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新型車「GR GT」、「GR GT3」を世界初公開

TOYOTA GAZOO Racingは12月5日、新型車GR GT、GR GT3を発表し、開発中のプロトタイプ車両を初公開しました。

●低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求の3つをキー要素にパフォーマンスを高め、走りを極めた2台
●GR GTは「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を深化させ、“公道を走るレーシングカー”として開発したTOYOTA GAZOO Racingのフラッグシップスポーツカー
●GR GT3は、レースで勝ちたいと願うすべてのカスタマーに向けて提供する、GR GTベースのFIA GT3規格のレーシングカー
●トヨタ初のオールアルミニウム骨格、4L V8ツインターボをはじめとする新技術、新製法を積極的に採用

GR GTとGR GT3は、「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を掲げるTOYOTA GAZOO Racingのフラッグシップモデルです。開発の初期、すなわち車両のコンセプトを策定する段階からマスタードライバーであるモリゾウこと代表取締役会長豊田章男を中心に、プロドライバーの片岡龍也選手、石浦宏明選手、蒲生尚弥選手、ジェントルマンドライバーの豊田大輔選手や社内の評価ドライバーが、エンジニアとワンチームになって開発を進めてきました。クルマを操るドライバーのニーズに耳を傾け、正しく理解し、それを具体化する“ドライバーファースト“の追求がGR GTの特徴です。GR GTをベースにしたレーシングカー、GR GT3も共通したコンセプトのもと開発しております。

GR GTとGR GT3は、かつてのTOYOTA 2000GT、Lexus LFAに続くフラッグシップの位置づけであり、「トヨタの式年遷宮」として“クルマづくりの秘伝のタレ”を次代に伝承することも開発の狙いのひとつでした。Lexus LFAの開発に携わったベテランから若手への技能・技術伝承を行いながら、クルマのパフォーマンスを高めるためトヨタ初の新技術を積極的に取り入れ、今までにない数多くのチャレンジを重ねて誕生しました。

■主な特長

【３つのキー要素】
GR GTは、公道を走るレーシングカーをコンセプトに開発しています。スポーツカーとして、またレーシングカーとして高い運動性能を実現することはもちろん、クルマとの一体感を得られ、どこまでもクルマと対話しつづけられることを目指しました。これも“ドライバーファースト“追求におけるこだわりです。GR GTは新開発の4L V8ツインターボと1モーターのハイブリッドシステムを搭載します。システムの最高出力は650ps以上、システム最大トルクは850Nm以上（開発目標値）ですが、そうした圧倒的なパフォーマンスはもとより、低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求の3つのキー要素にもこだわりました。

【低重心パッケージ】
GR GTの開発にあたっては、徹底した低重心化を目指し、全高とドライバーの位置を極限まで下げようと考えることからスタートしています。駆動方式は限界領域までの扱いやすさを考え、FR（フロントエンジン・リヤドライブ）を採用しました。ドライサンプ方式を採用した4L V8ツインターボエンジンや、リヤに搭載したトランスアクスルのほか、ユニット類の最適配置によって、重量物の重心位置を大幅に引き下げました。ドライバーとクルマの重心をほぼ同じ位置にしています。クルマとドライバーの一体感と扱いやすさを高めるために理想的なドライビングポジションを追求した結果です。

【トヨタ初採用のオールアルミニウム骨格】
2つ目の核となる軽量・高剛性の実現のため、トヨタとして初めてオールアルミニウム骨格を採用しています。ボディパネルにはカーボンや樹脂といった様々な素材を適材適所に使用し、強くて軽いボディに仕上げました。

【逆転の手法によってつくり込んだ空力追求デザイン】
エクステリアデザインも、空力性能の追求のためこれまでのクルマづくりとは異なるプロセスを経て生み出したものです。通常の車両開発ではクルマの外装デザインを決めてから空力性能を考慮していきますが、GR GTでは空力性能の理想像を定めてからデザインの検討を進めました。空力設計担当者とエクステリアデザイナーが一丸となって、空力・冷却性能を追求するデザインとしました。
インテリアデザインについても、人間工学の視点からプロドライバー起点のベストなドライビングポジションと、限界走行を支える視界を実現するため、細部まで妥協することなく作り込んでいます。もちろんサーキット走行のみならず、日常使いについても配慮しています。

【勝ちたい人に選ばれるFIA GT3規格のレーシングカーを目指して】
低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求の3つのキー要素は、GR GTをベースにしたレーシングカーであるGR GT3にも引き継がれています。GR GT3は、市販車をベースとするカスタマーモータースポーツのトップカテゴリーのFIA GT3規格に沿って、勝ちたい人に選ばれる、誰が乗っても乗りやすいクルマを目指しています。プロドライバーのみならずジェントルマンドライバーもステアリングを握るGT3カテゴリーのレーシングカーにおいても、GR GTと同様にドライバーファーストは重要な価値と考えています。同時にGR GT3はクルマとしての戦闘力を高めるだけでなく、レースに参戦するお客様が、心の底からモータースポーツを楽しんでいただけるように、最適なカスタマーサポート体制を整える用意も進めています。

【もっといいクルマづくりのために】
TOYOTA GAZOO RacingのフラッグシップモデルとなるGR GT、GR GT3はともに、新技術のみならず、新しい開発、製造手法にも積極的にチャレンジしているのも特徴です。TOYOTA GAZOO Racingが参戦するモータースポーツからの学びを生かした手法を複数採用しています。レーシングカーの開発では一般的になっているドライビングシミュレーターを使った研究開発もそのひとつの例です。開発の初期からシミュレーターを導入することで、クルマの素性を開発の初期から効率よく磨き上げる一助になりました。シミュレーターによって各パーツを作り込むとともに、トヨタテクニカルセンター下山などのテストコースはもちろん、富士スピードウェイ、ニュルブルクリンクといった世界中のサーキットで実車での走り込みを行い、限界領域での走行性能や、耐久性能を確認しています。GR GTは公道でのテストも行っており、日常使いにおいても高揚感と扱いやすさ、安心感を提供できるようにつくり込んでいます。

GR GTとGR GT3は他のGR車と同様に「走る・壊す・直す」を繰り返して、あらゆるドライバーの期待を裏切らないクルマを目指しています。もっといいクルマづくりへの取り組みをさらに加速させ、2027年頃の発売を目指して開発を進めております。詳細については準備ができ次第、随時情報を公開していきます。

詳しくはこちら
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おはようございます、これは先々週の衣装たくさん撮影をサポートしてくれたつばささんフレちゃんとの思い出写真🫶💕
本当にいつもお世話になっております大好き🥹 https://t.co/eS2KlqW6pv December 12, 2025

ヒロムくん
「本当の所は分からないけど悠太は我慢するタイプだと思ってたから、泣いてるのを見てぐっときて自分もやばかった。1人で頑張って大変やったと思うけど1個1個の公演をブラッシュアップする為にいっぱい相談してくれた。少しでも僕らもサポート出来たかなと思ってる。本当に良い出会い」😭 December 12, 2025

YUTA LIVE TOUR 2025 -PERSONA-
2025.12.06 YOKOHAMA

今日で今年のツアー無事終了しました。

この一年、YUTAと共に多くの景色を見られたこと、音で支えられたこと、とても幸せでした！
同世代として、彼の姿勢や想いにはいつも刺激をもらっています。
出会ってくれてありがとう！

そして、今年積み重ねてきたエネルギーを
来年の武道館でしっかりと届けられるように。
今から本当に楽しみです🍒

サポートしてくれたかずやさん、ヤマハくん、タクロウ、
関係者の皆さん、そして応援してくださる皆さま、
本当にお疲れ様でした🫶

@NCT_OFFICIAL_JP

#YUTA #유타 #ユウタ
#PERSONA #YUTA_PERSONA
#NCT #NCT127 December 12, 2025

パーキンソン病は治る❗️

#パーキンソン病利権
#難病利権

私は、より生物利用率の高い形態を使用した適切なプロトコル、サポート栄養素、そしてよく構成された食事と生活習慣の変更により、90%以上の回復を遂げた多くの人々を見てきました。 https://t.co/zwa2HheAX2 https://t.co/DcwjkWVr1N December 12, 2025

選手たちの表情はもちろん悔しさはありつつ、どこかやりきったような、そんな顔ばかりでした。

求めていたものには届きませんでしたが、次に繋がるものも多く得られた1年でした。

改めまして今日も力強い最黄のサポート、ありがとうございました！

#柏レイソル #FeelTheENERGY #NoREYSOLNoLIFE https://t.co/Q9fWLUzlfo December 12, 2025

誰かやってる？誰もやらないならやる。
ただ工夫してやらないといけないと思うので弁護士のサポート欲しい。 https://t.co/V79xzXUbdV December 12, 2025

BAE173 Fancon in Japan Tour 2025

12月6日、東京サイン会（世田谷）に、Sandwich&Co.様のサンドイッチを差し入れました😊

🔗 https://t.co/JGPhBWwYqV

サポートいただきましたエルスの皆様、ありがとうございました❣️

#BAE173 https://t.co/s96yDgCcZM December 12, 2025

TOYOTA GAZOO RacingとLEXUS、
GR GT、GR GT3、Lexus LFA Conceptをワールドプレミア

TOYOTA GAZOO RacingとLEXUSは12月5日に、新型車「GR GT」、「GR GT3」とコンセプトカー「Lexus LFA Concept」のワールドプレミアを実施しました。

●かつてのTOYOTA 2000GT、Lexus LFAのようにフラッグシップの位置付けとなる3台のワールドプレミア。
●「トヨタの式年遷宮」として“クルマづくりの秘伝のタレ”を次代に伝承することも開発の狙いのひとつ
●GR GTは、「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を深化させた「GRブランドのフラッグシップスポーツカー」
●GR GT3は、レースで勝ちたいと願うすべてのカスタマーに向けて提供する「GR GTベースのFIA GT3規格のレーシングカー」
●Lexus LFA Conceptは、お客様の想像を超えるBEVスポーツカーの実現を目指したコンセプトモデル
●マスタードライバー（モリゾウ）、開発ドライバー（プロレーシングドライバー、ジェントルマンドライバー）の視点を第一に、エンジニアが、それに応える開発を推進

GR GT、GR GT3、Lexus LFA Conceptの3台は、「トヨタの式年遷宮」として、クルマ屋が残していくべき技能を、次の世代に受け継いでいかなければならないという、マスタードライバーであるモリゾウこと代表取締役会長豊田章男の想いの下に生み出されました。
式年遷宮とは倭国の神社で行われる伝統行事で、一定の年数ごとに神社の社殿を新しく建て替え、神様を新しい社殿に遷す儀式です。有名な例として伊勢神宮では、約20年ごとに社殿を新しくすることで、建物の維持や技術の継承を行っているといいます。

今回発表した3台は、トヨタ自動車にとってTOYOTA 2000GT、Lexus LFAに続くフラッグシップスポーツカーの位置付けです。スポーツカーづくりを通じてクルマづくりの基本となる技を守り、新技術を採り入れることで次世代に受け継いでいくという「トヨタの式年遷宮」を体現しました。3台は、低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求という3つのキー要素を核とする共通の思想の下、一緒に開発を進めています。

【GR GT：圧倒的なパフォーマンスを求めた新しいフラッグシップモデル】
GR GTは、TOYOTA GAZOO Racingが掲げる「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を、さらに深化させたGRのフラッグシップスポーツカーです。マスタードライバーのモリゾウ、プロドライバーの片岡龍也選手と石浦宏明選手、蒲生尚弥選手やジェントルマンドライバーの豊田大輔選手、社内の評価ドライバーをはじめとする多様なドライバーが、コンセプト策定の段階から開発に参画しました。ドライビングポジションをはじめ、あらゆる面でドライバー視点を一番に考える開発を進めてまいりました。ドライバーたちと、GRの他の商品と同様、「走る・壊す・直す」を繰り返し、今も、クルマとしてのつくり込みを進めています。

マスタードライバーのモリゾウからは「振り切ってほしい」、「もっと突き抜けてほしい」という言葉も投げ掛けられました。その言葉を受け、トヨタ初となる新技術の積極的な採用など、開発から製造に至るあらゆる分野において、今までにない数多くのチャレンジを重ねています。
FR（フロントエンジン・リヤドライブ）の車両パッケージを中心に徹底した低重心化を進め、軽量・高剛性を実現するトヨタ初採用のオールアルミニウム骨格、空力性能を追求したデザインを採用しました。圧倒的なパフォーマンスと、ドライバーファーストの視点で扱いやすい性能の両立を追求しています。

パワーユニットはドライサンプ方式を選択した新開発の4L V8ツインターボで、ドライブトレーンには炭素繊維強化プラスチック（CFRP）製のトルクチューブとトランスアクスルのレイアウトを採用しました。リヤのトランスアクスルには8速ATと1基のモーター、機械式LSDを搭載しています。あらゆる技量のドライバーにとって扱いやすく、クルマとしっかり対話できるドライビングパフォーマンスを提供します。

【GR GT3：ドライバーファーストを追求したFIA GT3規格の新しいレーシングカー】
GR GTをベースに、世界中のレースで活躍するクルマを目指したのがGR GT3です。市販車をベースとするカスタマーモータースポーツのトップカテゴリーのFIA GT3規格に沿ったレーシングカーです。プロドライバーのみならずジェントルマンドライバーも含めたすべてのカスタマーに向けて、勝ちたい人に選ばれる、誰が乗っても乗りやすいクルマを目指しました。オールアルミニウム骨格を採用したシャシーやダブルウィッシュボーン形式のサスペンション、4L V8ツインターボエンジンは、GR GT譲りの構造です。

レーシングカーとして高性能を追求するだけでなく、GT3国際レースに参戦するお客様に向けて、TOYOTA GAZOO Racingとして最適なカスタマーサポート体制を整える用意も進めています。

【Lexus LFA Concept：お客様の想像を超えるBEVスポーツカーの実現を目指して】
Lexus LFA ConceptはGR GT、GR GT3と同じく、マスタードライバーと共に、ONE TEAMでお客様の想像を超えるバッテリーEVスポーツカーの実現を目指したコンセプトモデルです。LFAのスピリットを継承・進化させ、デザイン、走りの両立を追求します。LEXUSは、テクノロジーとクルマ屋が残していくべき技能によって、BEVのスポーツカーが未成熟である認識を刷新し、クルマづくりの未来に挑戦していきます。

GR GT、GR GT3の詳細はTOYOTA GAZOO Racingから、Lexus LFA ConceptについてはLEXUSから発行するプレスリリースをご確認ください。今回発表した3台については今後も随時、情報を公開していきます。

#thesoulliveson
#toyotagazooracing
#GRGT
#GRGT3
#LexusLFA December 12, 2025

本日12/7㊐
サテライトショップ開催
◤デッキ講習会◢

🔰遊戯王OCG を始めたい方🔰
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のもと事前知識ゼロから自分のデッキを
作ってみましょう😊
作成したデッキは持帰り可🙆OK♩

🔰スケジュール
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磐田浜松からの応援バスツアー🚌急遽のバスツアー、増便増便で、#倭国旅行 さん、#遠鉄バス さん、関係各位の多大なるサポートがあったと聞きました。バスや運転手さんの手配だけでも大変ですよね。本当にありがたいです☺️みんなの思いのせて♫ #勝って帰りましょう #磐田サポ徳島遠征 #ジュビロ磐田 December 12, 2025

少なくとも倭国がTrip. com(Ctrip/携程)を作れず、中国でそれが作られたことは真摯に受け止めるべき状況やと思う。

会社とか学校とかが団体旅行で丸投げするなら日系大手がいいんかもやけど、個人旅行なら飛行機はLCCも余裕で取れるしUI/UXからサポートまで何もかもが神。

ありがとう中国人。 December 12, 2025

夫婦間のお金の移動で税金を取るなよって思う

ワークワークワークで働く人には、ライフライフライフで支えてくれる人がいる。

生活費は税金の対象外になるけど、どこまでが生活費かというのもわからなくて線引きがない。

もう夫婦間だったらいいと思うんですよね。

2人ともワークワークワークなら家庭が成り立たなくて、ワークワークワークの人をサポートするライフライフライフの人にも、ちゃんと取り分を出せるようにしたい。

じゃないとこれでバランスが取れてるのに、ワークライフバランスが成り立たなくなる。

離婚協議や保有財産について、本当に考え直してみて欲しい。 December 12, 2025

私達倭国家庭連合の為に粉骨砕身して下さった倭国食口が敬愛してやまない田中会長様が責任を負われて辞任される…この形が最善なのかまだ良く分からないで居ますが、大きな感謝と共に何も返せなかったのではという申し訳なさで涙が出ますし、
倭国で最初に生まれた二世と同期の倭国の祝福二世1期(私で18期)の堀オッパニムが、今、この時に、前途多難かもしれない倭国家庭連合の会長職を担われると決意して立って下さった事に、これまた涙がでそうです。😭
今外じゃなかったら泣いてる。

どんなお笑い芸人さんよりも楽しい講和で、複雑性PTSDによる感覚鈍麻で笑いの壺深すぎる私をお腹の底から爆笑させて下さった唯一の人！私は地方住みですし、18歳も年上の大先輩のお兄さんで接点はなかなかありませんでしたが、尊敬する大好きなお兄さんです。

同じ二世としても他人事で居られずソワソワとしてしまいますが…慣れるまでもまたご苦労が多い事と思います。
田中会長様が手厚く引き継ぎしてサポート下さると思いますからそこは大きいですが…

二世が会長に立つ時代になりました。

皆様…掘正一新倭国家庭連合会長様の為、呼名祈祷などで共に意識して下されば大変有り難く感謝です。

田中会長様本当にお疲れ様でした本当に本当にありがとうございます。😭
#家庭連合二世 #家庭連合解散STOP December 12, 2025

#補気・補血作用で冬の不調を整える
#Xmasメニュー*↟⍋*↟

〓〓〓〓〓〓 🎯番外編 〓〓〓〓〓〓
　　 　〈米・卵〉あったら/•᷅•᷄\୭
濃厚︎✦︎カルボナーラリゾット
ワンパン🍳調理で忙しいママも⭕️
💬 子供も喜ぶカルボレシピ ⁉️
✦・┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈ ・✦
豆知識 🫘
カルボナーラリゾットは、卵・チーズ・米の黄金バランスで「エネルギー・たんぱく質・脂質」をしっかり補給できる万能メニュー。
卵黄は“完全栄養食品”と言われ、レシチンが脂質代謝をサポート、ビオチンは肌・髪・爪の健康維持に役立ちます。
マッシュルームをはじめとするキノコ類は、β-グルカンによる免疫サポート、ビタミンDで骨強化にも◎
ベーコンのうま味成分（イノシン酸）とチーズのコクで、少量でも満足感が高く、食欲が落ちている時の栄養補給にも適した料理です。
薬膳的には、卵は「滋陰・補血」、米は「補気健脾」、キノコは「益気開胃」に分類。寒さでエネルギー不足・乾燥・やる気低下を感じやすい秋冬にぴったりの、気と血を養う“あたため補養ごはん”です♪
━━━━━━━━━━━━━━━━
🔹卵（卵黄）：滋陰・補血
➜ 血を養い、肌や髪の乾燥トラブルをケア
🔹米：補気・健脾
➜ 気を補い、胃腸を整えて疲労回復
🔹キノコ類：益気・開胃
➜ 消化を助け、免疫サポートにも
🔹ベーコン（豚肉）：補陰・潤燥
➜ 乾燥ケア＆体力回復に
🔹チーズ：補腎・補気
➜ 体の芯からエネルギー補給

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どんな効果効能を期待できる？
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❶ 疲労回復＆エネルギーチャージ
➜ 米と卵の“補気”コンビでスタミナUP
❷ 乾燥対策＆美肌サポート
➜ 卵黄・チーズの潤い成分が肌ツヤに◎
❸ 冷え改善＆内側からぽかぽか
➜ 温かいリゾットは胃腸を優しく温める

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🛒 材 料（2人分）
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(A)
・お米：1合
・玉ねぎ：1/2個（みじん切り）
・マッシュルーム：4個
（お好きなきのこでOK）
・ベーコン：4枚（1cm幅）
・オリーブオイル：大さじ2
・刻みニンニク：1片分
・水：600ml
・コンソメ：小さじ2
・卵黄：4個
・ピザ用チーズ：25g〜好きなだけ
・パセリ・黒こしょう：お好みで

📌 Point
1️⃣ 玉ねぎ・きのこはみじん切り、ベーコンは1cm幅に
2️⃣ フライパンに油＋ニンニクを入れ、香りが立ったら具材を炒める
3️⃣ 米を加え、油をまとわせるように炒める
4️⃣ 温めたスープ（水＋コンソメ）を数回に分けて加え、混ぜながら煮る
5️⃣ 好みの固さになったら火を止め、卵黄2個＋チーズを混ぜる
6️⃣ 盛り付け後、卵黄をのせて胡椒・パセリをかけて完成

📌 保存期間
冷蔵：当日中（卵使用のため早めに食べきるのが安心）

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🌿カラダに嬉しいレシピへ
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➤ ベーコン→鶏むね・豆乳チーズでヘルシーに
➤ 白米→玄米・雑穀に置き換えて食物繊維UP
➤ 生クリーム不使用でも卵黄＋チーズで濃厚◎

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お試しアレンジ💡𓈒𓂂𓏸
─────────
🔹 和風 ➜ だし＋醤油＋小松菜で“和カルボ”
🔹 洋風 ➜ 粗挽きブラックペッパー増しで濃厚に
🔹 ちょい辛 ➜ 黒胡椒×唐辛子で大人の味わい

チャレンジレシピ( * ॑꒳ ॑*) ↬❥
🎥 Followしてご覧ください🙌🏻
レシピ：やぎ 様
https://t.co/BhtiP2K6QH December 12, 2025

おはゆの☀️

さて今日は #渋谷nob で朝活ライブ🎤

今日は小林涼さんのギターサポートで
生演奏カバーをお届けします٩(ˊᗜˋ*)و

飛び入りご予約お待ちしてます🌟
ねむいぃいぃい😪朝活で元気出そうね☀️

🙋
みんなは朝ごはん食べる派？食べない派？

#ゆののいる生活 https://t.co/jPt11AiXeL December 12, 2025