マスジド・イスティクラル大阪の金曜礼拝には、700人を超えるムスリムが集まる。
インドネシア出身者が多いが、パキスタン、バングラ、中東、アフリカ、トルコ、マレーシアなど多国籍だ。
90年代には、倭国全国のモスクは僅か15カ所にすぎなかったが、最新の調査では167カ所にまで増加している。
現在は地域社会と穏やかに共生しているように見える。
しかし、ムスリム人口とモスクがこのまま急増すれば、欧州諸国で見られたような「並行社会」が形成され、分断・対立が将来的に生じるリスクは否定できない。 December 12, 2025

モスクが不法就労の拠点に。脱税も横行か。出稼ぎ難民や移民が増えるわけだ

在日パキスタン人
「倭国で仕事が見つからない兄弟達

モスクを訪れ、モスクの人脈を使え

特に就労ビザは仕事が見つかりづらい

古くからいる人達は特によく助けてくれる。彼らは経験があり、あちこちの会社と繋がりがある

パシュトゥーンの兄弟達や、他の多くのパキスタンの兄弟達は、独自の共同体を作っている

その共同体で簡単に仕事を見つけてくれる

私の家の近くには2～3のモスクがあり、50～100人集まる

倭国で現場仕事をすれば手渡しで1日の給料をくれる

仕事が始まればお金は増え始める。良い収入の生活が始まる

私は何人かの兄弟を仕事に就かせた

仕事が見つからない兄弟がいれば、あちこちで仕事に就かせようと努力している

今、善行と見なして、私のように仕事に就かせる兄弟がどれほどいるだろうか

近くのモスクに行くか、遠くてもモスクを探して行きなさい」

※そもそも就労ビザでは認められた職場以外で働くと不法就労 December 12, 2025

引用の動画でパキスタン人の男がごく自然に「11人か12人くらいレ○プしたことがるよ」と言っていましたが、

なんでなぜ白昼堂々、電車内の女子高生にこういうことができるかの納得ができました。

もちろん全員ではないでしょうが、全体的に性犯罪への心理的ハードルが極端に低い過ぎる男が多い。 https://t.co/CLbtz1Neej https://t.co/FtilmLrnw1 December 12, 2025

見た瞬間にわかる人はわかると思いますが、近親婚で生まれる子のパターンです。

英国のブラッドフォードで生まれるパキスタン人の4人に３人がなんと従兄弟同士の結婚。

また、英国におけるパキスタン人の割合は3%だが、英国の先天性欠損症の３人に1人がパキスタン人という
https://t.co/yImgeCii8C December 12, 2025

昨日今日明日明後日1ヶ月後１年後３年後５年後10年後15年後20年後……

この景色はどう変わってしまうのかな。
それはあなたの想像でしょ？

本当にそうでしょうか？
そう言い切れますか？

今守らないといけない事をしないで置いたら…目を瞑って見ないふりをするのは楽だけど、それで良いと思えないんです。

川口はクルド人で宮原はパキスタンだから安心とか、穏やかで皆良い人だとか。
今はね。今は良いんだけど。やっぱりイスラム教（シャリア法）は怖い。

市議会で絶望して、市議のポストに溜息をつき、いろんな柵に疲れました。
今日は疲れました。

この問題に関わるようになり、初めて もう疲れたわ。って思いました。
景色は変わってしまい、街の雰囲気は変わり、聞こえてくる言葉は変わるでしょう。
※動画は10/7 11月初旬 12/6 の物です
#藤沢市宮原モスク建設反対 December 12, 2025

👈左画像：すでにパキスタン🇵🇰とはSSW (特定技能）の枠を拡大する事で話が決まっているようです
(現在約25,000人の在留パキスタン人を50,000規模にする方針)

👉右画像：話題になったグルーミングギャング(※)の写真(パキスタン系が高い割合だと言われる)

※英国白人少女を誘拐・監禁・集団強⚫︎・売⚫︎強要をするギャング。被害者の規模は数千人レベル。

つまり彼らは引用の動画のような鬼畜文化を、移住した先の国で実践したわけです

石破政権下で決まったこの件、高市政権で撤回などは可能でしょうか。 December 12, 2025

パキスタン🇵🇰は中国🇨🇳とズブズブなのよ
追い出さないとヤバいかも🫣 https://t.co/V0khndfxmK December 12, 2025

@shigeyuki696 私の知り合いは好きだと言う理由でパキスタンと結婚してビザをあげている。旦那さんはパキスタンで結婚しているので重婚。承知の上だが、こういうパキスタンはいっぱい知っている。これって違法ですか？違法だったら調べたら半分以上不法滞在で倭国から始末できると思うんですけどね。 December 12, 2025

佐野からリトルパキスタンともいわれている小山まで移動！パミールレストランというお店に行ったら現地の食堂をそのまま持ってきたみたいな雰囲気でアウェイ感がすごい。1500円のビュッフェでビリヤニ、チキン、ニハリやら食べ放題でテンションあがる！！マトンニハリ、お肉とろとろで美味しすぎた！ https://t.co/HclgipUBvW https://t.co/vrqVdbJ5uN December 12, 2025

パキスタンの児童婚のYouTubeも考えらされる
14歳で両親に決められた相手と1度も会ったこともないのに結婚
インタビューアーが「私は29歳で独身ですどう思う？」って質問に「それが正しいと思います」って答えてて辛い https://t.co/52D6rD4zsI https://t.co/oYeuOISO42 December 12, 2025

パキスタンのイスラム教徒が、観光客の女性の服のデザインにコーランの聖句が書かれていると、女性殺害しようとした。

女性は警察に保護された。彼女の服には聖句はなかったが、彼女は記者会見で謝罪させられた。 https://t.co/BhBtywHELM December 12, 2025

@YukokuTV1 ゴミですね。
バングラディシュ１０万人
エジプト無制限
中国無制限
パレスチナ数万人
インド５０万人
パキスタン１０万人
ベトナム４５万人
アフリカ３０万人
ミャンマー9万人
インドネシア 7万人
フィリピン3万人
#JICA #RHQ #移民定住 #難民定住 #岸田石破の宝 December 12, 2025

@roaneatan パキスタン人は宗教という名目でやりたい放題じゃない？
モスクも宗教施設としてではなく、パキスタン人の集会所として扱うべきではないか。

宗教と思って大目に見たり及び腰になるのはよくない。 December 12, 2025

西大島のハビビ ハラル レストランさん
アルキーマ

当垢ではお馴染みのパキスタン🇵🇰料理屋さん。中々ヤシオスタンやノダスタンまで行く気にならないので重宝してます😁ジャガイモがゴロゴロ入ってます🥔これに限ったことではないですが生姜が良いアクセントに👍 https://t.co/30OLaQ2Yzm December 12, 2025

再び衝突。
アフガン・パキスタンが国境地帯で衝突…「相手側が攻撃」と双方主張、民間人含む１０人死傷か(読売新聞オンライン)
#Yahooニュース
https://t.co/wWy56tSACv December 12, 2025

@Southern_X777 マレーシアのムスリムの人はみなさん温和ですよね
倭国にも昔からムスリムの人はいましたが、今問題を起こしている様な過激なムスリムではなく問題なく倭国で暮らしていました
パキスタンのムスリムとの共存は難しいと思います
本当のムスリムは他の宗教の人にイスラム教を押し付けたりしません December 12, 2025

12月5日　エノク氏のニュース速報

メタ社、複数のAI契約をニュース出版社と締結

ベルリンで数千人が新たなドイツ軍徴兵法案に抗議

米国ワクチン委員会、新生児へのB型肝炎ワクチン一律接種を終了する決議

プーチンとモディが会談、ロシア・インド間の貿易拡大を発表

米最高裁、トランプの出生地主義市民権訴訟を審理へ

アフガニスタン、パキスタン軍との激しい交戦で5人死亡と発表

メラニア・トランプ、入院中の子どもたちを訪問し激励

パイプ爆弾容疑者、FBIに「2020年選挙の陰謀論を信じていた」と供述

トランプ、米国で20兆ドル超の新規投資を誇示

フロリダ判事、司法省の要請を認めエプスタイン大陪審証言録の公開を許可

ゼレンスキー訪問中、未確認ドローンがアイルランド領空を侵犯

X（旧Twitter）にEU透明性規則違反で1億4千万ドルの罰金

イザヤ書55章7節

「あなたのお気に入りの軍の部門は？」
https://t.co/yGXRkDbN0s December 12, 2025

【コンテナ海運市況：2025年の振り返りと2026年の展望】
■2025年の総括：遠洋の緩和と域内の底堅さ
2025年は、上海発主要航路のスポット運賃が前年比4〜5割下落し、遠洋市況の需給緩和が鮮明となった一年でした。
　他方で、米国による対中関税引き上げを背景にサプライチェーンの構造転換とも言える、中国から東南アジアへの生産移転が進み、アジア域内の輸送需要は堅調を維持。域内運賃は23％下落後も底堅く推移しています。

■供給面：大型船過剰と小型船逼迫の懸念
供給面では、大型船の発注・新造船投入が継続し、遠洋航路では供給過剰による運賃下落圧力が強まりました。 　　　　　　　一方、域内輸送で利用される小型船（1,000〜3,000TEU）の新造船発注は限定的です。
　今後さらに小型船需要が高まれば、船腹の逼迫が顕在化する可能性があります。

■国内外で常態化した遅延
また、上海・釜山・シンガポールや欧州主要港など、世界のハブ港で沖待ちが常態化し、スケジュール遅延が続きました。
　倭国国内でも、地方港での人材不足の顕在化による沖待ちが発生。
京浜港ではドレージ不足やゲート前滞留が発生し、車両確保が困難な状況となりました。
ドライバー不足や高齢化をはじめとする構造的課題は、今すぐ改善される見込みは薄く、来年以降一段と深刻化するリスクがあります。

■船腹稼働状況：フル稼働が意味する
不稼働船は87隻（約30万〜32万TEU）と極めて低水準で推移しました。
その内訳は、約5割を1,100〜2,500TEU級の小型船が占め、大型船（8,000TEU以上）は全体の1〜2割弱にとどまります。
これは、多くの大型船が市場に投入済みであり、世界的に「船はほぼフル稼働状態」にあることを意味します。 したがって、不測の事態が発生しサプライチェーンが混乱した際、追加投入できる船腹量は限定的といえます。

■2026年の見通し：不確実性への備えが競争力になる
2026年は大型新造船の導入が続くため、多くの市場レポートが「供給過多＝運賃下落」を予測しています。
ただし、運賃が想定通り下がる保証はありません。
過去のパンデミックや紅海危機での急騰を的中させた分析はなく、海運市況は従来の需給モデルでは測り切れなくなっています。
米中の摩擦を契機に、関税も海運サービスも政策カードとなり、台湾情勢や中東不安、ロシア・ウクライナ、インド・パキスタン等の国境リスクも燻り続けています。

■不確実性の高い世界で「止まらないサプライチェーン」を如何に構築するか
不確実性が高まるなかで、企業競争力の源泉となるのは、価格で競うサプライチェーンではなく、混乱時でも機能し続ける仕組みです。
パンデミックや紅海危機の際、運賃が高騰した局面では「安い運賃では積んでもらえない」ことを、私たちは二度も経験しています。
　その経験が示したのは、物流情報の一元化・動静の可視化・迅速な意思決定こそが安定輸送を支える基盤であるという事実です。
Shippioは断片化した現場情報と協働プロセスを統合し、混乱局面で意思決定の遅れを防ぎます。
2026年は、その仕組みを備えた企業の競争優位を確保しやすくなり、Shippioのような貿易プラットフォームの導入は「競争力の前提条件」となります。 December 12, 2025

日中対立。欧州人は、倭国にもっともっともっともっとウクライナ向けでお金を出してほしいので、気を遣ったことを言うだろうけど（したがって中国ともめるたびに倭国の欧州向け支出は増える）、世界のほとんどの諸国は、インドとパキスタンの争いと見分けがつかないな、くらいの印象だろう。 https://t.co/HDwcfA8jPv December 12, 2025

2025年9月3日。パキスタン国籍のアハメド・ミアン・ガジ・イクラス容疑者（23）は、6月、「富士スバルライン」で車を運転していたところ、カーブで対向車線にはみ出して観光バスと正面衝突し、車に同乗していた5人に重軽傷を負わせた疑いなどが持たれています。 https://t.co/V18yOBLgRP December 12, 2025