欧州メーカーから見て邪魔者だった倭国製HVを禁止して、開発の簡単なEVで各メーカーゼロからスタートすれば、欧州メーカーに勝機ありと踏んだのでしょう。
しかし、現実はそれほど簡単ではなく、EVの方が自社完結型の製造が可能で、量産効果が高く、テスラ＆中華EVに席巻されたということ。慌てて補助金を減らしたらテスラは減速したけどBYDには影響なし。
そうして気がつけばガソリン車禁止まであと10年。時間稼ぎ必要になり、少しくらいガソリン車も売っても良いことにしたということでしょうね。
倭国車が有利になった訳ではありません。ヤリスやプリウス1台売るためにBEVを9台売らなきゃならないルール案ですからね。 December 12, 2025

昨夜、楽天証券の役員である叔父が寝る前にこんなことを言って私を起こしました。

彼はこう言いました。「記憶力は単なる前菜だ。世界を真に変えるものはエネルギー効率だ。」

そして彼は続けました。「もう東京エレクトロンの株を買う必要はない。真の富はエネルギー効率の向上に注力する企業から生まれる。」真の「ダークホース」は、高周波電力変換チップを専門とする倭国の小さな企業です。報道によると、同社は最近、テスラジャパンとソニーから受注を獲得したとのことです。生産ラインはフル稼働で、エンジニアたちは昼夜を問わず働いています。現在、株価はわずか56円で、2027年までの受注が埋まっているとのことです。👍 この価格なら、少額投資でも検討する価値があります。

この記事が役に立ったと思われた方は、ぜひ「いいね！」をお願いします！ご連絡いたします。 December 12, 2025

来るよ。大急騰…
来週最強の倭国株！
100万円の投資が5,980万円に変わる可能性あり。
1年以内にMetaplanetを超えると予測。
株価：198円
予測：198円 → 11,950円🎯 (+5980%)
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車載センサー向け光半導体で圧倒的な性能優位性を確立し、独自の光子結晶技術で世界最高解像度を実現しています。長期的な成長も短期的な利益も期待できる、真の自動車半導体リーダー企業です！
そして、テスラと250億円相当の次世代自動運転システム向け供給契約を締結しました！
来週の株価上昇は、ほぼ間違いないと考えています〜。
正しいタイミングで買えば、短期でも大きな利益が狙えます。
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今、行動する者だけが次のチャンスを掴めます。👍 December 12, 2025

いいニュース！やっと作る気になった？これからEVだけじゃなく系統用・家庭用の蓄電池の需要もうなぎのぼり。中国が余裕で半分以上を占めている市場に早く手を打つべき。そのためには、自動車メーカーが早く電気自動車比率を上げないと、この産業で勝てない。
ところで記事には気になる内容も。。
(1) 「生産開始までにかかる期間を２～３年に圧縮」これは良いニュース。パナソニックはギガネバダでテスラと共同し、ちょうどぴったり2年間でセルの生産を開始。しかしもっと早めないと、その2年の間にも中国・韓国勢のイノベーションは続く。
(2) 図を見ると中国シェアは64%であるかのように見えるが、現在は約70%で、倭国は4%弱に後退している。あと2年間、さらに後退するということ。
(3) 「事業費約１８０億円」パナソニックはギガネバダの初期投資で16億ドル=現在の価値で2500億円弱を投資。これで35GWhを最終的に達成したが、EV58万台分。事業費180億だと10分の1にも満たず、EVにして数万台分と思われ、ずいぶん小さい規模。下手すると、2年後に毎年輸入されるBYDとテスラの台数くらいでは？現時点でも、テスラを筆頭にBYD/メルセデス/BMW/アウディ/ヒョンデで年間3万台はクリア。
(4) 「３０年に世界シェアを２０％まで回復」現在、パナソニックがほとんど一人で頑張って4%なので、それを5倍に投資規模を増やさないとだめなのでは？

「ＥＶ向け蓄電池」巡り日立やトヨタ系が新会社、中国・韓国勢に対抗https://t.co/MPKA5T6EiH December 12, 2025

本気で世界を変える男…ジョン・カーマックが語るイーロン・マスクの凄み🚀

ゲーム業界のレジェンド、ジョン・カーマック氏が、かつての仲間でもあるイーロン・マスク氏について語った内容が話題です。

「僕たちは似たようなバックグラウンドを持ってる」と語るジョン氏。
ほぼ同い年で、パソコンをいじり倒して育ってきた世代。

読んできた本も似ていて、それが今の2人を作った……そんな不思議な縁を感じさせる言葉から始まりました😃

初めての出会いは、ジョン氏がArmadillo Aerospaceという宇宙ベンチャーをやっていた頃。

イーロンは右腕の推進エンジニアを連れて見学に来て、ロケットの話で盛り上がったそうです🚀✨

でもここからが本題💥
カーマック氏が本当に尊敬しているのは、イーロン氏の**「命がけのコミット」**。

「彼は大富豪として引退してもよかったのに、全財産をぶっこんで宇宙開発や電気自動車、太陽光事業に突っ込んだ。

失敗してたら、ただの笑い者だったかもしれない。でもやったんだ」😮‍💨

自分は「家計に影響が出ない範囲でお遊び宇宙ごっこやってた」ってカーマック氏は自嘲気味に言ってるんですけど……

その視点から見ても、イーロンの“本気っぷり”は次元が違うと驚きを隠せない様子😳

そして世間に対してもひと言👇

「“あいつはただのビジネスマンだ”って言う人、本当に現場を見てるのか？」😤

「彼は素材の選定からエンジンの推進剤まで、めちゃくちゃ細かいところまで関わってるんだよ」

例えばこんなやりとり👇
🧪「お前、まだ過酸化水素なんか使ってんのか？
酸化剤は液体酸素一択だろ！」

……ってイーロンがずっと言ってたらしいです🤣

工場見学のときも、溶接の仕方やサブアセンブリの構造まで話し込むほどのレベル。

単なる経営者じゃなくて、“現場の職人と同じ目線”で動ける技術オタクだとカーマック氏は強調してます🔧

でも同時にちょっと心配もしていて…
「さすがにやりすぎじゃない？」って。

SpaceXにTesla、Neuralink、Boring Company、X（旧Twitter）まで抱えて、
「あれ全部に頭回すの、人間じゃムリだって💦」と。

ただ、それでもやれてる。
そしてその上でなお、**“技術の話がちゃんと通じる男”**なんですって😃

「世界一の金持ちとエンジンの溶接で盛り上がれるって、すごいことだよ」

そう語るカーマック氏の表情には、
ライバルでも、崇拝者でもなく、“本物”を知る者としての敬意がにじんでました😌 December 12, 2025

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#北のメイド撮影2025冬
#スタジオガーデン　
#メイド　

テスラ公爵家の戦闘メイド達です🔫

そして絶対おまえら仲悪いだろう的な2人🤼‍♂️

左から
@koshiroya_cos_
@私
@DAHLIA43450548
@gessssan

📸:@marimo0796 様 https://t.co/d8EayCaOEk December 12, 2025

【2026年】個人的に仕込んでいきたい銘柄ランキング【ブクマ推奨】
⚠️設備投資（ハード）側は、12月のように『採算懸念』で掘るリスクがあります。
リスク含めた『買いやすさ』優先順位👇

🥇1位：Microsoft $MSFT
・最強の安定枠、12月も軽傷(▲2.2%)
・2026年は『AI製品への課金』で回収フェーズへ

🥈2位：NVIDIA $NVDA
・リターン期待は最大級
・ただしノイズで乱高下する覚悟が必要（12月も▲5.0%）
・耐えられるなら1位へ繰り上げ可

🥉3位：Alphabet $GOOGL
・割安放置の成長株
・12月は調整したが、PER約23倍は魅力
・検索×AIの転換点はリスクであり好機

4️⃣4位：Broadcom $AVGO
・12月の一番の被害者(▲15.6%)
・『AI儲からない？』の懸念に敏感に反応しがち…

5️⃣5位：Tesla $TSLA
・やや別枠のギャンブル枠（高β）
・資金少ない人はコア資産ではなくサテライトで遊ぶのが吉
・安値で買えたなら放置でOKだが高値掴みは怖い

📊戦略まとめ
・安定重視なら：MSFT ＋ GOOGLを厚めに
・上値追うなら：NVDAを主軸に（急落は耐えて追加）
・12月の教訓を生かして、2026年のポートフォリオを組みましょう！

PR/米国株を買うなら為替手数料無料の松井証券！オルカンやFANG＋で業界最高水準のポイント還元も▶︎https://t.co/dZiKCPbjEl December 12, 2025

WedbushのDan Ivesが2026年ハイテク業界の10大予測を投稿していた。

1️⃣ハイテク株は20%超の上昇へ
AI革命に伴う二次・三次・四次波の波及効果が、ソフトウェア、チップ、インフラストラクチャーの各分野で具体化し、2026年のハイテク株は20%を超える上昇を記録する。

2️⃣Tesla、ロボタクシーを30以上の都市で展開
Teslaは2026年、30以上の都市で「Robotaxi」のローンチに成功し、「Cybercab」の量産を開始する。これにより、Elon Musk氏率いる同社にとって真の自動運転時代の幕が上がる。同社株価のベースケースは600ドル、強気シナリオ（ブルケース）は800ドルと予測する。

3️⃣AppleとGoogleが「Gemini」で提携、Appleの時価総額は5兆ドルへ
AppleとGoogleは「Gemini」に関する正式なAIパートナーシップを発表し、Apple（クパティーノ）にとって実効性のあるAI戦略がようやく確立される。これは最終的にAppleのネットワーク内で提供されるサブスクリプションサービスとなり、2026年には同社の時価総額が5兆ドルに達する原動力となる。

4️⃣AIインフラ企業Nebiusが買収の標的に
AIインフラ分野で最も有力な買収候補はNebiusである。同社は2026年にハイパースケーラーによって買収されるとみられ、Microsoft、Alphabet、Amazonが有力な買い手候補となる。

5️⃣サイバーセキュリティセクターが市場を凌駕
サイバーセキュリティセクターは、ハイテク業界の中でも群を抜いて高いパフォーマンスを示すサブセクターの一つとなる（M&Aの活発化も予想される）。主要銘柄としてはCrowdstrikeとPalo Alto Networksが最も有望である。

6️⃣Oracleの株価は250ドルに到達
Oracleはデータセンターの拡張目標を達成し、AI関連の膨大なRPO（受注残高）の収益化を開始する。現在、株価に対しては否定的な見方も強いが、2026年には1株当たり250ドルに達する見通しである。

7️⃣Trump政権による量子技術への投資
対中国を見据えた国家安全保障の観点から、Trump政権は量子技術関連企業への出資を行う。IonQやRigettiがその筆頭候補となる。

8️⃣Microsoft、クラウドソフトウェア市場で独走
多くの企業がAzureやRedmond（Microsoft）を活用したAI戦略を加速させる中、Microsoftは2026年に大きな商機（スイートスポット）を迎える。同社は2026年、クラウドソフトウェア分野で最も高いパフォーマンスを上げる銘柄になると予測する。

9️⃣Nvidia、「AIのゴッドファーザー」Jensen氏のもとで支配力を維持
「AIのゴッドファーザー」ことJensen Huang氏率いるNvidiaは、引き続き世界のAIチップ市場を支配する。米中貿易交渉を通じて中国市場へのアクセスも拡大するだろう。ウォール街は2026年におけるNvidiaの需要動向を依然として過小評価しており、同社株価の強気シナリオは275ドルとみる。

🔟Palantir、AI革命の中心的存在へ
Palantirは、AIプラットフォーム「AIP」によって商用AI分野での成功を拡大させる。2026年のAI革命においてソフトウェア側の中心的なリーダーとなり、今後2〜3年以内に時価総額1兆ドルへの道を歩むことになる。 December 12, 2025

資産を使って、Ｘの不具合を修整できる優秀なＩＴ技術者を雇ってほしいだわさ

テスラ株が最高値更新、マスクの資産は早くも史上初の「7000億ドル越え」
https://t.co/wwiqBRQfS6 December 12, 2025

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@TAKAYASU4846さんが教えてくれた方法で、15日間で300万円も稼げた！すごい効率だね！🌾#倭国株 #免疫生物研究所（4570）🎎#日経225#倭国株 📈#ミクシィ #2121
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そう思っていた恋ほど
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2030年のクルマに必要な技術アイテムは、ほぼ自動運転、安価な電池、カッコ良いデザイン、コスパです

2030年の優勝劣敗が予想出来るようになってきたのは、4年後に必要とされる技術アイテムが見えてきたからに他ならない。以下、挙げてみたい。一つ目は”ほぼ自動運転”が可能な高性能ADAS（運転アシスト）である。すでに中国で販売されているクルマやテスラで実用化されており、夢物語じゃない。目的地をセットするだけで、ほとんど操作することなく走ってしまうという技術だ。

すでにトヨタと日産は中国で搭載モデルを発売している。先日、日産が目的地をセットし、クルマの監督していればいいというレベルの高性能ADAS倭国で2027年に市販することを発表した。東京都内で開発中のモデルに同乗したが、高齢者でもベテランドライバーと同等以上の安全を担保出来ると思った。2030年はこの技術を10万円で実現しなければならない。

安価で安全で長寿命の電池も必要。2030年時点だと主力はトヨタのバイポーラタイプに代表される進化型LFP（リン酸鉄リチウム電池）である。電気自動車用はもちろんPHEVだってLFPじゃないと勝負できない。補機用の12V鉛電池すら、無交換で済むLFPになっていく。進化型LFPを調達出来ないメーカーは相当の付加価値をつけない限り厳しいと思う。

デザインも重要。同じ性能ならデザインで決まる。なのにデザインは明確な評価基準がない。売れるクルマを作れる感性を持たないデザイナーだったとしても、センス無い経営陣だと使ってしまう。現在進行形で評価低いのがホンダと日産。デザインは仕込んでから市販まで4年くらい掛かる。したがって今売ってるクルマのデザインを担当した人が4年先も担当してるとすれば同じ傾向が続く。

最後がコストパフォーマンスである。日産やホンダのように売れ行き落ちているクルマは、モデルチェンジやマイナーチェンジすると販売目標台数を減らさなければならず大幅な値上げになってしまう。値上げすると顧客は逃げるため、さらに売れ行きを落とす。そんなサイクルを繰り返すと、フル生産状態のトヨタとの価格差がドンドン広がってしまう。 December 12, 2025

テスラ販売急減でも株価が史上最高値を更新！
2026年は株価2倍か暴落？
投資家が確認すべき3つの分岐点

🔸販売23%減でも株価49%急騰の驚きの理由
テスラの11月販売台数は前年比23%も減少しましたが、株価は過去6ヶ月で49%も上昇しています。

普通なら販売減少で株価が下がるはずなのに、史上最高値圏で推移しているのです。
この矛盾する状況の背景には、投資家がテスラを「自動車会社」ではなく「AI企業」として評価し始めたことがあります。

🔸投資家が注目する自動運転とロボティクス事業
ウェドブッシュ証券のアナリストは「自動車ビジネスを見るために株を持つのは間違いだ」と断言しました。

テスラの自動運転事業だけで150兆円、ロボティクス事業を含めると2026年末までに評価額450兆円に達する可能性があるというのです。
現在の時価総額は約240兆円ですから、実現すれば株価は約2倍になる計算になります。

🔸2026年に達成すべき3つの重要マイルストーン
株価2倍を実現するには、3つの条件を満たす必要があります。

1つ目はロボタクシーを30都市に展開すること、2つ目は完全無人での安全運行を実証すること、そして3つ目はサイバーキャブの量産開始です。
モルガン・スタンレーは、オースティンで安全監視員なしのテストが始まったことを確認しており、2026年4月の量産開始を目標としています。

🔸アナリスト予測は150ドルから600ドルまで二極化
専門家の見解は驚くほど分かれていて、弱気派は目標株価150〜215ドル、強気派は500〜600ドルとしています。

BNPパリバは「評価額の75%が未実現事業に基づいている」と警告し、高リスク構造を指摘しました。
アナリストの平均目標株価は392ドルで、現在の株価は約25%割高という計算です。

🔸まとめ
テスラへの投資は、2026年のマイルストーン達成次第で株価2倍にも半値にもなる可能性があります。

評価額の大部分が未実現事業に基づくハイリスクな投資ですので、ポートフォリオの5〜10%程度に抑えるのが賢明でしょう。
30都市展開、無人運行の実証、量産開始という3つの進捗を四半期ごとにチェックし、長期的な視点で判断することをおすすめします。

詳しくはYouTube解説をご覧ください💁‍♀️ December 12, 2025

@Sakura_Itsuji メーカー公式アカウントで、「充電設備を作りました」という報告をほとんど見た記憶がないんですよね。
テスラはスーパーチャージャーの専用告知アカウントまでありますが……。 December 12, 2025

#27卒
【怖くて本選ES出せない学生へ】

断言するけど、
今からは『選考を受ける』以外で就活の能力は上がらない

倭国の就活は12月〜3月っていう期限つきで新卒カードが使えます！

今週やらないといけないことは必ずやっていこう

12/18時点　受けれる本選考

カルビー
バンダイ
ライオン
ソニーミュージック
森ビル
三井不動産
良品計画
ミルボン
KDDI
TOPPAN
サントリー
U-NEXT
アクセンチュア
講談社
三井情報

特にバンダイみたいに2次募集ない企業は絶対に出し忘れないように！

—————————————
12月19日までやるべき3つの作業（15分）
—————————————
（作業時間6分）
② 12月19日までに必ず使えるようにすべき求人サイト

優遇選考の招待メールかなり飛びます！
志望業界や大手は積極的に通過率の高い優遇ルートを使おう

6分の作業で8社は大手の早期選考行けると思う

利用日もデータとして参照されて早い方が有利になるので後回しにせずやっておこう

1個目:（所要時間3分）
https://t.co/FU9EkToFRm
ここは全学生必須！
できれば明日の18時までに利用申請は終わらせよう
自分の性格診断の結果を見られるので、
SPIやES出す前に見ておくといいよ

※ここは12/19までにアプリ起動を↓
2個目:（所要時間:1分）
https://t.co/2WNBV0dkeV
福利厚生がいい大手グループの優遇が多い
キャリア診断も便利で、業界の志望理由やなんで営業職がいいの？みたいな質問に困ってるならやるといいよ

※唯一のSPI対策
3個目（所要時間:3分）
https://t.co/Ke1EHHPfLE
サントリー、東京海上、UUUM、SBI証券など自慢できるような難関大手へのインターン優遇ルートが多い
今登録するとSPIの足切り対策ができる権利ももらえるのもアツい

4個目※早めに添削利用権取ろう
https://t.co/8il6rynw2z
めっちゃ便利です
ベネッセ運営の社会人がちゃんと業界知識を反映した添削をしてくれる

5個目※今週から受付開始↓
https://t.co/9hc5fuFgyk
元々、他社の選考を惜しくも落ちた学生をヘッドハンティングするという天才的発想で覇権を取ったサービス
NTTドコモ、UUUM、住友ゴムなど大手がゴロゴロいる

—————————————
②12月20日までに必ず利用申請しよう！

はっきり言って、
ほぼ確実に1社は早期内定取れると思う

志望業界で内定がある＝その業界で評価された学生

として面接でも通過率上がりやすい

ちゃんと内定辞退もできるので、
推薦ルート使いたい学生は少し急いで利用申請するといいよ

※ここが1番おすすめ
https://t.co/YPP5zZrohV
必ず12月20日までに利用申請終わらせよう
推薦の質や新卒取ってないレア企業にもアプローチできる

1個目
https://t.co/yndYUSw5EF
推薦企業がめっちゃ豪華！
まさかのキリン、NTTデータ、Sky、スターツ出版グループなどが過去実際に紹介されてる
え、こんな優良企業の推薦取れるの？
って驚く学生も多いと思う

2個目:
https://t.co/9DOUi9MBZY
ここは内定までのスピード感が非常に早く最短2週間で取れる
ベネッセグループ運営で、非常に丁寧で協力的！
面接練習、添削、業界研究まで手厚くサポートしてもらえるので、
業界研究難しいけど憧れていていきたい業界がある学生にもおすすめだよ

3個目
https://t.co/XA38fSzRHc
大手狙いの学生にオススメ
リクルート、ソフトバンクグループなど採用人数が多い企業への推薦力が高い

※注意点※
1つではなく、空いてれば4つ使って比較交渉してください！

他社も使っていることはキチンと伝えよう

エージェント同士が競争してくれるから対応も丁寧になるし、いい求人も引き出せる

—————————————
③ 短期間で大手の選考実績を作りたい学生へ

※関西の学生はこれ参加権取っておこう
https://t.co/6uZQ5GX7NK
NEC、サイバー、NTTデータは出席票出すといいよ（出席票でデータ残るので）
限定50名でキャンセルペナルティもない
特に関西から転勤したくない学生、関西で就職したい学生は出ておこう

この2つはタイパいいので、
インターン不参加組や就活実績ない学生は出ておくといいよ

1個目※残り15名↓
https://t.co/w0eFB2AjTO
本選と併願できる非公開選考です！
伊藤忠商事、亀田製菓、三井不動産、キリン、グリコなど
いきなり最終面接行けるので、マジでこれは急いで権利取るべき

2個目
https://t.co/V2SZ7kjvob
3人に1人早期内定が取れるので、保険の内定作りに向いてる
あのテスラをはじめ、三菱商事、花王、アサヒビール、カゴメなど
超難関に毎年卒業生を出す有名なイベントで、卒業生のノートも貰える

★就活hackブログ版
27卒受かりやすい大手300社リストやキリン、サントリー、バンダイなどの1万字越えの詳細企業研究を配布中です
※PR December 12, 2025

🚨💥 Chamath 直指自动驾驶核心差异：$TSLA vs Waymo，根本不在一个成本曲线上。

Chamath Palihapitiya 最近对比了 Tesla 与 Waymo 的自动驾驶路线，本质一句话就能概括：
不是“谁能跑”，而是“谁能规模化活下来”。

第一，单车成本决定天花板。
Tesla 的纯视觉方案，把整车成本压在 3 万美元以内。
Waymo 依赖激光雷达、冗余传感器与定制硬件，单车成本接近 15 万美元。
👉 这不是优化空间的问题，而是数量级差异。

第二，Robotaxi 不是实验室项目，是商业网络。
Robotaxi 的核心不是“技术演示”，而是：
• 能否大规模铺车
• 能否快速复制到不同城市
• 能否在单位经济模型下赚钱
在这一点上，成本结构直接决定命运。

第三，Tesla 的优势不只是便宜。
低成本只是表象，更关键的是：
• 同一套硬件，既服务个人用户，也服务未来 Robotaxi
• 数据来自真实道路、真实驾驶，而不是少量测试车队
• AI 能力直接嵌入现实世界场景，而非依赖高价传感器堆叠

第四，Waymo 的问题不在“能不能跑”，而在“跑不跑得起”。
高成本意味着：
• 扩张慢
• 回本周期长
• 商业模式对资本与补贴高度敏感
这在 Robotaxi 这种需要指数级扩张的领域，是致命约束。

Chamath 的判断，其实点破了自动驾驶竞争的本质：
👉 自动驾驶的终局，不是最豪华的传感器方案，而是最低成本的可复制系统。

如果 Robotaxi 真要成为城市级基础设施，
你更愿意押注哪一种路线？
高成本、低规模，
还是低成本、指数级扩张？

📬持续追踪 $TSLA、自动驾驶与 AI 在真实世界中的商业化拐点，欢迎关注。

$TSLA #Tesla #Robotaxi #AutonomousDriving #AI #Chamath #Waymo #EVs December 12, 2025

実はみんなに言っていなかった秘密があります…🤫
ロボタクシーみたいに「フロントカメラを自動で綺麗にする機能」、あれができるのは新型モデルY限定なんです！
理由は、モーターの中に特殊な制御チップが埋め込まれているから👀
構造的に他のモデルでは真似できない仕様になってるみたいです。
#テスラ #新型モデルYの秘密 #Tesla December 12, 2025

ビル・ゲイツさんのテスラショート、損失100億ドル超…😱悲しいけど、なぜこうなったのか考えてみる 😔

イーロンさんのポスト
「ビル・ゲイツがテスラ株の約1%を空売りしてた。
今なら損失100億ドル超えてるだろう」
本当に悲しい。😢

かつては尊敬してたビル・ゲイツ😢
Windowsで世界を変え、慈善活動で命を救ってきた人。
なのに、なぜテスラに大規模ショートをかけたのか…
彼はEV初期の「バッテリー不足」「充電インフラ不足」を過小評価、伝統的な自動車産業の延長線でテスラを見たイーロンの「狂気」を理解できなかったかな🤔

でも現実が違う。

テスラは800万台のデータでFSDを人間超えに、上海ギガで世界を制覇、Optimusでロボット革命ね進行中

ビル・ゲイツが間違えたのは未来を「過去の延長」で見たこと🤔

悲しいけど、学びもある。
尊敬する人が間違える瞬間を見るのは辛いけど、未来はいつも「狂ってる」と思われる側が創るんだな🧐

もう、空売りやめたら😩

#Tesla #BillGates December 12, 2025