黒看(クロカン) 映画
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2025.12.08〜(50週)
:0% :0% ( 30代 / 男性 )
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先日、ランドクルーザーのオフロード試乗(運転はしない同乗するタイプ)を体験したんですけども、すごいのね!!めちゃくちゃ傾いて下手なアトラクションより凄かった!
SUVと言われる前はクロカン車と言われてましたけど、こういう本物のオフロード車ってやっぱすげーな
https://t.co/bmWYx0FPDk December 12, 2025
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モーターホーム
この家・・・動くぞ!? 欧米か!
倭国のキャンピングカーのようにスペースと効率化を極める必要が全く無い、真逆の思考で生み出されたRV
ドイツ人「そうだ!家で車も運んじゃおう!(゚∀。)」
アメリカ人「そうだ!家でクロカンしよう!(゚∀。)」 https://t.co/4lGTMiAyDl December 12, 2025
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╭━━━━━━━━━━╮
💎 #おはようVtuber️ 🍙
╰━━━━v━━━━━╯
おはきゃろ☀️
牛丼解禁日‼️
麻雀🀄で勝たねば食べられない‼️
今夜で決着をつけるんだ(ω)
朝枠ありがとうクロカン!!
破道の九十 「黒棺」キラコメ笑う😂
#今年最後のVTuberフォロー祭り
#12月のVTuberフォロー祭り︎ December 12, 2025
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先日アメリカで室内トラックシーズン緒戦の代名詞、BU Openerが開催されたこのタイミングで、敢えて提言したい。「#曽我瑛 選手はアメリカの大学進学を目指した方がよいのでは?」と。
何でもかんでも海外万歳!アメリカ万歳!っていうつもりはもちろんなく、彼の言う①自身が世界のトラックで勝負できる中長距離選手になりたい、②将来、自身の経験や知識を基に、倭国人選手でも世界の中長距離で戦える術を体系化したい、というビジョンに沿ったものです。
理由は大きく3つ。
① 単純にアメリカの中長距離レベルが高いから
② 2028年に自国開催のロサンゼルスオリンピックを控えているから
③ コーチングやトレーニング理論構築の下地を作るため
①については、シンプルながらとても重要。プロはおろか、NCAA (大学)レベルであっても、非常にレベルが高い。近年はアフリカや中東はじめ、ヨーロッパからの留学生が急増し (賛否の議論も)、アマチュアDLとも呼ばれる 。
1500mの全米ランキングをみると、2025年シーズンだけでも3'36"以内が36人 (うち大学生10人)。
https://t.co/xMg9WOQIqT
NCAA D1の決勝に残れるレベル ≒ 倭国記録更新、シニアの世界大会予選で戦う最低限レベルと例えられるかもしれない。実際に、近年の世界大会での中距離種目王者を見ても、Cole Hocker🇺🇸, Josh Kerr🇬🇧, Gerge Beamish🇳🇿などNCAAの1500mや1 mileでタイトルを獲っている選手は多いことから、NCAAは世界で戦うための登竜門と捉えることもできる。
こういったレベルで鎬を削る、レース慣れしておくことは、その上のステージで戦うことを見据えても大きな経験値となるはずだ。現在の倭国で一番強いマイラーといっても過言はないであろう飯澤 千翔選手もインタビューで、「倭国国内レースでは、周りが自分の動きに合わせてくれるのでプレッシャーが少なく勝負しやすいが、格上選手が多い海外レースでは、その逆になるため、まともに勝負するためにも場数が必要」といった旨の発言をしていた。
また、数年単位のスパンで中長距離走で必要とされる能力を満遍なく着実に伸ばすという観点からも、NCAAのシステムは比較的理にかなっている。秋のクロカンに始まり、冬の室内トラック、春-夏の屋外トラックと明確に期分けがされており、1500mを3'30"程で走るマイラー (1500m寄りの800mも) であっても秋はクロカンで有酸素能力の開発に着手し、レースではクロカン10kmだって走る。そして、クロカンで培った有酸素的ストレングスをトラックに活かしているケースは多くみられる。
②に関しては、アメリカ陸上界のトッププロアスリートたちにとってもオリンピックは'O word'とも呼ばれるくらい特別なイベント。それが33年ぶりの自国開催とあっては、特別感は段違いだろうし、2027-28年のアメリカ国内における陸上界隈の熱量は、筆舌しがたいものになると予想される。代表選考を兼ねた全米選手権などは、全選手が死に物狂いで代表の座を狙うことは想像に難くなく、本番のロスオリンピックは言うまでもなく、陸上王国の威信をかけた凄まじい雰囲気に包まれるだろう。
選手だけでなく、指導者の意気込みもスゴイものが感じられる。アリゾナのフラッグスタッフでNico YoungやParker Wolfeらを指導するNike Swoosh TCのコーチMike Smithは「28年のロス五輪に指導者として全身全霊で臨み、その後コーチングの一線からは退くつもり」と明言している。
20歳前後の多感な時期にその空気を間近で感じることは、トップを目指す競技者としても何物にも代えがたい財産になるはずだ(可能であれば自分が経験したいという願望も含まれる)。
③については、アメリカ中長距離界のトップアスリートだけでなくそのコーチのインタビューを聴いていると、その重要性をより強く感じる。もう少し厳密にいうと、選手としてパフォーマンスの向上を目指すのであれば、トレーニング理論、その理解の基礎となる科学 (生理学や解剖学、化学 etc...)を学ぶことが利点になることは間違いない。コーチが示すトレーニングやそのトレーニング哲学への理解度も深まるだろう。
欧米の中長距離界を見渡すと、運動生理学などの学位を持ったコーチが多いこともさることながら、医学や運動生理学に精通している中長距離ランナーも少なくない。あまり知られていないかもしれないが、実際に、Nico Youngは大学でExercise Science専攻、Parker Wolfeは両親が理学療法士 (PT)で、幼い頃から解剖学のテキストなどに目を通していたため自身の身体に対する理解は高いらしい。二重閾値で有名なノルウェーメソッドの発案者で自身も5000m 13'06"ランナーだったMarius Bakkenも医者だったりする。
また、選手・コーチ間の関係性構築や双方からのアプローチの仕方 (必要に応じて、心理学者などのスペシャリストが間に入る)、選手育成の方針なども参考になるだろう。
上記はあくまで学業と競技との両立を目指すアメリカ大学留学の一例だが、何よりも重要なことは、アメリカはじめ海外で学び競技をすることにより、倭国ひいては、倭国の中長距離界の育成システムを外から客観的に見る視点が得られることではないかと考える。倭国と欧米の育成システムを経験し、比較することで両者の良い点悪い点が改めて見えてきたり、新しい発見があるかもしれない。そのうえで、吟味し良いとこどりをしていけば、曽我選手の目指す「倭国選手でも世界の中長距離トラックで戦えるメソッド」の確立の一助になるだろう。
現在、欧米と倭国とでは、その時々の先端のトレーニング理論や栄養学的戦略などの普及・現場実践において、少なくとも2-3年のギャップはあると感じられる。ピークパフォーマンスを発揮できる期間の限られる選手にとって、この時間は甚大だろう。
新しい理論がすべて正しいとは限らないが、色んな理論や手法を試行する機会は大いに越したことはないだろうし、必要に応じて、興味を持った情報にアクセスし、理解する能力を身につけておくことは有益だろう。 December 12, 2025
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【第112回練習会🔥】
大岩と内山の愛知コンビが学生コーチで参加してくれました!
練習は60分クロカン走でした🔥しっかり体を動かし続けジュニアも途中から鬼ごっこで楽しみながら頑張りました!
ペースや距離は違っても向かっている方向は同じです🔥頑張りましょう✨
#VamosRC #創価大学駅伝部 https://t.co/yoUOY2Jy6q December 12, 2025
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三菱・ギャランスポーツ
好調だった欧州ギャラン5DHBを逆輸入しクロカン風アイテムを加飾した。今考えると贅沢な2.0L V6 ターボと性能十二分だったが、当時の「ハッチバックは売れない」という法則を見事に体現。壊滅的に売れず現在では珍車と化した https://t.co/yWteyKXiaH December 12, 2025
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@gekibnews 待ってる車はSUV(乗用車をベースに車高を高くしてソレ「風」になってる車)それに対して突っ込んできた車はクロカン(本気で悪路を走れるクロスカントリー4WD)ということで、見た目はどちらもアウトドア風4WDですが中身は別物…ということです。 December 12, 2025
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ベストカーのYoutubeで特に注目された動画をランダムでご紹介‼️😆
話題の新型車から人気企画まで、あなたがまだ見ていない『神回』が見つかるかも⁉️👆️
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
【水野和敏が斬る!!】倭国のクロカン4WD徹底試乗!トヨタ ランドクルーザー70 &スズキ ジムニーシエラ
https://t.co/DIcwdnYkiP
#ベストカー #Youtube December 12, 2025
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拵がお揃いいうてもクロカン刀の安宅切からしたら黒田家家宝で国宝の長谷部や日光は立場的にも価値的にも(安宅切は名物ではあるけど「拵が」重文)同等ではないと思うけど、とうらぶ君の手でどう調理されてくるのか楽しみにしている December 12, 2025
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1月には、アメリカで開催される世界クロカンに倭国代表として出場される予定です🇺🇸
これからのご活躍も応援しています!
お忙しい中、ありがとうございました💫 https://t.co/AsMF8CUfao December 12, 2025
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寧ろクロカンはこうあるべき
何でも装備付けて豪華にして壊れりゃ修理にも困る様なもん悪路で走らせられんしそれなら見た目だけのSUVで良いでしょ https://t.co/09xCC6kskU December 12, 2025
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いても、綺麗事を少しでも実現するために行動する人間がいる限り世の中捨てたものじゃない
・ヒーローのヒーローたる所以は、悪を打ち倒すことではなく、たとえ目立たなくとも人を救うこと。だから誰もが"ヒーロー"足り得る
・「グラウンドは誰もがヒーローになれる場所」
〜参考文献〜
・クロカン↓ December 12, 2025
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今働いている物流業界は師走の今がかき入れ時、その為仕事が結構多忙になりました🚛💨💦
スキマ時間にランニングやクロカンスキーしてきたいけど天気がイマイチなのよね☔⛄
てなわけで、松屋でナポリタンハンバーグ食べました🍴
結構な量でビックリでした😋💓
#カコジョラーメン部松屋分会 https://t.co/oLjOrMUWyz December 12, 2025
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初滑り(歩き)はBCXC。
まだまだ雪は少ないですがミニ尾瀬公園から七入周辺をのんびり歩き。
久々の雪遊びはとても楽しいです。
本日の積雪は20cmと安全にツアーが開催できる積雪量にはまだ達していません。1月上旬よりクロカンツアーは開催予定です。 https://t.co/yvpjpqqVKg December 12, 2025
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スズキ #エスクード コンバーチブル(1988年)
ライトクロカンの祖と呼ばれる名車。取り回しも視認性も良くとても乗りやすかった。
コンパチは乗ったことないけど、取り外し式の幌を外せばオープンエア。発想は大っきいジムニーだったんだな。
#くるま大好き https://t.co/VWXjJjk7Yy December 12, 2025
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え?!kindleですごいセール!
kindle読み放題3カ月99or2ヵ月無料✨
https://t.co/wrpDzni8DP
全巻無料で読める
ドラゴン桜
クロカン ナニワ金融道
バンドリ 呪術廻戦 #ad 12/12 07:47
https://t.co/zuOWjlBeHK December 12, 2025
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https://t.co/rXE0kymWbp
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やれたかも委員会
クロカン ナニワ金融道
バンドリ 鬼滅の刃 #ad 12/11 18:07
https://t.co/q9iEpPCDfu December 12, 2025
高ヒーのあとのティータイム❣️
やはり、スタバラテ、べーコンチーズ
べーグルサンド!それと、クロカン!
ストロベリー🍓ミルクマサラダは、売り切れておりました!残念😢
by un zoo https://t.co/Vdeov2c0cf December 12, 2025
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