【冬のデート】
ふふ、こんなに雪が降ってるのに、
指揮官のそばにいると全然寒くないんですよね…❄️

もう少しだけ、指揮官と一緒にいたいです。
…いいですか？

カノ（Kanon）先生(@KanonSinto)より、素敵なイラストが届きました✨

#NIKKE #ニケ #メガニケ #ディーゼルウィンタースイーツ https://t.co/9z6gx9zTsS December 12, 2025

おはようございます。
連日寒い日が続いておりますので、暖かくなる写真を…
こちらが、ディーゼル機関車の心臓部、V12気筒1350馬力のエンジンです。 https://t.co/osgJ3xkbjK December 12, 2025

"なぜ倭国のEVバスは「中国BYD」だらけ？ 国内企業が勝てない“価格と実績”の壁" https://t.co/M710tpqS52
・BYDのバスの値段は国産のディーゼルバスと大差ない
・国産のEVバスはそもそも発売されておらず選択肢がない
・脱炭素化のための車両転換が差し迫っているがバス運営会社は赤字運営だから、BYDを選ばざるを得ない

でも、大阪万博ではトラブル多発、欧州では中国製EVバスの制御権が中国側にあったことが発覚など、BYDに国内公共交通インフラの一部を委ねていいのか？という課題がある。

中国はいつもの悪癖で補助金投入による、EVメーカーの乱立と意図的な競合によるレッドオーシャンと供給過剰を生み出していて、中国国内各社ともに過剰供給状態（買い手が足りないから安くせざるを得ない）をも生み出している。

でもDJIやHUAWEIやアリババがそうであるように、他国のインフラに食い込むような大きな事業者になると、中共政府の紐付きになるので、事業活動はそのまま「戦略兵器」にされてしまう。

現状、倭国メーカーがEVバス、EV車両をあまり出せてないのは、技術面よりは価格での勝負が難しい点と、やはり環境に合わないからでは？という気はする。

太平洋側、西と南はいけるだろうけど、倭国海側、東と北の積雪地帯、ごく低温が続く地域の「山道」との相性があまりにもよくないため。
そうすると、国内市場はざっくり半分になってしまう。

海外向けとなると「電力に余裕があり充電環境が豊富、車の需要はあるが経済的な余力はそんなにはない」という地域に売らねばならないが、倭国よりも条件の厳しい地域になるので、「まず倭国市場を攻略できなければ話にならない」ということなのでは。

過剰供給体制の中国のせいで、欧州勢も自国内産業が阻害されてる、という声もある模様で、ここらへんは基本だけが例外でもない。

製造時の炭素排出量も踏まえた「製品寿命全体としての炭素排出量」で見た場合、倭国国内で製造される限りはEVでも内燃車でもあまり大きな差はない（現状の倭国の場合、EVに使われる電力を生み出す発電手段の主体は火発なので、炭素は発電時点で出してる）。

それ考えるとハイブリッドが当面現実的であって、EVに全振りする必要ってある？
っていう、トヨタと同じ思考になっちゃうんだよなあ。

はよ、水素バスを見たいw December 12, 2025

【SDアイコンプレゼント】
日頃のご声援への感謝を込めて、指揮官の皆さまへSDアイコンをプレゼント🎁

✔️ディーゼル：ウィンタースイーツ(CV：#高橋李依)

ぜひアイコンに設定して、ディーゼルとの冬の旅気分を楽しんでください❄

#NIKKE #ニケ #メガニケ #ディーゼルウィンタースイーツ https://t.co/OvnHW6JqGY December 12, 2025

2025年12月
DE10形ディーゼル機関車
秋田港向け陸送

街灯の光が、雪粒を煌めかせる夜から始まった輸送
多様な個体の釜を運び出し
最終的に合計13両が旅立ちました。

アチハ & ジャパン開発
SCANIA R580 / 3軸マルチ https://t.co/ZeoGCC67oH December 12, 2025

【米国でドレージ輸送能力の縮小懸念】
米国港湾物流において、港から倉庫へコンテナを運ぶドレージが、中期的に供給低下する可能性が指摘されています。
背景には、トランプ政権が掲げる 移民ドライバー依存の是正、安全規制の実効化、州への規制執行圧力 といった政策潮流があり、
「免許」「雇用」「環境」の3領域で規制変化が重なりつつある点が特徴です。

■原因①：商用免許（CDL）取り締まりの強化
連邦自動車運送安全局（FMCSA）は、
居住実態がない外国籍・移民ドライバーへの免許発行や更新の厳格化を州政府に通告し、従わない場合には連邦道路資金停止も警告 しました。

この措置は単発の行政判断ではなく、
・2025年夏のフロリダ州での外国人ドライバーを含む事故
・商用免許を巡る不正取得や訓練不備の監査結果
など、複数の安全・コンプライアンス要因を背景としています。

運輸省はすでに 約3,000の訓練事業者の登録削除と、4,000件の警告通知 を実施しました。
また、米国の商用ドライバーの約16％は国外出生者と言われており、影響が港湾地区に局在化する可能性があります。
その一方で、ミネソタ州などは“現状の運転者が安全を脅かした証拠はない”として反論しており、規制適用の幅やスピードには不確実性が残ります。

■原因②：カリフォルニアの雇用規制（AB5）
西岸港湾では、オーナーオペレーター（自営ドライバー）が 柔軟に稼働し低コストを支えてきた従来モデル が主流でした。
しかしAB5法により、独立ドライバーが従業員に再分類され、多くが廃業・他州流出したとされ、港湾ドレージにおける供給圧力として作用しています。

■原因③：環境規制と車齢制限（CARB）
カリフォルニア大気資源局（CARB）は、
・古いディーゼルトラックの港湾アクセス制限
・段階的なゼロエミッション化（ZEV）要求
を進めています。
商用ZEVは高価で、零細事業者の入れ替えが難しいため、車両供給が痩せるリスクが生じています。
ただし、これら環境規制は免許問題とは別の政策軸で進んでおり、リスクが複層的に重なっている点が今回の特徴です。

■懸念：短期ではなく“中期で効く”構造的ボトルネック
大手3PLや船社は「直近の能力は維持」としている一方、 Maerskは市場レポートで“規制累積が港湾ドレージ能力を徐々に削る可能性” を指摘しています。
すぐに輸送が止まるわけではないものの、
「静かに効きはじめる供給ショック」との見方が強まっています。

■示唆：港湾物流モデルの転換点
今回の動きは表面的には行政対応ですが、
その実態は、米国港湾物流が依存してきた
移民ドライバー
古いディーゼルトラック
独立ドライバーの柔軟稼働
といった 低コストモデルが政策変化の圧力を受けている ことを示しています。

これらの変化は静かに進行するため、
気付いた時には輸送力が細っていた
というシナリオが現実味を帯びつつあります。
荷主企業としては、
・東岸／湾岸／カナダ港の併用検討など、中期リスクへの備えが求められます。 December 12, 2025

平日は時間が取れないかもなので
次回ソロレの編成を考えてました

開始後に変更する可能性も
大いにありますので参考程度に……

一軍の風圧アスカINは
デバフ込みの部隊全体で見て
現状の育成状況だとディーゼルINと
どっこいだった為です

なおスノホワ…(リプに続きます)
(1/2)
#NIKKE
#ソロレイド https://t.co/33glznYLTt https://t.co/UWwPNnxEZg December 12, 2025

残念なお知らせです。
中山１Ｒの３角で競走を中止したマリンディーゼルは左第１指関節脱臼のため、中山５Ｒの決勝戦手前で競走を中止したマイネルラズライトは左第１指関節開放性脱臼のため、早い競走人生を終えて旅立ちました。
どうか安らかに。
#ＪＲＡ December 12, 2025

たみっと駅長イトーです。道の駅レストラン啄木亭の今週の平日限定メニューはピリ辛牛すじ麻婆豆腐丼。ピリッと山椒も効いて体があったまる一品です。昔々ヤンマーディーゼル提供でヤン坊マー坊天気予報が放送されてまして、麻婆豆腐を初めて食べた時「マー坊豆腐？」と連想してしまいましたね😄 https://t.co/KvO8mLxolS December 12, 2025

このディーゼルのブルゾン着てると、高品質で知らない人に話しかけられるんだよ。
今日もオシャレなお爺さんに話しかけられた。
とても素敵でカッコイイって言ってくれたんだ。 https://t.co/4kKvQnOEmO December 12, 2025

ザッカーバーグの3億ドルのヨット。4台のバカでかディーゼルエンジンで出航！と揶揄されている。

金の使い方の発想が全然”イノベーション”じゃ無い。「テック」なる者が実は古典的な権力嗜好のただのネオコンである証左。クソダサい。 https://t.co/AJYKJ448qi December 12, 2025

皆さんのお陰で検証が進み
・ZN6/ZD6（全アプライド施工可能、スピードリミッターカット可能）
・ZN8/ZD8（アプライドBまでは多分大丈夫、スピードリミッター解除は現在確認中）
・GRヤリス（今後数台施工予定アリですが、前期型を何台か募集しています）
・シビックタイプR（FD2～FL5まで引き続き幅広く募集してます）
・S2000の後期2.2L仕様（ダメ元でお願いします）
・日産Z, GTR, スカイラインなど（未施工で謎です）

・ディーゼル（何台かやらせて頂いてます）

という感じです。

年内施工、まだまだ受け付けております。よろしくお願い致します。 December 12, 2025

【勝利の女神NIKKE】
〜冬ディーゼルガチャ〜

いただいた制服で、
ディーゼル引いて見ました！！

①見えそうなくらい、スカート短い…
②中盤の神引き！？
③最後は様子がおかしい結城アリス

の、3本立てです！
寒い中ミニスカート履いたり、がんばったので少しでも楽しんでいただけたら嬉しいな🐱 https://t.co/wpR9YAOWuq December 12, 2025

DD51 1192号機をじっくり眺められるスマホケースです。国鉄形ディーゼル機関車らしさを大切にしました。客車や貨物をけん引していた姿が好きな方にぴったりです。

https://t.co/4PJZtb5kjZ

#スマホケース #iPhone #Android #JR西倭国 #DD51 December 12, 2025

師走ですね！師匠も走るくらい忙しい季節ですね！
今年は機材の額は控えめですがエフェクターとか数多くMNGしたので個人で俺より買った人いたらフォローさせて下さい( ꒪﹃ ꒪)！仲良くしませう

以下今年買ったもの

2025年購入リスト
一月
無し
二月
espスナッパーオーダー7弦
PRS 513ローズネック
amt e2
エーテリアルAZWENオーダー8弦
HATAノブたくさん
三月
イエロージェムストラト
ギブソンレスポールマーフィーエイジド
ブラックスモーカー5弦マルチレイヤー
James Tyler Guitars Japan
Studio Elite Rear Rout / Color Shifting Shmear #2
グランドウオモクロコダイルストラップ黒青
amt e2（エングル）
amt d2（ディーゼル）
amt s2（ソルダーノ）
amt b2（ボグナー）
amt r2（メサブギー）
amt k2（クランク）
PLAYTECH GPA-100✖️2個
One Control Iguana Tail Loop MKIlI
One Control Xenagama Tail Loop MKIII✖️2
VITAL AUDIO
POWER CARRIER VA-05 Mkll
VITAL AUDIO
POWER CARRIER VA-08 MKII
TC ELECTRONIC Polytune 3✖️2個
TC ELECTRONIC UniTune Clip
MXR TEN BAND EQ
Suhr / KokoBoost RELOADED
XOTIC EP Booster
Ibanez TUBE SCREAMER MINI
isp decimate ノイズリダクション✖️2
xotic rc booster v2
Glossy Booster Plus
spark40プレゼント用（じゅんの娘さん）
四月
Knaggs Chesapeake Series 'Severn'
SSH Tier 2(Flame)
横須賀のマンション3LDK
グランデウオモストラップ（皇くん用）
amtキャビシミュ（おとさん用）
PRS Paul Reed Smith Singlecut Trem standard
spark GO（やもちゃん無期限レンタル）
五月
AMT SS-30 Bulava
六月
AMT o2（オレンジ）
AMT p2（ピーヴィー）
AMT Electronics Bricks R/S-Lead | Tube
Guitar Preamp
Overload Custom Guitars Themis 7
エーテリアル7弦
PRS Custom 22 Private Stock
七月
AMT ss-30（ぉとさん）
Positive Grid BIAS MINI GUITAR
八月
SOLAR GUITARS CHUG
SOLAR GUITARS CHUG TUNER+
自作ケンタクローン
ポールライラート6弦ベース
John East Uni-Pre 4 Knob Version - 3
Band Bass Preamp
九月
GMP Guitars PAWN SHOP Deluxe
オーバーロード7弦（ぉとさんの代理）
十月
プロヴィジョン4弦ジャズベ
NIL guitars 「NANAGEN」
PRS SE ポールアレンダーモデル
十一月
Overload Custom Shop Rea 6
Valenti Guitars Nebula Carved, Electric
Violet
Davis Custom Guitars 5弦ベース
十二月
AMT vt2
HISTORY SH-L2 December 12, 2025

福島競馬場の馬頭観音様とヨシオ、アオラキに全人馬の無事を願い１日が始まります。昨日旅立っていったマイネルラズライト、マリンディーゼルをお守りください。皆が無事に家まで帰って来られること、これが願いです。 https://t.co/HH3V1WCDXu December 12, 2025

@U_u_FUnotuitta @tetsuo58852480 ターボ感がまるでないんですよね
トルクが下から盛り上がる感じでちょっとディーゼルっぽい

もう1台所有しているN-BOXのほうがターボならではの加速しますね December 12, 2025

親指隠すのくだりで腹痛いｗｗ
すこですｗｗ

つかヒョンデ(現代)は造船所勤めしてた時、新造船の発電機の殆どだったんで(これもか〜)と見てましたわ
ちなみにメインエンジンはしぞーかの"赤阪ディーゼル"製(赤阪鐵工所) https://t.co/MEPq5oMa6l December 12, 2025

マルチスズキ・ビターラ ブレッツァ
エスクードをちょっぴりショート＆ワイドにしたインド初設計のコンパクトSUV。1.2Lディーゼルは90ps、20kgm・5速MT＆ATで24.0㎞/ℓ。お値段120～165万。3年間で40万台売れ同カテゴリー販売台数新記録樹立https://t.co/RhwK7McUfK December 12, 2025

【塗装のハードル】
※情報に誤りがありましたので、修正致しました。

皆さんこんばんは。
昨日、ごま半月（@maruko0505）さんと72雑食模型人（Xより@JMSDFed_MultiM）さんがお越ししくださいました。パトレイバーの塗装をアクリルガッシュで行うのを拝見させていただき、また、ご来店のお客様と一緒に塗装のお話で盛り上がりました✨️

写真はロケットモデルズ ビエラフースラー型です。72雑食模型人さんの作品です。ご厚意で展示させていただくことになりました☘️ラッカー系で塗装、グラデーションをかけるのに一工夫されているそうです✨️
当店にお越しの際は、ぜひご覧になってください❗️

私は魔法と機械、錬金術、スチームパンク、ディーゼルパンクといったジャンルが好みです。このディーゼルパンク漂うビエラフースラーには的を射られました。

塗装はハードルが高いと思いがちですが、実は『塗装のジャンル』を絞れれば、それほど難しいものではありません。自分がどう塗りたいのか、そのイメージがあれば塗装のジャンルは絞れますし、揃える物も限られます。

私はこの先、アクリルガッシュやシタデルカラーをメインに、作風をファンタジー寄りに進めていくことに、今回の塗装のお話しで自信が持てました。
とはいえ、塗装はほとんどしたことがないのが現状です。ここから勉強していきたいと思います❗️

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