍛えたプラットフォームから“限界への挑戦”というGRの想いを体現し、トヨタの全てのクルマに貢献していく存在です。
そして、章男さんの「もう二度と退屈なクルマはつくらない」という誓いを果たすものでもあるのです。
GT3は、プロでもプライベーターでも、勝ちたい人すべてに向けたカテゴリーです。
スピードがすべて。スピードがなければ何もない。
GR GT3は、4リッターV8ツインターボエンジン、高剛性のアルミスペースフレーム、超低重心、最先端の空力、速さの要素をすべて兼ね備えています。
しかし、スピードだけがすべてではありません。
レースはストレートだけでなく、本当に大切なのはそのスピードをいかに“制御するか”。
実際の走行では、マスタードライバー・モリゾウが言うように、大切なのは“会話”、つまりドライバーとクルマの会話です。
GR GT3はあらゆる状況でドライバーに“自信”を与えます。
極限の状況でも“会話”によって安心でき、瞬間的な判断につながる“フィードバック”を返してくれます。
クルマの動きが手に取るようにわかり、誤解がない。だからドライバーの能力を最大限引き出し、クルマもドライバーもさらに前へ進める。
GR GTはプロドライバーと趣味で走るドライバー、どちらの心にも響くクルマです。
それが別々の人でも、自分と“もう一人の自分”であっても。
そして、クルマとの会話の重要な要素が“音”です。加速だけでなく、減速・ブレーキングのときの音も重要です。
ここから30分の富士スピードウェイ、ホームストレートからタイトな1コーナーへに飛び込むシーンを想像してください。
できるだけ遅く、深く、速くブレーキを踏みこみ、理想のラインを取り、自信を持ってパワーをかけてコーナーを立ち上がる。
今回初めて、アクセルオンの音だけでなく、アクセルオフのときも含めて“五感に訴えかける野性的な音”に徹底的にこだわりました。
しかし、街中での“会話”はまた違います。
ロードカーのGR GTはレースカーと同じV8ツインターボに加えてハイブリッドを搭載し、これまでで最もレースカーに近いDNAを持つ市販車です。
開発チームはクルマとしての限界だけでなく、開発プロセスの限界にも挑みました。市販車のテストドライバーとレーシングドライバーが手を取り合って開発しました。
これはサーキットでも走れる“日常のクルマ”。サーキットでは野生的に、街中では扱いやすく。
サーキット走行の帰りにいいレストランに寄れるような、そんなクルマです。
走りのダイナミクス性能からシートの細かな調整まで、このクルマはあらゆる場面に対応できるようにつくられています。
章男さんはモータースポーツを愛しています。
レースチームには上下関係がありません。みんな同じピットに立つ仲間です。
この3台のクルマは1つのチームのように、ベテランから若い世代のクルマ好きまで、あらゆる人に“走る楽しさ”をお届けする存在になります。
GR GT3 V8ツインターボ、GR GTハイブリッド、そのどちらもガソリンとe-fuelに対応しています。
そして電動車の未来、LFA。
これらはすべて、“人間の限界ギリギリの走る喜び”を次世代につなぐという決意の象徴です。
技術と人材を育て、“走る喜びの新しい時代”をつくっていきます。
成瀬さんがトヨタ2000GTからLFAへ知見を伝承し、若手テストドライバーに伝えたように。
この14年間でレクサス、GRだけでなく、トヨタグループのブランド全体で大きな変化を遂げました。
トヨタは“エモーショナルさ”を取り戻しました。
走り、技術、生産、そして私の分野であるデザインにおいても、会社のマインドセットは根本から変わりました。
クルマの見た目、フィーリング、それらはすべて人間の主観によるものです。
しかし、ピットでマスタードライバーの章男さんと一緒に過ごすことで、我々はどうやればクルマにストーリーを吹き込むことができるのかがわかってきました。
そして70歳に近づいた今年、章男さんは再び、20年前、すべてが始まったニュルブルクリンク24時間レースの場に戻りました。
1つだけ言えることがあります。
この3台が目の前にあれば、章男さんはまだまだ走り続けるに違いありません。
そして、今日ここに来ないわけがありません。
皆様、豊田章男の登場です!
【代表取締役会長 豊田章男 プレゼンテーション】
30年前、成瀬さんと二人だけだったクルマづくり…
少しずつ仲間が増え、やっとLFAができた時、成瀬さんは見たこともない笑顔で
「前だけを見てニュルを走れたのは初めてだ」
と話してくれました。
抜かれることしかなかった我々がやっと追い抜くクルマを作れた…
本当に嬉しかったんだと思います。
しかし悔しさが全て消えた訳ではありません。
量産とはいえLFAは限定生産…
レースに勝ってもそれはクラス優勝…前を走るクルマは、まだまだ沢山いました。
「あなたたちにこんなクルマづくりできないだろ?」
あの悔しい声は今も耳に残っています。
この悔しさは間違いなく、今も私の原動力になっています。
15年前、私はある日突然、マスタードライバーを引き継ぐことになりました。
成瀬さんが私に残してくれたクルマづくりの秘伝のタレは、あの悔しさだったんだと思います。
もうひとつ残してくれたのは、その悔しさを共有できる数人の仲間たちでした。
私たちは、その悔しさを原動力にもっといいクルマづくりを、ひたすら続けてきました
GRヤリス、GRスープラ、GR86、GRカローラ水素エンジン、スーパー耐久、ニュルブルクリンク…
そしてこのクルマたち…
今のトヨタには、私と同じ思いでクルマを作ってくれる仲間がこんなにも沢山いるんです!
この仲間たちに、私はクルマづくりを託していきたい。
仲間たちとクルマづくりをしながら、秘伝のタレを未来に残していきたい。
モリゾウと仲間たちのもっといいクルマづくりは、
過去から現在、
そして未来に繋がっていきます!
皆さま、どうかご期待ください!
私の人生は戦いの連続でした。その中でみつけた自分の役割はしんがり役。
豊田章男の本当の姿は、社長でも会長でもなく、過去の戦いから仲間を安全に退避させ
未来の戦いに勝てるようもっとたくましくしていく…
そんな役割だったのかなと思います。
モリゾウはまだ止まれない…
倒れるまで走り続けます!
本日は、ありがとうございました。
#thesoulliveson
#toyotagazooracing
#GRGT
#GRGT3
#LexusLFA December 12, 2025
2RP
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