フロント トレンド
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2025.12.10 05:00
:0% :0% （30代／男性）
人気のポスト ※表示されているRP数は特定時点のものです
まってこれエグすんぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗみんな見てｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗフロントにいけいけイクイク堕落学院って書いてあるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ https://t.co/XL3Qd7Vn8r December 12, 2025
8RP
へずまが国旗見て「アパホテルで中国人のゲラゲラもなく快適！」って言ってる時代に、イギリスじゃユニオンジャック掲げた女の子が逮捕で、その横でユニオンジャックズタズタにしてる連中は警察に見守られてる。世の中めちゃくちゃよね。
「自分の国の旗を振ったら捕まるのに、それを破るのはOKなのかよ」
って不信感持つの当たり前だよ。国旗が思想チェックの道具になった国の末路がイギリス。本来、国旗ってのは「この土地に住むみんなの共通マーク」なんだよ。
右も左も、移民だろうが先住民だろうが、「この国で暮らしていく」って覚悟を共有する旗。
それをいつの間にか、振ったら「極右、レイシスト」、破いたら「リベラル、多様性万歳」みたいな、思想テストの道具にしちまったのが欧州の失敗。
警察もかわいそうでさ、本心では止めたいけど「差別だ」「人種問題だ」って叩かれるのが怖い。
で、暴れる少数派には手を出せず、おとなしく旗を持ってる側を取り締まってバランス取ったふりをする。そうやって中立を演じた結果、一番割りを食うのが、真面目な普通の国民だよ。
一方で倭国。
フロントの隅っこにチョコンと立った日の丸見て、
「こういう企業を全力で応援したい」ってへずまが喜んでる。
冷静に考えたら、「自分の国のホテルに自分の国旗立ってる」これ、当たり前の光景なんだろ？
でも今の空気だと、倭国ですら
「国旗なんか掲げたら政治的だ」
「外国人客に配慮しろ」
「中国人の気持ちを考えろ」
とか言い出すやつが出てくる。
そうやってちょっとずつ自分の国の象徴を引っ込めてくと、最後には「倭国の旗を立てるのは挑発だ」って話になる。
それがイギリスで今起きてることだろ？
じゃあ倭国はどうすりゃいいのか？
それはへずまが全部この短いポストで教えてくれてる。まず、国旗を普通のものとして守る国旗掲げるのに、いちいち思想チェックしないこと。倭国国旗掲げたくらいで差別と言うなら、結局ヨーロッパと同じ道をたどる。
「運動会で国旗あるの当たり前」
「ホテルに日の丸あるの普通」
「祝日に旗が出てると、あぁ今日はお祝いの日だね」
このくらいの生活レベルのナショナリズムを当たり前だろ？
次に、ルールを国籍抜きで適用する。旗を破るのも、暴力振るうのも、やったやつは 国籍関係なく同じルールで処分。へずまは、国籍関係なく、鹿殴ったら怒るだろ？中国人、イスラム教だから知らなかったのでしょ？優しくしなよって配慮とかしちゃダメ。
こういう逆差別を始めた瞬間に、イギリスみたいな怒りがたまっていく。
へずまりゅうさんが主張する
「倭国で暮らす以上、このルール守ってね。守れないなら来ないでね、帰ってね」
ここをハッキリ言えるかどうか。
優しさと甘さをちゃんと区別しないとダメだよ。
移民難民は相性だよ。ヨーロッパは、人道だ多様性だってカッコつけて、価値観の擦り合わせをしないまま人数だけ増やした。
自国の法律より宗教ルールを優先する
相手の国の文化を尊重する気がない
こういう人たちを大量に入れれば、そりゃ旗だって平気で破るし、警察も宗教、人種問題が怖くて手を出せなくなる。
生前チャーリーカークが言ったように、倭国はまだ間に合う。
「この国のルール、文化を尊重して一緒にやっていける人」を少数でもいいから選んで受け入れる。
数で勝負しない移民政策にしないと、島国のキャパはすぐにオーバーだ。で、岩屋みたいのが出てきて、土葬推進は国の義務とか動き出す。
イギリスでのTikTok動画には
「国は好きだけど政府は嫌い」
って書いてるやつがいっぱいいた。
本来それでいいんだよ。政府は選び直せるけど、国は引っ越しが効かない。
倭国もさ、倭国という国と文化は堂々と好きでいて、その上で、政府や政策にはガンガン文句を言う。
このバランスを失わないことだよ？
倭国国旗を掲げる女の子が逮捕されて、それを破る連中が配慮されるような国にしたくないなら、
「倭国が倭国であることは、普通に守ろうぜ」
って、一人ひとりが当たり前のことを当たり前に言う。
アパホテルの小さな日の丸を最高だなって笑って眺めるくらいの、その素直さを失わないのが、一番の防災じゃないかしら？
へずまりゅうさん、いつもありがとう。
彼は立派だよ。
倭国を好きでいてくれる若者は貴重。 December 12, 2025
8RP
もはやドジャースはドラフトを
できるだけ高い指名権を得て良い人材を得る
から
フロントが好き勝手やる
ゲームに変えてしまった
それで
ラッシング全体40位、フリーランド105
カスパリウス162、シーアン192、ロブレスキー342
ストーン159、ペピオ102
と見つけてしまうから恐ろしい December 12, 2025
2RP
今日は懐かしい🚗³₃
ﾊｯヶ───(｀・ω『+』───ﾝ✨
430セドリック…
乗ってました(´>∀<｀)🎶
しかも、フロント下げて^^;
この車もまんま乗ってた車にクリソツ✨
その当時は、車高調なんてオシャレな物は無くてサスをぶった切ってまして( ﾟ∀ﾟ)･∵ﾌﾞﾊｯ!!
車検…そんなものは知りません https://t.co/i7pQYWekN9 December 12, 2025
1RP
昨日の株価下落が金利由来のものだったことは言うまでもないだろう。先週来、クリプトと金利（特に長期）について警戒が必要としてきた。この二つ（先週まではDXYも）が現在の短期的な動きの鍵であり、脆い状態にあるからだ。そして、粘るクリプトとは対照的に金利は先に崩れを見せつつある。
金曜日に30年金利は3か月続いたレンジを抜け、昨日はその崩れが更に広がった。夏の底固めパターンに逆戻りする形になった。5年・10年金利は30年に比べると出遅れていたが、現行レンジの下限を本気で突きにいった。今のところはその水準を何とか保っている、といったところだ。
この3か月のレンジが始まったきっかけは9月初旬の弱い雇用指標連発だった。そこで一気に金利全体が下落した。この時のラリーの始点はJOLTSだった。今日はそのJOLTSが再び出る。そして一旦レンジを決定的に抜けた後は、かつてのサポートが今度は強いレジスタンスになる。
昨日は5年・10年金利がレンジ上限まで行った後、カーブ全体に小さな反発が生まれたが、小さいというところがポイントで、本格的な反転のような動きではなかった。金利は依然として全体的に上方向への脆さを残したままだ。ここ2日間の上昇はかなり急なので、今日の指標次第では更なる反発の余地はある。ただ、今まで米経済で唯一のボトルネックだった雇用が改善しつつある中、それがどれだけ持続的なものかは不明だ。
もう一つの鍵であり、先週のジリジリした株上昇に寄与していたVIXは、昨日とうとう反発した。昨日も書いた通りVIXのフロントスプレッドは200付近まで上がってきていた。このあたりがタームストラクチャー的に押し込むのが難しくなってくるポイントで、先週までのようなVIXクラッシュによる株へのサポートは望むのが難しくなっている。
とはいえ、株が大きく崩れたというわけではなく、6790‐6800のような強いサポートは維持されたままだ。ただ、先週と比べ株を支える要素が弱まり、一方で逆風（主に金利）は強くなっており、引き続き警戒は必要だろう。 December 12, 2025
1RP
ハメカス「他球団が軒並み補強してるのにDeNAは補強情報がない❗️フロント無能❗️」
DeNA「チッうるせーな…反省してまーす(ops.8超え助っ人補強)」
面白すぎる December 12, 2025
1RP
【インドアトレーニング完全攻略！バイクフィット専門家が明かす「冬の必勝セットアップ」🚴♂️】
冬の季節、多くのサイクリストがインドアトレーニングに没頭します。しかし、従来の「アウトドアセットアップをそのままインドアに持ち込む」という常識は、もう古いかもしれません。ブリティッシュサイクリング元生理学部長で、プロ選手多数をサポートしてきたバイクフィット専門家Phil Burtが、インドアトレーニングを最大化するための革新的なセットアップ哲学を提唱しています。
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インドアトレーニング革新戦略 🔧
インドアはアウトドアではない - 専用セットアップが必須：バイク上で何も動かないというインドアの特性が、セットアップの全てを変えます。アウトドアでは自動的に微調整が起きますが、インドアではすべてが固定。つまり、わずかなセットアップのズレが身体に与える悪影響は、アウトドアの10倍以上に増幅されるということです。Burtは「あなたはMark Cavendishではない。アウトドアセットアップをそのまま使う必要はない」と明言しています。
快適性 vs パワー - 目的別セットアップ戦略：インドアでは、アウトドアにおけるエアロダイナミクスや地形対応といった複雑な要素がほぼ消える代わり、快適性かパワー出力のどちらかを徹底的に優先する必要があります。快適性を重視する場合は、フロント部分を上げ、リーチを短くすることで首や背中の負担を軽減。パワー重視の場合は、ヒップアングルを開くセットアップにして、グルート（大臀筋）が最も強い位置で動作するよう調整します。
短いクランクは「無料の20～30ワット」 ⚡Tadej Pogačarが話題にしてからブームが起きた短いクランクアーム（160mm vs 一般的な172.5mm）ですが、インドアではその効果が特に顕著です。Burtは「クランク長は非対称性のボリュームボタン」と表現し、短いクランクにすることで：ヒップクロージャーが減少、膝へのストレスが軽減、骨盤が安定化するという利点があります。実際、Burtは「普通の人に短いクランクを使わせるだけで、規則的に20～30ワット追加している」と述べています。短いクランクにしたら、サドル高を同じ分（例：10mm短くしたら10mm上げる）調整することが重要です。
「サドルソアの真犯人は汗」- ファン最強説 🌬️インドアトレーニング特有の悩みがサドルソア。多くが「サドルが合わない」と考えがちですが、実は真犯人は汗の滞留です。アウトドアでは空気流と微細な動きが常に湿度を管理しますが、インドアではすべてが停止。チャモアに汗が溜まったまま放置されるため、皮膚トラブルが加速化します。Burtの解決策は意外にもシンプル：「安いファンを買って、あなたのお尻に向けてください」。このたった一つのハックで、多くのライダーのサドルソアが解決したと述べています。
動きを追加する - 10分ごとに2秒のスタンディングが効果的：インドアは自由度が完全に制限されるため、意識的に動きを加える必要があります。10分ごとに2秒間スタンディングするだけでも、サドル圧がドラマティックに変わります。ロッカープレートやWahooのKICKR Climbなどのアクセサリーがあれば理想的ですが、スタンディングブレークだけでも「実証的に全てが痛くなるのを防ぐ」。
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引用元: Forget aero, shorten your crank arms and point a fan at your bum: A bike-fit expert's tips for your best indoor cycling season yet (Cycling Weekly)
📢 週6~7本の記事を投稿中！
楽しんで頂けた方は、配信を見逃さないためにフォロー＆RTよろしくお願いします！
👉 こちらです @ogakuzukunn
一緒に自転車を楽しみたい方、協調性のある方はぜひ オツカレー部 へ！
#ロードバイク乗りと繋がりたい #ロードバイク初心者 #ロードバイクのある生活 #オツカレー部 December 12, 2025
おー、このスーツケース、前開きなの良いね！電車内とかで荷物取り出すの楽そう！僕も欲しい…！
スーツケース Sサイズ 40Lフロントオープン 多機能 機内持ち込み可
https://t.co/kNhOnfn4io December 12, 2025
あーこれめっちゃクリアでカッコええやん！MF08乗ってる人羨ましすぎて泣けるわ😂
ホンダ フォルツァX フォルツァZ MF08 フロント クリア ユーロウインカー
https://t.co/w2Rm7bKcil December 12, 2025
うわっ千鳥シートリアだけでもう売ってるの！？欲しいけどフロントないの悔しすぎる〜😂
Greece ハイエースDX用 千鳥シートカバー （リアシートのみ）
https://t.co/DsC6Ip4PX1 December 12, 2025
#ただいま仙台
#仙台ロイヤルパークホテル
感動な事があったからちょい長めになりますが呟かせて🙏(UP許可済)
割と遅めの時間にチェックインしたら
｢羽生結弦さんのファンの方ですか？｣と
その観察眼だけでも流石だと驚いたけど、その後の提案が衝撃でフロントで大声出た⬇️1/4 https://t.co/jLCxr8WVSy December 12, 2025
質問;
ヤマハXS650の詳細を教えて
ヤマハ XS650（XS-1 / XS-2 / TX650）の詳細まとめ
項目
内容
発売年
1969年（XS-1として発表）→1970年から本格販売
生産期間
1970～1983年（倭国国内は1979年まで）
エンジン形式
空冷4ストローク SOHC 並列2気筒（バーチカルツイン）
排気量
653cc
ボア×ストローク
75mm × 74mm
最高出力
53馬力 / 7,200rpm（XS-1初期型）
トルク
5.5kg-m / 6,000rpm
圧縮比
8.4:1
キャブレター
ミクニ VM34mm（常時負圧式）
トランスミッション
5速
乾燥重量
約185～195kg（年式による）
最高速度
約180～190km/h（実測）
特徴的なニックネーム
「和製ハーレー」「倭国のハーレー」
なぜ「和製ハーレー」と言われたのか？
見た目が超ハーレーそっくり
ティアドロップ型タンク、アップハンドル、段付きシート、キング＆クイーンシート
エンジンもハーレーの45度Vツインではなく「縦置き並列2気筒」なのに、クランクピンを180度にずらした設計で、点火間隔が不等（360度＋315度）になり、ハーレー特有の「ポテトポテト」サウンドに非常に近い音を出す。
当時の衝撃
1969年当時、国産車でここまで本格的なアメリカンスタイル＋大排気量＋ハーレー風サウンドを出したのはXS650が初めて。
ハーレーより軽くて速くて安くてメンテが楽 → 若者を中心に爆発的人気になった。
主な年式・モデル変遷（簡単版）
1969-1971 XS-1 / XS-1B：初期型、ドラムブレーキ、ポイント点火
1972 XS-2 / TX650：フロントディスクブレーキ採用、デザイン微変更
1973-1979 XS650（E型～）：「Special」シリーズ登場（ローハンドル、ティアドロップタンク、16インチリアホイール）
1978-1983 XS650 Special：さらにアメリカン寄りのカスタム仕様（倭国は79年まで）
ルパン三世との関係（再確認）ルパン三世PART1エンディングのバイク音は、ほぼ確実に1971～72年頃のXS650（XS-2 / TX650）の実車録音です。
当時ヤマハがスポンサーではなかったものの、制作スタッフが「一番カッコいいバイク音」としてXS650を選んだと言われています（音響監督や関係者の証言あり）。今でも人気の理由
カスタムベースとして最高（チョッパー、カフェ、ボバーなんでもいける）
部品がまだ豊富（世界中にファンクラブ多数）
エンジンが頑丈すぎて50年以上乗ってる人も普通にいる
2025年現在でも中古相場は状態の良いもので100～300万円くらいで取引されてます
まさに「永遠の和製ハーレー」ですね！
もしXS650の実車音を聴きたいなら、YouTubeで「Yamaha XS650 cold start」で検索すると、あのルパンエンディングとほぼ同じ「ドロドロ…」が聴けますよ（笑）。 December 12, 2025
フォルティウス6連勝で2位以内確定。
倭国9-2エストニア
大差ながら、エストニアのスキップは上手く、決める場面を作られていたらもっと接戦だっただろう。そういう形に持ち込ませなかった、フロントエンドからスキのないプレーの結果の完勝。
＃フォルティウス
#カーリング世界最終予選 December 12, 2025
🏆「パソコン・周辺機器」ランキング16位！売れています！
Apple 11 インチ iPad (A16): 11 インチモデル、Liquid Retina ディスプレイ、128GB、Wi-Fi 6、12MP フロント/12MP バックカメ
#pr
https://t.co/e3hE7CwI8Y December 12, 2025
ディアス兄は実績としてはスアレス達とは一線を画する存在な訳で、健康でいてくれたら頼もしい
もうどうせならフロント陣が頭おかしくなって、スクーバルとか獲ってきて欲しい December 12, 2025
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