BRZ走らせててコーナー安定してるしレスポンスが良すぎることもなくてゆったり乗れて楽しいんだけどコーナリング時のリアが若干気になるな December 12, 2025

R.S.E.ジュラコンシフトノブ。
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全15タイプの新シリーズが完成しました。

できるだけ多くの方が“気持ちよく操作できるように”という思いを第一に、ネジ規格や操作性、重心バランスを丁寧に見直しながら開発したシリーズです。

派手さよりも「自然で扱いやすい操作感」を大切にし、ネジピッチごとの専用スレッド構造で、アダプター無しのダイレクトな装着を実現しました。

GRヤリス／GRカローラ、GR86／BRZ、ホンダ車向けなど、現代の車種特性にも幅広く対応。

“必要な車に、必要な規格を”。
毎日の運転が少しだけ心地よくなることを願ってつくりました。

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GR86/BRZ Cup 最終戦

お写真あれこれ^ ^

いつもありがとうございます♪

#トヨタユナイテッド奈良
#CHAUPYRacing https://t.co/aIC7MDuoP2 December 12, 2025

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例えばマツダ ロードスターやトヨタ86/スバルBRZ。これらの車は令和の今でも、不便なMT車の方が売れている。※アメリカではAT車の方が売れてます

そういう不便さが大好き💕という人達にとっては、そもそもEVの利便性を求めていない。

因みに上記の車は、私の愛車でした💦

続く December 12, 2025