「#CHANGMIN from #東方神起 CONCERT TOUR ～The First Dining～」追加公演

TOYOTA ARENA 2Days
最高に楽しかったです😊 https://t.co/7K434fGOvT December 12, 2025

GR GT。「こういうスポーツカーはもうトヨタしか出来ない」って各自動車メーカーも思ってそうなのが心配
いや三菱がランエボ11出したっていいしホンダもS4000作ってOK。スバル3600だっていいんだぜ。自動車メーカーの社長になったら「僕の好きなクルマ作っていい」んやで!! https://t.co/sdniyrNTPx December 12, 2025

ずっと謎なのは、「EVなんて寒冷地では使えないんだ！」と主張してこられる方々、bZ4Xが地道に改良を重ねてノルウェー市場で上位を保ってたのを、どう思ってるんだろうと。
https://t.co/b6XWg6Qq81

結局、相手がトヨタさんだろうが何だろうが、変化をもたらすものを攻撃したいのが理由なんじゃないかと。
それを誤魔化すために、EVを支持するユーザーを代わりに攻撃してる、と感じてる。 December 12, 2025

今年52歳で、株を32年続けており、月収は1300万円です、
悪いことは言わない。
「トヨタとかNTT？つまらない銘柄だね」って笑う人、投資の本質わかってないかも。
みんな「次のテンバガー（10倍株）」とか探しがちだけど、それって宝探しというよりギャンブルに近い。
真の最強ポートフォリオは、誰もが知ってる「王道企業」の塊（かたまり）で作るもの。トヨタの純利益4〜5兆円、NTTの連続増配、商社の稼ぐ力。これらは「沈まない空母」みたいなもの。
明日いきなり株価2倍にはならないけど、資産が全滅することもない。夜、枕を高くして眠れるのは、得体の知れない急騰株を持ってる人じゃなくて、こういう「退屈な巨人」を持ってる人なんだと思う。僕のポートフォリオは、まさに「退屈な巨人」です。
株の情報をシェアするのは私の趣味に過ぎません。経済的な困難は一切ないので、これらの情報は無料で提供しています。
興味があれば、いいねとフォローをお願いします。私をサポートしてくれる人には優先的に返信します。 December 12, 2025

今日の夕飯はかぼちゃとにんじんとタマネギのポタージュとサラダ。
これ食べた後玄米で作った和服ツナマヨおにぎりを〆に食べました。

今ファミリー用の新古車を買おうと思って見てるんですけど、みなさんオススメありますか？メルセデスのT-Klasseかトヨタのプロエースかなぁ？と見ています。 https://t.co/LSoib5bb0U December 12, 2025

トヨタが売れてる理由、”車にこだわりのない人にとって、これ以上の選択肢はないから”って、めちゃくちゃ個人のつぶやきみたいなブログで熱弁してる投稿見て、どんなビジネス情報サイトよりしっくりきたわ。免許持ってないけど。 December 12, 2025

堀江貴文が紹介したこの株式投資ブロガー。🌊
@berserker_mito

、彼の予測精度は驚異的です。彼は同じ株を買い380万円を稼ぎました。
/リミックスポイント /トヨタ自動車 /免疫生物研究所 /JX金属 /免疫生物研究所 /良品計画 https://t.co/Lurar5IOKO December 12, 2025

@Sankei_news 倭国で自動車が売れなくなったのは可処分所得が減る一方なのが原因。トヨタを守れじゃなくてやるべきことは可処分所得を増やせ、ですよ。 December 12, 2025

「やっぱトヨタはすげぇよ…」新型スーパーカー『GR GT』発表にSNSは興奮の渦！「V8ツインターボはあつい！」「会長は国宝」など絶賛｜Infoseekニュース https://t.co/QMkYbKeYF7 December 12, 2025

僕の年に一度のギャンブル🫶
いいですか？
トヨタのディーラー行くと発言して…
新車ディーゼルハイエース乗ってたら
1等当てた証拠です✌️ https://t.co/0eWiIzoIgM December 12, 2025

@EnthuCarGuide どこかコルベットかカマロを彷彿とさせるデザイン。1960年代後半～70年代前半のトヨタの4ドアセダンやハードトップ等がこの手のアメ車風のデザインで作っていたが、現代でも半世紀前流行っていたものが見れるとは。日産もZとかでリバイバルしてますし、これは期待ですね。 December 12, 2025

私がFPならば、子供が生まれた人に、トヨタ、三菱HC、1489のETFを各40万円分ずつ買い、ひたすら放置を勧める。配当金が利回り３％で増配率10％程度であれば、60年後に配当金が900万円くらいになる。配当金はその後も増え続け、孫にも相続できる。損失が出ても120万円で収まる。リスクが低くて良い。 December 12, 2025

含み益が止まらない、どうもありがとう。🥰
@berserker_mito

、1ヶ月の観察を経て、彼のアドバイス通りに同じ銘柄を買ったら152万円もうかりました！
/ビットコイン /配当金 /北浜キャピタル /倭国株 /自動売買 /トヨタ自動車 https://t.co/sCCq9j5vmJ December 12, 2025

「やっぱトヨタはすげぇよ…」新型スーパーカー『GR GT』発表にSNSは興奮の渦!「V8ツインターボはあつい!」「会長は国宝」など絶賛 https://t.co/oJaAqjc0xt 徳大寺有恒だったら「トヨタが､BNR32の様な”下品”な車を作りやがった」とニヤけてただろうなぁ… December 12, 2025

今年52歳で、
悪いことは言わない。
私は20歳で投資を始め、今52歳。現在の月収は約1300万円、総資産は12億円を超えています。すべて株の利益から来ています。
今週注目すべき倭国株：
⭕️丸紅（8002）→ 4,100円付近で買い
⭕️トヨタ自動車 (7203）→ 2,950円付近で必ず買い
⭕️東京電力（9501）→670円付近で必ず買い
⭕️免疫生物研究所（4570）→2,400円付近で必ず買い
⭕️（*6**） 現在：486円 → 目標：8,425円
この銘柄は量子コンピューティング向け新材料を開発中で、
経済産業省の国家プロジェクトに採択されています。
今購入すれば、半年以内にお子様がより良い教育環境と生活条件を享受できるようになります。
👍株式に興味のある方は、をフォローしてと送ってください。
私は「いいね」を押してくれた方に優先的に送ります。 December 12, 2025

新型車「GR GT」、「GR GT3」を世界初公開

TOYOTA GAZOO Racingは12月5日、新型車GR GT、GR GT3を発表し、開発中のプロトタイプ車両を初公開しました。

●低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求の3つをキー要素にパフォーマンスを高め、走りを極めた2台
●GR GTは「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を深化させ、“公道を走るレーシングカー”として開発したTOYOTA GAZOO Racingのフラッグシップスポーツカー
●GR GT3は、レースで勝ちたいと願うすべてのカスタマーに向けて提供する、GR GTベースのFIA GT3規格のレーシングカー
●トヨタ初のオールアルミニウム骨格、4L V8ツインターボをはじめとする新技術、新製法を積極的に採用

GR GTとGR GT3は、「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を掲げるTOYOTA GAZOO Racingのフラッグシップモデルです。開発の初期、すなわち車両のコンセプトを策定する段階からマスタードライバーであるモリゾウこと代表取締役会長豊田章男を中心に、プロドライバーの片岡龍也選手、石浦宏明選手、蒲生尚弥選手、ジェントルマンドライバーの豊田大輔選手や社内の評価ドライバーが、エンジニアとワンチームになって開発を進めてきました。クルマを操るドライバーのニーズに耳を傾け、正しく理解し、それを具体化する“ドライバーファースト“の追求がGR GTの特徴です。GR GTをベースにしたレーシングカー、GR GT3も共通したコンセプトのもと開発しております。

GR GTとGR GT3は、かつてのTOYOTA 2000GT、Lexus LFAに続くフラッグシップの位置づけであり、「トヨタの式年遷宮」として“クルマづくりの秘伝のタレ”を次代に伝承することも開発の狙いのひとつでした。Lexus LFAの開発に携わったベテランから若手への技能・技術伝承を行いながら、クルマのパフォーマンスを高めるためトヨタ初の新技術を積極的に取り入れ、今までにない数多くのチャレンジを重ねて誕生しました。

■主な特長

【３つのキー要素】
GR GTは、公道を走るレーシングカーをコンセプトに開発しています。スポーツカーとして、またレーシングカーとして高い運動性能を実現することはもちろん、クルマとの一体感を得られ、どこまでもクルマと対話しつづけられることを目指しました。これも“ドライバーファースト“追求におけるこだわりです。GR GTは新開発の4L V8ツインターボと1モーターのハイブリッドシステムを搭載します。システムの最高出力は650ps以上、システム最大トルクは850Nm以上（開発目標値）ですが、そうした圧倒的なパフォーマンスはもとより、低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求の3つのキー要素にもこだわりました。

【低重心パッケージ】
GR GTの開発にあたっては、徹底した低重心化を目指し、全高とドライバーの位置を極限まで下げようと考えることからスタートしています。駆動方式は限界領域までの扱いやすさを考え、FR（フロントエンジン・リヤドライブ）を採用しました。ドライサンプ方式を採用した4L V8ツインターボエンジンや、リヤに搭載したトランスアクスルのほか、ユニット類の最適配置によって、重量物の重心位置を大幅に引き下げました。ドライバーとクルマの重心をほぼ同じ位置にしています。クルマとドライバーの一体感と扱いやすさを高めるために理想的なドライビングポジションを追求した結果です。

【トヨタ初採用のオールアルミニウム骨格】
2つ目の核となる軽量・高剛性の実現のため、トヨタとして初めてオールアルミニウム骨格を採用しています。ボディパネルにはカーボンや樹脂といった様々な素材を適材適所に使用し、強くて軽いボディに仕上げました。

【逆転の手法によってつくり込んだ空力追求デザイン】
エクステリアデザインも、空力性能の追求のためこれまでのクルマづくりとは異なるプロセスを経て生み出したものです。通常の車両開発ではクルマの外装デザインを決めてから空力性能を考慮していきますが、GR GTでは空力性能の理想像を定めてからデザインの検討を進めました。空力設計担当者とエクステリアデザイナーが一丸となって、空力・冷却性能を追求するデザインとしました。
インテリアデザインについても、人間工学の視点からプロドライバー起点のベストなドライビングポジションと、限界走行を支える視界を実現するため、細部まで妥協することなく作り込んでいます。もちろんサーキット走行のみならず、日常使いについても配慮しています。

【勝ちたい人に選ばれるFIA GT3規格のレーシングカーを目指して】
低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求の3つのキー要素は、GR GTをベースにしたレーシングカーであるGR GT3にも引き継がれています。GR GT3は、市販車をベースとするカスタマーモータースポーツのトップカテゴリーのFIA GT3規格に沿って、勝ちたい人に選ばれる、誰が乗っても乗りやすいクルマを目指しています。プロドライバーのみならずジェントルマンドライバーもステアリングを握るGT3カテゴリーのレーシングカーにおいても、GR GTと同様にドライバーファーストは重要な価値と考えています。同時にGR GT3はクルマとしての戦闘力を高めるだけでなく、レースに参戦するお客様が、心の底からモータースポーツを楽しんでいただけるように、最適なカスタマーサポート体制を整える用意も進めています。

【もっといいクルマづくりのために】
TOYOTA GAZOO RacingのフラッグシップモデルとなるGR GT、GR GT3はともに、新技術のみならず、新しい開発、製造手法にも積極的にチャレンジしているのも特徴です。TOYOTA GAZOO Racingが参戦するモータースポーツからの学びを生かした手法を複数採用しています。レーシングカーの開発では一般的になっているドライビングシミュレーターを使った研究開発もそのひとつの例です。開発の初期からシミュレーターを導入することで、クルマの素性を開発の初期から効率よく磨き上げる一助になりました。シミュレーターによって各パーツを作り込むとともに、トヨタテクニカルセンター下山などのテストコースはもちろん、富士スピードウェイ、ニュルブルクリンクといった世界中のサーキットで実車での走り込みを行い、限界領域での走行性能や、耐久性能を確認しています。GR GTは公道でのテストも行っており、日常使いにおいても高揚感と扱いやすさ、安心感を提供できるようにつくり込んでいます。

GR GTとGR GT3は他のGR車と同様に「走る・壊す・直す」を繰り返して、あらゆるドライバーの期待を裏切らないクルマを目指しています。もっといいクルマづくりへの取り組みをさらに加速させ、2027年頃の発売を目指して開発を進めております。詳細については準備ができ次第、随時情報を公開していきます。

詳しくはこちら
➡️ https://t.co/IEwtN5aA6G

#thesoulliveson
#toyotagazooracing
#GRGT
#GRGT3 December 12, 2025

アンチEVのプロパガンダもクラウドワークス案件だったか。トヨタ凄い、EVはダメ動画 は3000円。ネトウヨ動画の相場ってこのぐらいか。 https://t.co/yvkntJVoqc December 12, 2025

三菱UFJの時価総額が30兆円を突破しトヨタに次ぐ倭国2位の会社になった。
ちなみに5年前は6兆円で18位程度だった。
メガバンクの時価総額は今ではTOP15に三行ともランクインするほど大きくなっている。
利上げが続けばもっと大きくなっていくし、これからいい人材が沢山集まってきそうで嬉しい。 December 12, 2025

『Toyota Stadium e-Sports Square
』で行われた豊スタカップは車好きのすけチームさんが見事、優勝を果たしました！
おめでとうございます🎉
世界チャンピオン川上奏さん・Star☆Tの和久田朱里さんもお手伝いいただきありがとうございました！
皆様、またの機会にぜひご参加ください！🏟️ https://t.co/4fNGnhjGyY December 12, 2025

週明けからボーナスシーズン到来ですが、株価が下げたら迷わず狙っていきたい銘柄を１０紹介します。

✅アサヒ（システム障害で安値圏）
✅キリン（累進高配当で優待も魅力）
✅東京建物（WEBカタログギフト欲しい）
✅DM森精機（12月高配当！直近暴落）
✅ヤマハ発動機（優待長期縛りでGOOD)
✅東京海上（日経高値でも高配当3.8%）
✅王子HD（1000株で優待も欲しい）
✅トヨタ（SBI NISAランキング3位）
✅ガーデン（底値見えたか？ラーメン）
✅ソニーFG（最強ナンピン銘柄）

ボーナスと9月配当金の力で押し目買いをぶちかませ！ December 12, 2025