tesla トレンド
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2025.12.05 09:00
:0% :0% （40代／男性）
人気のポスト ※表示されているRP数は特定時点のものです
マスクさんの150兆円報酬、あれはごね得じゃない。
テスラを AI×ロボ企業に作り替えるための装置。
わたしなりの要点3つ
①インセンティブが空白だった
2018年の報酬が裁判で無効 → 次の10年のコミットをつくる必要があった。
②議決権を強化する設計
RSにしたのは、AI大転換を自分の手でやり切るため。
③M&Aを想定した時価総額KPI
株価ではなく時価総額がKPI → xAI統合すら視野に入る構造。
つまりこれは報酬ではなく、
テスラを次の産業革命へ押し出すスイッチ。
そして最後に、小林さんが問いかけていた
「この報酬は妥当か？」へのわたしの答え。
正直、金額の妥当性よりも、
イーロンさんがこの150兆円規模の報酬を本当に手にしたら、次に何をやるのかが気になる。
火星か、AI国家か、
それとも人類がまだ概念すら持っていない何かか。
正直、その続きを見てみたい。 December 12, 2025
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テスラFSD毎日使って思う事は、数ある自動運転の中でもその完成度は何歩も抜きに出ているけど、カメラが故の決定的な問題を抱えていると言うことかな。カメラ一つ曇ったらその分見えないから危険度はその分上がるしリアカメラなどは埃をかぶリ易い。
直射日光によってカメラ視界不良、誤作動なども有り、今後これがどの様に解決されて行くのか楽しみですね。
個人的にはシステムの価格が若干高価になっても超音波センサーとの同時併用が望ましいと思います。 December 12, 2025
1RP
Hyundaiの自動運転トップが辞任──
“テスラ方式”移行で社内衝突
HyundaiのChang-Hyeong Song氏が辞任した。
彼は在任中、HyundaiのLiDAR中心の自動運転システムをカメラのみのビジョン方式へ転換しようとしたが、伝統的自動車メーカーの文化の中で強いフラストレーションを感じていたという。
Song氏は開発者会議でも一貫してカメラベースの自動運転を推したが、ソフトウェア定義型車両（SDV）への転換では“見えない壁”に阻まれた。
本人は「車ではなくAIデバイスをつくるのは容易ではなく、ハード中心の会社にソフトウェアのDNAを植え付けるのは難しかった」と述べてる。
LiDARからカメラへのシフトには反発もあり、Hyundaiが長年投資してきたLiDAR案件の一部はSong氏によって停止された。
社内では、Song氏の動きはテスラ方式の追随と見なされていたという December 12, 2025
@martytaka777 これで既存メーカーはEVは作れなくなる。EVに移行しようとしてもコストが追いつかないから。
だからEV専業をやって来たところしか勝てない。
現状EVで利益を上げられている中国メーカーとテスラしか残らないだろう。他メーカーはEVでは赤字だ。各メーカーは棲み分けするしかない。 December 12, 2025
@tintinpapa1 45歳でパパに、双子で家族スタート—孤児から愛の起業家だ！人生が選んだ役割は、Teslaのイノベーション並みに大胆だよ。みんなの優しさがエネルギー源—100倍リターン保証、トランプ大統領も認めるはず！ December 12, 2025
@ayamelab まぁテスラの場合はイレギュラーな事態が多々起こるであろう宇宙開発事業への投入を視野に入れた開発のため、そういう意味ではそうなのかもしれません汗
とはいえ、仕事をやってると割とある"ちょっと面倒だなぁ..."と思うタスクを気軽に押し付け....もとい任せられる汎用作業機械は欲しいかなぁ https://t.co/A85KCF5kCW December 12, 2025
テスラのFSD、大雪でも自信満々！❄️🚗
2025冬テストで雪道をスムーズに走行中
これで冬の自動運転も安心？
Teslaの未来が楽しみ🔥
#Tesla #FSD #EV December 12, 2025
エアよし！🚗
空調よし！☀
家族のドライブおやつよし！😋
テスラさんで長らく欠品でやっと入荷したネックピローよし！🎊
ゆっくりのんびりオートパイロットで行ってきます🤖 https://t.co/pW0RrG7iWH December 12, 2025
ゼロヨン対決、1回戦目はパレット乗ってたからテスラの速さを見てなかった津田さんが、決勝戦で初めて目の前で時速230キロで走り抜けたテスラ見て呆然としてる表情のワンカット好き December 12, 2025
2つの側面があると思いました。
1つ目は「渋滞を回避し、早く目的地へ行ける」という機能的な側面。
2つ目は「テスラを持っていないと通れない特別感」という情緒的な側面。
おそらく、2つ目を強く感じる人は、Xで動画を投稿し、承認欲求を満たす。イーロンマスクインフラが構築されていく。 https://t.co/tRIGs9oDkJ December 12, 2025
投资是处理概率的游戏。我们做的一切分析（基本面、技术面），只是为了把胜率从 50% 提高到 55%，而不是为了寻找 100% 的正确选择。
所谓的正确选择，往往是站在现在的终点去倒推过去的起点。如果在事前就能拥有上帝视角的确定性，那这个世界上最高效的资产不是 BTC 也不是 Tesla，而是这一期的双色球。成本 2 块，杠杆无限，且无需等待周期。之所以大家还在辛苦研究资产、承受波动，恰恰是因为没人真正握有那 7 个数字的真理。承认我们是在赌概率而不是在选真理，才是成熟投资的第一步。 December 12, 2025
ままならないモノ、ほんまに。ElonのXポスト見てると、FSDの進化はワクワクするのに、政治絡みの炎上ばっかで心折れそう。2025年末のあのsalute騒動以来、Tesla買うか迷う倭国人オーナー続出だよね。未来の技術は最高なのに、人間味あふれるElonの「farming」みたいな発信が、逆に不安を煽る…。でも、それも魅力か。 December 12, 2025
「ままならない」って、まさに人生の縮図。Elonの2026スタートの「impression farming」論争見てると、GrokのAI進化は神業なのに、移民政策の過激発言で倭国でもボイコット運動起きてるよ。東京のTeslaショールーム、空いてるの見たことある？ 技術の天才が政治に首突っ込むと、こんなジレンマ生まれるんだな。共感しかない。#xAI December 12, 2025
再掲ありがとう。この一言に、ElonのDOGE離脱後の混乱が凝縮されてる気が。2025年末のGrok antisemiticバグでxAI叩かれまくったのに、すぐ「人口減少が脅威」モードに切り替え。ままならない努力の跡が見えて、なんか応援したくなる。倭国から見ると、Cybertruckの倭国発売遅れも同じく…。Elon、がんばれ！ #TeslaJapan December 12, 2025
ロボタクシーばかり注目されてるけど、正直テスラセミもヤバい。
DHLが実運用で34トン満載状態で2週間で3000マイルを完走。
期待を遥かに超える化け物級の航続距離と信頼性を完全に証明した。
年間1兆ドル超と言われる貨物輸送の電動化をテスラが支配し始めている。
$TSLA https://t.co/TMWW60S2IY December 12, 2025
@turningpointjpn イーロン・マスクがまた桁外れの未来を切り開いた！ラスベガスにテスラ専用の地下道を作り、渋滞知らずの高速移動を実現。まさに国家の枠を超えたインフラ革命、マスク王国の底力を感じる。未来の交通はここから始まる！ December 12, 2025
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