《Red Bull は2026年のF1ドライバーラインナップについて決定し、火曜日に発表》

『チーム代表のロラン・メキースは、その内容についてコメントを避けたが、すでに数戦前から予想されていた通り、角田裕毅はレッドブル・レーシングでアイザック・ハジャーと交代する見通し』

🔵【2026年ラインナップは既に決定、火曜に発表】
　レッドブルは来季のドライバー体制について決断済みで、メキースは「我々は計画通りに進める」と述べ、火曜日に正式発表するとした。
内容には触れなかったものの、実質的には角田→アイザック・ハジャーという流れが既定路線として固まりつつある。

🔵【角田の走り：“速さ”は証明したが“形にならない”週末が続いた】
　角田は後半戦でフェルスタッペンとほぼ同じ仕様を得て「多くのことを証明できた」と語り、実際に0.2〜0.3秒差に収めたり、カタールのスプリント予選では初めてフェルスタッペンを上回った。
　しかし本戦予選ではQ1敗退、ランキングは15位で33点に留まり、全体を通しての安定性と“週末の組み立て”が課題のまま。角田は「自分ができることは示せている」としつつも、セカンドシートの限界もにじませた。

角田は言う。
「自分ができることは示していると思う。ここ数年、このタイミングでこれだけの歩み寄りを見せられるドライバーはあまりいないと思うし、シーズン序盤は本当に厳しかった。今は次のレースでマックスを助けることが大事。マシンの速さはあるし、このセカンドシートでこれ以上できることはあまりない」

🔵【角田の2026：行き先はまだ複数の可能性が残されている】
　レッドブルは角田・ローソン・リンドブラッドを比較検討しており、ローソンは評価を立て直し、リンドブラッド昇格案も存続。

角田については、
・レーシング・ブルズに戻る
・両チームのリザーブになる
・契約終了となる

といった 複数のシナリオが依然としてテーブルに残されたままの状態。
いわゆる“3分岐”というより、まだ数パターンが宙に浮いている形に近い。

🔵【メキースは角田のアブダビでの重要性を強調】
　メキースは、フェルスタッペンのタイトル戦が接戦であることを踏まえ、角田の役割を強く求めた。

「最後の1点で決まるかもしれない。だから極めて重要になる可能性がある」
「ユウキが100%の状態でいることが大事だ」「強い週末だった。アブダビでもう一度同じような週末が必要だ。すべてが必要になる」

さらに「金曜も良かったし、スプリントも強かった。P5は今季ベストだと思う」「Q1で落ちたとはいえ0.3秒差だ。それで満足するドライバーは多い」と述べ、角田のパフォーマンス自体は高く評価している姿勢を見せた。
🔵【火曜日まで沈黙を貫く理由：チームの集中を乱さないため】
　メキースは「火曜日の内容を今ここで明かせとは言わないでほしい」と語り、タイトル争いの最終盤で余計な動揺を避ける意図を説明。
アブダビへの集中を優先しつつ、発表はすでに“決着済み”というニュアンスを滲ませた。 December 12, 2025

角田選手、頑張った！　粘った！

10位入賞！　最後に、（ハジャーには悪いけど）奇跡が起きた！　ポイント取れて良かった！　カタールまで応援に来た甲斐があった！

ありがとう！

#F1JP #角田裕毅 #カタールGP #現地観戦 #YT22 #QatarGP #F1 https://t.co/3jUm0Wkyr5 December 12, 2025

《レッドブル、火曜日に、2チームの2026年ドライバー体制をまとめて公表する予定》

🔵【発表時期と背景】
　レッドブルは当初11月末に2026年のドライバー編成を決める予定だったが、レーシング・ブルズ側の最終枠をめぐって判断が揺れたため、最終決定を延期していた。
これを踏まえて、今週火曜日にトップチームとレーシング・ブルズの両方をまとめて発表する方針を固めた。

🔵【ハジャー昇格とリンドブラッド起用】
　アイザック・ハジャーはトップチーム昇格が既定路線となっており、マックスの新チームメイトとして発表される見込みが強い。
　ハジャーの昇格に伴い、同じ育成枠のアルヴィド・リンドブラッドがレーシング・ブルズの空席を埋めるとされ、レッドブル全体で世代交代が進む構図が明確になってきた。

🔵【残る1枠：ローソン vs 角田】
　レーシング・ブルズの最後の1席はリアム・ローソンと角田裕毅の争いに絞られた。ローソンは直近数ヶ月で評価を盛り返した一方、角田はパフォーマンスの波と、マックスを直接支える“援護役”としての働きが不足しているという評価もあり、選考が難航していた。

🔵【タイトル争いと角田への期待】
　フェルスタッペンは依然としてタイトルを射程圏に入れており、アブダビでの勝利次第ではノリスの順位如何で逆転の可能性が残る。メキースは「角田の援護があれば、タイトル結果すら変わり得る」と明確に言及し、角田が2台目として戦略上必要であることを認めた。
カタールでの角田はスプリント5位、予選でもマックスから0.3秒差と悪くない内容だったため、アブダビでも100%の働きを求めている。

🔵【メキースの総括と決断の意図】
　メキースは、火曜日の発表によりドライバー本人たちがアブダビで余計な雑念を抱かず戦いに集中できるようにしたい意図を強調した。誰が残り、誰が外されるにせよ、アブダビでは全員が前を向ける状態にしておきたいという判断である。 December 12, 2025

裕毅と並んでステージに上がるマックス🦁

別の映像では壇上に上がる直前まで楽しそうに話していたし、二人の関係もかなり良いように感じるんだけどね。

このコンビのレース、もっともっと見てみたいよ🥲

#QatarGP #F1 #F1jp #F1DAZN #f1fujinext
#RedBull #weloveYT22 #YT22
#YukiTsunoda #角田裕毅 https://t.co/PMqr2ut8VF December 12, 2025

フェルスタッペンは凄い。チャンピオンの決定を最終戦まで引っ張った。最終戦でマックスが優勝してノリスが5位以下。可能性はゼロじゃない。角田が5位でノリスを抑えるようなレースが出来たら倭国の角田ファンも歓喜だろうな。
#f1 #角田裕毅 #レッドブル December 12, 2025

フェルスタッペンが角田裕毅に近づき…「これが見たかった」　レース後の労いに海外感激(THE ANSWER)
#Yahooニュース
https://t.co/zjXAyUz2Wb December 12, 2025

ラスベガスGP予選は難しいウェットもノリスが3戦連続今季7度目のPP！フェルスタッペン、サインツが続きピアストリP5…角田裕毅19番手｜F1(DAZN News)
https://t.co/F4bp9Nj6yv December 12, 2025

角田裕毅「とても奇妙な感じ」雨の予選失速に異変察知…レッドブル代表は空気圧が適正でなかったと陳謝「大きなミス…責任は我々に」｜F1(DAZN News)
https://t.co/dciCcHTMAx December 12, 2025

アジャくんこんな事になってたなんて😭

エンドプレートダメージ→タイヤカバーもダメージ受けてタイヤがーって流れだったのか😣

角田くんがポイント取れたの嬉しいけど、これは💦💦
#QatarGP #カタールGP #F1jp #f1dazn #Netflix #角田裕毅 #YT22 #RedBullRacing
https://t.co/M5ICGTQCTv December 12, 2025

ん～、どうなるのかなぁ💦
倭国人としては残って欲しい🏎💨💨💨

【Ｆ１】角田裕毅に〝退団内定〟報道　「Ｆ１から外れることになる」英著名リポーターが詳細報告｜東スポWEB https://t.co/Bt9F9jAalq December 12, 2025

【ラップタイム】
✅高速コーナーが多いこともあってフューエルエフェクト(燃料搭載量がラップタイムに与える影響)が大きい→デグを打ち消し右肩上がりのグラフに📈
✅純粋なペースはいえばNORが最速💨ペナルティがなければ優勝も…❔💭
✅#角田裕毅 は最後のSCで履き替えた🔴が機能せず…😵

【ギャップグラフ】
✅前車と接近はするが抜きづらい🙂‍↔️＝トラックポジションが重要に☝️
レース中盤のSC出動でほぼ全車がピットインしたため、VERが全ラップリードで優勝🦁🔥
✅序盤から中団グループを引っ張ったMAGは早めのピットが誤算😭

#f1fujinext #f1jp December 12, 2025

【カタールGP🇶🇦】
決勝後、角田選手のコメント🗣️

全文はこちらから
🔗 https://t.co/yQY5tWPwNh

Q.レースペースは良かった？
A.フリーエアではよかったが、フリーエアな時間がなかなかなかったのでなかなか難しかった。

Q.アブダビでのプランは？
A.マックスが一位になってるので、最大限助けられる様に頑張る

Q.カタール後にドライバーズラインナップを発表という話もあるが、力は出し切れた？

ここ数戦、チームが最大限サポートしてくれて、同じマシンで走れて、同じマシンで走れるようになった途端、マックスの0.2秒落ちとかで走れているし、ラスベガスからではFP1からFP3にかけて、今回もそうだけど、何周か彼から速いスペースで走れている時もあるし、
なかなかコンスタントにここまで近いペースで走れているドライバーはここ数年で僕が覚えている中では見ていないし、シーズン途中で加入して、ここまでこれたのは良かった。

#f1 #f1jp #角田裕毅 #レッドブルレーシング #カタールGP December 12, 2025

#川井一仁 さん
「決勝はタイヤの周回数制限があるので、23年のように全開に近いレースになるだろうから、フィジカル的に厳しいレースになるだろう。
戦略としてはみんな同じようなタイヤの残し方をしているので、ソフトまたはハードをどのタイミングで使ってくるかがポイントに。
#角田裕毅 は後方からのスタートで厳しいレースになるだろうが、ベストを尽くしてほしい」

#f1fujinext #f1jp December 12, 2025

第23戦カタール🇶🇦

スプリントを制したのはPIA🐥
3️⃣NOR 4️⃣VERでNOR対PIAは22点差、NOR対VERは25点差となりました❤️‍🔥
#角田裕毅 は抜群のスタートでVERをアシスト💪スプリント自己最高の5位でフィニッシュ😤

続く予選は復調PIAがPP🐥🔥
2️⃣NOR 3️⃣VERとチャンピオンシップトップ3が並びました💨
角田はアタックを決めきれず悔しい16位😕

#f1fujinext #f1jp December 12, 2025

#松田次生 さん
「PIAは絶対に勝つしかない、VERも少しでも上を狙ってくるだろうが、PIA、NOR、VERがこのままの順位でスプリントを終えたらチャンピオンシップ争いがさらに面白くなりそう。
#角田裕毅 はスタートで順位を上げることが多いので、順位を上げることを期待。いい流れできているので、スプリント、予選、決勝とこのままの調子で上位につけてほしい」

#f1fujinext #f1jp December 12, 2025

#津川哲夫 さん
「スプリントはスタートが最も見どころ。チャンピオンシップを争う3人はノーポイントは絶対に避けなければいけないが、RUSやALO、#角田裕毅 は失うものがないので、スタートで攻めてくる可能性も。
ただ決勝に向けてデータを取るためにも、大切なのは順位だけではない。
角田は素晴らしい走りを見せてくれたので、スプリント、予選ともにこの調子で上位を目指してほしい」

#f1fujinext #f1jp December 12, 2025

今回のマクラーレンはシンプルにアホだっただけですが(表現キツくてゴメンよ)
角田選手はあの時ステイしてみても良かったんじゃないかと思うんですけど
どうなんでしょう？
有識者の方のデータに基づいたレースエンジニア的で冷静な見解が見られる動画とか投稿ってありませんかねぇ？
#F1
#角田裕毅 https://t.co/sAqTxHeslL December 12, 2025