tesla トレンド
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2025.11.30 11:00
:0% :0% （40代／男性）
人気のポスト ※表示されているRP数は特定時点のものです
30歳になる前は、10平方メートルの狭い仕切りのある部屋に住んでいて、
毎日地下鉄で2時間かけて通勤し、冷たい蒸しパンを食べていました。
Xで株を取引している人に偶然出会いました。
彼は早朝までローソク足チャートを研究し始め、
2023年の株式市場の暴落時に新興エネルギー株をすべて買いました。
今は川の見えるアパートに住み、
毎日午後には外灘のバーでスマホ取引をしています。
彼の口座残高はテスラの株価に合わせて変動しています。
さあ、先生の指示に従って「いいね！」してフォローするだけで、簡単に最初の財産を築くことができます。 November 11, 2025
58RP
岩手 お芋フェスに来たなう(🍠•᎑•🍠)
凄い人で駐車するのも大変でした💦
今日は錦秋湖付近にあるトンネルの開通日みたいで、
前を走行していたテスラに付いていって
関係者じゃないのに開通前のトンネルの方に向かっていく所でしたわ
(・Д・)／ﾅﾝﾃﾞﾔﾈﾝ
とりあえず、
芋食うわ🍠🥔 https://t.co/Mt1jB59pmy November 11, 2025
1RP
テスラはそこまで欲しいってならないんだけど、このUIのタブレット端末とセンサー一式とちいかわのティッシュは欲しいんよなあ https://t.co/B9EuAAPt2a November 11, 2025
@taka_ttfllc テスラ界隈という海でキャッキャ波乗りしてますが、、、ほどほどにします
お騒がせしてます
若干いつも私のせいなんじゃないかと思い始めたのでコレで最後にしようと思ってみたりしてます November 11, 2025
さっそく、ご利用されたお客様が🤭
ありがとうございます☕️
#Tesla #Teslasupercharger #宇都宮スーパーチャージャー #スーパーチャージャー宇都宮 #テスラ #宇都宮 #和音珈琲 #GIFTSELECTSHOP和音 #宇都宮SC #とちおとめアロマオイル #とちおとめアロマキャンドル #大谷石 #大谷石アロマストーン November 11, 2025
テスラの株を中心に、倭国の株や指数もたまに研究しています。
コーヒーを入れて、市場の動向を見るのが私の日常の楽しみです。 https://t.co/urGdW06IYb November 11, 2025
@hoshusokuhou テスラは倭国で１位の日産のEVに迫る台数みたいですけどね、今年だけで１万台に迫るのでないだろうか。
街で見かけるEVでBYDはまだ見たことない November 11, 2025
今の中国でフリーで規制のないネット環境を人民に提供したら数年から10年で今の政権滅びるんじゃねｗｗ
テスラとかの大手がスターリンクを進化させて
衛星経由の低速フリースポットみたいなの開発、
ハード面もオープンソース化して比較的簡単に作れるよにしたら面白そう November 11, 2025
ついでに昨日もテスラのモデル3を見てきました。スタンドレンジRWD バッテリーはLFP 色はクイックシルバーは好み。 https://t.co/3tG1cps8od November 11, 2025
#27卒
【内定0社は、ほぼ確実に避けられる】
12月全落ちしたとき、
『マジで助かったぁ』と思える防御術です
特に最後のは、最強です
成功ルートに乗れるかはこの1ヶ月で決まるので、愚直にこれだけはやっておこう↓
①完全受け身で優遇ルートに乗る
ソフトバンク
サントリー
SBI証券
資生堂
キヤノン
NEC
ニトリ
オリックス
富士通
リクルート
NTTデータ
NTTコムウェア
三井住友海上
このあたりは、
優遇オファー取れる可能性がある
学歴フィルターやグループディスカッションなしで本選の最終前まで行ける
ちなみに登録日＝いつから就活をしていたかは、
データとして大切だから早めにやっておこう（AIが志望度高いと判断する）
すでに今年オファーがあったとこだけ、ピックアップしてます
-鉄則-
真面目に全てを埋めるのではなく、
まず5つ使える状態にして良い条件の招待を受けることを意識しよう！
1個目※全学生必須↓
https://t.co/FU9EkToFRm
1番オススメ
ロッテ、日清食品、資生堂、オリックス、Microsoftなど大手かなり狙えます
ここは明日18時までに利用申請は終わらせた方がいいよ
2個目※12/1までにアプリ起動をしよう↓
https://t.co/2WNBV0dkeV
アプリ取っておいてください
めっちゃ得すると思う！
ここのキャリア診断めっちゃ有用で業界の志望理由や就活の軸に悩んでるならやっておくといいよ
3個目※SPIで落ちたくない学生は必須↓
https://t.co/Ke1EHHPfLE
サントリー、UUUM、SBI証券など
倍率の高い難関大手の書類選考を免除にできる
今登録してる学生はSPIの足切り対策の権利がもらえるので、権利だけ取っておこう
4個目※ES添削めっちゃオススメ↓
https://t.co/8il6rynw2z
ここは大手の優遇だけじゃなく、
ES添削が有人で業界情報も加味してやってくれるのがオススメ
書類レベルかなり上がると思う
とりあえず、ES書いたら添削投げるみたいに使えると便利だよ
5個目
https://t.co/9hc5fuFgyk
元々、他社の選考を惜しくも落ちた学生をヘッドハンティングするという天才的発想で覇権を取ったサービス
NTTドコモ、UUUM、住友ゴムなど大手がゴロゴロいる
—————————————
② 確実に早期選考が有利になる隠れ説明会
『優遇』と明記して早期選考の直前に、
参加記録ガッツリ取る理由は１つしかない
オンラインでペナルティもないので、
早めに参加権利取っておくといいよ↓
1個目※全学生必須↓
https://t.co/sYlux5gexe
地主
コクヨ
ネスレ倭国
伊藤忠商事
など
2個目※残り15名先着↓
https://t.co/w0eFB2AjTO
伊藤忠商事、亀田製菓、三井不動産、キリン、グリコなど大手の掲載多い
いきなり最終面接行けるので、マジでこれは急いで権利取るべき
本選と併願できるのもいいよ
3個目※1番オススメ↓
https://t.co/V2SZ7kjvob
3人に1人早期内定が取れるので、保険の内定作りに向いてる
各回25名しか参加出来ないけど、
あのテスラをはじめ、三菱商事、花王、アサヒビール、カゴメなど
超難関に毎年卒業生を出す有名なイベントで、卒業生のノートも貰える
—————————————
③ 保険の内定1社はこの4つ使えば、ほぼ確実に取れる
1日で終わるので、
まず内定0社になるという不安から消して
『不安から無駄な中小を受ける時間』を0にして本当に行きたい企業に時間と体力を使えるようにしよう！
取り方は内定率が高い推薦を使う
推薦は公開募集と違って、
信頼できる人材紹介会社に少数の求人枠をあげて、信頼できる人や業界にマッチした人を案内してもらえる
面接の補助や添削、OB訪問では聞きにくい業界の裏知識なども共有してもらえたり、
そもそも推薦じゃないと応募できない外資とかがある
某スニーカーとか映画サブスクの会社とか
本命で内定が取れたら辞退もできて、
年内内定が狙える優良企業を推薦してくれるのはこの4つ
この時期に推薦使えるのはレアで、枠は100名あるかないかだと思う↓
1個目:※残り僅か
https://t.co/9DOUi9MBZY
ベネッセグループ運営で、非常に丁寧で協力的！
面接練習、添削、業界研究まで手厚くサポートしてもらえるので、
業界研究難しいけど憧れていていきたい業界がある学生にもおすすめだよ
2個目:※NTTデータ志望は必須↓
https://t.co/yndYUSw5EF
推薦取れた企業は最短2週間で内定までいける
過去だとNTTデータ、Sky、スターツ出版グループなど
え、こんな優良企業の推薦取れるの？
って驚く学生も多いと思う
3個目
https://t.co/XA38fSzRHc
ソフトバンク、リクルートなど
大手狙うならここも使う内定早まると思う
★就活hackブログ版
27卒受かりやすい大手300社リストやキリン、サントリー、バンダイなどの1万字越えの詳細企業研究を配布中です
※PR November 11, 2025
「乗ったら終わり」は本当でした⋯
Apple歴31年のガジェット好きがこんなの耐えられる訳なかった笑
元々グレーは好きなカラーなので試乗車がグレーだったというのも運命的でした
Tesla界隈の皆様からは色々と情報収集させていただきました
ありがとうございます🙇♀️
#Tesla https://t.co/gOiMyIDHgW November 11, 2025
🔥🎯特斯拉为何突然急招「强化学习 & 蒸馏方向的AI工程师」？这背后，其实藏着FSD从“直觉驾驶”迈向“推理驾驶”的关键升级
1️⃣
外界很多对 $TSLA FSD 的批评，归根结底只有一句：缺乏“常识”。
它会把一名挥手让车通行的施工工人当成“停止”信号，也会在即将封闭的车道加速并线。
这些不是感知问题，也不是算力问题，而是“理解世界”的问题。
因此，当特斯拉发布“AI Engineer for Reinforcement Learning & Distillation”这个职位时，它标志着一个明显的转向——FSD 要从“看见并模仿”进化为“理解并推理”。
2️⃣
前特斯拉 AI 负责人 Karpathy 曾用“System 1 vs System 2”描述人类思考方式。
FSD 至今都是一个被训练得极其强大的“System 1”，能瞬间反应、精准操控，却缺乏慢思考、理解上下文的“System 2”。
特斯拉在招聘描述中首次公开承认：现有模型在物理推理任务上“明显不足”。
所以，这个岗位的作用不是修补，而是补上整个“推理模块”。
3️⃣ 强化学习：让FSD第一次拥有“思考过程”
过去的FSD大多依赖模仿学习：“看人怎么开，就跟着开”。
这让它永远无法超越人类平均水平，也无法在陌生情境中主动推理。
强化学习（RL）完全不一样——它不是模仿，而是“试错 + 奖励”。
一个典型案例：
进入施工区，FSD需要做的不再是“猜工人举牌的意图”，而是模拟多个未来：
“我现在走，会不会与施工人员冲突？”
“保持一分钟，会不会造成追尾风险？”
最后选择奖励最高的路径。
这意味着：
FSD 会第一次学会 推理、预判、规划，而不是简单“看图开车”。
4️⃣ Tesla 的超级算力：让“老师模型”真正跑得动
要训练这种能推理的大模型，算力是硬门槛。
这就是为什么特斯拉不断扩建自己的大规模训练集群（包括其自主的AI训练基础设施），因为只有在这种规模的机器上，RL 才能对海量视频进行“未来模拟”。
这些“推理模型”巨大到无法在车上运行，只能在数据中心训练。
它们是“老师模型”。
5️⃣ 知识蒸馏：把“老师大脑”压缩进车内芯片
既然大模型进不了车，那怎么让 FSD 真正用上这些推理能力？
答案就是蒸馏（Distillation）。
通过蒸馏，特斯拉会把大型推理模型理解的决策逻辑提炼成“软标签”：
例如：
左转：90%
等待：9%
右转：1%
这种带权重的判断，比“对/错”标签丰富太多，也能让车上那颗小得多的“学生模型”学会类似的推理结构。
最终效果是：
即使是 HW3 这类较旧的硬件，也能运行接近“老师模型”的思考能力。
6️⃣ FSD 的结构性升级：从“看 → 开”走向“理解 → 推理 → 决策”
这次的招聘方向说明特斯拉正式迈入下一阶段：
从“像人一样开车”
变成
“像人一样思考再开车”。
强化学习带来推理
超大规模训练带来理解
蒸馏把智慧压缩进车上
这不是一次小更新，而是 FSD v14 背后的真正底层变革。
你觉得：特斯拉会不会借此在“推理型自动驾驶”上领先所有对手？还是说挑战会比想象中更大？
✨分享我对 FSD、AI 驾驶系统与前沿模型架构的观察。如果你也在关注自动驾驶的下一阶段演进，欢迎订阅，获取更多关键趋势分析。
#TSLA #FSD #AI #Tesla #AutonomousDriving #DeepLearning #ReinforcementLearning #MachineLearning November 11, 2025
🔥🎯当越来越多人质疑 AI 的泡沫时，一件真正被低估的事正悄悄逼近：现实世界的机器人，正在进入倒计时。
过去几年，你可能把 Tesla Optimus 当成“发布会上跳舞的原型机”。但现在的节奏完全变了，它不再是未来，而是已经踩在现实的门槛上。
为什么是现在？因为 Tesla 拥有全世界规模最大、最干净、更新频率最高的视觉数据。FSD 每天生成的驾驶场景，比其他公司一年收集的还多。数据进化速度本身，就在拉着机器人向前跑。
你可能没注意到，在今年的几次演示中，它已经可以完成行走、搬运、精细动作，甚至模仿人类姿势。更重要的是：它是“可量产的机器人”，不是实验室里孤零零的一台。
这才是真正的分水岭。
如果汽车只是第一阶段，那么机器人就是 Tesla 的第二条 S 曲线，而且会比汽车来得更快、更猛、更难被竞争对手追上。因为所有能力都来自同一个 AI 大脑：视觉、决策、动作控制、世界模型。
这意味着——当 FSD 每天变强时，机器人也在同步升级。
想象一下 1 到 5 年后的世界：
你不是在看科幻电影，而是在讨论“要不要给家里订第二台机器人”。
你觉得，Optimus 的第一次大规模应用，会先出现在家庭、工厂还是物流？
✨我会持续分享我关注的10倍成长股机会，以及我如何洞察Robotaxi、AI、智能硬件等热门赛道的演进节奏。
如果你也在寻找穿越牛熊的长期机会，欢迎订阅，别错过每一次关键拐点的信号。
#TSLA #Tesla #AI #Robotics #Optimus #ElonMusk November 11, 2025
本日無事テスラモデルY納車致しました 新たに選択したカラーはクイックシルバー！ 11/9にスマホでポチってからあまりにも早かった 有明の駐車場に置いてある車をスマホとペアリングして乗って帰ってくるという非常シンプルな納車 大変ありがたいことに @MASA_CAR_LIFE さんにご送迎頂きました！ありがとうございました！ November 11, 2025
🇺🇸イーロンがスマートフォンを廃止：「従来の意味での電話はもう存在しない」
いいえ、テスラは電話を作っていません。
彼らは概念全体を飛躍的に進化させています。
あなたのポケットの中のデバイスは、もはや電話ではありません。
それは超薄型のAIエッジノード、つまり無線機能を備えたスクリーンで、あらゆる情報をGrok/xAIサーバーにリアルタイムで送信します。
アプリも、オペレーティングシステムも、ローカル処理もありません。
フォトリアリスティックな動画生成、シミュレーション、予測アクション（コーヒーを飲みたいとあなたが思う前に注文してくれるなど）が、すべてクラウドからストリーミング配信されます。まるであなたの脳がAIに直接接続されているかのようです。
インターネットを騒がせたまさにその言葉：
「私たちは、従来の意味での電話を持つことはないだろう。
私たちが電話と呼ぶものは、実際にはAI推論のためのエッジノードであり、接続用の無線機を備えているだろう。」
これは既にテスラの車に搭載されているGrokの仕組みだ。音声入力、サーバー処理、完璧なレスポンス出力。
そして、それがあなたのポケットの中に、ステロイドを投与された状態で入っているところを想像してみてほしい。
究極のエッジノードとは、あなたの脳がAIと直接対話するものであり、画面は必要ない。
スマートフォンは今後5年以内に消滅する。
AIコンパニオンの時代が始まる。
そして、xAIが全体の脳を構築する。
未来はより優れたiPhoneではない。
それは、私たちが知っている電話の終焉だ。
イーロンは青写真を示した。
出典：@elonmusk、@joerogan、@SawyerMerritt November 11, 2025
EVとガソリン車、どちらも乗ってみて心から思うのは、少なくとも倭国では「自宅充電できる環境にいるなら、一部の例外を除いてEVの方が圧倒的に便利」だということ。もし自宅で充電できたら外で充電する必要はほとんどないし、現状の急速充電器の数でも何ら問題ない。
一方、自宅充電なしでEVに乗るなら「強烈な信仰心」が確実に必要。「イーロン・マスクに心臓を捧げる！」とか「家族がEVメーカーで働いています」とか「EV関連銘柄の株を買っています」とか、そういうやつね。 僕は自宅充電のない環境でモデルYに乗るという、かなりドMなことをしていたんだけど、今思うといつも充電のことばかり考えていたし、その都度急速充電に行くのは冷静にだるすぎる。
ちなみに上で言う「一部の例外」というのは、毎日200km以上乗る人とかかな。車種にもよるけど、日産サクラなどを除けば今は航続距離が350km以上ある車が大半。家で充電できるなら一晩で200km分弱くらいは電気入るから、1日200km未満の移動なら余裕で耐えられる。というか、そもそも毎日200km以上乗る人はスーパーレアキャラやん？
なので、ぶっちゃけ「EV普及のために急速充電を拡充しよう」というのはあまり意味がない。だったらマンション駐車場の充電設備設置補助をもっと出すとか、駐車場を貸している地主向けのインセンティブをつけまくるとか、そういうのをやって「駐車場=充電できる所」となれば、「合理的に考えてEV」という人が増えると思うんだよね。
ただ、そもそも「国が補助金等の支援でEVを普及させる」必要があるのかというと、ぶっちゃけそんな必要もないと思ってるんだよね。もはやグローバル（中国除く）でEVへの過熱感は完全に終わっており、補助金を出さなかったら販売数が伸びないということは明確に数字がでており、さらにメーカー側も儲からない（テスラだけ例外）。以前から言われている「トータルで見たら本当にエコ？」みたいな論点も踏まえると、EVは将来デファクト（標準）になるものではなく、あくまで一つのマイナーカテゴリーに収まるものである可能性が高い。だとしたら、環境配慮という意味でも産業振興という意味でも、本当にそこに補助金（≒税金）をつぎ込むべき領域なのか？というね。 November 11, 2025
@teslacarsonly こんなにカッコいいのにトラック凄いしかも、前動画で見たけど大木がド～ンてきてもヒビ一つ衝撃跳ね上がりすら無かったよテスラ社トラック凄い驚異的頑丈超最高超素晴らしい❤️🥰❤️ https://t.co/21sxYNAMTC November 11, 2025
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