悪いことは言わない。
激ヤバ！2025年上半期最強投資ランキング！🚀
今春必ず値上がる「倭国株選抜陣」完全公開！
第2位：7735 パナソニック → 17,800円付近で必ず買い
第3位：4502 武田薬品 → 5,900円付近で必ず買い
第4位：9432 倭国電信電話 → 3,250円付近で必ず買い
第5位：6501 任天堂 → 58,200円付近で必ず買い
第6位：8306 三菱UFJフィナンシャル → 910円付近で必ず買い
第7位：5801 東京ガス → 1,350円付近で必ず買い
第8位：4452 セブン＆アイ・ホールディングス → 4,480円付近で必ず買い
🔥第1位：（**5*） 現在：2012円 → 目標：7,500円
この会社は「次世代グリーンバッテリー材料」の世界先駆者！
経済産業省の「脱炭素革命プロジェクト」とトヨタ・ホンダの電気自動車向けに、世界初の「ケイ素系高容量負極材料」を量産化段階まで進めています！
独自のナノコーティング技術で、電池容量を従来比2.8倍向上、充放電寿命を3倍延長！すでに複数の自動車メーカーと供給契約締結済みで、年内に本格量産がスタートします
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GR GT。「こういうスポーツカーはもうトヨタしか出来ない」って各自動車メーカーも思ってそうなのが心配
いや三菱がランエボ11出したっていいしホンダもS4000作ってOK。スバル3600だっていいんだぜ。自動車メーカーの社長になったら「僕の好きなクルマ作っていい」んやで!! https://t.co/sdniyrNTPx December 12, 2025

トヨタって会社がすごいんであって単なる販社の営業が売れてはるからつって調子乗ってんじゃねーよと昔から思っているし、あの偉そうな感じは今も同じだったわ

買える人にしか資料渡せないんでとかマジで初めて言われたぞ。作業着みたいな格好で行ったこっちも悪かったけど気分悪すぎる https://t.co/9Zr1ivlr0F December 12, 2025

【名古屋市　アジア大会　広沢一郎市長　10%減税絶望的　河村たかし前市長】
来年愛知県と名古屋市で共催するアジア大会とアジアパラ大会に対する国の財政支援についての特別措置法が12月3日、参院本会議で可決成立した。倭国保守党も🙋賛成。支援金は136億円。大会運営費を負担しないと2018年に閣議決定したが、方向転換した。
さてこの大会、当初試算（2016年）は850億円。愛知400億、名古屋200億、スポンサー250億という腹づもりだったようだ。そこで事件が起こる。21年の東京オリンピック後、ソフトボール倭国代表の後藤希友投手（トヨタ自動車所属）が名古屋市役所を表敬訪問した際、当時の河村たかし市長が金メダル🥇をかじった。トヨタ社長（当時）豊田章男氏は激怒。河村市長宛てに抗議文を提出し、遺憾の意を表明した。「アスリートへの敬意や賞賛、また感染予防への配慮が感じられず、大変残念」と。スポンサーに見込んでいた世界のトヨタが撤収。大会はできないのではとの噂も出た。さて、河村市長は衆議院選挙出馬のため、2024年10月15日 自動失職。それを見届けて同11月11日トヨタがパートナーシップ契約をしたことでも、トヨタの怒り💢がわかるというもの。

資材価格高騰もあり大会費用は3000億円台後半になるという。850億から3850億なんて、どんないい加減な計算か？とも思いますが、【愛知2000億、名古屋1000億、国136億円➕スポンサー】という枠組みで頑張るしかないのが実情らしい。
さて、広沢一郎市長の公約【住民税10%減税はどうなるか？　10%減税コスト【5％から10%】が100億円。アジア大会の負担金は1000億だから、減税原資として10年分にあたる。普通に考えて、広沢市長在任中は無理っぽいですね。
残念😢 December 12, 2025

資産が1,000万円未満で、今後3年以内に株式市場から撤退する予定がないなら、この情報をお見逃しなく！

悪い話はしません。

7974 任天堂 - 買わない

7203 トヨタ自動車 - 買わない

以下の銘柄がこの価格まで戻れば、間違いなく買います。

銘柄コード：9501 東京電力（株価：約620円）

銘柄コード：3350 メタプラネット（株価：約339円）

銘柄コード：8058 三菱商事（株価：約3400円）

12月の有力候補はすでに動き始めています。

この銘柄は、次の大きな波を起こそうとしています！

現在価格: 288円 → 目標価格: 7,670円 OLさんも専業主婦さんも、絶対に見逃せない商品です。

👍気に入っていただけた方には、すぐにお伝えさせていただきます。 December 12, 2025

新型車「GR GT」、「GR GT3」を世界初公開

TOYOTA GAZOO Racingは12月5日、新型車GR GT、GR GT3を発表し、開発中のプロトタイプ車両を初公開しました。

●低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求の3つをキー要素にパフォーマンスを高め、走りを極めた2台
●GR GTは「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を深化させ、“公道を走るレーシングカー”として開発したTOYOTA GAZOO Racingのフラッグシップスポーツカー
●GR GT3は、レースで勝ちたいと願うすべてのカスタマーに向けて提供する、GR GTベースのFIA GT3規格のレーシングカー
●トヨタ初のオールアルミニウム骨格、4L V8ツインターボをはじめとする新技術、新製法を積極的に採用

GR GTとGR GT3は、「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を掲げるTOYOTA GAZOO Racingのフラッグシップモデルです。開発の初期、すなわち車両のコンセプトを策定する段階からマスタードライバーであるモリゾウこと代表取締役会長豊田章男を中心に、プロドライバーの片岡龍也選手、石浦宏明選手、蒲生尚弥選手、ジェントルマンドライバーの豊田大輔選手や社内の評価ドライバーが、エンジニアとワンチームになって開発を進めてきました。クルマを操るドライバーのニーズに耳を傾け、正しく理解し、それを具体化する“ドライバーファースト“の追求がGR GTの特徴です。GR GTをベースにしたレーシングカー、GR GT3も共通したコンセプトのもと開発しております。

GR GTとGR GT3は、かつてのTOYOTA 2000GT、Lexus LFAに続くフラッグシップの位置づけであり、「トヨタの式年遷宮」として“クルマづくりの秘伝のタレ”を次代に伝承することも開発の狙いのひとつでした。Lexus LFAの開発に携わったベテランから若手への技能・技術伝承を行いながら、クルマのパフォーマンスを高めるためトヨタ初の新技術を積極的に取り入れ、今までにない数多くのチャレンジを重ねて誕生しました。

■主な特長

【３つのキー要素】
GR GTは、公道を走るレーシングカーをコンセプトに開発しています。スポーツカーとして、またレーシングカーとして高い運動性能を実現することはもちろん、クルマとの一体感を得られ、どこまでもクルマと対話しつづけられることを目指しました。これも“ドライバーファースト“追求におけるこだわりです。GR GTは新開発の4L V8ツインターボと1モーターのハイブリッドシステムを搭載します。システムの最高出力は650ps以上、システム最大トルクは850Nm以上（開発目標値）ですが、そうした圧倒的なパフォーマンスはもとより、低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求の3つのキー要素にもこだわりました。

【低重心パッケージ】
GR GTの開発にあたっては、徹底した低重心化を目指し、全高とドライバーの位置を極限まで下げようと考えることからスタートしています。駆動方式は限界領域までの扱いやすさを考え、FR（フロントエンジン・リヤドライブ）を採用しました。ドライサンプ方式を採用した4L V8ツインターボエンジンや、リヤに搭載したトランスアクスルのほか、ユニット類の最適配置によって、重量物の重心位置を大幅に引き下げました。ドライバーとクルマの重心をほぼ同じ位置にしています。クルマとドライバーの一体感と扱いやすさを高めるために理想的なドライビングポジションを追求した結果です。

【トヨタ初採用のオールアルミニウム骨格】
2つ目の核となる軽量・高剛性の実現のため、トヨタとして初めてオールアルミニウム骨格を採用しています。ボディパネルにはカーボンや樹脂といった様々な素材を適材適所に使用し、強くて軽いボディに仕上げました。

【逆転の手法によってつくり込んだ空力追求デザイン】
エクステリアデザインも、空力性能の追求のためこれまでのクルマづくりとは異なるプロセスを経て生み出したものです。通常の車両開発ではクルマの外装デザインを決めてから空力性能を考慮していきますが、GR GTでは空力性能の理想像を定めてからデザインの検討を進めました。空力設計担当者とエクステリアデザイナーが一丸となって、空力・冷却性能を追求するデザインとしました。
インテリアデザインについても、人間工学の視点からプロドライバー起点のベストなドライビングポジションと、限界走行を支える視界を実現するため、細部まで妥協することなく作り込んでいます。もちろんサーキット走行のみならず、日常使いについても配慮しています。

【勝ちたい人に選ばれるFIA GT3規格のレーシングカーを目指して】
低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求の3つのキー要素は、GR GTをベースにしたレーシングカーであるGR GT3にも引き継がれています。GR GT3は、市販車をベースとするカスタマーモータースポーツのトップカテゴリーのFIA GT3規格に沿って、勝ちたい人に選ばれる、誰が乗っても乗りやすいクルマを目指しています。プロドライバーのみならずジェントルマンドライバーもステアリングを握るGT3カテゴリーのレーシングカーにおいても、GR GTと同様にドライバーファーストは重要な価値と考えています。同時にGR GT3はクルマとしての戦闘力を高めるだけでなく、レースに参戦するお客様が、心の底からモータースポーツを楽しんでいただけるように、最適なカスタマーサポート体制を整える用意も進めています。

【もっといいクルマづくりのために】
TOYOTA GAZOO RacingのフラッグシップモデルとなるGR GT、GR GT3はともに、新技術のみならず、新しい開発、製造手法にも積極的にチャレンジしているのも特徴です。TOYOTA GAZOO Racingが参戦するモータースポーツからの学びを生かした手法を複数採用しています。レーシングカーの開発では一般的になっているドライビングシミュレーターを使った研究開発もそのひとつの例です。開発の初期からシミュレーターを導入することで、クルマの素性を開発の初期から効率よく磨き上げる一助になりました。シミュレーターによって各パーツを作り込むとともに、トヨタテクニカルセンター下山などのテストコースはもちろん、富士スピードウェイ、ニュルブルクリンクといった世界中のサーキットで実車での走り込みを行い、限界領域での走行性能や、耐久性能を確認しています。GR GTは公道でのテストも行っており、日常使いにおいても高揚感と扱いやすさ、安心感を提供できるようにつくり込んでいます。

GR GTとGR GT3は他のGR車と同様に「走る・壊す・直す」を繰り返して、あらゆるドライバーの期待を裏切らないクルマを目指しています。もっといいクルマづくりへの取り組みをさらに加速させ、2027年頃の発売を目指して開発を進めております。詳細については準備ができ次第、随時情報を公開していきます。

詳しくはこちら
➡️ https://t.co/IEwtN5aA6G

#thesoulliveson
#toyotagazooracing
#GRGT
#GRGT3 December 12, 2025

今年56歳で、SBI証券を退職しました、
株を27年続けており、月収は1400万円です
来ますよ〜大急騰の予感…
一度しか言いません。危険な話じゃないです。
📈12月は以下の銘柄に要注目
第20位：（7203）トヨタ自動車→現在株価3,032円
第19位：（4519）中外製薬→現在株価8,233円
第18位：（6861）キーエンス→現在株価54,270円
第17位：（8001）伊藤忠商事→現在株価9,191円
第16位：（6501）日立製作所→現在株価4,833円
第15位：（9432）倭国電信電話→現在株価153.9円
第14位：（9984）ソフトバンクグループ→現在株価19,285円
第13位：（6758）ソニーグループ→現在株価4,332円
第12位：（7974）任天堂→現在株価12,500円
第𝟏1位：（8058）三菱商事→現在株価3,744円
👇必ず12月12日までに買ってください、
🔥次のターゲットはすでにロックオン！
次の爆発株になる可能性大！
現在株価：269円 → 目標株価：3270円
低位株にもかかわらず、直近の材料アリ。
出来高は 4000銘柄中ダントツ1位
「静かに仕込まれている今が最大のチャンス」
ただいま抽選で200名様に情報を無料プレゼント中です。
一度だけ言うぞ。
これは今年最後のチヤンスがもしれません
私と他の投資家との違いは、私は「株価が上がる前」に皆さんに事前に共有していることです。
この優良銘柄は、DMで「+1」と送ってくださった方に優先的にお渡しします。 December 12, 2025

【音あり推奨 ぜひ聞いてください！】

本日12月6日は #音の日

この音を聞いてください。
耳が錯覚したように聞こえませんか？

このように、人は思い込みでミスをします。

12月は1年で最も交通事故が多い月。
どうか安全運転をお願いいたします。

#トヨタ https://t.co/7rxySmPtvK December 12, 2025

トヨタで55年。中卒から副社長になった男がすごい。

「 60才の定年で辞めようと思ってた 」

本社の副社長室ではなく、あえて現場工場内の執務室にデスクをおく現場主義。

従業員と同じロッカーを使って、

昼も社員食堂で同じように食べる。

毎日いっしょの時間にいっしょの人の顔を見ると、順調にいってるのか、ちょっと問題が起きているんだとか、だいたいわかる。

みんなの顔色や、音とか匂いとか、現場の空気。

それが、現場のカンだと思ってる。

そういう感覚をなくさないために、あえてみんなと同じ時間を過ごしてる。

ある日、社長に呼ばれて、 December 12, 2025

月曜日（12月8日）、開場直後に即ポチれ！迷ってる暇はない、この8銘柄を見逃すな！
1.JT 2914 → 配当4.5%、12月末権利前のラストチャンス、鉄壁の安定感
2.INPEX 1605 → 原油＋超高配当、PER8倍台の超割安、勝負するなら全力
3.トヨタ 7203 → 円安の王者、3000円なんてすぐに戻る
4.東エレク 8035 → AIの覇者、押し目は天の贈り物だ
5.ソニー 6758 → 2025年の倭国株No.1、PS5＋センサー強すぎ
6.みずほ 8411 → 金利上げで爆益、配当安定＋PERの安さがヤバい
7.武田 4502 → 配当4.2%＋世界の薬王、年金代わりに寝かせておけ
8.三菱UFJ 8306 → 銀行界の怪物、PER10倍で寝てるだけでも加息ウマウマ
一言で言うと：
月曜朝、各3～5%で即ポチれ。もし下がったらニヤニヤしながら追加、現金3割は絶対に残せ。
買わない奴、来年俺に生ビール1年分奢れ！！
行くぞ、お前ら！！！ December 12, 2025

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【#MGCシリーズ #防府読売マラソン】
📺#KRY（テレビ＆ラジオ）⚡#Hulu 生中継
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◆招待選手・男子
#ビダン・カロキ（トヨタ自動車）
#西山和弥（トヨタ自動車）
#土井大輔（黒崎播磨）
#土方英和（旭化成）
#ワークナー・デレセ（ひらまつ病院）
#小山裕太（トーエネック）
#川内優輝（あいおいニッセイ同和損害保険）
#河合代二（トーエネック）
#竹内竜真（NDソフト）
#坂田昌駿（NTN）

◆招待選手・女子
#森田歩実（東京メトロ）
#西村美月（天満屋）

📤応援メッセージ募集中
https://t.co/an4hn2Zpuh

応援よろしくお願いします‼️

🔻MGCシリーズ
https://t.co/9bS56iwHSw
#MGC #マラソン December 12, 2025

今年56歳で、株を27年続けており、月収は1300万円です、
来ますよ〜大急騰の予感…
一度しか言いません。
来週に注目すべき倭国株20選
第1位：（7203）トヨタ自動車→現在株価3,032円
第2位：（4519）中外製薬→現在株価8,233円
第3位：（6861）キーエンス→現在株価54,270円
第4位：（8001）伊藤忠商事→現在株価9,191円
第𝟓位：（6501）日立製作所→現在株価4,833円
第6位：（9432）倭国電信電話→現在株価153.9円
第7位：（9984）ソフトバンクグループ→現在株価19,285円
第8位：（6758）ソニーグループ→現在株価4,332円
第9位：（7974）任天堂→現在株価12,500円
第𝟏0位：（8058）三菱商事→現在株価3,744円
第11位：（9983）ファーストリテイリング→現在株価56,740円
第12位：（8035）東京エレクトロン→現在株価33,140円
第13位：（6857）アドバンテスト→現在株価20,200円
第14位：（8766）東京海上ホールディングス→現在株価5,529円
第𝟏5位：（8411）みずほフィナンシャルグループ→現在株価5,663円
第𝟏6位：（7011）三菱重工業→現在株価4,083円
第17位：（8316）住友三井フィナンシャルグループ→現在株価4,949円
第𝟏𝟖位：（8031）三井物産→現在株価4,211円
第19位： （8306）三菱𝐔𝐅𝐉フィナンシャル・グループ→現在株価2,529.5円
第20位：（6098）リクルートホールディングス→現在株価8,249円
👇必ず12月10日までに買ってください、
次の爆発株になる可能性大！
ASML・東京エレクトロン・SCREEN の大手3社が、
北海道千歳地区で次世代EUVプロセスの共同開発を進めています。
予測：196円→6,100 円
少額投資の方も、忙しい会社員も、主婦の方も
わずか5万円の投資で、約279,000円の利益が見込めます！今がまさに買い場！この潮流を絶対に逃さないでください！
👍いいねしてフォローして頂ければすぐにブランド名をお伝えしま。
多くの初心者の方から「株取引で本当に儲かるの？」とよく聞かれますが、私が言いたいのは、一般の人にとって株取引の近道はなく、損失は避けられないということです。重要なのは、学習と要約を諦めないことです。実践的な倭国株取引テクニックと落とし穴を避けるためのヒントについ December 12, 2025

です炎上覚悟で言います、悪いことは言わない。一度しか言いません！
必ず来ます。絶対に来ます。
12月、倭国株市場は間違いなく真っ赤に染まる！！！
7011 三菱重工業 → 4,000円付近で仕込み
7203 トヨタ自動車 → 3,032円付近で仕込み
7974 任天堂 → 12,500円付近で仕込み
東京海上HD（8766） → 4,150円付近で仕込み
JPモルガンが倭国株に300兆円集中投資！この2銘柄だけは今すぐ買え！
小資の方、会社員の方、主婦の方は見逃さないでください
現在134円 → 目標36,30円
現在156円 → 目標59,56円
詳細はコメント欄に記載してありますので、 December 12, 2025

チャンミンに「そろそろお腹空いたでしょ？」「東京駅からトヨタアリーナまで走ったことあるから偉そうに言うけど、このあたりはあまり食べるところがない…あれば良かったけど…」「だから帰る途中でなにか見つけて食べてください」って言われるのさすがに面白すぎｗｗｗｗｗ情報ありがとうｗｗｗｗｗ December 12, 2025

この追加公演のために東京駅〜TOYOTAARENAまで9kmもジョギングして映像撮ったってサラッと言ってるけど普通に考えてすごくない？短パンのシムで…とか言って笑わせてるけど ほんとすごいよ チャンミンって🥹だから本人見たいけど映像も見たくて困った
#TheFirstDining
#CHANGMINfrom東方神起 December 12, 2025

V8ツインターボ、ドライサンプ、トランスアクスルレイアウト、カーボンブレーキ…もはや車好きの全てを盛り込んでるよなぁ…GR GT。

エンジンもトヨタ製なのかな？ December 12, 2025

第四章　不景気になると逃げるメガバンク
戦後間もない1949～1950年頃、トヨタ自動車は深刻な経営危機に直面していました。資金繰りが極めて厳しく、倒産の危機に瀕した同社は、当時の大手都市銀行の一つである住友銀行（現在の三井住友銀行）に融資を依頼したとされています。

ところが、住友銀行の関係者（名古屋支店長とも言われます）から、次のような言葉が返ってきたそうです。

「機屋（豊田自動織機）には貸す金はあるが、鍛冶屋（トヨタ自動車）には貸す金はない」

当時、豊田自動織機は安定した収益を上げていましたが、トヨタ自動車はまだリスクの高い新興自動車メーカーと見なされていた時代です。

この発言は、自動車事業に対する信用の低さを示すものとして、トヨタ側に強い衝撃を与えました。トヨタ経営陣はこの対応に深く立腹し、住友銀行との取引を断ち、住友グループ全体との関係を事実上長期間にわたって絶ったと伝えられています。実際、その後約50年近くにわたり、住友系企業はトヨタへの納入や取引が極めて難しい状況が続いたと言います。

最終的にトヨタはこの危機を、三井系・東海銀行（現在の三菱UFJ銀行）などを中心とした協調融資によって乗り越えました。しかし、この時の再建努力と心労が重なり、創業者の豊田喜一郎氏が1952年に急逝された背景にも、この住友との一件が影響したとの見方も根強いようです。名古屋の財界では、この出来事が長く語り継がれました。

「いざというときに住友は冷たい」

「本当に困ったとき、都銀には頼れない」こうした印象が広がった結果、住友グループは名古屋地域での事業展開において、長年にわたり不利な立場に置かれたと言われています。たった一言が、巨大企業と金融グループの関係を半世紀近く隔て、地域の財界観にまで影響を及ぼしました──。

今となっては伝説的なエピソードですが、当時をよく知る人々にとっては、決して笑って済ませられる話ではなかったようです。https://t.co/DdrCATTqNK December 12, 2025

速報ニュース来た！来た！超インサイダー情報！
大化け確定…
一言だけ言うぞ。
覚えておけ、初心者は絶対に全部見ろ。
落ち着いて聞いてください。
厳選しました。に安心して狙える倭国株を公開。
第5位：丸紅（8002）→ 4,100円付近で買い
第4位：トヨタ自動車 (7203）→ 2,950円付近で必ず買い
第3位：東京電力（9501）→670円付近で必ず買い
第2位：免疫生物研究所（4570）→2,400円付近
第1位：（*2**） 現在：219円 → 目標：5,186円
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【今週の人気記事】トヨタ、新型車「GR GT」と「GR GT3」世界初公開 4リッター V8ツインターボでシステム最高出力650PS以上 https://t.co/62Fij1Ig31 #トヨタ #GRGT #GT3 https://t.co/EdUUPIujl1 December 12, 2025

TOYOTAアリーナはアリーナにありがちな楕円ではなく正方形に近い形で階上に伸びる席が縦に伸びていてステージから遠く感じない

アリーナは分からないけどスタンドはとっても見やすいですよ

チャンミン、いい会場でやったよね👍✨

#CHANGMIN
#CHANGMIN_TOUR_2025
#CHANGMIN_TOUR_TheFirstDining December 12, 2025