GR GT。「こういうスポーツカーはもうトヨタしか出来ない」って各自動車メーカーも思ってそうなのが心配
いや三菱がランエボ11出したっていいしホンダもS4000作ってOK。スバル3600だっていいんだぜ。自動車メーカーの社長になったら「僕の好きなクルマ作っていい」んやで!! https://t.co/sdniyrNTPx December 12, 2025

「#CHANGMIN from #東方神起 CONCERT TOUR ～The First Dining～」追加公演

TOYOTA ARENA 2Days
最高に楽しかったです😊 https://t.co/7K434fGOvT December 12, 2025

#防府読売マラソン
W.デレセ（ひらまつ病院）が2時間6分58秒で優勝！
23年ぶり大会新！！

西山和弥（トヨタ自動車）が2時間7分49秒で倭国人トップの2位！！！
セカンドベストでロス五輪MGC出場権獲得✨

4位の小山裕太（トーエネック）も2時間8分19秒でMGC出場権獲得！ December 12, 2025

「やっぱトヨタはすげぇよ…」新型スーパーカー『GR GT』発表にSNSは興奮の渦！「V8ツインターボはあつい！」「会長は国宝」など絶賛
https://t.co/hPRzMO6ea3

#新型車 #トヨタ #GAZOO #GR https://t.co/bcOGzPwG33 December 12, 2025

トヨタって会社がすごいんであって単なる販社の営業が売れてはるからつって調子乗ってんじゃねーよと昔から思っているし、あの偉そうな感じは今も同じだったわ

買える人にしか資料渡せないんでとかマジで初めて言われたぞ。作業着みたいな格好で行ったこっちも悪かったけど気分悪すぎる https://t.co/9Zr1ivlr0F December 12, 2025

【音あり推奨 ぜひ聞いてください！】

本日12月6日は #音の日

この音を聞いてください。
耳が錯覚したように聞こえませんか？

このように、人は思い込みでミスをします。

12月は1年で最も交通事故が多い月。
どうか安全運転をお願いいたします。

#トヨタ https://t.co/7rxySmPtvK December 12, 2025

悪いことは言いません、株式投資を続け、月収は約2650万円です。
に注目すべき倭国株8選
第1位： トヨタ自動車（7203）
来週の注目点：円安継続で収益向上、株価上昇ポテンシャル。目標3,395円、自動車業界監視。
第2位： キーエンス（6861）売上成長持続、ハイグロース株強化。目標69,978円、業績情報注視。
第3位： ソフトバンクグループ（9984）
来週の注目点：投資進捗が株価鍵。ハイテク提携敏感、目標22,581円、ボラ管理。
第4位： ファナック（6954）
来週の注目点：ロボット需要拡大で急伸余地。米政策注視、目標5,349円、調整リスク留意。
第5位： 村田製作所（6981）
来週の注目点：コンデンサ需要増・コスト最適で堅調。目標3,491円、電子部品トレンド追跡。
第6位： ホンダ（7267）
来週の注目点：中国回復で増収モメンタム。目標1,726円超え、為替・車載情報確認。
第7位： パナソニック（6752）
来週の注目点：エネルギー回復で目標引き上げ可能性。平均2,163円、業績反転検証。
第8位： 任天堂（7974）
来週の注目点：Switch 2堅調でIP拡大後押し。目標14,510円、新製品ニュースモニター。
12月17水曜日までにに準備を。今度の狙いは
予想：150円 → 12,500円
富士通 + NEC + シャープ + 三井物産 + KDDI のAI駆動型スマートシティ共同開発プロジェクト。
なぜ有料にしないのかとよく聞かれますが、株情報の発信はあくまで趣味であり、経済的に余裕があるため無料で公開しています。 December 12, 2025

新型車「GR GT」、「GR GT3」を世界初公開

TOYOTA GAZOO Racingは12月5日、新型車GR GT、GR GT3を発表し、開発中のプロトタイプ車両を初公開しました。

●低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求の3つをキー要素にパフォーマンスを高め、走りを極めた2台
●GR GTは「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を深化させ、“公道を走るレーシングカー”として開発したTOYOTA GAZOO Racingのフラッグシップスポーツカー
●GR GT3は、レースで勝ちたいと願うすべてのカスタマーに向けて提供する、GR GTベースのFIA GT3規格のレーシングカー
●トヨタ初のオールアルミニウム骨格、4L V8ツインターボをはじめとする新技術、新製法を積極的に採用

GR GTとGR GT3は、「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を掲げるTOYOTA GAZOO Racingのフラッグシップモデルです。開発の初期、すなわち車両のコンセプトを策定する段階からマスタードライバーであるモリゾウこと代表取締役会長豊田章男を中心に、プロドライバーの片岡龍也選手、石浦宏明選手、蒲生尚弥選手、ジェントルマンドライバーの豊田大輔選手や社内の評価ドライバーが、エンジニアとワンチームになって開発を進めてきました。クルマを操るドライバーのニーズに耳を傾け、正しく理解し、それを具体化する“ドライバーファースト“の追求がGR GTの特徴です。GR GTをベースにしたレーシングカー、GR GT3も共通したコンセプトのもと開発しております。

GR GTとGR GT3は、かつてのTOYOTA 2000GT、Lexus LFAに続くフラッグシップの位置づけであり、「トヨタの式年遷宮」として“クルマづくりの秘伝のタレ”を次代に伝承することも開発の狙いのひとつでした。Lexus LFAの開発に携わったベテランから若手への技能・技術伝承を行いながら、クルマのパフォーマンスを高めるためトヨタ初の新技術を積極的に取り入れ、今までにない数多くのチャレンジを重ねて誕生しました。

■主な特長

【３つのキー要素】
GR GTは、公道を走るレーシングカーをコンセプトに開発しています。スポーツカーとして、またレーシングカーとして高い運動性能を実現することはもちろん、クルマとの一体感を得られ、どこまでもクルマと対話しつづけられることを目指しました。これも“ドライバーファースト“追求におけるこだわりです。GR GTは新開発の4L V8ツインターボと1モーターのハイブリッドシステムを搭載します。システムの最高出力は650ps以上、システム最大トルクは850Nm以上（開発目標値）ですが、そうした圧倒的なパフォーマンスはもとより、低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求の3つのキー要素にもこだわりました。

【低重心パッケージ】
GR GTの開発にあたっては、徹底した低重心化を目指し、全高とドライバーの位置を極限まで下げようと考えることからスタートしています。駆動方式は限界領域までの扱いやすさを考え、FR（フロントエンジン・リヤドライブ）を採用しました。ドライサンプ方式を採用した4L V8ツインターボエンジンや、リヤに搭載したトランスアクスルのほか、ユニット類の最適配置によって、重量物の重心位置を大幅に引き下げました。ドライバーとクルマの重心をほぼ同じ位置にしています。クルマとドライバーの一体感と扱いやすさを高めるために理想的なドライビングポジションを追求した結果です。

【トヨタ初採用のオールアルミニウム骨格】
2つ目の核となる軽量・高剛性の実現のため、トヨタとして初めてオールアルミニウム骨格を採用しています。ボディパネルにはカーボンや樹脂といった様々な素材を適材適所に使用し、強くて軽いボディに仕上げました。

【逆転の手法によってつくり込んだ空力追求デザイン】
エクステリアデザインも、空力性能の追求のためこれまでのクルマづくりとは異なるプロセスを経て生み出したものです。通常の車両開発ではクルマの外装デザインを決めてから空力性能を考慮していきますが、GR GTでは空力性能の理想像を定めてからデザインの検討を進めました。空力設計担当者とエクステリアデザイナーが一丸となって、空力・冷却性能を追求するデザインとしました。
インテリアデザインについても、人間工学の視点からプロドライバー起点のベストなドライビングポジションと、限界走行を支える視界を実現するため、細部まで妥協することなく作り込んでいます。もちろんサーキット走行のみならず、日常使いについても配慮しています。

【勝ちたい人に選ばれるFIA GT3規格のレーシングカーを目指して】
低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求の3つのキー要素は、GR GTをベースにしたレーシングカーであるGR GT3にも引き継がれています。GR GT3は、市販車をベースとするカスタマーモータースポーツのトップカテゴリーのFIA GT3規格に沿って、勝ちたい人に選ばれる、誰が乗っても乗りやすいクルマを目指しています。プロドライバーのみならずジェントルマンドライバーもステアリングを握るGT3カテゴリーのレーシングカーにおいても、GR GTと同様にドライバーファーストは重要な価値と考えています。同時にGR GT3はクルマとしての戦闘力を高めるだけでなく、レースに参戦するお客様が、心の底からモータースポーツを楽しんでいただけるように、最適なカスタマーサポート体制を整える用意も進めています。

【もっといいクルマづくりのために】
TOYOTA GAZOO RacingのフラッグシップモデルとなるGR GT、GR GT3はともに、新技術のみならず、新しい開発、製造手法にも積極的にチャレンジしているのも特徴です。TOYOTA GAZOO Racingが参戦するモータースポーツからの学びを生かした手法を複数採用しています。レーシングカーの開発では一般的になっているドライビングシミュレーターを使った研究開発もそのひとつの例です。開発の初期からシミュレーターを導入することで、クルマの素性を開発の初期から効率よく磨き上げる一助になりました。シミュレーターによって各パーツを作り込むとともに、トヨタテクニカルセンター下山などのテストコースはもちろん、富士スピードウェイ、ニュルブルクリンクといった世界中のサーキットで実車での走り込みを行い、限界領域での走行性能や、耐久性能を確認しています。GR GTは公道でのテストも行っており、日常使いにおいても高揚感と扱いやすさ、安心感を提供できるようにつくり込んでいます。

GR GTとGR GT3は他のGR車と同様に「走る・壊す・直す」を繰り返して、あらゆるドライバーの期待を裏切らないクルマを目指しています。もっといいクルマづくりへの取り組みをさらに加速させ、2027年頃の発売を目指して開発を進めております。詳細については準備ができ次第、随時情報を公開していきます。

詳しくはこちら
➡️ https://t.co/IEwtN5aA6G

#thesoulliveson
#toyotagazooracing
#GRGT
#GRGT3 December 12, 2025

２年前くらいは「時代はEV！トヨタはオワコン‼︎」とか言ってたアカウントが湧いてたけど、ようやく製造業以外に倭国には世界的に競争力のある産業は無いってことにみんな気付き出した感じ。 https://t.co/UhTfVOfC7S December 12, 2025

#防府読売マラソン
🥈西山和弥　2.07.49
#福岡国際マラソン
🥈西山雄介　2.07.56

トヨタ自動車の2人の西山が倭国人最上位でMGC切符！ December 12, 2025

トヨタで55年。中卒から副社長になった男がすごい。

「 60才の定年で辞めようと思ってた 」

本社の副社長室ではなく、あえて現場工場内の執務室にデスクをおく現場主義。

従業員と同じロッカーを使って、

昼も社員食堂で同じように食べる。

毎日いっしょの時間にいっしょの人の顔を見ると、順調にいってるのか、ちょっと問題が起きているんだとか、だいたいわかる。

みんなの顔色や、音とか匂いとか、現場の空気。

それが、現場のカンだと思ってる。

そういう感覚をなくさないために、あえてみんなと同じ時間を過ごしてる。

ある日、社長に呼ばれて、 December 12, 2025

この日の為に生きてきたし、今後は生きる意味になるでしょう

【GR86 RZ MT Applied E 】
4ヶ月待って無事に納車されました！！

とりあえず名古屋市内7時間走ったけど想像より全然乗りやすかったし楽しすぎた

この時代にこの車を生み出したトヨタ(GR)とスバルにアザス！！ https://t.co/yVA4MKk592 December 12, 2025

バズったので
BR-Z開発責任者だった私の先輩である現STi社長に
当時の事をインタビューしたら面白そうだけど
広報を通さないとならないので
面倒だな

エンジン開発でも、目標未達でトヨタの直噴技術投入とかあったらしいよ

で、スバル初期型あるある
インジェクターのOリング吹っ飛び問題が出た https://t.co/x6CIbslMP7 December 12, 2025

悪いことは言わない。
激ヤバ！2025年上半期最強投資ランキング！🚀
今春必ず値上がる「倭国株選抜陣」完全公開！
第2位：7735 パナソニック → 17,800円付近で必ず買い
第3位：4502 武田薬品 → 5,900円付近で必ず買い
第4位：9432 倭国電信電話 → 3,250円付近で必ず買い
第5位：6501 任天堂 → 58,200円付近で必ず買い
第6位：8306 三菱UFJフィナンシャル → 910円付近で必ず買い
第7位：5801 東京ガス → 1,350円付近で必ず買い
第8位：4452 セブン＆アイ・ホールディングス → 4,480円付近で必ず買い
🔥第1位：（**5*） 現在：2012円 → 目標：7,500円
この会社は「次世代グリーンバッテリー材料」の世界先駆者！
経済産業省の「脱炭素革命プロジェクト」とトヨタ・ホンダの電気自動車向けに、世界初の「ケイ素系高容量負極材料」を量産化段階まで進めています！
独自のナノコーティング技術で、電池容量を従来比2.8倍向上、充放電寿命を3倍延長！すでに複数の自動車メーカーと供給契約締結済みで、年内に本格量産がスタートします
「いいね！」と「フォロー」をクリックしていただくと、第1位の完全銘柄コード＋8銘柄の購入最適タイミングを含む最新情報を即時DMでお送りします！
コメント欄に「168」とご入力ください——先着80名様に「個別リスク管理マニュアル」も特別プレゼント！ December 12, 2025

アンチEVのプロパガンダもクラウドワークス案件だったか。トヨタ凄い、EVはダメ動画 は3000円。ネトウヨ動画の相場ってこのぐらいか。 https://t.co/yvkntJVoqc December 12, 2025

元大手証券で16年トレーダー、今は専業投資家。
悪いことは言わない。
【即日公開 → 2026 爆裂必見！日経主力50銘柄 完全保存版】
「これから何を買えばいいか分からない」なら、このリストを保存してください。
2026年に機関が最も注目する日経コア50。AI・半導体・自動車・高配当・防衛・再エネを完全網羅。全部これだけでOK。（表が長いので下へスクロールしてください）
◆第1部：テクノロジー／半導体
6758 ソニー
6501 日立
8035 東京エレクトロン
6920 レーザーテック
7735 スクリーン
6981 村田製作所
6723 ルネサス
8036 日立ハイテク
6146 ディスコ
3436 SUMCO
◆第2部：自動車／輸送
7203 トヨタ自動車
7267 本田技研工業（ホンダ）
7201 日産自動車
7270 SUBARU
7269 スズキ
9101 倭国郵船
9104 商船三井
9107 川崎汽船
◆第3部：金融／高配当
8306 三菱UFJフィナンシャル・グループ
8316 三井住友フィナンシャルグループ
8411 みずほフィナンシャルグループ
8604 野村ホールディングス
8766 東京海上ホールディングス
6178 倭国郵政
◆第4部：医薬／消費（ディフェンシブ）
4568 第一三共
4502 武田薬品工業
4519 中外製薬
2914 JT（倭国たばこ産業）
4452 花王
8113 ユニ・チャーム
◆第5部：商社／資源／重工業
8058 三菱商事
8031 三井物産
8001 伊藤忠商事
8002 丸紅
5020 ENEOSホールディングス
1605 INPEX（国際石油開発帝石）
7011 三菱重工業
◆第6部：通信／成長株
9432 NTT
9433 KDDI
9434 ソフトバンク
9984 ソフトバンクグループ
9983 ファーストリテイリング
――――――――――
2026年、機関投資家が本気で狙うのはこの50銘柄です。
「PERが低い」「配当利回りが高い」「成長性がある」――この三点を満たす銘柄だけを集めました。
このリストを保存し、毎月の決算チェックだけでOKです。
【なぜ無料か】
よく聞かれますが、株情報は趣味で発信しているためです。経済的に余裕があるので、すべて無料で共有しています。
👍 いいね＆フォローしてもらえると嬉しいです。
フォロワー限定で、個別銘柄の無料アドバイス（銘柄コード・買いのタイミング）も配布中。 December 12, 2025

wowowよりBlu-rayより昨日のトヨタアリーナのコンサートの歌が上手だったこと世間に知って欲しい‼️
撮影するって言ってたし、来られなかった方のためにもどうか世の中に出ますように。

#TOYOTAARENATOKYO
#CHANGMIN_TOUR_2025
#TheFirstDining
#CHANGMIN #チャンミン #심창민 #최강창민 #東方神起 https://t.co/5HsRRar78C December 12, 2025

【今週の人気記事】トヨタ、新型車「GR GT」と「GR GT3」世界初公開 4リッター V8ツインターボでシステム最高出力650PS以上 https://t.co/62Fij1Ig31 #トヨタ #GRGT #GT3 https://t.co/EdUUPIujl1 December 12, 2025

【緊急速報朗報🔥】
楽天証券でここ２年半の投資信託の利益
約6000万円
損失金額0円
レバナス最高😊
来るぞ、大急騰
来週注目の倭国株10選：
7013 I H I → 約3,019円で必ず買い
9348 ispace → 約450円で必ず買い
4911 資生堂 → 約2,400円で必ず買い
5016 JX金属 → 約1,777円で必ず買い
8136 サンリオ → 約5,400円で必ず買い
4592 サンバイオ → 約1,800円で必ず買い
219A Heartseed → 約1,900円で必ず買い
7011 三菱重工業 → 約4,083円で必ず買い
7203 トヨタ自動車 → 約3,100円で必ず買い
6965 浜松ホトニクス → 約1,700円で必ず買い
初心者、会社員、主婦の方すべてが見逃せない機会です。
現在株価：347円
予測株価：8,800円🚀
この企業は、独自開発の次世代全固体リチウム電池を世界最速で量産化。
電気自動車・ロボット・家庭用蓄電システム、あらゆる分野の「動力心臓」を支える基幹技術企業です！
今このタイミングでご購入いただけば、
来たるべき2026年次世代EV全面普及の波に、最も確実に乗るチャンスとなります。
ご家族の未来の資産形成に、確かな一歩を刻みましょう。
👍「いいね」と「フォロー」で銘柄名を直接即送信！ December 12, 2025

トヨタ、最高時速320キロ超のアルミ骨格HVなど発表　豊田会長「秘伝のタレを未来へ」
https://t.co/FiGDtDHlyC

トヨタは今後も一定期間ごとにこうした高性能スポーツ車を開発することで、製造技術や知見の継承を図る考えだ。 December 12, 2025