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新型車「GR GT」、「GR GT3」を世界初公開

TOYOTA GAZOO Racingは12月5日、新型車GR GT、GR GT3を発表し、開発中のプロトタイプ車両を初公開しました。

●低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求の3つをキー要素にパフォーマンスを高め、走りを極めた2台
●GR GTは「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を深化させ、“公道を走るレーシングカー”として開発したTOYOTA GAZOO Racingのフラッグシップスポーツカー
●GR GT3は、レースで勝ちたいと願うすべてのカスタマーに向けて提供する、GR GTベースのFIA GT3規格のレーシングカー
●トヨタ初のオールアルミニウム骨格、4L V8ツインターボをはじめとする新技術、新製法を積極的に採用

GR GTとGR GT3は、「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を掲げるTOYOTA GAZOO Racingのフラッグシップモデルです。開発の初期、すなわち車両のコンセプトを策定する段階からマスタードライバーであるモリゾウこと代表取締役会長豊田章男を中心に、プロドライバーの片岡龍也選手、石浦宏明選手、蒲生尚弥選手、ジェントルマンドライバーの豊田大輔選手や社内の評価ドライバーが、エンジニアとワンチームになって開発を進めてきました。クルマを操るドライバーのニーズに耳を傾け、正しく理解し、それを具体化する“ドライバーファースト“の追求がGR GTの特徴です。GR GTをベースにしたレーシングカー、GR GT3も共通したコンセプトのもと開発しております。

GR GTとGR GT3は、かつてのTOYOTA 2000GT、Lexus LFAに続くフラッグシップの位置づけであり、「トヨタの式年遷宮」として“クルマづくりの秘伝のタレ”を次代に伝承することも開発の狙いのひとつでした。Lexus LFAの開発に携わったベテランから若手への技能・技術伝承を行いながら、クルマのパフォーマンスを高めるためトヨタ初の新技術を積極的に取り入れ、今までにない数多くのチャレンジを重ねて誕生しました。

■主な特長

【３つのキー要素】
GR GTは、公道を走るレーシングカーをコンセプトに開発しています。スポーツカーとして、またレーシングカーとして高い運動性能を実現することはもちろん、クルマとの一体感を得られ、どこまでもクルマと対話しつづけられることを目指しました。これも“ドライバーファースト“追求におけるこだわりです。GR GTは新開発の4L V8ツインターボと1モーターのハイブリッドシステムを搭載します。システムの最高出力は650ps以上、システム最大トルクは850Nm以上（開発目標値）ですが、そうした圧倒的なパフォーマンスはもとより、低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求の3つのキー要素にもこだわりました。

【低重心パッケージ】
GR GTの開発にあたっては、徹底した低重心化を目指し、全高とドライバーの位置を極限まで下げようと考えることからスタートしています。駆動方式は限界領域までの扱いやすさを考え、FR（フロントエンジン・リヤドライブ）を採用しました。ドライサンプ方式を採用した4L V8ツインターボエンジンや、リヤに搭載したトランスアクスルのほか、ユニット類の最適配置によって、重量物の重心位置を大幅に引き下げました。ドライバーとクルマの重心をほぼ同じ位置にしています。クルマとドライバーの一体感と扱いやすさを高めるために理想的なドライビングポジションを追求した結果です。

【トヨタ初採用のオールアルミニウム骨格】
2つ目の核となる軽量・高剛性の実現のため、トヨタとして初めてオールアルミニウム骨格を採用しています。ボディパネルにはカーボンや樹脂といった様々な素材を適材適所に使用し、強くて軽いボディに仕上げました。

【逆転の手法によってつくり込んだ空力追求デザイン】
エクステリアデザインも、空力性能の追求のためこれまでのクルマづくりとは異なるプロセスを経て生み出したものです。通常の車両開発ではクルマの外装デザインを決めてから空力性能を考慮していきますが、GR GTでは空力性能の理想像を定めてからデザインの検討を進めました。空力設計担当者とエクステリアデザイナーが一丸となって、空力・冷却性能を追求するデザインとしました。
インテリアデザインについても、人間工学の視点からプロドライバー起点のベストなドライビングポジションと、限界走行を支える視界を実現するため、細部まで妥協することなく作り込んでいます。もちろんサーキット走行のみならず、日常使いについても配慮しています。

【勝ちたい人に選ばれるFIA GT3規格のレーシングカーを目指して】
低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求の3つのキー要素は、GR GTをベースにしたレーシングカーであるGR GT3にも引き継がれています。GR GT3は、市販車をベースとするカスタマーモータースポーツのトップカテゴリーのFIA GT3規格に沿って、勝ちたい人に選ばれる、誰が乗っても乗りやすいクルマを目指しています。プロドライバーのみならずジェントルマンドライバーもステアリングを握るGT3カテゴリーのレーシングカーにおいても、GR GTと同様にドライバーファーストは重要な価値と考えています。同時にGR GT3はクルマとしての戦闘力を高めるだけでなく、レースに参戦するお客様が、心の底からモータースポーツを楽しんでいただけるように、最適なカスタマーサポート体制を整える用意も進めています。

【もっといいクルマづくりのために】
TOYOTA GAZOO RacingのフラッグシップモデルとなるGR GT、GR GT3はともに、新技術のみならず、新しい開発、製造手法にも積極的にチャレンジしているのも特徴です。TOYOTA GAZOO Racingが参戦するモータースポーツからの学びを生かした手法を複数採用しています。レーシングカーの開発では一般的になっているドライビングシミュレーターを使った研究開発もそのひとつの例です。開発の初期からシミュレーターを導入することで、クルマの素性を開発の初期から効率よく磨き上げる一助になりました。シミュレーターによって各パーツを作り込むとともに、トヨタテクニカルセンター下山などのテストコースはもちろん、富士スピードウェイ、ニュルブルクリンクといった世界中のサーキットで実車での走り込みを行い、限界領域での走行性能や、耐久性能を確認しています。GR GTは公道でのテストも行っており、日常使いにおいても高揚感と扱いやすさ、安心感を提供できるようにつくり込んでいます。

GR GTとGR GT3は他のGR車と同様に「走る・壊す・直す」を繰り返して、あらゆるドライバーの期待を裏切らないクルマを目指しています。もっといいクルマづくりへの取り組みをさらに加速させ、2027年頃の発売を目指して開発を進めております。詳細については準備ができ次第、随時情報を公開していきます。

詳しくはこちら
➡️ https://t.co/IEwtN5aA6G

#thesoulliveson
#toyotagazooracing
#GRGT
#GRGT3 December 12, 2025

—ナガタヤスシ逝去のお知らせ—

dipのベーシストであるナガタヤスシが、
11月14日午前3時に逝去しました。
すでに近親者のみにて
葬儀を執り行いましたことをご報告します。

生前、
皆さまから賜りました
温かいご声援に心より感謝申し上げます。

ツアー中の混乱を避けたかったので
公表が遅れました、すみません。

ナガタッチが入院したと最初に聞いた時、
もしベースを弾けないような事になったら
dipは解散しようと思いましたが
ナガタッチが戻る場所を
無くさないようにと
鈴木淳をサポートに迎えて
ツアーを敢行し、
今後も活動を続け、帰ってきたら
アルバムをレコーディングしようと
思っていました。
ベースが弾けなくてもDJでも良かった。
dipにあるロックな部分は
ナガタッチに負うところが大きかった。
これからもやりたい事が沢山あった。

本当に残念です。

dipは続けます。
続けていかねばならないと思っています。

ナガタッチの四十九日は来年1月1日です。
新年の祝いとともに
故人を偲んでいただければ幸いです。

dip
ヤマジカズヒデ
ナカニシノリユキ
スタッフ一同 December 12, 2025

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皆様のお力、お知恵を
どうかお貸し下さい🙏

シンベエ様がカサマツノライトオの馬主に
成られた後、私もこのプロジェクトに
ついてのご相談を頂きました。
なんと夢のある壮大な計画かと、
いたく心打たれ、感動に打ち震えた夜を
今も忘れません。

倭国最速のカルストンライトオの血が
🇹🇭タイへと渡り、根絶しかけている
マンノウォー系をこの地で
息を吹き返させ、やがてその子孫が
ジャパンカップへ遠征する・・・
なんて事が本当にあるかもしれない。
夢光年の先の物語かもしれない。
でも、これ程の競馬ロマンが現代に
実現されえるかもしれないという事実。
それをリアルタイムで、一つの競馬史が
転換する1ページに立ち会えるという奇跡。

この夢のプロジェクトに、私も完全バックアップ、
サポートしたい考えでおります。

しかし、ハードルは高いです。
タイへの輸出がとてつもなく現状困難。
関係各所にご相談しましたが、
国レベルで動かないと解決出来ない…
そんな状況。どうにか打開策を
見出したい所なのですが…💦 December 12, 2025

【山本由伸に学ぶ、35歳からの壊れない働き方】

・限界まで頑張らず、余白を残す
・回復を成果の一部と捉える
・違和感を放置せず、初期で整える
・状態に合わせて働き方を調整する
・エネルギー配分を決めて“適力”で働く
・メンタルを整えるルーティンを持つ
・結果より準備とプロセスの純度を高める
・“型”を持ちながら、固執せず進化する
・サポートを頼ることをプロとして選択する
・長期視点で“コンディション経営”をする

35歳を過ぎると、才能や勢いよりも
「壊れない仕組み」をつくった人が強くなる。

僕自身、会社員を卒業して痛感したのは、
毎日のパフォーマンスを落とさない大切さ。

壊れない働き方は、未来への投資。
自分を守ることは、自分の可能性を守ること。

しなやかに、長く活躍できる自分でいましょう。 December 12, 2025

【ご報告】

日頃より倭国プロ麻雀協会への温かいご声援をいただき、誠にありがとうございます。

浅井堂岐選手につきまして、体調不良のため急遽入院することとなりました。
突然のご報告となり、ファンの皆さまにはご心配をおかけしてしまい、大変心苦しく思っております。
今後しばらくの間、試合およびイベントへの参加を見合わせる見込みです。

選手の状態を見守りつつ、快復に向けて万全のサポートを行っております。一日も早く元気な姿をお届けできるよう努めてまいります。

引き続き温かく見守っていただけますと幸いです。
何卒ご理解のほどよろしくお願い申し上げます。

#浅井堂岐
#俺たちのタカキ
#倭国プロ麻雀協会 December 12, 2025

TOYOTA GAZOO RacingとLEXUS、
GR GT、GR GT3、Lexus LFA Conceptをワールドプレミア

TOYOTA GAZOO RacingとLEXUSは12月5日に、新型車「GR GT」、「GR GT3」とコンセプトカー「Lexus LFA Concept」のワールドプレミアを実施しました。

●かつてのTOYOTA 2000GT、Lexus LFAのようにフラッグシップの位置付けとなる3台のワールドプレミア。
●「トヨタの式年遷宮」として“クルマづくりの秘伝のタレ”を次代に伝承することも開発の狙いのひとつ
●GR GTは、「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を深化させた「GRブランドのフラッグシップスポーツカー」
●GR GT3は、レースで勝ちたいと願うすべてのカスタマーに向けて提供する「GR GTベースのFIA GT3規格のレーシングカー」
●Lexus LFA Conceptは、お客様の想像を超えるBEVスポーツカーの実現を目指したコンセプトモデル
●マスタードライバー（モリゾウ）、開発ドライバー（プロレーシングドライバー、ジェントルマンドライバー）の視点を第一に、エンジニアが、それに応える開発を推進

GR GT、GR GT3、Lexus LFA Conceptの3台は、「トヨタの式年遷宮」として、クルマ屋が残していくべき技能を、次の世代に受け継いでいかなければならないという、マスタードライバーであるモリゾウこと代表取締役会長豊田章男の想いの下に生み出されました。
式年遷宮とは倭国の神社で行われる伝統行事で、一定の年数ごとに神社の社殿を新しく建て替え、神様を新しい社殿に遷す儀式です。有名な例として伊勢神宮では、約20年ごとに社殿を新しくすることで、建物の維持や技術の継承を行っているといいます。

今回発表した3台は、トヨタ自動車にとってTOYOTA 2000GT、Lexus LFAに続くフラッグシップスポーツカーの位置付けです。スポーツカーづくりを通じてクルマづくりの基本となる技を守り、新技術を採り入れることで次世代に受け継いでいくという「トヨタの式年遷宮」を体現しました。3台は、低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求という3つのキー要素を核とする共通の思想の下、一緒に開発を進めています。

【GR GT：圧倒的なパフォーマンスを求めた新しいフラッグシップモデル】
GR GTは、TOYOTA GAZOO Racingが掲げる「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を、さらに深化させたGRのフラッグシップスポーツカーです。マスタードライバーのモリゾウ、プロドライバーの片岡龍也選手と石浦宏明選手、蒲生尚弥選手やジェントルマンドライバーの豊田大輔選手、社内の評価ドライバーをはじめとする多様なドライバーが、コンセプト策定の段階から開発に参画しました。ドライビングポジションをはじめ、あらゆる面でドライバー視点を一番に考える開発を進めてまいりました。ドライバーたちと、GRの他の商品と同様、「走る・壊す・直す」を繰り返し、今も、クルマとしてのつくり込みを進めています。

マスタードライバーのモリゾウからは「振り切ってほしい」、「もっと突き抜けてほしい」という言葉も投げ掛けられました。その言葉を受け、トヨタ初となる新技術の積極的な採用など、開発から製造に至るあらゆる分野において、今までにない数多くのチャレンジを重ねています。
FR（フロントエンジン・リヤドライブ）の車両パッケージを中心に徹底した低重心化を進め、軽量・高剛性を実現するトヨタ初採用のオールアルミニウム骨格、空力性能を追求したデザインを採用しました。圧倒的なパフォーマンスと、ドライバーファーストの視点で扱いやすい性能の両立を追求しています。

パワーユニットはドライサンプ方式を選択した新開発の4L V8ツインターボで、ドライブトレーンには炭素繊維強化プラスチック（CFRP）製のトルクチューブとトランスアクスルのレイアウトを採用しました。リヤのトランスアクスルには8速ATと1基のモーター、機械式LSDを搭載しています。あらゆる技量のドライバーにとって扱いやすく、クルマとしっかり対話できるドライビングパフォーマンスを提供します。

【GR GT3：ドライバーファーストを追求したFIA GT3規格の新しいレーシングカー】
GR GTをベースに、世界中のレースで活躍するクルマを目指したのがGR GT3です。市販車をベースとするカスタマーモータースポーツのトップカテゴリーのFIA GT3規格に沿ったレーシングカーです。プロドライバーのみならずジェントルマンドライバーも含めたすべてのカスタマーに向けて、勝ちたい人に選ばれる、誰が乗っても乗りやすいクルマを目指しました。オールアルミニウム骨格を採用したシャシーやダブルウィッシュボーン形式のサスペンション、4L V8ツインターボエンジンは、GR GT譲りの構造です。

レーシングカーとして高性能を追求するだけでなく、GT3国際レースに参戦するお客様に向けて、TOYOTA GAZOO Racingとして最適なカスタマーサポート体制を整える用意も進めています。

【Lexus LFA Concept：お客様の想像を超えるBEVスポーツカーの実現を目指して】
Lexus LFA ConceptはGR GT、GR GT3と同じく、マスタードライバーと共に、ONE TEAMでお客様の想像を超えるバッテリーEVスポーツカーの実現を目指したコンセプトモデルです。LFAのスピリットを継承・進化させ、デザイン、走りの両立を追求します。LEXUSは、テクノロジーとクルマ屋が残していくべき技能によって、BEVのスポーツカーが未成熟である認識を刷新し、クルマづくりの未来に挑戦していきます。

GR GT、GR GT3の詳細はTOYOTA GAZOO Racingから、Lexus LFA ConceptについてはLEXUSから発行するプレスリリースをご確認ください。今回発表した3台については今後も随時、情報を公開していきます。

#thesoulliveson
#toyotagazooracing
#GRGT
#GRGT3
#LexusLFA December 12, 2025

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アイドルになる前の夢が"カフェを開くこと"でした。大学は食に関する研究ができる学部で勉強していました。

「自分の楽しいことで人を楽しませて生きていく」ことが私の人生の軸であり、アイドルでもそれができるため、誘われた時にアイドルになることを決めて5年が経ちました。

両親がカフェ経営している背中をみて育ったのでいつか自分もカフェを開きたいと思っており、夢の武道館を終えたこのタイミングで会社を登記してお金を借りカフェを開くことにしました。

アイドルになる前はなんとなくの気持ちでしたが、アイドルをしてカフェをオープンしたい理由が明確になりました。

私は武道館に行きたいという夢があり、それに向けて大阪から上京してがんばっていました。

現実は甘くなく月１０万以下の給料のときもあり、生活がかなり厳しい日々。生きていくために夢と同時にお金を追う日々もかなり大変です。

そんな中、今年の3月に奇跡的に武道館を成功させることができて少し生活が安定してきた今、私の周りにはアイドルで成功したい人、俳優になりたい人、芸人で売れたい人など様々な卵が周りにいることに気づきました。

私はみんな絶対に各々の持つ夢を叶えれると思っています。そしてこれから出会うすべての頑張る人を応援したいです。

そこで言葉だけでなく"現実的に"人の夢をサポートできる場所を作りたく小さなカフェをオープンすることを決断しました。

夢を共に応援したいファンの方や、カフェに来てくださるその人自身を癒せる場所にもしていきたいです。あと、勝手に売上の一部を猫に寄付します。

アイドルやYouTube活動などしながら、ファンの皆さんや仲間のおかげでどんどん形になっていき、ついに明日プレオープンすることが決定しました。

まずはカフェとしてしっかり経営していくことが大事なので人のサポートはもう少し先になるかもしれませんが少しずつ有言実行してまいります。

プレオープン！1ヶ月間！
まだまだ完成していない部分がたくさんなので未完成も楽しんでいただけたらと思います。

新高円寺駅から徒歩５分のルック商店街にある小さなテナント。家系ラーメンの居抜きで残留物や設備がとんでもないことになっており中々苦戦しましたが、なんとかなりました…！

名前は「喫茶めでる」。

"愛"が多く行き交いし、夢や素敵な感情が芽生えますように。

高円寺に寄った際は鈴木のお店寄ってみようかな？なんて思い出していただけると幸いです。多くの人を幸せにできるそんな場所にしてみせます。

これからまた新たにはじまる鈴木Mob.の物語に、すこしお付き合いください。 December 12, 2025

【#ボディケアでファイテンと共に】

全国のファイテンショップでの「羽生結弦選手2025年撮影広告ビジュアル展示・SNS投稿企画」は、昨日をもって終了いたしました。

期間中、たくさんのご来店・SNS投稿ありがとうございました！またのご来店をスタッフ一同お待ちしております。

ファイテンは引き続き、ボディケアを通してみなさまをサポートして参ります。 December 12, 2025

YOUTH OF TODAY JAPAN TOUR🇯🇵記念の初ライブは、YOT&フロアもこれぞThis is HARDCOREな凄まじいエナジーで歴史的な1日になったかと思います！サポートしてくれた @NUMB_thc @truefight_nk 来場頂いた皆さんと全てがパーフェクトありがとうございました！ https://t.co/TvSb9qYU76 December 12, 2025

三浦璃来選手「まずはファイナルの疲れをとって、おいしいものを食べて、チートデーで心を整えたいと思います（笑）」ぜひごゆっくりしていただきたい…グランプリファイナル優勝のりくりゅうペアのコメント全文です！
https://t.co/1FPIX83e4U

りくりゅう、ラストの笑顔は「くるくる回り過ぎちゃって」　古巣もサポート、五輪へ「こうして表彰台に戻りたい」【GPファイナル･ペアフリー】 December 12, 2025

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今月のVVIP限定プランが即日完売…！

まだまだ私を必要としてくれる方が
居ること改めて実感して、感激です。

私もみんなの存在が原動力になってます🌟

最近、私のなりすましや画像の悪用が増えて悔しい思いもしたし、作品を撮り終えてから写真を撮る機会も減って希島あいりとしての発信から少し離れてしまったけれど、ファンクラブなら本当に私を好きでいてくれる、必要としてくれるみんなにだけお写真や動画を心を込めて届けられるなって...✨

「ファンクラブ入会してよかった！」ってドキドキワクワクしてもらえる温かみのあるファンクラブをつくっていきますので、引き続き応援よろしくお願いします🤝💞 December 12, 2025

私達倭国家庭連合の為に粉骨砕身して下さった倭国食口が敬愛してやまない田中会長様が責任を負われて辞任される…この形が最善なのかまだ良く分からないで居ますが、大きな感謝と共に何も返せなかったのではという申し訳なさで涙が出ますし、
倭国で最初に生まれた二世と同期の倭国の祝福二世1期(私で18期)の堀オッパニムが、今、この時に、前途多難かもしれない倭国家庭連合の会長職を担われると決意して立って下さった事に、これまた涙がでそうです。😭
今外じゃなかったら泣いてる。

どんなお笑い芸人さんよりも楽しい講和で、複雑性PTSDによる感覚鈍麻で笑いの壺深すぎる私をお腹の底から爆笑させて下さった唯一の人！私は地方住みですし、18歳も年上の大先輩のお兄さんで接点はなかなかありませんでしたが、尊敬する大好きなお兄さんです。

同じ二世としても他人事で居られずソワソワとしてしまいますが…慣れるまでもまたご苦労が多い事と思います。
田中会長様が手厚く引き継ぎしてサポート下さると思いますからそこは大きいですが…

二世が会長に立つ時代になりました。

皆様…掘正一新倭国家庭連合会長様の為、呼名祈祷などで共に意識して下されば大変有り難く感謝です。

田中会長様本当にお疲れ様でした本当に本当にありがとうございます。😭
#家庭連合二世 #家庭連合解散STOP December 12, 2025

【シリア解放1周年（アレッポ）】
アレッポにいる理事長山田(@IcchikuYamada )から解放1周年記念式典の生レポートです。独裁政権から自由を勝ち取ったという歴史的な瞬間を祝うと共に、革命の殉教者及び、今も行方が分からない強制失踪者に思いを馳せ、人々は未だかつてないほど強く団結しています。

SSJは2017年よりアレッポやイドリブの旧非政権支配地域で、現地の人々に寄り添いながら懸命に活動を続けてまいりました。そして今、シリアの人々と共に喜びを分かち合うことができ、SSJ 職員一同、大変嬉しく思います。また、日々我々の活動を支えていただいている倭国の支援者の皆様に改めて感謝申し上げます。これからもSSJを見守っていただければ幸いです。

現在SSJは、シリアの喫緊の課題に対応するため、旧アサド政権の強制収容所から生還した生存者や、行方不明者の家族を対象に、小規模店舗の開業支援など、自立に向けた包括的なサポートを実施しています。

しかし、この重要な事業を支えるクラウドファンディングが、現在非常に厳しい状況にあります。どうか最も深い傷を負ったシリア人たちの「次の一歩」を共に支えていただけませんでしょうか。支援対象者一人ひとりの物語は、以下ページからご覧いただけます。ぜひ少額からでもご支援のほどよろしくお願いいたします。#拡散希望
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【週末の紫外線対策】
40代男性の「肌の光老化」を防ぐフェルラ酸の若見え効果TOP3
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30,40代男性の皆さん、週末のゴルフや屋外活動で、紫外線対策を怠っていませんか？

シミや深いシワの原因となる肌の「光老化」は、実年齢より老けて見られる最大の原因です。
最新の研究では、特定の栄養素を摂取することで、体内からこの光老化を強力にブロックできることが証明されています。

それが、米ぬかなどに含まれる「フェルラ酸」です。
フェルラ酸の持つ強力な若見え効果をTOP3ランキング形式でご紹介します。
週末の食材選びに役立ててください。

🥇🥈🥉 フェルラ酸の体内からの若見え効果 TOP3

🥇 1位：光老化の防御
紫外線によって体内で大量発生する活性酸素を無害化する、非常に強力な抗酸化作用を持つ。シミやソバカス、深いシワの予防に直結する。

🥈 2位：認知機能のサポート
フェルラ酸は脳内の血流を改善し、認知機能の低下を抑える効果も確認されている。若々しい見た目だけでなく、知的な印象を保つことに貢献する。

🥉 3位：美白・トーンアップ効果
紫外線にさらされた後にメラニンが過剰に生成されるのを抑制する作用があり、肌のくすみを防ぎ、顔のトーンを明るく保つ。

✅ フェルラ酸を効率よく摂るための食事習慣

• 玄米飯の活用: フェルラ酸は主に米ぬかに含まれるため、白米より玄米を主食にするだけで効率よく摂取できる。
• 野菜からの摂取: トマトやナスなど、一部の野菜にも含まれているため、週末は積極的に彩り豊かな野菜を摂る。

最新の研究では、フェルラ酸は紫外線照射によるダメージを軽減し、肌のバリア機能を保つとともに、認知機能へのポジティブな影響も期待できることが報告されています。

参考：カネカ[米ぬか由来のフェルラ酸による紫外線保護と認知機能維持効果の確認][2022年3月]より引用

📢 フェルラ酸のような「体内からの対策」と「外側からの対策」、あなたが重視するのは？
A) 食事やサプリによる体内からの対策
B) 日焼け止めや化粧水による外側からの対策
C) 両方バランス良く行う
D) 特に何もしていない

結果は20時に発表！朝の習慣が若見えだけでなく、モテにも直結するのか？年下女性が気づく変化もお伝えします✨
若見え仲間で一緒に情報交換してみませんか？😊 December 12, 2025