315系
最高速度は130km/hの通勤形電車
2024年ダイヤ改正時
中央線（名古屋〜中津川区間）の最高速度が
110km/hから130km/hに引き上げられた事で
JR線で130km/h対応で実際に130km/h運用できる通勤形電車はJR東海が初じゃないかな
他JR線では設計最高速度は130km/hだが最高速度は120km/hまでだし。 https://t.co/E66Fo5aS1R December 12, 2025

いずれ、あと2週間か3週間かしたら3/14でほぼ決まりであろう、春のダイヤ改正の情報が出るだろう。

今年もいかに西武が意図的に利便性を落としてくるのか注目したいところだ。 December 12, 2025

京成のダイヤ改正がすごいことになったね。

最寄りからの羽田空港乗り換えなしで行けるのは昼間少なくなってたけどね。

５日、時刻表買いに行こうかな？ December 12, 2025

日暮里の夕ラッシュは普通が8分間隔で八幡船橋にスピーディーに行く優等が2〜3本
押上線は青砥止まりばっかり

ダイヤ改正でスカイライナー増発とか西馬込行きと羽田空港のシャッフルとかではなくこの辺の不便なダイヤを京成の人にはしっかり考えて改善してほしいのが本音 December 12, 2025

四直のダイヤ改正って必ずどうでもいい所で爪痕残すよね

北総↔都営と京成本線↔都営系統が入れ替わるとか誰得なのよｗ

まあ結局京急行く時は時間も料金もJRで品川まで出る方が便利だからホントに影響無い訳だがね(笑) December 12, 2025

12月13日(土)の京急・浅草線・京成北総のダイヤ改正。

北総電車が京急線に行くのが減る代わりに、京急電車の京成本線の運用が増える？それとも京成成田スカイアクセス線の運用に入る京急電車が増える？

あと松戸線に3000や3200、千葉線にやっと80000が入るようになる？ December 12, 2025