テクノロジー
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2025.12.06 03:00
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AIのハルシネーションは、計算パワー不足の副産物だ。限られたステップで答えを出そうとすれば、推論を途中で打ち切り、「それらしい文」を選ぶしかなくなる。その結果が、あの自信満々な誤答だった。いま、モデルはより多くのリソースを持ち、その余白を「ゆっくり考えること」に使い始めている。
ジェンスン・フアン「ここ数年で、特に直近2年だけを見ても、AI技術はおそらく100倍くらい進歩していると思います。とりあえず数字をつけるなら、そのくらいでしょう。2年前の車が、今と比べて100倍遅かったようなものです。だから今のAIは、当時より100倍くらい有能になっているのです。
では、その技術をどう活用したのか。あの膨大なパワーをどこに向けたのかというと、AIに『考えさせる』方向です。つまり、こちらが与えた問題を受け取って、それをステップごとに分解できるようにする。答える前に自分でリサーチをして、その答えを事実に基づかせる。さらに自分の出した答えを振り返って、『これが自分に出せるいちばん良い答えだろうか』『この答えにどれくらい自信があるだろうか』と自問する。もし自信がなければ、もう一度リサーチに戻る。場合によってはツールを呼び出して、自分が幻覚ででっち上げるよりも良い解を使うかもしれません。
その結果として、私たちはそのコンピューティング能力の大部分を『より安全な結果・より安全な答え・より真実に近い答え』を出す方向に振り向けてきました。ご存じのとおり、初期のAIに対する最大の批判のひとつは『幻覚を起こす』という点でしたよね。いま人々がAIをこれだけ頻繁に使うようになった理由のひとつは、その幻覚の量が減ったからです。私自身もほぼ毎日、ここに来るフライト中ずっと使っていました。
多くの人は『パワー』と聞くと、爆発的な力のようなものを想像しますが、テクノロジーのパワーの多くは安全性のために使われています。いまの車は昔よりはるかにハイパワーですが、そのぶん運転は安全になっています。その出力の大きな部分が、ハンドリングの向上に使われているのです」 December 12, 2025
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TOYOTA GAZOO RacingとLEXUS、
GR GT、GR GT3、Lexus LFA Conceptをワールドプレミア
TOYOTA GAZOO RacingとLEXUSは12月5日に、新型車「GR GT」、「GR GT3」とコンセプトカー「Lexus LFA Concept」のワールドプレミアを実施しました。
●かつてのTOYOTA 2000GT、Lexus LFAのようにフラッグシップの位置付けとなる3台のワールドプレミア。
●「トヨタの式年遷宮」として“クルマづくりの秘伝のタレ”を次代に伝承することも開発の狙いのひとつ
●GR GTは、「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を深化させた「GRブランドのフラッグシップスポーツカー」
●GR GT3は、レースで勝ちたいと願うすべてのカスタマーに向けて提供する「GR GTベースのFIA GT3規格のレーシングカー」
●Lexus LFA Conceptは、お客様の想像を超えるBEVスポーツカーの実現を目指したコンセプトモデル
●マスタードライバー(モリゾウ)、開発ドライバー(プロレーシングドライバー、ジェントルマンドライバー)の視点を第一に、エンジニアが、それに応える開発を推進
GR GT、GR GT3、Lexus LFA Conceptの3台は、「トヨタの式年遷宮」として、クルマ屋が残していくべき技能を、次の世代に受け継いでいかなければならないという、マスタードライバーであるモリゾウこと代表取締役会長豊田章男の想いの下に生み出されました。
式年遷宮とは倭国の神社で行われる伝統行事で、一定の年数ごとに神社の社殿を新しく建て替え、神様を新しい社殿に遷す儀式です。有名な例として伊勢神宮では、約20年ごとに社殿を新しくすることで、建物の維持や技術の継承を行っているといいます。
今回発表した3台は、トヨタ自動車にとってTOYOTA 2000GT、Lexus LFAに続くフラッグシップスポーツカーの位置付けです。スポーツカーづくりを通じてクルマづくりの基本となる技を守り、新技術を採り入れることで次世代に受け継いでいくという「トヨタの式年遷宮」を体現しました。3台は、低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求という3つのキー要素を核とする共通の思想の下、一緒に開発を進めています。
【GR GT:圧倒的なパフォーマンスを求めた新しいフラッグシップモデル】
GR GTは、TOYOTA GAZOO Racingが掲げる「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を、さらに深化させたGRのフラッグシップスポーツカーです。マスタードライバーのモリゾウ、プロドライバーの片岡龍也選手と石浦宏明選手、蒲生尚弥選手やジェントルマンドライバーの豊田大輔選手、社内の評価ドライバーをはじめとする多様なドライバーが、コンセプト策定の段階から開発に参画しました。ドライビングポジションをはじめ、あらゆる面でドライバー視点を一番に考える開発を進めてまいりました。ドライバーたちと、GRの他の商品と同様、「走る・壊す・直す」を繰り返し、今も、クルマとしてのつくり込みを進めています。
マスタードライバーのモリゾウからは「振り切ってほしい」、「もっと突き抜けてほしい」という言葉も投げ掛けられました。その言葉を受け、トヨタ初となる新技術の積極的な採用など、開発から製造に至るあらゆる分野において、今までにない数多くのチャレンジを重ねています。
FR(フロントエンジン・リヤドライブ)の車両パッケージを中心に徹底した低重心化を進め、軽量・高剛性を実現するトヨタ初採用のオールアルミニウム骨格、空力性能を追求したデザインを採用しました。圧倒的なパフォーマンスと、ドライバーファーストの視点で扱いやすい性能の両立を追求しています。
パワーユニットはドライサンプ方式を選択した新開発の4L V8ツインターボで、ドライブトレーンには炭素繊維強化プラスチック(CFRP)製のトルクチューブとトランスアクスルのレイアウトを採用しました。リヤのトランスアクスルには8速ATと1基のモーター、機械式LSDを搭載しています。あらゆる技量のドライバーにとって扱いやすく、クルマとしっかり対話できるドライビングパフォーマンスを提供します。
【GR GT3:ドライバーファーストを追求したFIA GT3規格の新しいレーシングカー】
GR GTをベースに、世界中のレースで活躍するクルマを目指したのがGR GT3です。市販車をベースとするカスタマーモータースポーツのトップカテゴリーのFIA GT3規格に沿ったレーシングカーです。プロドライバーのみならずジェントルマンドライバーも含めたすべてのカスタマーに向けて、勝ちたい人に選ばれる、誰が乗っても乗りやすいクルマを目指しました。オールアルミニウム骨格を採用したシャシーやダブルウィッシュボーン形式のサスペンション、4L V8ツインターボエンジンは、GR GT譲りの構造です。
レーシングカーとして高性能を追求するだけでなく、GT3国際レースに参戦するお客様に向けて、TOYOTA GAZOO Racingとして最適なカスタマーサポート体制を整える用意も進めています。
【Lexus LFA Concept:お客様の想像を超えるBEVスポーツカーの実現を目指して】
Lexus LFA ConceptはGR GT、GR GT3と同じく、マスタードライバーと共に、ONE TEAMでお客様の想像を超えるバッテリーEVスポーツカーの実現を目指したコンセプトモデルです。LFAのスピリットを継承・進化させ、デザイン、走りの両立を追求します。LEXUSは、テクノロジーとクルマ屋が残していくべき技能によって、BEVのスポーツカーが未成熟である認識を刷新し、クルマづくりの未来に挑戦していきます。
GR GT、GR GT3の詳細はTOYOTA GAZOO Racingから、Lexus LFA ConceptについてはLEXUSから発行するプレスリリースをご確認ください。今回発表した3台については今後も随時、情報を公開していきます。
#thesoulliveson
#toyotagazooracing
#GRGT
#GRGT3
#LexusLFA December 12, 2025
1RP
犯罪者・坂元は毎日不法侵入してくるし、毒ガスを撒き散らしている。
#テクノロジー犯罪 もわが家の裏の畑を利用し大規模に行っている。
手口を見ればそれが軍事的訓練を受けた人間にしかできないことだとわかる。
裏の畑に3点、光っているモノがある。位置情報タグか? https://t.co/KGDXkhBY2u December 12, 2025
ガッツリ描きたいけど眼の疲れが。いかんね。
描けないなりに、落書き。
片割れの左手が無くなる前か、もしくはローニンの世界なら🇺🇸海軍のオーバーテクノロジーで、武装無しならなんかスゲー左手できそう?って思ってるので(笑)あまり機械の腕描いてない🤔 https://t.co/vi1uhOaFnK December 12, 2025
おいこれマジでやべぇわ
アンチテクノロジージャケットとか俺の人生そのものじゃんクソ羨ましい
ネグレクトアダルトペイシェンツ アンチテクノロジージャケット タグ付属
https://t.co/1hrrHEGuMc December 12, 2025
台所に立ったら照射に触れただけですぐ両足指が攣った
ビリビリがいつもと違い逃げ場ないことにも恐怖を感じる殺人行為
今も攣る拷問感電してる
原島ビル6Bストーカー
#テクノロジー犯罪
#電磁波
#マイクロ波
@realDonaldTrump
@elonmusk
@takaichi_sanae
@satsukikatayama December 12, 2025
眠らせない遠隔操作の拷問が行われている。顔の神経を敏感にして布団が少しでも顎や頬に触るとくすぐったくされて到底寝られない。しかし、布団を下げると肩が寒い。脳も覚醒されているようだ。
#テクノロジー犯罪 December 12, 2025
あーあ、値上げが加速
デル、レノボ、PCの価格を大幅値上げ
【独占】メモリ不足がPC市場を直撃:デルは12月中旬に15~20%値上げ、レノボは2026年1月から
AIサーバー向けメモリ需要の急増によりDRAM価格が急騰しており、PCおよびノートパソコンメーカーもその影響を強く感じている。業界筋によると、レノボは顧客に対し価格引き上げの通知を開始しており、市場の圧力が高まる中、2026年初頭に価格調整が実施される予定だという。
情報筋によると、同じくテクノロジー大手のデルも沈黙を守っているわけではなく、顧客向けに独自の値上げアラートを発令した。業界筋によると、デルは少なくとも15~20%の値上げを予定しており、早ければ12月中旬にも値上げが実施される可能性があるという。
ブルームバーグが11月下旬に報じたように、デルの最高執行責任者(COO)ジェフ・クラーク氏は「メモリチップのコストがこれほど急上昇したのは見たことがない」と警告し、すべての製品ラインで費用が上昇していると指摘した。
メモリ価格高騰がPCを直撃、レノボ、HP、デルが衝撃に備える
業界筋が入手した通知によると、レノボは、深刻化するメモリ不足とAI技術の急速な統合という2つの主な要因を挙げ、現在のすべての見積もりおよび価格は2026年1月1日に失効すると顧客に対して警告している。
レノボによると、世界的なサプライチェーンの逼迫によりメモリ価格が急騰し、ハードウェア全体の価格に波及しているという。同時に、AIアプリケーションの導入を急ぐ企業が増えていることで、高性能システムに対する需要がかつてないほど高まっており、供給がさらに逼迫し、価格が上昇している。そのため、レノボは、現在の価格で購入を確保し、価格調整による追加コストを回避するために、できるだけ早く注文することを推奨している。
Chosun Bizは、DDR5を含む主要なDRAM部品の価格が前年比70%上昇し、一部の部品では170%にも達したことで、PCメーカーの利益に対する圧力が高まっていると報じています。レノボ、HP、デルといった世界的リーダー企業に加え、サムスン電子やLGエレクトロニクスも、AI搭載PCやタブレットを含む2026年製品ロードマップの見直しを進めていると報じられています。
Asia Business Dailyによると、HPのCEOであるエンリケ・ロレス氏は、2026年下半期は特に厳しい状況になる可能性があり、必要に応じて価格が上昇する可能性があると警告した。ロレス氏は、メモリチップが一般的なPCのコストの約15~18%を占めていると指摘したと報じられている。
TrendForceの最新レポートによると、メモリ価格の上昇により、コンシューマーエレクトロニクスのBOMコストが大幅に増加し、メーカー各社が小売価格を引き上げ、市場需要が減退しているとのことです。その結果、TrendForceは2026年のノートPC出荷予測を、当初の前年比1.7%増から2.4%減へと下方修正しました。 December 12, 2025
サムサラ $IOT
2026年度Q3決算を発表‼️
EPS・売上高・ガイダンス全て予想を上回る✨
株価は時間外で1.9%上昇📈
🔸FY26 Q3業績
⭕️EPS: 0.15ドル(予想0.12ドル)
⭕️売上高: 4.16億ドル(予想3.99億ドル)
📈売上高成長率: +29% Y/Y
🔸FY26 Q4ガイダンス
⭕️EPS: 0.12~0.13ドル(予想0.12ドル)
⭕️売上高: 4.21億~4.23億ドル(予想4.19億ドル)
📈売上高成長率: 22% Y/Y
✔️Non-GAAP営業利益率: 16%
🔸FY26通期ガイダンス
⭕️EPS: 0.50~0.51ドル(予想0.47ドル)
⭕️売上高: 15.95億~15.97億ドル(予想15.8億ドル)
📈売上高成長率: 28% Y/Y
✔️Non-GAAP営業利益率: 16%
🔸顧客基盤の成長
📈ARR 10万ドル以上の顧客: 2,990社(四半期記録+219社増加)
📈ARR 100万ドル以上の顧客: 164社(四半期記録に並ぶ+17社増加)
📈期末ARR: 17.5億ドル(+29% Y/Y、実績および恒常通貨ベース)
📈10万ドル以上ARR顧客からのARR: 10億ドル超(+36% Y/Y)
📈10万ドル以上ARR顧客の平均ARR: 35万ドル
🔸財務状況
✔️GAAP粗利益率: 77%
✔️Non-GAAP粗利益率: 78%
✔️Non-GAAP営業利益率: 19%(前年同期比+9ポイント)
✔️営業キャッシュフロー: 6,370万ドル
✔️営業キャッシュフローマージン: 15%
✔️調整後フリーキャッシュフロー: 5,580万ドル
✔️調整後フリーキャッシュフローマージン: 13%
✔️初のGAAP黒字化を達成
🔸主要顧客獲得
✔️ニューヨーク州(米国第4位の人口を持つ州)
✔️シカゴ市(米国第3位の都市)
✔️北米トップ5のスクールバス事業者
✔️世界最大級の油田サービス企業
✔️世界最大級の多角的メディア企業
✔️5,000人以上を雇用する米国最大級の機械設備業者
✔️英国最大のガス供給ネットワーク事業者Cadent
✔️4,000人以上を雇用する全国的エンジニアリング・コンサルティング企業
✔️数十億ドル規模の英国大手食品流通企業
🔸製品イノベーション
✔️自動コーチング機能をリリース: AIアバターを活用し、人員追加なしでコーチングプログラムを拡大
✔️グループコーチング機能を発表: 実際の運用データを使用してグループでのフロントライン従業員の認識とコーチングを実現
✔️ワークフロー自動化機能を導入: コードなしでコーチングとトレーニングプロセスを効率化
🔸安全性に関する成果
✔️Samsara Safety Reportを発表: 2,600社以上の中型・大型車両運用企業のデータを分析
✔️デュアルAIダッシュカメラ、リアルタイムアラート、ドライバーコーチングの利用で事故率が最初の6ヶ月で37%減少、30ヶ月後には73%減少
✔️500台以上の大規模車両運用企業では、危険イベントが84%減少、スピード違反が23%減少、モバイル使用が98%減少
🔸国際展開
✔️欧州でのネット新規ACV構成比が過去最高を記録
✔️欧州のネット新規ACVが2四半期連続で成長加速
✔️非米国地域からのネット新規ACVが16%
✔️ロンドンとメキシコシティでGo Beyond顧客イベントを開催
✔️英国でSmart Compliance機能を発表: タコグラフのコンプライアンスツールキットを大幅拡張
✔️英国大手保険会社Allianzとの新規パートナーシップを発表
✔️Element Fleet Managementとのパートナーシップをメキシコ市場に拡大
🔸業界からの評価
✔️Fortune誌「Future 50」リストで第7位にランクイン
🔸CEOコメント(Sanjit Biswas氏)
「Samsaraは耐久性のある効率的な成長の四半期を達成し、Q3をARR 17.5億ドルで終えました。この勢いは、世界最大かつ最も複雑な物理オペレーション組織とのパートナーシップによって推進されています。マイルストーンとなる大口顧客四半期を達成し、10万ドル以上のARR顧客は現在10億ドル超のARRを占め、前年比36%成長しています。インテリジェンスの時代に入る中、私たちは顧客がAIを活用してよりスマートに運営し、オペレーションの安全性、効率性、持続可能性を向上させることを支援しています。」
🔸会社概要
Samsaraは、Connected Operations®プラットフォームのパイオニアであり、世界で最も複雑なオペレーションを持つ組織の人員、デバイス、システムを接続するオープンプラットフォームを提供しています。
北米および欧州で数万の顧客を擁し、Samsaraは、輸送、建設、卸売・小売、フィールドサービス、ロジスティクス、製造、公益事業・エネルギー、政府、医療・教育、飲食など、様々な業界の世界的組織にとって誇り高いテクノロジーパートナーです。
同社のミッションは、世界経済を動かすオペレーションの安全性、効率性、持続可能性を向上させることです。 December 12, 2025
議会の可視化(広報)や、住民の行政参画の方法を多様にしていくこと、主権者教育(特に若い世代)が大切という話。そのためにはデジタルやテクノロジーの活用も必要(若い人や子育て世代も参画できる仕組み)。オンラインも使って住民に区政や議会について伝えてるので、昔より議員の仕事は増えてると。 https://t.co/cZYaQGWguG December 12, 2025
Vtuber一切見てないしなぁ。まあでも見るジャンルが少ないから仕方ないのかな。はい。新しいガジェット、テクノロジーが好きです。(*´ω`*)わたしは睡眠BGMは水の音、自然音が好きです( *ˊᵕˋ* )💗 https://t.co/RxIzm7px0A December 12, 2025
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