ジャパンカップ スポーツ
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2025.12.06 15:00
:0% :0% （30代／男性）
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皆様おはようございます。
昨日はカサマツノライトオのCFプロジェクトに多くの方が興味を示してくださり、心より御礼申し上げます。
昨日お話しした内容は、私が関係者を代表して語った「夢」の部分でした。
しかし、夢だけで走れるわけではありません。 現実的な課題と、その解決に向けた動き を共有いたします。
【現状の大きな課題】
日泰間に「サラブレッド輸出入の正式な取り決めがなく」そのため 輸送費の正確な見積もりが出せません。そして。輸入後の運用を持続可能にする体制づくり が必要です。
1. 日泰間の輸出入
ここが最大のボトルネックです。
タイは長年「事実上の輸出入自粛」を行っており、再開したのは ごく最近 のことです。その扉を開いたのが ペットヌア厩舎のニンさん でした。
・タイ王室近衛騎馬兵・王女殿下の馬の輸入を担当
・タイで初期の「一口馬主」に挑戦
・新重賞創設に向けた馬産関係者の取り纏め
・ オーストラリア輸出入ルートを自ら大使館を通じて開拓
今回、倭国とのルート開拓にも全面協力してくださっています。
彼女が「不可能」と言ったことは一度もありません。
2. 倭国側の可能性について
倭国の大手輸送業者は「取り決めがないため不可」と回答しましたが、一方、公的機関の回答は
「取り決めがなく判断できない（禁止ではない）」という内容でした。
つまり 協議により「特例」を作る余地がある という状態です。オーストラリアの前例がある以上、倭国でも前例が生まれれば今後、倭国からタイへ種牡馬・繁殖牝馬が入る道が開ける
ゆくゆくは タイから倭国への遠征 の基盤にもなるこれが、私の目標である
「いつかタイ馬をジャパンカップへ」
という長期ビジョンの第一歩でもあります。
3. 輸送費の見積もり問題
サラブレッドの空輸は3頭入りコンテナ単位で行われ、例としてオーストラリア→タイは 約140万バーツ（685万円）／コンテナ
しかし 日→泰は実績ゼロのため正式見積もりが出ません。公的なGOサインが出るまでは
最低500万〜最大800万
という幅のある概算でしか計算できない状況です。この金額が確定しない限り、
クラウドファンディングを開始することはできません。
だからこそ私はまず
1. プロジェクトの「話題性」を生み
2. 交渉の土台を強化し
3. 少しでも「実現可能性」を高める
という順番で動きました
昨日の投稿は、その第一歩にあたります。
さて、実現可能性に続くもう一つの柱が 「持続可能性」 です。
ここからは現在のタイ馬産の構造にも触れる必要があり、少し説明が複雑になります。
タイの種牡馬事情と「参入障壁」
現在、タイで稼働している種牡馬は 最大でも約10頭。その半数は大手財閥グループが所有する良血馬で、いずれも米豪等から導入された高額な種牡馬です。価値が高い一方で、種付料はタイ王室杯の賞金を大きく上回る額 に達しており、新規参入の最大の壁になっています。
しかし飼育費については事情が逆で、
高くても月15万円
安ければ5万円以下
という比較的安価な水準で済みます。
つまりタイ馬産は「参入の壁は高いが、維持の壁は低い」という歪な構造になっているのです。
私はここに、ライトオを 「タイで最も安い種牡馬」 として導入する意義を見出しています。
それは、ライトオの血をつなぐこと、安価で話題性のある種牡馬により、新たな国内外の馬主を誘致することの二つを同時に叶える可能性があります。
法的なハードルさえ超えれば、
国内外での「一口クラブ」や「共同オーナークラブ」の設立も可能です。実は現時点で既に倭国の地方競馬よりも安い費用で倭国人が馬主になれます。
倭国競馬は賞金の高さによって多くの海外馬主を惹きつけていますが、
タイの場合、逆に安さにより倭国の一口馬主と同じ予算感で 「趣味としての馬主」を実現できる可能性があります。
これが広がれば、引退競走馬の「新たな移転先」という選択肢も生まれるでしょう。
これらはすぐに実現する話ではありませんが、ライトオが来ること自体が、その未来を拓く第一歩 になると考えています。
「馬が足りない／レースが足りない」という二重苦
タイ競馬の現在の構造的問題は明確です。レースを増やしたいが、走らせる内国産馬が足りない、馬が足りないためレース数を増やせない。かつて内国産は年間500頭以上生産されていましたが、今ではごくわずか。
不足を補うために「セン馬輸入」に頼っていますが、これは持続的とは言えません。
高額馬を1頭だけ所有する現状のスタイルは、馬主の裾野を狭めてしまいます。
ライトオはここを変え、「現実的な額で」「現実的な数の馬を所有する」という選択肢をタイに初めて提供できます。
投資回収を目的としない、まったく別文脈の種牡馬が必要であり、
それは 血統保全を目的に無償譲渡いただけるライトオだからこそ成立する仕組み です。 December 12, 2025
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ジャパンカップを観ながらおでん🍢を作りました！初めて出汁から作って美味でした！
配信で作り方教えてくれたリスナーさんありがとうございました！🍻
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カランダガン血統分析。なぜ彼は倭国の超高速馬場で輝いたのか？~後編~byエムイシ
後半の記事を公開しました、サムネは前回同様クロスさん提供です！ありがとうございます！
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意外とノリのいいオルフェさん大好き https://t.co/Xo8hS442pv https://t.co/nD3mgdLmBj December 12, 2025
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ジャパンカップ優勝おめでとうございます。現地で歴史的な瞬間を直接見ることが出来て嬉しかったです。
来年も是非参戦して欲しいです。 https://t.co/g98D70sQF8 December 12, 2025
今知った、ウマ娘でコントレイルの名前が出ていることに。
てか2020年のジャパンカップの演出良すぎだろサイゲええええええ！！！！こういうところはほんっとに超一流だなぁ！！！！！大好き December 12, 2025
鳴尾記念推奨
今日は、夜勤にて、レースを見て夜勤へ⭐️
⑬グランヴィノス
さあ〜機は熟した‼️重賞制覇へ👑
川田騎手、ジャパンCの雪辱を😊👍
⑨ウエストナウ
調子も上がって来てそうで楽しみ😊👍
穴推奨🕳️
⑧ナムラエイハブ December 12, 2025
ステイヤーズSはジャパンCの追い切りで見つけたクロミナンス（ドゥレッツァと併せ馬）を楽しみにしていたのだが1番人気じゃないか。醒めた。パドックはワープスピードが良かった。メルボルンCの2着馬さまなのにそこそこついてる。これだな December 12, 2025
🏇 #高杉真宙 、『ザ・ロイヤルファミリー』で佐木騎手役の彼が
「ロンジン賞 第45回ジャパンカップ」表彰式プレゼンターとして登場❗️
高杉💬「表彰台から見た観客の多さに圧倒されました。熱かった」
高杉💬「30歳を前に、自分の信念を積み重ねたい」
https://t.co/FzCzeu2qfS December 12, 2025
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中山11R、自信度SSSS
#ステイヤーズステークス🔥
G2ダブル勝負
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極絞り厚め勝負
展開・データ・買い目【完全公開】
15:45発走。
◎固定×少点数👇 December 12, 2025
いつになったらリハビリ予想は終わるのか…。ジャパンカップで何か変わると思ったけど、分析力が無さすぎるから何も変わらんのだろう。土台がグラついているのに家を建てようとして、作れど作れど家が崩れて全然建たないような感じ December 12, 2025
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