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サービスエリア
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2025.12.05 22:00
:0% :0% （40代／女性）
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去年中国に行った時、クレカが使えないことを甘く見ていて最初の数日間、文なしになったことがありまして。
ホテルも食事も観光もフルについていたツアーだったので、お金がなくても困ることはなかったものの、サービスエリアのお土産屋さんで珍しいものや美味そうなものを買うことができず。
途中でツアー参加者の方が中国で使えるSIMを分けてくださり、スマホが使えるようになり、WeChat（微信）をインストールし、WeChat Payで支払いができるように設定し、その瞬間、
世界が変わったのだわ。
お店で、支払いをする側も受ける側もスマホのWeChat画面を出してピッとやり取りするだけで支払い完了。
お値段交渉して安くしてくれたら、値引きの値段をお店の方が入力してわたしがそれにピッとするだけ。
なんと言いますかね、お金に重量があるのだとしたら、西側のクレカ（Visa, Master）は30Kgくらいで、WeChat Payは0.5gとかそれくらいに感じる。
聞けば利用手数料も0.6%だったか（Visaは3~4%）、だからだれでも気軽にお店を持って売買できるとか。
西側のルールで中国を図るととてつもなく不便で面倒かもですが、中国のルールに一旦切り替えると、西側の不便さが突如実感できます。
倭国の貧困はドミニカにいる時から感じてましたが、中国とインドネシアに行って、それが決定的になりました。
美味しく栄養があるものが腹いっぱいふつうに食べれる国はそれだけですでに貧困ではないです。インフラの未発達や不具合など後回しでもOK。
昨今の倭国人の余裕のなさや底意地の悪さの蔓延は、栄養不足からきていると思ってます真面目に。 December 12, 2025
5RP
(興味のある方だけ全て読んでいただけたら…🙇♀️)
3年前くらいかな、、女装さん数人でドライブをしたのですが。
私の車を出して、途中サービスエリアで休憩中、1人の女装さんがトイレに行くと言って、女性トイレに入ると言う。
確かに、レベルの高い女装さんではあった。女性トイレで不審にも思えないレベルにはあったのかもしれない。
でもそうは言っても、それはダメだよって私自身から言わなければいけなかったはず。でも言えなかった。。
法律論を出せばいくらでも言えた場面だけど、この後に続く旅行の雰囲気とか、自分の女装のレベルで相手にそんな事言えるのかとか、、あの瞬間、どうしたら良かったのか分からなかった。自分と相手の女装のレベルの格段の違いをリアルに感じている中で、本当に正しい事が言えなかった。
この場面は今でも自分に凍りついている。
戸籍上男性が女性トイレに入る事を、事前に宣言されて止めなかった。入った人と同罪なのではないのか。。
今でも、悔やんでいます。
だから、私は女性専用スペースに乱入する女装さんとは、申し訳ないけど仲良くはできません。色々な考えはあるのだとは思います。でも、まずは純女さんを大切に考えて。話はそこからではないでしょうか。
極力色々な方と交流したいと思ってますが、それだけは根本にある事、ご理解いただければ。。
夜分、失礼致しました🙇♀️ December 12, 2025
ハノイから港湾都市ハイフォンへ向かう途中のサービスエリア。
ここ数年でずいぶんと進化！
綺麗になってカフェやご飯も色々、お土産もあれこれ沢山の充実ぶりっす。
#ベトナム駐在生活
#GOKO
#ばね屋
#スプリング
#開発
#研究 https://t.co/BWkEs2DdwS December 12, 2025
「私の本なんか読む人いる？」はいつも思うけど
「繊細なラーメンはもちろん人気だけれど、サービスエリアや大衆食堂の安くてチープな味のラーメンを「こういうのでいいんだよ」って好む人も居るもんな」
という謎理論で納得させました。
チープな味のラーメンを目指します(創作の話) December 12, 2025
@Last_Summer_TL
しょちせデートはいつも可愛いよ。結婚したら（するんですか？)プチ旅行とかしてそうで可愛い。サービスエリアでいっぱいご飯食べてしょちゃんを怖がらせましょう🐬 December 12, 2025
朝の佐野ラーメンとお昼の油淋鶏（豚）
東北道下り佐野サービスエリア
さのや
⚪︎佐野ラーメンとミニカレーセット🍛
※佐野ラーメン美味かった🍜🙆
常磐道上り谷田部東パーキングエリア
⚪︎油淋鶏（豚）定食
※油淋鶏（豚）は今まで食べてきた
油淋鶏で一番好みじゃなかった🙅 https://t.co/tPyuC3o7XI December 12, 2025
トラックの4時間走って30分休憩、いわゆる430問題。そんな杓子定規にはいかない、まさに机上の空論、愚の骨頂という声。業界内で最も批判の多いルールでもある。最大のルートである東京大阪間をこのルールに則って高速道を走ると、休憩できるパーキングがおおよそ決まってくる。そうするとどうなるか。パーキングがトラックで満杯になり止められなくなる。仕方なく次のサービスエリアに向かうがそこも一杯という有様。乗用車のところに止めようものならすぐにクレームが入る。こんな状況が続いている。現場を舐めている。 December 12, 2025
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