TOYOTA GAZOO RacingとLEXUS、
GR GT、GR GT3、Lexus LFA Conceptをワールドプレミア

TOYOTA GAZOO RacingとLEXUSは12月5日に、新型車「GR GT」、「GR GT3」とコンセプトカー「Lexus LFA Concept」のワールドプレミアを実施しました。

●かつてのTOYOTA 2000GT、Lexus LFAのようにフラッグシップの位置付けとなる3台のワールドプレミア。
●「トヨタの式年遷宮」として“クルマづくりの秘伝のタレ”を次代に伝承することも開発の狙いのひとつ
●GR GTは、「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を深化させた「GRブランドのフラッグシップスポーツカー」
●GR GT3は、レースで勝ちたいと願うすべてのカスタマーに向けて提供する「GR GTベースのFIA GT3規格のレーシングカー」
●Lexus LFA Conceptは、お客様の想像を超えるBEVスポーツカーの実現を目指したコンセプトモデル
●マスタードライバー（モリゾウ）、開発ドライバー（プロレーシングドライバー、ジェントルマンドライバー）の視点を第一に、エンジニアが、それに応える開発を推進

GR GT、GR GT3、Lexus LFA Conceptの3台は、「トヨタの式年遷宮」として、クルマ屋が残していくべき技能を、次の世代に受け継いでいかなければならないという、マスタードライバーであるモリゾウこと代表取締役会長豊田章男の想いの下に生み出されました。
式年遷宮とは倭国の神社で行われる伝統行事で、一定の年数ごとに神社の社殿を新しく建て替え、神様を新しい社殿に遷す儀式です。有名な例として伊勢神宮では、約20年ごとに社殿を新しくすることで、建物の維持や技術の継承を行っているといいます。

今回発表した3台は、トヨタ自動車にとってTOYOTA 2000GT、Lexus LFAに続くフラッグシップスポーツカーの位置付けです。スポーツカーづくりを通じてクルマづくりの基本となる技を守り、新技術を採り入れることで次世代に受け継いでいくという「トヨタの式年遷宮」を体現しました。3台は、低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求という3つのキー要素を核とする共通の思想の下、一緒に開発を進めています。

【GR GT：圧倒的なパフォーマンスを求めた新しいフラッグシップモデル】
GR GTは、TOYOTA GAZOO Racingが掲げる「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を、さらに深化させたGRのフラッグシップスポーツカーです。マスタードライバーのモリゾウ、プロドライバーの片岡龍也選手と石浦宏明選手、蒲生尚弥選手やジェントルマンドライバーの豊田大輔選手、社内の評価ドライバーをはじめとする多様なドライバーが、コンセプト策定の段階から開発に参画しました。ドライビングポジションをはじめ、あらゆる面でドライバー視点を一番に考える開発を進めてまいりました。ドライバーたちと、GRの他の商品と同様、「走る・壊す・直す」を繰り返し、今も、クルマとしてのつくり込みを進めています。

マスタードライバーのモリゾウからは「振り切ってほしい」、「もっと突き抜けてほしい」という言葉も投げ掛けられました。その言葉を受け、トヨタ初となる新技術の積極的な採用など、開発から製造に至るあらゆる分野において、今までにない数多くのチャレンジを重ねています。
FR（フロントエンジン・リヤドライブ）の車両パッケージを中心に徹底した低重心化を進め、軽量・高剛性を実現するトヨタ初採用のオールアルミニウム骨格、空力性能を追求したデザインを採用しました。圧倒的なパフォーマンスと、ドライバーファーストの視点で扱いやすい性能の両立を追求しています。

パワーユニットはドライサンプ方式を選択した新開発の4L V8ツインターボで、ドライブトレーンには炭素繊維強化プラスチック（CFRP）製のトルクチューブとトランスアクスルのレイアウトを採用しました。リヤのトランスアクスルには8速ATと1基のモーター、機械式LSDを搭載しています。あらゆる技量のドライバーにとって扱いやすく、クルマとしっかり対話できるドライビングパフォーマンスを提供します。

【GR GT3：ドライバーファーストを追求したFIA GT3規格の新しいレーシングカー】
GR GTをベースに、世界中のレースで活躍するクルマを目指したのがGR GT3です。市販車をベースとするカスタマーモータースポーツのトップカテゴリーのFIA GT3規格に沿ったレーシングカーです。プロドライバーのみならずジェントルマンドライバーも含めたすべてのカスタマーに向けて、勝ちたい人に選ばれる、誰が乗っても乗りやすいクルマを目指しました。オールアルミニウム骨格を採用したシャシーやダブルウィッシュボーン形式のサスペンション、4L V8ツインターボエンジンは、GR GT譲りの構造です。

レーシングカーとして高性能を追求するだけでなく、GT3国際レースに参戦するお客様に向けて、TOYOTA GAZOO Racingとして最適なカスタマーサポート体制を整える用意も進めています。

【Lexus LFA Concept：お客様の想像を超えるBEVスポーツカーの実現を目指して】
Lexus LFA ConceptはGR GT、GR GT3と同じく、マスタードライバーと共に、ONE TEAMでお客様の想像を超えるバッテリーEVスポーツカーの実現を目指したコンセプトモデルです。LFAのスピリットを継承・進化させ、デザイン、走りの両立を追求します。LEXUSは、テクノロジーとクルマ屋が残していくべき技能によって、BEVのスポーツカーが未成熟である認識を刷新し、クルマづくりの未来に挑戦していきます。

GR GT、GR GT3の詳細はTOYOTA GAZOO Racingから、Lexus LFA ConceptについてはLEXUSから発行するプレスリリースをご確認ください。今回発表した3台については今後も随時、情報を公開していきます。

#thesoulliveson
#toyotagazooracing
#GRGT
#GRGT3
#LexusLFA December 12, 2025

批判的な人々は言うだろう——「AIはエネルギーを食い、膨大なGPUを要求し、巨大な工場を持つ国だけが得をする」と。しかし、もうひとつの時間軸がある。クラウドの最先端は一部のプレイヤーのものかもしれないが、「昨日のAI」がスマートフォンの中に降りてくる頃、その性能はすでに魔法に等しい。
ジェンスン・フアン「私は、テクノロジーの格差を埋める本当のチャンスが来ていると思います。もはやPythonやC++やFortranを話す必要はなく、『人間の言葉』を話せばいい。しかも、どんなスタイルの人間の言葉でも構いません。これは、テクノロジー格差を縮める現実的なチャンスだと思います。
もちろん反対の語り方もあります。『AIは、膨大なエネルギーとGPU、そして巨大な工場を持つ国にしか行き渡らないだろう』という見方です。アメリカが目指しているようなスケールでは、それはたしかに事実です。
しかし実際には、数年後にはあなたのスマートフォンが単体でAIをちゃんと動かせるようになります。すでに今日の時点でもかなりのレベルで動いています。つまり、どの国、どの社会であっても、かなり優れたAIの恩恵を受けられるようになるということです。それは最新のAIではないかもしれません。昨日のAIかもしれない。でも、その『昨日のAI』ですら、とんでもなく強力なのです。10年後には、『9年後のAI』が驚くほどすごい存在になっているでしょう。最先端のAIを全員が持つ必要はありません。最先端AIは、世界のトップを目指す私たちのような立場が必要とするものです。
一方で、すべての国、すべての人々にとって重要なのは、知識と能力と知性を底上げする力です。その日がやってくると、私はそう信じています」 December 12, 2025

AIのハルシネーションは、計算パワー不足の副産物だ。限られたステップで答えを出そうとすれば、推論を途中で打ち切り、「それらしい文」を選ぶしかなくなる。その結果が、あの自信満々な誤答だった。いま、モデルはより多くのリソースを持ち、その余白を「ゆっくり考えること」に使い始めている。
ジェンスン・フアン「ここ数年で、特に直近2年だけを見ても、AI技術はおそらく100倍くらい進歩していると思います。とりあえず数字をつけるなら、そのくらいでしょう。2年前の車が、今と比べて100倍遅かったようなものです。だから今のAIは、当時より100倍くらい有能になっているのです。
では、その技術をどう活用したのか。あの膨大なパワーをどこに向けたのかというと、AIに『考えさせる』方向です。つまり、こちらが与えた問題を受け取って、それをステップごとに分解できるようにする。答える前に自分でリサーチをして、その答えを事実に基づかせる。さらに自分の出した答えを振り返って、『これが自分に出せるいちばん良い答えだろうか』『この答えにどれくらい自信があるだろうか』と自問する。もし自信がなければ、もう一度リサーチに戻る。場合によってはツールを呼び出して、自分が幻覚ででっち上げるよりも良い解を使うかもしれません。
その結果として、私たちはそのコンピューティング能力の大部分を『より安全な結果・より安全な答え・より真実に近い答え』を出す方向に振り向けてきました。ご存じのとおり、初期のAIに対する最大の批判のひとつは『幻覚を起こす』という点でしたよね。いま人々がAIをこれだけ頻繁に使うようになった理由のひとつは、その幻覚の量が減ったからです。私自身もほぼ毎日、ここに来るフライト中ずっと使っていました。
多くの人は『パワー』と聞くと、爆発的な力のようなものを想像しますが、テクノロジーのパワーの多くは安全性のために使われています。いまの車は昔よりはるかにハイパワーですが、そのぶん運転は安全になっています。その出力の大きな部分が、ハンドリングの向上に使われているのです」 December 12, 2025

眠りすぎると死に近づくように
相手のためと思っても　指摘をつづけると　破綻に近付くんだ　人間関係
教育と洗脳のギリギリを攻めているつもりでも　冷静になれば攻撃的な振る舞いをしている
つまりおのれの欲の正当化ってわけ
そもそも僕の本能が好戦的で自滅的な　そういう類だから
それをわかりつつ　人と関わり
人のために尽くすっていうのは
並大抵ではない
虎が蛙に親切にするようなもの
ほとんどは孤独に時間を過ごすことが
大事だと思う
分相応は難しい

虎が泳ぐには
まずはヒレが必要だ　
テクノロジーに期待しよう December 12, 2025

【2025/12/5】
満月です。この満月は双子座で起こります。
今日のキーワードは、言葉、コミュニケーション、そして知性。
あふれる情報の中から、あなた自身が面白いと思うものをセレクトしていきましょう。
発展するテクノロジーも恐れないで。
好奇心を持って使ってみると、案外うまくアクセスできて仲良しになれるかも。
今日出会えた「面白い！」は、これからのあなたの未来の扉を開くはずです。@Kagami_Ryuji December 12, 2025

集団ストーカー（組織的）犯罪の話

埼玉に住む被害者が薬を処方してもらう為に車で病院に向かった。
病院の地下駐車場に車を停め、被害者が病院に向かおうとしたら、エンジンをかけライトをつけた車に気付いた。
被害者がふとエンジンをかけてライトをつけた車内の運転手を見たら、何とおばさんが下を向いていた。
被害者がライトをつけた車を背に病院の入り口に向かっていたら、背を向けた途端、ライトをつけた車がまたライトをハイビームにしてきた。
被害者は「本当にくだらない！カルト信者は、こんな事を必死に毎日やっている！」と呆れ、思わず笑ってしまった。
結局、被害者が病院に入るまでカルト信者が乗った車はハイビームで被害者を照らし続けた。

これは、待ち伏せと光を使った嫌がらせ行為のブライティングでカルト信者や加害者がよくやる手口だ。
集団ストーカー犯罪をしているカルト信者や加害者は被害者に対して毎日必死で様々な嫌がらせ行為をしているが
カルト信者や加害者に変な人が多いのは、こんな馬鹿みたいな嫌がらせ行為を毎日必死にやって入るから。だから表情はどんどん醜悪になり、精神に支障をきたしていても何ら不思議では無い。

カルト信者や加害者は、日々自らが不幸な道を歩んでいる。

#集団ストーカー犯罪
#組織的犯罪
#テクノロジー犯罪 December 12, 2025

テクノロジー犯罪の被害は一生続くプログラムだと言われている。成る程、そうかも知れない。ならば細く長く生き続けて行こうと思う。家族を大切にし、質素でも栄養有る食事を心掛け、決して風評に流されず、正しく生きようではないか！被害者である誇りを持って！ December 12, 2025

マイクロンテクノロジーでクルーシャルSSDがパソコン事業撤回するのか……やっぱAI関連しかないそこを選ぶことは、合理的ではあるけどパソコンのメーカーで選ぶ手段が減ったから寂しいよね December 12, 2025

@Jl1gfoHabu @vplusasia 「金さえくれれば、何でもするよ！」
私の加害者の言葉です。 内側に課題あり。

約30年に及ぶ集団ストーカーテクノロジー、盗聴盗撮被害者です。 たくさんの被害者が困っています。よろしければ、私のプロフィールを読んでいただけると嬉しいです。
情報の提供をよろしくお願いいたします。 December 12, 2025

【2026年、注目すべき倭国株】
注目分野：
1、テクノロジー株 – 特にAIや5G、半導体関連企業に注目。
2、再生可能エネルギー株 – 脱炭素社会を背景に急成長。
3、金融株 – 利上げを受けて金融業界のリーダーが注目される。

もっと詳細な投資情報が欲しい場合は、コメントで「投資」と書いてください！ December 12, 2025

@mt3678mt @vplusasia 「金さえくれれば、何でもするよ！」
私の加害者の言葉です。 内側に課題あり。

約30年に及ぶ集団ストーカーテクノロジー、盗聴盗撮被害者です。
たくさんの被害者が、困っています。
よろしければ、私のプロフィールを読んでいただけると嬉しいです。
情報の提供をよろしくお願いいたします。 December 12, 2025

@jHqW8A8vui73415 @vplusasia 「金さえくれれば、何でもするよ！」
私の加害者の言葉です。 内側に課題あり。

約30年に及ぶ集団ストーカーテクノロジー、盗聴盗撮被害者です。 たくさんの被害者が困っています。よろしければ、私のプロフィールを読んでいただけると嬉しいです。
情報の提供をよろしくお願いいたします。 December 12, 2025

@sinagawajapan @vplusasia 「金さえくれれば、何でもするよ！」
私の加害者の言葉です。 内側に課題あり。

約30年に及ぶ集団ストーカーテクノロジー、盗聴盗撮被害者です。 たくさんの被害者が困っています。よろしければ、私のプロフィールを読んでいただけると嬉しいです。
情報の提供をよろしくお願いいたします。 December 12, 2025

@kang_kyundae @vplusasia 「金さえくれれば、何でもするよ！」
私の加害者の言葉です。 内側に課題あり。

約30年に及ぶ集団ストーカーテクノロジー、盗聴盗撮被害者です。 たくさんの被害者が困っています。よろしければ、私のプロフィールを読んでいただけると嬉しいです。
情報の提供をよろしくお願いいたします。 December 12, 2025

@PamSuginami @vplusasia 「金さえくれれば、何でもするよ！」
私の加害者の言葉です。 内側に課題あり。
約30年に及ぶ集団ストーカーテクノロジー、盗聴盗撮被害者です。 たくさんの被害者が、困っています。よろしければ、私のプロフィールを読んでいただけると嬉しいです。
情報の提供をよろしくお願いいたします。 December 12, 2025

@PXR3jOci3L51885 @vplusasia 「金さえくれれば、何でもするよ！」
私の加害者の言葉です。 内側に課題あり。

約30年に及ぶ集団ストーカーテクノロジー、盗聴盗撮被害者です。 たくさんの被害者が困っています。よろしければ、私のプロフィールを読んでいただけると嬉しいです。
情報の提供をよろしくお願いいたします。 December 12, 2025

@ashikagunso 当時の技術レベルはまさに比類のないものでした。ほとんどの人がインターネットをゲームと考えていた時代に、彼らはテクノロジーでゲームを変えようとしていました。On the Edge、Melma、Cyberclick――どれも時代をはるかに先取りしていました。今日でも、 December 12, 2025

@zamp1039 @vplusasia 「金さえくれれば、何でもするよ！」
私の加害者の言葉です。 内側に課題あり。

約30年に及ぶ集団ストーカーテクノロジー、盗聴盗撮被害者です。 たくさんの被害者が困っています。よろしければ、私のプロフィールを読んでいただけると嬉しいです。
情報の提供をよろしくお願いいたします。 December 12, 2025

@hizakozounameta @vplusasia 「金さえくれれば、何でもするよ！」
私の加害者の言葉です。 内側に課題あり。

約30年に及ぶ集団ストーカーテクノロジー、盗聴盗撮被害者です。 たくさんの被害者が困っています。よろしければ、私のプロフィールを読んでいただけると嬉しいです。 情報の提供をよろしくお願いいたします。 December 12, 2025

@MoIwamoto @vplusasia 「金さえくれれば、何でもするよ！」
私の加害者の言葉です。 内側に課題あり。

約30年に及ぶ集団ストーカーテクノロジー、盗聴盗撮被害者です。 たくさんの被害者が困っています。よろしければ、私のプロフィールを読んでいただけると嬉しいです。
情報の提供をよろしくお願いいたします。 December 12, 2025