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2025.11.22 07:00
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人気のポスト ※表示されているRP数は特定時点のものです
（続き1）柏崎刈羽原発３号機が火災事故を起こした中越沖地震では、被災した高速道路は半日程度で緊急自動車が通行可能になりました。これは建設業の皆さんが外で作業してくれたおかげですが、放射能漏れ事故の場合被ばくの危険の中での作業は防護訓練なしにはできません。現に福島原発事故ではバスもトラックも30Km圏には入ってもらえませんでした。経済活動も理由とした今回の判断は疑問で、まず、知事としてやるべきことをやって欲しいと思います。
https://t.co/SlKYIN3SBf November 11, 2025
19RP
おはようございます🌞
先週は福島2週連続の爆プラス&東京攻略&WIN5的中と大幅プラスでした✨
今週もトラックバイアスから攻略していきます
2場ずつの3日間開催なのでじっくり楽しみましょう👍
こんにちランチ無料予想は京都6R7R🌞
このポストにいいね、RPでマイルCS予想🏆を10名様に送ります🌌 November 11, 2025
10RP
The 2nd Single 『Fame』リリース記念🎉
RIIZE特集のAWAラウンジを開催🧡
楽曲だけでなく、AWA限定のメンバーボイストラックもオンエア📻
🗓️ 11月24日(月・祝) 21:00～22:00
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#RIIZE #라이즈
#RISEandREALIZE
#Fame #RIIZE_Fame November 11, 2025
3RP
本当のトプラクの実力はこんなものではない。眼光鋭くそう断言しているのは来季よりMotoGPに本格参戦を果たすトプラク・ラズガトリオグルの大師匠であるケナン・ソフォーグル。トプラクの才能を見出し、磨き上げたソフォーグルは、先にバレンシアで行われた2026年に向けての最初のプレシーズンテストでのトプラクの走りを見て「あれは私の知っているトプラクではない。本当のトプラクの走りはあんなレベルでは収まらない」と、公式テストではじめてヤマハのV4を走らせた愛弟子の走りを評価する。
「きっとヤマハから、マシンを壊すなと口酸っぱく言われていたんだろう」とソフォーグル。「バレンシアテストでのトプラクの走りは明らかに腰が引けていた。決して本気では走っていなかった。いまのヤマハには新型のV4はライダーひとりあたり一台しかないから、転んで壊したら大変だというアタマがあったのだろう。トプラクはちょっとビビりながら走っていたようだ。限界からのブレーキングでマシンをドリフトさせ、コーナーにマシンをねじ込んでいくいつものトプラクの走りはそこにはなかった。まったくプッシュはしていなかった。それでも走りの基本はきちんと押さえ、テストで求められる仕事は寸分の漏れ無くこなしていた。こうしたテストをあと何回かこなせば、"いつものトプラク"が帰って来るはずだ」
自身もSSPクラスでは伝説となる記録とともにチャンピオンとなり、トルコの英雄に祭り上げられたソフォーグル。そのあとを受け継ぐトプラクに、ソフォーグルは自分の持つ技術やレースに向けての信念のすべてを教え込んだ。そのトプラクがこんな程度の走りで収まるわけがない。そのことは、トプラクとは親子以上の関係にあるソフォーグルにはすべてわかっている。
SBKではカワサキでの修行時代を経てヤマハに移籍。そして世界チャンピオンとなり、BMWに移籍してからもさらに2度のタイトルを獲得。SBKチャンピオンの看板を引っ提げてMotoGPにやってくるトプラクだが、その苛烈さ極まるブレーキングのスタイルは、タイヤの異なるMotoGPでは通用しないともっぱら。
しかしソフォーグルはそうした周りの見立ては間違っている、トプラクはMotoGPでも、SBK時代と変わらないハードブレーキングからの激烈なコーナリングスタイルを見せてくれるだろうと語る。
「トプラクはSBKでは通用しない。トプラクはヤマハでは速く走れない。トプラクはヤマハみたいなブレーキングはBMWではできない。これまでトプラクはそうした巷の声をすべて跳ね返してきた。だから、トプラクはMotoGPでは通用しない、あんな走りはできないと言っている人たちは、その期待が裏切られることを覚悟しておいたほうがいい。トプラクはきっとみんなを驚かせてくれるよ」
そしてバレンシアでの合同テストでトプラクは、公式の場でははじめて走らせるヤマハのV4を駆り、その日のトップタイムを叩き出したトラックハウスアプリリアのラウル・フェルナンデスから1.2秒遅れる18番手のタイム。しかしこれはヤマハのエースであるファビオ・クアルタラロの15番手のタイムからコンマ8遅れであり、しかもヤマハでレギュラーを張るリンスやミラーを上回るもの。
さらに驚きなのは、合同テストの翌日、ヤマハが同地で行った単独でのクローズドテストでトプラクは、前日のタイムをコンマ5縮める1分30秒1のタイムを叩き出し、これは同テストでファビオが出したタイムのわずかコンマ2秒落ちだったという。これにはおそらくエースのファビオは、首筋に冷たいものを感じたはずである。
トプラク、恐るべし。
これはバレンシアのテストを終えたあと、ファビオにリンス、ミラーのヤマハ3人のレギュラーライダー全員が口を揃えて言っていたことだ。トプラクの恐ろしさは、同じマシンを走らせているものだからこそ、その真髄を感じたのである。
これで年内のテストは終わり、次にトプラクがV4のヤマハを走らせるのは年明け1月末、セパンで行われるシェイクダウンテストの場となる。
それまでにはヤマハのV4も、少なくとも今よりは戦闘力を増し、トプラクもここまでのテストで得た走りの感触とテストデータを持っていよいよ新しいMotoGPの世界の扉を開けることになる。
トプラク・ラズガトリオグル。畑違いのSBKからやってきたド新人だと舐めてかかると痛い目に遭わされるぞ。ソフォーグルのコメントは、MotoGPライダーたちへの警告である。
📷️@ MotoGP / @ toprak_tr54
https://t.co/DBVq8p5eUU
https://t.co/cex3rrqNNH
https://t.co/Deq6zInaF5 November 11, 2025
1RP
adidasのワッフルトラックジャケット(サイズＸＬ)とサイズを比較
韓国土産に次男に買ってきたんだけど、身長183㎝の次男には少し小さく、私が着ようかなーっと😙✨
こういうの好みなんだよなぁ！笑
似てるかも🤣🤣🤣
#中島健人I_AM_U
#中島健人Instagram https://t.co/lNzcAjwIyq November 11, 2025
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YouTubeに投稿してみた‼️
Black or White
Michael Jackson
バッキングトラック
自作
Michael Jacksonは名曲だらけですが、とにかく難しい😅今月でMichael Jacksonは終了ですが、またチャレンジしよ😄よき鍛錬になります😊
暖かい目でご視聴よろしくお願いします😄
https://t.co/ywW4MuFiq8 November 11, 2025
1RP
【世界中からオファー殺到のPOiSONGiRLFRiENDが #DOMMUNE に!▶︎https://t.co/aciIplmEpy】<11/26水>19:30-23:30 TRANSONIC RECORDS PRESENTS POiSON GiRL FRiEND"Future is Now"●LIVE:POiSON GiRL FRiEND●DJ:Kiyoshi Hazemoto(Sigh Society, PC-8),Kazunao Nagata●TALK:nOrikO,小暮秀夫,永田一直
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＜2025/11/26WED 19:30-23:30＞
TRANSONIC RECORDS PRESENTS
POiSON GiRL FRiEND "Future is Now"
●LIVE：POiSON GiRL FRiEND
●DJ：Kiyoshi Hazemoto（Sigh Society, PC-8）、Kazunao Nagata
●TALK：nOrikO、小暮秀夫、永田一直
■音源配信をきっかけに世界が発見し、今や世界中からライブオファーが殺到しているnOrikOのソロ・プロジェクト、POiSON GiRL FRiEND。今年はイギリス、ドイツ、ポーランド、オランダ、ベルギー、フランスを回るヨーロッパ・ツアーを成功させた後、北米ツアーから帰国したばかりのPGFが、DOMMUNEに登場！
『SHYNESS』『LOVE ME』といった名盤が相次いでリイシューされる中、最も待ち望まれていた1stミニ・アルバム『MELTING MOMENT』が11月26日にタワーレコード限定でCDリイシューが決定。12月13日には、再始動後活発なリリースを続ける、倭国を代表するテクノレーベルTRANSONIC RECORDSのYEAR END PARTYでのゲストライブも決定しているPGFの歴史と、同じく世界から注目されながら、いまだ謎多き80年代末期～90年代初頭の知られざる倭国のテクノシーンを当時の貴重な資料と共に検証していきます。
＜PROGRAM INFO ENTRANCE＞¥2800（超エクスクルーシヴ限定50人スタジオ観覧者を募集いたします！ここからご予約を！▶︎https://t.co/MNceYCYHOD
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■POiSON GiRL FRiEND
幼少をリオ・デ・ジャネイロで過ごす。1990年六本木Paradisso、白金台Giger BarでDJを始める。1992年、ビクターよりCDデビュー。2000年から2004年まで、フランスのストラスブールへ渡り、フランスを学ぶ。帰国後の2006年からライヴやDJ活動を再開。そのテクノとフレンチ・ポップスとの融合ともいわれている音世界は30年経っても不変である。
https://t.co/iIsdATrmmT https://t.co/tWIz1jZIaK
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＜POiSON GiRL FRiEND Timeline （2021−2025）＞
■2021年1月：全世界配信開始
■2022年9月：英国NTS Radioで1時間の特集が組まれる。
12月：米国 7th Heavenよりインディ音源を集めたカセットリリース
■2023年5月：英国NTS RadioのゲストDJ
9月：Sega Bodegaの新プロジェクト”Kiss Facility” コラボ曲リリース
10月：英国NTS Radio で半年間のレギュラーDJ開始
12月：中国のweb radio ゲストDJ mix
12月：フランスのweb Radio ゲストDJ mix
12月：上海”System” ライヴ
■2024年2月：英国BBC６ Radio ゲストDJ mix
3月：apple music への DJ mix提供
4月：NYのデザイン会社へのDJ mix提供
5月：上海”System” DJセット
10月：北米ツアー 21日シアトル、22日ポートランド、24＆25日ロスアンジェルス、28日サンフランシスコ、31日ワシントンDC、11月1日ブルックリン、2日ボストン、3日ニューヨーク、4日シカゴ
12月：中国ツアー 27日深圳、28日上海
■2025年3月：パリ Kiss Facilityのライヴにゲスト出演
5月3日：香港Boiler Room DJ出演
5月23日：パリ ライヴ
25日：ブリュッセル “Les Nuits” フェス ライヴ出演
6月14日：杭州 “Strawberry Music Festival” ライヴ出演
8月23日：ロンドン “Rally” フェス ライヴ出演
8月：ヨーロッパツアー
26日：マンチェスター、27日グラスゴー、30日ベルリン、9月1日ポーランド、3日アムステルダム、4日ブリュッセル、6日パリ
10月：北米ツアー、17日サンタアナ、18日サンディエゴ、20日フェニックス、21日ダラス、22日ヒューストン、23日オースティン、25日マイアミ、26日タンパ、28日アトランタ、31日モントリオール、11月1日トロント、4日バンクーバー
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■TRANSONIC RECORDS
1994年、プロデューサー、DJの永田一直により設立されたテクノレーベル。2004年までの10年間で100タイトル以上のCD、アナログをリリース。ダンスミュージックとしてのテクノだけではなく、アンビエント、モンド、ラウンジ、ドラムンベース、ダブ、ハウスなど様々なクラブミュージックをリリースしていたが、どれもがオリジナリティー溢れる、ストレンジなトラックで支持を集めた。
2004年に活動を休止。2007年からはDé Dé MouseやCherryboy Function、倭国の環境音楽のレジェンドInoyamalandなどをリリースしていたExT Recordings（エックスティー・レコーディングス）に活動を引き継ぐが、近年の国内外での再評価、多数のライセンス依頼、バックカタログの高騰を受け、2023年より新生TRANSONIC RECORDSとして、再び活動を行う事となった。
2024年に復活第一弾アルバムTRANSONIC COMPACT DISC 01、2025年にはTRANSONIC COMPACT DISC 02、03、NON TITLE (ACID HOUSE COMPILATION)をリリース。
新旧のトラックメイカー達が集結し、新しい時代のテクノレーベルとして復活を遂げ、唯一無二の世界観を発振し続けている。
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■TRANSONIC RECORDS YEAR END PARTY 2025.12.13 (SAT) 17:00-23:00 @ heavysick ZERO（中野）
●LIVE：POiSON GiRL FRiEND、Sigh Society、KING OF OPUS、QUEER NATIONS、くまちゃんシール
●DJ：KUKNACKE、MUTRON、hitachtronics、小暮秀夫、谷田部慎一、永田一直
＜CHARGE : ¥4000+1DRINK＞
https://t.co/I3rJgo9SFj
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PROGRAM INFO ENTRANCE ¥2800（超エクスクルーシヴ限定50人スタジオ観覧者を募集いたします！ここからご予約を！▶︎https://t.co/MNceYCYHODエントランスで1ドリンクを必ずご購入ください。当日直接スタジオにお越しください！）
PLACE 〒150-0042 東京都渋谷区宇田川町15-1 渋谷PARCO9F「SUPER DOMMUNE」
15-1 Udagawa-Cho Shibuya-ku Tokyo 150-0042｜Shibuya PARCO9F「SUPER DOMMUNE」
SUPER DOMMUNE FLOOR GUIDE MAP
https://t.co/A8AibWSxXU
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■ ご来場者はカメラに映る可能性がごさいますので、ご了承のうえご参加ください。
■ スタジオには、クロークやロッカーございません。手荷物は少なめでご来場のうえ、ご自身での管理をお願いします。
■ ドリンク類はスタジオ内でお買い求めいただけます。お飲み物の持ち込みはご遠慮ください。
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＜新型 コロナウイルス、インフルエンザA（H1N1）亜型、A（H3N2）亜型、B型等の感染症予防および拡散防止対策について＞
• 発熱、咳、くしゃみ、全身痛、下痢などの症状がある場合は、必ずご来場の前に医療機関にご相談いただき、指示に従って指定の医療機関にて受診してください。
• 会場にて万が一体調が悪くなった場合、我慢なさらずに速やかにお近くのスタッフにお声がけください。
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• 会場には、クロークやロッカーはございません。手荷物は少なめでご来場の上、ご自身での管理をお願いいたします。
• 本イベントはDOMMUNEからの生配信を実施いたします。
DOMMUNE YouTubeチャンネル（https://t.co/Xk99j56lCO）、もしくはDOMMUNE公式ホームページ（https://t.co/sNZsPKzWip）からご覧いただけます。
• 生配信では、YouTubeのスーパーチャット機能による投げ銭を募っております。何卒サポートをよろしくお願いいたします。
• 会場の関係などにより、開演時間が前後する可能性があります。予めご了承ください。 November 11, 2025
1RP
120km区間で追越車線に出てくる大型トラックまじで全員滅びろ。
その原因になってる、真ん中走ってる違反大型トラック＆トレーラー、しかも左空いてるとかマジで地獄に落ちて欲しい November 11, 2025
1RP
トラックドライバーの労働時間に関する、安河内さんの公正な指摘。
バス運転士についても補足します。
確かにこの記事では、労働時間規制で残業が出来なくなったことが原因でバス運転士の離職が進み、バスの路線廃止や減便につながっているかのように読めますね。
これは逆では。バス運転士不足は労働時間規制の前から続いていて、長時間労働＋不規則労働、そもそもの低賃金こそ離職の主原因です。
路線バス運転士の一般的な勤務形態は、朝の通勤ラッシュ運行、昼は仮眠所で「中休」、夕方の帰宅ラッシュ運行、そして退勤は夜間。
この昼の「中休勤務」は、事実上拘束されていても勤務時間にカウントされず（トラックなら「荷待ち時間」）。
つまり、拘束時間の長さが賃金増に結びつかないという構造です。
それでもかつては、勤続年数が長くなれば一定の収入は保証されました。
ところが、規制緩和でまず民間バスの賃金が低下。2001年以降の時価会計導入、不良債権処理による合理化と返済。その間運賃値上げが出来ず、分社化による労働条件切り下げが進む事態に。非正規も増加しました。
続いて公営バス。2012年には橋下大阪市長（当時）が「公営だけ高いのはおかしい」と市営バス運転士の「給与4割カット」を打ち出し（最終的には市議会で16％カットに決着）。
ここで比較されたのは「分社会社の契約社員」という最低ラインの給与でした。
もちろん、民間も公営の給与水準を参考値とします。
結果、コロナ禍の大量退職と応募者減となり、路線廃止・減便が加速していきました。
すでにバス運転士の労働実態には副業や残業のスキマは見つかりません。
さらに労働時間が長くなれば運転士への負担はさらに増え、事故リスクも高まることに。
人命を預かる緊張感の高い業務。賃金を一般なみにしなければ流出はとまりません。
そもそも公共交通・物流といったインフラ産業については、単純に生産性を上げろ、合理化しろというのは無理な話。違う物差しがいるんです。
たとえば公共交通は、医療や福祉、中心市街地活性化など多分野に影響を与える（クロスセクター効果）。補助のあり方を見直すときに、こうした視点はぜひ加えるべき。
そして本質的な課題は、地方の人口減少です。その意味では高市政権の「地方に産業拠点をつくる」方向性は間違っていないと思います。公共交通は乗せてなんぼ。
高市総理の「指示書」には、全閣僚共通指示として「地域公共交通の維持」があげられています（所信からは落ちたのが残念ですが）。
しっかり原因と対策を見極めなくては。
https://t.co/FfisBCvbQB November 11, 2025
1RP
エレコムのトラックボール「IST PRO」が29%オフ！滑らかな操作感と多機能性が魅力。今が買い時です。
ぜひご覧ください。
#エレコム #トラックボール #ISTPRO #値下げ情報 #ガジェット好きと繋がりたい
https://t.co/L5dNIhNrQG November 11, 2025
うわぁ〜赤紺のユーロパ超かっこいいじゃん…私も欲しいよぉ〜♡
アディダス EUROPA TT トラックジャケット ジャージ adidas 赤紺
https://t.co/u2sY06z9Ra November 11, 2025
おーい、みんな！😳 古着屋でこんなん見つけた！アディダスのトラックジャケット、フードに刺繍ロゴとか激アツじゃん！ほしい…誰か俺に買って🙏
アディダス XXLサイズ ビンテージ トラックジャケット adidas ジャージ
https://t.co/8eMwm0PGvj November 11, 2025
わぁ黒のコーティングジャージかわいい〜♡
うちの散歩着に欲しいな〜むぎが喜びそう〜！
プーマ トラックジャケット ジャージ コーティング 黒 フード
https://t.co/qH3vGX7T0n November 11, 2025
おいマジかよ！未使用のマサダ15tダルマジャッキ出てるww
俺のトラックに欲しすぎて夜も眠れねぇ！誰か買ってくれ頼む😂
マサダ制作所 油圧式ダルマジャッキ15t 大型トラック MHB-15 4軸低床用
https://t.co/PEVDhhdHTA November 11, 2025
@beniostyle2 それでか...一緒に行ったん?って思ってあれ?ってなった
購入したのはトラックに積んで一緒に連れて帰ってくるのね
安全運転で連れて帰ってあげて下さい November 11, 2025
ついに、誘拐犯の車を追い詰める。路地に追い込んだ瞬間、私の心臓は喉元まで跳ね上がった。車のドアが開き、マーゴが再び乗り込もうとする。私はハンドルを操作しながら、フランキーを守るため全力で抵抗する。
一瞬の油断も許されない。路肩の壁、後方のトラック、目の前の車――すべてが危険の要素だ。マーゴの手がフランキーに伸びる。私はその手を叩き払い、車を前に進める。体中の力を使い切った時、彼らの車はついに停止した。
フランキーは無事に、私の腕の中に戻った。涙が溢れる。抱きしめながら、何度も名前を呼ぶ。「フランキー、もう大丈夫、ママがいる」 November 11, 2025
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