【CO2ゼロは倭国の製造業を潰す‼️加藤康子】
倭国の自動車メーカーは世界一のエンジンやトランスミッションが作れているのに
経産省は中小にまでEVに事業転換させようとし
何で人生をかけて最高のものを作ってきたのに
それを捨てなきゃいけないのかという不満が物凄くある
国内でのEV車の普及率は1.33％しかないのに
2025補正でEV補助金は1100億円確保されている
しかもこの数年つけてきた補助金は多額の使い残しがあるにもかかわらず…
結局BYDなど中国製のEVだけ補助金の支出が激増する結果となっている
高市政権は成長戦略を謳っているが
”脱炭素”から脱却しない限り倭国の製造業の発展はない！！
https://t.co/79VuUx5wIm December 12, 2025

BYDにしろヒョンデにしろ、恐ろしいのは国産メーカーだと大体オプション扱いの装備(特にACCやナビディスプレイ)が標準装備なのが他社との価格差を縮める大きなアドバンテージですよね。

装備簡略化したベースグレードを自分好みにカスタマイズしたい人には刺さらないけど、大多数の人は高額なオプションを組み込んで購入する場合が多いので、アコギな商売してると思われてもおかしくないぞ国産メーカー勢😩 December 12, 2025

ルールを変えようとする「敗者」たち

EUの「2035年エンジン禁止」に、ドイツやイタリアなど7カ国がNOを突きつけた件。

これ、EVの限界じゃなくて、 「欧州メーカーの限界」です。

本来なら、 「最高のEVを作ってテスラに勝つ！」 となるべきところを、

「勝てないから、ルールの変更をお願いします（エンジン車延命）」と言っているに等しい。

宿題が終わらない生徒が、先生に締切延長を懇願しているようなもの。

その間にテスラとBYDは、 規制なんて関係なく「売れるEV」を作り続けて、さらに技術差を広げていく。

「保護された産業」に進化はありません。この判断、欧州の自動車産業にとって「終わりの始まり」にならなければいいですが📉🚗 December 12, 2025

In every competition, remember: Respect and integrity are more important than winning.
Bitget返佣 🚢 区块 比特儿返佣 BikaGlobal返佣 🦟 交易返点 Luno返佣 ⏩ 手续费 财金悟空 💜 全网币圈最高 🥉 BYDFi返佣 https://t.co/gqVzfUut3b December 12, 2025

五味氏によるBYD SEALION 6のレビュー。コスパに加えて乗り心地や静粛性について高い評価、「中国メーカーでなければ結構売れる」としています👀

+全体的な乗り心地
+異常な静かさ
+低速域の俊敏な加速
-荒い路面でのリアの微振動
-高速域での加速がもっさり
-最新ではない第4世代DM-i

BYD シーライオン6 【レビュー&試乗】この車格で400万円切り!? PHEVが初めて倭国導入!! E-CarLife with 五味やすたか https://t.co/DKh4BCUSWo December 12, 2025

@amiga2500 そういう意味ではBYDの車とか大丈夫なんだろうか？
EVバスなんて軒並みBYDなのに、仮に部品供給されないとなったら
路線バスの運行に支障が出そう December 12, 2025

【なぜBYD購入!!?】辛口評論家「国沢光宏」がまさかのシーライオン7購入!! 一体なんで、どーしたんだ!!（2025/10/25動画公開）
辛口自動車評論家の国沢光宏さんがBYD シーライオン7を購入。納車したその足で「なんで買ったのか!?」を説明すべく急遽会見を開くことに。厳しい記者たちの質問に真剣に答える姿をどうぞ!! 最後に、納車ホヤホヤのシーライオン7試乗動画もあるぞ!!
記事はコチラ↓↓
https://t.co/5ELI0bKkKH
#byd #シーライオン7 #sealion7 #中国車 #ベストカー
https://t.co/4Fuc5rNxVt December 12, 2025

@feedback330 中国に「民間企業」が存在するなんて本気で思ってるならヤバいよ？

TikTokもHuaweiもBYDも、実質的には国家機関

だって中国の国家情報法7条で「全ての企業・個人は情報機関に協力義務」って書いてある

政府が「データ出せ」と言えば即提出

こんなの全企業が公安の下請けと同じだよ December 12, 2025

🐬🌊 BYD DOLPHIN、世界累計販売100万台を突破！
発売からわずか4年3カ月での達成！✨

倭国でも——
DOLPHINは導入2周年🎉
かわいらしいデザインと、毎日ちょうど良く使えるサイズ感。
そしてEVらしい静かでスムーズな走り。
おかげさまで、たくさんのお客様に選んでいただいています。

これからもDOLPHINと一緒に、もっと気軽で楽しいeモビリティ体験をお届けしていきます🐬💙
いつも応援ありがとうございます！

https://t.co/lP5VaUouao

#BYD #BYDDOLPHIN #ありかもBYD #EV #コンパクトEV #100万台突破 December 12, 2025

これだけたくさんの不具合が出てリコールまで出されていて、会社の存続の危ぶまれているのに？
EVMJのバスを使い続けているバス会社がまだ、たくさんあります。

ドライバーの方々がみんな乗りたくない！お客様を守れない！と苦しんで不安に思っているのに、『何の不具合もない』と取材に答えているバス会社もあります。だんまりを決め込んで回答しないバス会社もあります。いずれも首都圏のバス会社です

その理由は補助金返還なのかと思っていましたが、それよりも担当者へのキックバックじゃないかと思い始めています

バス販売の世界の事はよくわかりませんが、こういうところでは担当者に直接、EVMJからまとまった額の謝礼が支払われるものなのでしょうか？

倭国市場向けに開発されて、サイズもパワーも電費も優れていて、アフターもしっかりしているBYD J6を採用せず、ウィズダム小型を選んだバス会社がたくさんあるようですね。その理由はなんですか？

セットで購入する充電器の品質も凄まじく悪いですよ？

補助金が BYDより、500万円から1000万円以上高額だとしても、総額はBYDの方が安いと思いますけどね？

#BYD
#EVMJ
#ウィズダム小型
#EVモーターズジャパン
#電気バス December 12, 2025

BYD同様に、奇抜なデザインを抑えていけば、倭国でも普通に売れていくと思います。 https://t.co/nTgxSgfpeO December 12, 2025

@amiga2500 川口市の中国人が買うよ。BYDもたくさん走ってる。 December 12, 2025

@Loki1061260716 リプライありがとうございます！
トヨタとBYDは合弁会社で協力関係にあります😌
更に電気バス市場は倭国シェア70%を超えているので身近な存在になる日も遠くないかもしれませんね！ December 12, 2025

@6QhdTQGwiXXAlxb おや、ＢＹＤの支払いサイト引き延ばし魔法もバレてしまったようですね。そういえば前に総督様の投稿でBYDはファクタリング会社なんていうクッションを置くようになった、なんてお話を読みましたが、あれもボツになったかな？🤭 December 12, 2025

@6QhdTQGwiXXAlxb これ恒大集団と同じパターンじゃないですかー(棒)
ていうかBYDのバスなんか買った事業者は今頃頭抱えてるんじゃないですか？ December 12, 2025

輸入車の雄・ヤナセが中国・BYDの販売を始める意味 - 2026年夏に取り扱い開始（マイナビニュース）　ヤナセ大丈夫か？政治経済的な敵国製の車扱うと信用無くすぞ！少なくとも敵国の車扱う店から他のブランドも買いたく無い！#あの国は政治経済的な敵国なの忘れるな！ https://t.co/oSFVhqy93o December 12, 2025

イオンがBYD売るけどさ、自動車専門のディラー店舗でしか買えないようにして、故障やリコールはメーカーが見て見ぬ振りしたらディラーに責任を持たせるように規制するべきと思うよ
どうせ中国だから売ったら終わり、利益が出なければメーカー消滅させて逃げるよ https://t.co/IVNAur27jm December 12, 2025

@tesla_shonan 昨今のインタビューでBYD意識してない💪のが大丈夫かなと思いました🥺 https://t.co/OrIlRReWM3 December 12, 2025

@seiryukai 在庫を倭国に持ち込まないでほしいね。

@grok オーストラリアで、BYDの不良在庫が、動物園の駐車場を埋め尽くしたんだっけ？その後どうなった？ December 12, 2025

これモデルY出る前だったら全然BYD行ってたと思う December 12, 2025