来るよ。大急騰…
悪く言うつもりはありません。
最後にもう一度だけ言わせてください。
投資を始めたばかりの人は
準備資金：3 万円で十分
これは一度しか言いません。
必ず 11 月 28 日までに買ってください。
パナソニック + トヨタ自動車 + 出光興産 + 東京エレクトロン + 三井物産 の全固体電池実用化構想
株価：129円 —— 予想株価：約5,280円
選ぶ銘柄が運を分かつ、待つ勇気が富をつくる！
正しいタイミングで買えば、短期でも大きな利益が狙えます。
なぜ有料にしないのかとよく聞かれますが、株情報の発信はあくまで趣味であり、経済的に困 っていないため無料で公開しています。
👍いいねしてフォローして頂ければすぐにブランド名をお伝えしま November 11, 2025

階段ものぼれる、トヨタの歩く車椅子「walk me」が海外でも話題に
https://t.co/wg4FgcIfaT

立ち上がりが独特すぎる。モデルはヤギ？カニ？それとも人間か？車椅子だと難しい段差に挑む「Walk Me（ウォークミー）」は驚くことに車輪ゼロ… https://t.co/2NheY3jtFA November 11, 2025

トヨタイムズスポーツさんから、Ice Brave2会場でのアプリチェックイン抽選のご案内❣️
昌磨くんが「抽選会お楽しみに」の色紙持った写真もあるー！

https://t.co/ziv1QzlWJO November 11, 2025

TOYOTA GAZOO Racing
ラリージャパン応援ありがとうキャンペーン 第2弾🎁

「カーズクラフト GR YARIS Rally1」を抽選で3名様にプレゼント

応募方法
1. @TOYOTA_GR をフォロー
2. この投稿をリポスト
ご応募は11/30(日)まで

ご応募をお待ちしております!! https://t.co/orbRbZPJXm November 11, 2025

ソフトバンク急落は「ITバブルの既視感」か。私のポートフォリオ防衛策 (软银暴跌是“IT泡沫的既视感”吗？我的投资组合防御策略)

投資仲間の皆さんへ。先日のソフトバンクG(9984)の急落を見て、2000年のITバブル崩壊を思い出したのは私だけではないでしょう。

多くの報道は米国のAI関連株（特にエヌビディア）の調整が原因だと言います。それは正しい。しかし、我々国内の投資家にとって、円安の進行と日銀の金融政策の不透明感が重なり、より一層の不安を感じさせます。海外の嵐に、国内の霧が加わったような状況です。

このような時、私が思い出すのは「熱狂の終わりには、いつも静かで強い企業だけが残る」という教訓です。私はポートフォリオの一部を利益確定し、よりディフェンシブな配置へと見直しを始めました。

私の具体的な見直し方針：
高PERのグロース株の比率を一部下げる： 海外市場のセンチメントに左右されやすい銘柄へのエクスポージャーを少し減らします。
円安メリットを受ける「内需プラス」銘柄へ資金を移す：
単なる内需株（例：電力、ガス）だけでなく、円安で輸出競争力が増し、かつ国内基盤も盤石な製造業に注目しています。
例えばトヨタ自動車(7203)。24年3月期の決算短信によれば、過去最高の営業利益を記録し、その一因は間違いなく為替の追い風です。同時に、国内でのハイブリッド車の根強い人気は、安定した収益基盤を示しています。
📌 今日の学び： 市場の熱狂を予測することはできない。しかし、自分の資産を守るための「備え」は、いつでもできる。

💬 皆さんはこの市場の揺れをどう見ていますか？ポートフォリオの調整を検討していますか？ぜひご意見を聞かせてください。

#50代投資 #資産防衛 #倭国株式 #トヨタ自動車 #ポートフォリオ November 11, 2025

2週間前、4月に購入したトヨタ自動車株（証券コード：7203）を売却しました。
私は妻に新車を買うのに800万円を使いました。
来るよ。大急騰...
初心者向け:
開業資金：10万円あれば十分です。
現在価格：208円 → 予想価格：9,050円（+3880%）
10万円投資すると1,350万円になる可能性があります。
リンクユーＧ＋ＧＭＯ＋ギフティがタッグを組んで爆誕させた「次世代デジタルギフト革命プラットフォーム」！これ1つでEC爆売れ、SNSバズりまくり、フィンテック決済まで完全制覇。
世界中のメガ企業がこぞって採用殺到中で、株価はもうロケットスタート確定です！！
なぜ無料なのかとよく聞かれますが、2016年5月より自己口座を運用し、倭国株（主に小型株）に積極的に投資しています。この9年半で私の利益は総額52万から5億以上に増えました。証券会社で培ったスキルを活かし、今後2倍になる可能性のある小型株を見極めることに長けています。株式情報の提供はあくまで趣味であり、経済的にも安定しているので無料で提供しています。
👍「いいね！」とフォローをしていただければ、すぐにブランド名をお教えします。 November 11, 2025

🚗解体車・パーツ取り車🚙

ST202 トヨタ セリカコンバーチブル MT車

書類なしのお車になります。
現地引取のご用命ありがとうございました🙇

#st202 #トヨタ #セリカコンバーチブル #セリカ #解体車 #パーツ取り車 #赤羽カースチール https://t.co/Gwez7sMxwn November 11, 2025

来るよ。大急騰…
悪いことは絶対言わない。
投資を始めたばかりの人は
準備資金：10 万円で十分
これは一度しか言いません。
必ず 11 月 29 日までに買ってください。
パナソニック + トヨタ自動車 + 出光興産 + 東京エレクトロン + 三井物産 の全固体電池実用化構想
次のターゲットはすでにロックオン！
現在株価：157円
予測株価：5,930円🚀（+3,677%）
選ぶ銘柄が運を分かつ、待つ勇気が富をつくる！
正しいタイミングで買えば、短期でも大きな利益が狙えます。
している注目銘柄情報を、無料グループでご案内します！
毎日を素敵な日々を共に過ごしましょう！いいね！とフォローをお願いします！頑張りましょう
る方は、をフォローして「666」と送ってください。 November 11, 2025

🔷ブルテオン情報🔷
＼11/30（日）枚方ホームゲーム／
#トヨタモビリティ新大阪 プレゼンツマッチを開催🎉

場外では、トヨタが提供する安心・安全の最先端技術を体験できる各種プログラムをご用意🚙✨
さらに、選手等身大パネル × 展示車両と写真撮影しSNSへ投稿いただくと、抽選で「選手サイン色紙」などが当たるキャンペーンも実施🎁
ぜひ会場でお楽しみください🌟

▼詳細はこちら▼
https://t.co/5rAhDdxR9P
#大阪ブルテオン
#OSAKABLUTEON November 11, 2025

TOYOTA GAZOO Racing
ラリージャパン応援ありがとうキャンペーン 第1弾🎁

「RALLY JAPAN 2025 WRCドライバーフェイスタオル」を抽選で3名様にプレゼント

応募方法
1. @TOYOTA_GR をフォロー
2. この投稿をリポスト
ご応募は11/30(日)まで

ご応募をお待ちしております!! https://t.co/OCk7f8Rjd6 November 11, 2025

面接官　「トヨタは好きですか？」

就活生　「はい、父がクラウン乗っており大好きなメーカーです！」

面接官　「MR-Sはご存知ですか？」

就活生　「軽量MRで楽しい車と聞いており就職したら購入したく思ます」

面接官　「MRSとMR2とこの紙に書いて下さい」

就活生　「MR-2　MRS」 November 11, 2025

来た！来た！スーパーインサイダー情報！
高市総理すごいなぁ
大急騰「110,000株」を買入予定
ソニーとトヨタが次世代モビリティAIで業務提携
国内大手機関投資家が約200億円を注入する見通し この株は2年でビットコインの220倍を超える予想
株価：228円、過去最高値は10,500円
予測：228→7,200円
この会社は超小型AI半導体の開発企業！
自動運転向けの超低消費電力AIチップを開発し、ソニーのイメージセンサーとトヨタの車載システムに搭載決定。わずか0.5ワットで従来比10倍の推論処理能力を実現しています。経済産業省の自動車AI国家プロジェクトに採択され、高市新政権が推進する自動車産業デジタル化戦略の重点企業に指定。
「いいね」+「フォロー」で銘柄コードを即時送信！
コメント欄に 『AI半導体』 とご記入ください。 November 11, 2025

今年56歳で、楽天証券を退職しました.
今年の3月、娘に500万円を渡して旅行に行かせたんですが、
まさかのことに、娘が私の投資日記をこっそり見て、
助川電気工業（7711）の株を買っていたんです。
その利益で、なんと 800万円の新車 を購入し、
さらに南極旅行の準備までしているそうです.
悪いことは言わない。
投資を始めたばかりの人は
準備資金：5万円で十分
必ず 11 月 28 日までに買ってください。
パナソニック + トヨタ自動車 + 出光興産 + 東京エレクトロン + 三井物産 の全固体電池実用化構想
株価：129円 —— 予想株価：約5,280円
過去最高値は12,580円、メタプラネットを半年で超える予想
10万円を投資すれば1125万円になる可能性あり
選ぶ銘柄が運を分かつ、待つ勇気が富をつくる！
正しいタイミングで買えば、短期でも大きな利益が狙えます。
なぜ有料にしないのかとよく聞かれますが、株情報の発信はあくまで趣味であり、経済的に困 っていないため無料で公開しています。
👍いいねしてフォローして頂ければすぐにブランド名をお伝えしま November 11, 2025

#鉄チンホイール仕様グレード選手権
トヨタ130系クラウン セダンスタンダード
インパネの形状から見てコチラは ほとんどが
営業車需要かと思われる(°▽°)
しかし！この丸目4灯がオシャレ〜♪ https://t.co/K463xJgAf2 November 11, 2025

トヨタを3年で辞めた人のnote。
ホンダを3年で辞めた人のブログと合わせて読みたいところ。

https://t.co/ZCY5ALM9Vt https://t.co/yWwLbE1kTo November 11, 2025

中日ドラゴンズのオフィシャル・パートナー「愛知トヨタ」だからお届けできる特別な沖縄キャンプツアーを先着40名様限定で販売中！
日程は2月7日(土)からの2泊3日。井上監督との集合写真や普段は入れないブルペン練習見学、ドアラを迎えてのパーティーなど特別企画が盛りだくさん！！
この機会に、沖縄に行って応援しよう！！

【申込フォームURL】
https://t.co/H44Q1HRPoS

【お問い合わせ】
株式会社アトコJTB総合提携店
TEL：052-883-3210 November 11, 2025

自動車って、ほとんどの人にとってマイホームの次に高い買い物で、だからこそ高額を支払ったことを正当化するために「自分の選択は正しかったに違いない」というバイアスが極めてかかりやすいんだよな。だからこそ「自分とは違う考えをもった人」と衝突しやすい構造になっている。
それに加えて、自動車産業が超巨大で国内就労人口の8%程が何かしらの自動車関連の仕事をしており、多くの人にとって身近であり、さらに国内産業の中で最も多くの外貨を稼ぐ産業である（≒トヨタの時価総額が倭国一）、ということもあり国内自動車産業のことを多くの人が自分ごととして「誇り」に思っていたりもして、だからこそそれが変にナショナリズム的な要素と結びついたりもして、結果としてXとかでみんなが謎の喧嘩をしたりしがちなんだよな November 11, 2025

✨🌸🍡桜華的🅿️先着🌸✨

本日♪TOYOTA様✨から🫶
LINEポイント・3️⃣0️⃣ポイント🎁✨が🤗💕

TOYOTA様✨
ありがとうございます🥰

そういえば🤔💕
しばらく前にLINEポイント✨欲しさに😍アンケート回答💬✨していましたなり🤭😂🤣

0️⃣ポイント✨から💦
3️⃣0️⃣ポイント✨へ💃💕笑

(´∀｀*)ｳﾌﾌ♪ https://t.co/eiEuEuddaD November 11, 2025

公式サイトの【メンバー活動情報】を更新しました。
▼#板垣雄亮 監督・映画『はりこみ』配信スタート
▼#相樂孝仁 出演・映画『佐藤さんと佐藤さん』11月28日(金)全国公開▼レギュラーラジオ番組出演中・ふくしまFM福島トヨタ ここからモーニング『ここもにマルシェ』
https://t.co/UZvA1nobwO https://t.co/PJowQmU4wJ November 11, 2025

本書のタイトル「倭国人はもっと国からお金を受け取っても良いと思う」を見た瞬間、

・国のお金は国民から集めた税金だ
・そもそも今の倭国の財政状況でバラマキなんてあり得ない
・積極財政派だとしても思慮が感じられない

などなど、ネガティブな感想が浮かんでしまったかもしれない。

　しかし本書を読んだ多くの方々から寄せられた声を見ると、国民からの税金を1円も使わない、当然国債も発行しない、単純な通貨発行による信用創造でもない、新たな倭国の豊かさへの道を示すことに挑戦した本書で「倭国国民はお金を受け取っていい」という主張に一定のご理解を頂けたことを嬉しく思う。

　本書のタイトルで主張する通り倭国国民が国家からお金を受け取るべきだと私が考える理由はシンプルで、倭国人は生み出した価値に対する正当な対価を得ていないからだ。

　私自身が経験した海外での生活、デジタル世界における金融家達との交流で見てきた「お金の世界」を倭国という枠の外から覗いた時、間違いなく私たちの国は搾取されている。

　「お金の世界」において、真に生み出される本質的な価値と金銭的な評価がいかに乖離しているのか？わかりやすい例を一つ挙げよう。

　2020年、電気自動車を開発販売する米国テスラ社は時価総額が４６兆円に達した。同年同時期、倭国のトヨタは時価総額約２３兆円。厳密な話は全て省くが、金融市場はこの時「テスラにはトヨタの2倍以上の金銭的価値がある」と判断したことになる。

　私は個人的にはテスラが好きだ。電気自動車のモーターが生み出す強烈な加速、時速100キロに2秒ちょっとで到達してしまうエンジン車では成し得ないロケットのような加速には未来を感じたし、自動運転機能でハンドルが勝手に回り始めた時には猛烈に感動した。先端テクノロジーを商品に落とし込み、現実として世界に届けたテスラは素晴らしい会社だと思う。

　しかしながら、その価値がトヨタの2倍というのは「ちょっと待ってくれよ」と言いたくなる。

　トヨタは2019年度だけで1074万台、通算では3億台近い数の車両を世界中に届けた会社だ。37万人以上の従業員の生活を支え、下請け会社やサプライチェーンネットワークを含めれば全世界で何百万人という人たちの生活の糧を生み出している。製造した車両は全世界の流通網を何十年も支え続け、億を軽く超える数の人々の日々に影響を与えている。トヨタが今この瞬間世界中で生み出している「お金として評価されない価値」は、想像を絶するものになるだろう。

　目に見える数字だけでも当時のテスラの従業員は7万人でトヨタの５分の１以下、製造した車両は約37万台で３０分の１。世界中の人々の生活に与えていた影響は小さい。

　しかし、金融市場はテスラにはトヨタの2倍の価値があると当時判断した。成長への期待といえば聞こえがいいが、単純に投資対象として期待値が高かったから、儲かると判断したからお金が流れ込んだだけに過ぎない。

　金融市場というのは不思議な世界で、実際に「この世界にどれだけの価値を生み出しているか？」はあまり重要ではない。本書で記載した通り、儲かるか儲からないかだけがお金の世界の判断基準だ。

　この価値観で見た時、倭国という国、私たち倭国人はどうだろうか？

　断言する。間違いなく、世界で見てトップクラスの「価値」を私たちは生み出している。価値とは、人を支えることであり、人を守ることであり、人を幸せにすることだ。自分自身を含む私たちが生きる世界の為に、私たちの人生という時間を使うこと、頭を捻り新しいアイディアを生み出し実現することこそが本当の意味の「価値」だろう。

　お金は本来、結果に過ぎない。生み出された「価値」の為にお金が必要なのであり、お金の為に「価値」があるわけではないのだが、残念なことに因果は完全に逆転している。この世界はお金のために回っていて、私たち一人一人の人間もどこかの誰かがお金を生み出す為のパーツとして扱われている。

　本書で具体的に記載した通り、お金に換算、換金されただけの「価値」でも、何百兆円もの富が倭国から海外へ流出している。30年間衰退し続けた倭国にあっても、私達はそれだけの価値を日々産み続けている。それだけの力が、私達にはある。

　倭国人が本来持っている力を最大限発揮するために「倭国人は国からもっとお金をもらっていい」と私は思う。繰り返すが財源に税金は必要ないし、国債の発行も必要ない。私たちが生み出している価値、私たちが本来生み出せるはずの価値、この価値を「グルグル回す」為の仕組みさえあれば、倭国は想像がつかないほど豊かな国になるだろう。

著書「倭国人はもっと国からお金を受け取っても良いと思う」あとがきより抜粋

https://t.co/DggUYMShf5 November 11, 2025