1
自動走行
0post
2025.11.23 23:00
:0% :0% （40代／男性）
人気のポスト ※表示されているRP数は特定時点のものです
毎年チップを更新するのか、、単なる完全自動運転のためだけならAI5でできそうで、それ以降のそんな凄いチップいらないだろうし、何を考えてるのかしら..
テスラは、自社開発のAIチップを自動運転車と人型ロボットに大量搭載する計画を進めており、既に現行のAI4に続き、AI5の設計をほぼ完了、さらにAI6の開発にも着手している。イーロン・マスクは、これらのチップを毎年アップデートしていく方針を示し、最終的には「世界中のAIチップをすべて合わせたよりも多い量を、テスラが生産する」と宣言した。
製造はサムスンの新設テキサス工場で行われ、車やロボットに搭載されるチップが大量に必要になるため、汎用AI向けサーバー市場とは別軸で巨大な需要が生まれる。マスクは、これらのAIチップが安全な自動運転を普及させて交通事故による死亡を減らし、Optimusによる医療支援など社会全体を改善する技術になると強調している。
つまりテスラは、車とロボットという“リアル世界”にAIを大量展開し、その規模で世界最大のAIチッププレイヤーを目指している。 November 11, 2025
高輪ゲートウェイの歩行者通路を自動走行してる立ち乗りの乗り物に乗ってみました🙌
隅っこに行ってみたちみ五はちょっと不安げな顔……怖かったのかな😅 https://t.co/Vhg0mlu9Q7 November 11, 2025
韓国では現時点で一般ユーザーも利用可能なんですか？
韓国でのTesla FSD (Supervised) 利用状況（2025年11月23日現在）
いいえ、韓国では現時点で一般ユーザーによるFSDの利用はまだ開始されていません。以下で最新情報を基に詳しく説明します。
現在のステータス
• ティザー発表のみ: 2025年11月12日、Tesla Koreaの公式Xアカウントが「FSD Supervised: Next Destination: Korea — Coming Soon」と投稿し、ソウル市内でのテスト動画（狭い路地や交差点を自動走行するデモ）を公開しました。 これにより、FSDの韓国展開が正式に予告され、価格（約990万ウォン、約99万円、VAT込み）も明記されましたが、ロールアウト（一般配信）は未開始です。対象車両はModel S/X（HW4搭載）限定の予定。
• テスト段階: Tesla社員による内部テストは9-10月頃に完了しており、規制当局（韓国国土交通省）の安全基準審査中。動画はこれらのテスト映像で、一般ユーザー向けのOTA（Over-The-Air）更新はまだ配信されていません。
• X投稿の混乱点: 今日（11月23日）のX投稿で「Tesla begins rollout of FSD in South Korea」（[post:2]）という内容が見られますが、これはTesla Koreaのティザー動画を基にした推測や興奮したリポストで、公式の一般配信開始を意味しません。ソースの@Tslachanもテスト動画の共有が主で、ユーザー利用の証拠なし。
予想されるリリースタイミング
• 2025年末〜2026年初頭: オーストラリア/ニュージーランド（2025年9月リリース）の前例から、審査クリアで年内OTA配信の可能性あり。ただし、バッテリー不具合調査（約4,500台影響）などの国内課題で遅れるリスクも指摘されています。
• グローバル文脈: 韓国はアジアで中国（部分承認済み）に次ぐ2番目のフル市場候補。Teslaのグローバル展開加速（v14.1.7更新中）で、近日中の進展が期待されます。
要するに、「coming soon」の予告段階で、一般利用はもう少し先。Tesla KoreaのXをチェックすると最新情報が入手しやすいですよ！ 追加で動画分析や倭国比較知りたいですか？
もういいです。
ありがとう。 November 11, 2025
https://t.co/RzrXkYlSE4
ソースはコレだけ？
FSDの安全基準クリア後について詳しく説明して。
𝔾𝕣𝕠𝕜
ソースについて
いいえ、提供されたドキュメントのソース（Elon Muskの2024年9月発言 via Teslarati記事、2025年11月14日のX投稿、2025年10月12日のTeslarati記事）は正確ですが、それだけではありません。2025年11月23日現在の最新情報として、追加で複数の信頼できる報道（Teslarati、Trestyling、Tesery、Nikkei経由のTeslaratiなど）を基に確認しています。主な追加ソース：
• Trestyling (2025年10月記事): MLITのOTA承認とAIのexplainability/reliability要件の詳細。
• Tesery (2025年10月12日記事): 消費者リリースの条件として安全基準クリアを強調。
• Teslarati (2025年8月19日記事): 公道テストと安全基準遵守の文脈。 これらはすべて事実ベースで、Teslaの公式発表やMLITの決定を裏付けています。X検索では2025年10月以降の関連投稿が少なく（No results）、主にウェブ報道が最新です。追加質問があればいつでも！
FSDの安全基準クリア後について詳しく
倭国でのTesla Full Self-Driving (FSD) Supervisedの消費者リリースは、国土交通省（MLIT）の2025年10月OTA（Over-The-Air）更新承認により道筋がつきましたが、最終的な消費者向けロールアウトは「安全基準のクリア」が必須条件です。これはMLITの慎重な姿勢（予防原則に似たアプローチ）を反映しており、単なる機能テストではなく、AIの信頼性・説明可能性・実世界での安全性を証明する必要があります。以下で詳しく分解します（2025年11月現在の進捗に基づく）。
1. 安全基準の主な内容（MLIT要件）
MLITはFSDを**Level 2+（高度運転支援システム）**として扱い、以下の基準をクリアさせるようTeslaに求めています。これらはUNECEルール（UN-R79/157）を基盤に、倭国独自の厳格化（例: 密集路や悪天候対応）が加わっています。
• 機能性能の証明（Functional Performance）:
• 公道テストデータ: 2025年夏から開始の社員主導テスト（安全ドライバー付き）で、最低数万kmの安全走行実績を提出。Teslaは欧州/米国データ（総計数十億マイル、衝突率人間の1/10以下）を参考に、倭国特有の右ハンドル・狭い路地・雨天走行を検証中。
• 例: 幻のブレーキ（phantom braking）や歩行者誤認識のエラー率を、MLIT基準（例: 1万kmあたり0.1回未満）以下に抑える。
• AIの説明可能性（Explainability）:
• FSDの「ブラックボックス」問題を解決。Teslaのニューラルネットワークがなぜその決定（例: 急ブレーキや車線変更）を下したかを、規制当局に説明可能にする。MLITは「AIの意思決定プロセスを人間が理解・検証できる」ことを要求。
• 具体: Teslaが提供する「安全レポート」（2025年Q3版: 25億テレメトリパッケージ分析）で、衝突イベントの5秒前データをVIN（車両ID）ベースで追跡。FSD作動中の事故率を公開・証明。
• 信頼性と全体的安全性（Reliability & Overall Safety）:
• ディセンゲージメント率（介入率）の低減: テストでドライバーが介入せざるを得ない頻度を最小化（目標: 1万マイルあたり1回未満）。
• 悪条件対応: 霧・雪・夜間でのカメラオンリー認識精度を、LiDAR相当の合成データで検証。
• 責任分担: FSD Supervised中はドライバーが最終責任者だが、MLITは「システムの信頼性で事故リスクを人間運転の半分以下」にすることを目安。
• その他規制ガイドライン:
• ソフトウェア更新の安全性: OTAでFSDを有効化可能だが、各アップデートごとにMLIT審査（2025年10月承認は初回分）。
• 消費者保護: リリース前にユーザー教育（ハンズオン義務の周知）と保険枠組みの整備。
2. クリアまでのプロセスとタイムライン
• 現在の進捗:
• 2025年10月MLIT承認後、Teslaは追加検証フェーズ入り。公道テストを拡大（東京・大阪中心、数ヶ月で10万km以上目標）。
• Elon Musk（2025年Q3決算説明会）: 「倭国は規制承認待ちで、2026年Q1までにUnsupervisedレベルの安全性を100%自信持って達成」。
• クリア後のリリース:
• 予想: 2026年Q1（1-3月）〜Q2（4-6月）: 基準クリアで即OTA配信。HW4車両（Model 3/Y）優先、HW3はv14 Lite版で対応。
• 遅れリスク: 冬期テスト（雪道）で追加データが必要ならQ2後半ずれ込み（Teslarati 2025年10月報道）。ただ、オーストラリア（RHD）の成功例で倭国も加速中。
• クリアの証拠提出: TeslaはMLITに定期報告（月次データ）と第三者監査を義務付け。クリアしたら「型式承認変更」通知で消費者OK。
3. なぜこれほど厳しい？（倭国独特の文脈）
• MLITのスタンス: 「安全第一」で、過去の自動運転事故（海外事例）を教訓に。欧州（UNECE）より柔軟だが、AIの「予測不能性」を懸念。
• ポジティブ影響: クリアすれば、 November 11, 2025
今年68歳で、株を40年続けており、月収は1590万円です。
一度しか言いません！
投資を始めたばかりの人は
必ず最後まで見てください
準備資金：5万円で十分
これは一度しか言いません。
必ず11月28日までに買ってください。
現在株価：195円
予測株価：6,820円🚀（+3,500%）
この企業は、AI画像認識チップを自社で設計·製造。
防衛·医療·自動運転、すべての基盤を支える最強企業です！
今購入すれば、半年以内にお子様がより良い教育環境と生活条件を享受できるようになります。
15万円を投資すれば1860万円になる可能性あり。
なぜ有料にしないのかとよく聞かれますが、株情報の発信はあくまで趣味であり、経済的に困 っていないため無料で公開しています。
👍いいねしてフォローして頂ければすぐにブランド名をお伝えしま November 11, 2025
今年57歳で、株を26年続けており、月収は1800万円です。
一度しか言いません。
倭国株市場が動き始めています。
高市早苗効果で市場は活況に。
来週です最強の倭国株！
三井物産（8031）→ 3,510円付近で必買い
倭国製鉄（5401）→ 2,760円付近で必買い
三菱重工（7011）→ 3,950円付近で必買い
日立製作所 （6501）→ 約5,380円で必買い
三菱重工業（7011） → 約3,761円付近必ず買い
🔥次のターゲット銘柄もすでにロックオン済み。
少額投資の方、会社員の方、主婦の方も見逃せません。
現在株価：198円
予測株価：11,280円🚀（+5596%）
この企業は、AI画像認識チップを自社で設計・製造。
防衛・医療・自動運転、すべての基盤を支える最強企業です！
今購入すれば、半年以内にお子様がより良い教育環境と生活条件を享受できるようになります。
5万円を投資すれば1025万円になる可能性あり。
なぜ有料にしないのかとよく聞かれますが、株情報の発信はあくまで趣味であり、経済的に困 っていないため無料で公開しています。
参入門戸：少資族でも約 5 万円で参加可能✨
👍いいねしてフォローして頂ければすぐにブランド名をお伝えしま November 11, 2025
✨SayaTown 開発情報 ✨
SayaTownでは「電車を実際に運転できるワールド」を目指して、
現在 新・電車運転システム を鋭意開発中です！
📹 開発中の電車運転動画を公開します！
🚋◆現在 完成している機能
・力行レバー（N / P1〜P5）
・ブレーキレバー（N / B1〜B8 / 非常）
・レバーサ（前進 / 切 / 後進）
・警笛 / 電子警笛
・非常ブレーキボタン
・ドア開閉ボタン
…など、多くの運転操作がすでに搭載済み！
🛠◆公開までに搭載予定の機能
・手動・自動運転の切替モード
・ドア開閉 NFB搭載
・ワイパー機能
・ライト機能
・カーブ時のG計算による「金属摩擦音」
・車内放送のリニューアル
・KT線 外回り開通（観光電車スタイル）
🚀◆公開後のアップデート予定
・ATS-P 搭載
・パンタグラフ動作スイッチ
・複線ドリフト……！？
👷♀️◆開発スタッフ SayaTown 交通課
#SayaTown #VRChat November 11, 2025
＜ポストの表示について＞
本サイトではXの利用規約に沿ってポストを表示させていただいております。ポストの非表示を希望される方はこちらのお問い合わせフォームまでご連絡下さい。こちらのデータはAPIでも販売しております。
倭人速報公式アカウント
