HONDA トレンド
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2025.12.02 13:00
:0% :0% （30代／男性）
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Nano Banana ProとStudioを使って、LPを作ってみました！
使ったプロンプトはnoteにまとめてあります。
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【プロンプト無料配布】Nano Banana Pro × StudioでLPをデザインしてみた | ホンダ @yuichirohonda_ #note https://t.co/ncBU5Rbvuv December 12, 2025
14RP
ホンダがASIMOを作ったとき、二足歩行のヒューマノイドにこだわるのは倭国だけと笑われたものですが、今やアメリカも中国も二足歩行ヒューマノイドを開発してて、倭国はむしろ遅れをとっていますね。
ASIMOを笑ってはいけなかったということです。 December 12, 2025
5RP
トヨタという最強格が国内にいるのにあえてホンダを選ぶのはホンダが好きとかトヨタより安いとかでもない限りないよなぁ。車を移動手段としてしか見ていない層は選ばん。
ホンダ「3強」脱落の衝撃――EV偏重＆サプライチェーン脆弱化は、倭国車産業に何を突きつけるのか？
https://t.co/27AHL8Z1wc December 12, 2025
3RP
🔵《レッドブル2026：最後の1席を巡る構図と角田の生存戦略》
🔹【ハジャー昇格が既定路線に近い理由】
アイザック・ハジャーはRacing Bullsでのルーキーシーズンで強烈な印象を残し、スピード・落ち着き・適応力を示した。2026年はPU刷新とレギュレーションの大転換期で、若く成長力のあるドライバーを起用するのはレッドブルの伝統とも合致する。そのため内部情報でも、ハジャーがフェルスタッペンの新相棒として“最有力”と見られている。
🔹【リンドブラッドがRacing Bulls入りほぼ確実視】
アーヴィド・リンドブラッドは育成内でも最重要視される若手で、F2やF1テストで成熟したスピードを発揮している。レッドブルが若手のF1昇格を積極的に進める流れにも沿っており、Racing Bullsの1席はほぼ彼で確定という見方が強い。これで残りの座席は1つに絞られる。
🔹【最後の1席は角田 vs ローソンの一騎打ち】
残る席を巡っているのが、角田とリアム・ローソン。ローソンは機会を与えられたレースで安定した結果を残し、適応力の速さも示している。一方角田は結果にムラがあるが、F1での経験値とチーム理解度が大きな強み。どちらにも明確なメリットがあり、選択が割れる“非常に難しい構図”になっている。
🔹【ホンダとの関係が角田の“生命線”に】
ここで鍵になるのがホンダとの新たな協力協議。
ホンダは角田をデビュー前から支え続けており、レッドブルとしても移行期にホンダとの技術的パイプを残すことは戦略的価値が高い。角田を組織内に残すことは政治的・技術的なメリットを持つため、Racing Bulls残留や重要なリザーブ兼テスト役で起用するという“角田に残る道”が現実味を増している。
🔹【2026年の体制が示すレッドブルの“次の時代”】
ハジャー昇格＋リンドブラッド起用は、レッドブルが若手中心の未来路線に踏み切る象徴になる。そこに角田を残してホンダとの関係を活かすのか、ローソンで安定性を取るのかは、チームの優先順位を物語る分岐点。
この選択は2026年の戦闘力だけでなく、レッドブル育成全体の方向性、そしてホンダとの未来にも影響する“次の時代の形を決める判断”となる。
☑️
本日、来年のレッドブル陣営のドライバーラインナップが発表される中で、角田くんの行く末は
・Racing Bullsに残留
・両チームのリザーブ
・技術提携上の重要ポジション
（Honda×Red Bull共同運用のTPCでテストドライバー？）
といった案が浮上。
さて、今日の発表でどんな未来が示されるのか…🧐 December 12, 2025
1RP
【勇退選手のお知らせ】
#片山皓心 (横浜DeNAベイスターズ)
#本田健悟
今シーズンを持ちまして、
上記2名が勇退することとなりました。
在籍中は温かいご声援をいただき、
誠にありがとうございました🙇
https://t.co/3OwR5omVOk
#Honda December 12, 2025
1RP
Apriliaサテライトチームは、なるほどVR46追加ではなくトラックハウスとのホンダも絡んでのスワップの可能性があるのか！2027年850cc motoGPは波乱が起きそうです！その前に2026年も楽しみだけど😂
https://t.co/mSAPstcnk6 https://t.co/jqRWSJgbmM December 12, 2025
ズーマー50、2万kmだけど不具合ゼロで完璧に走るんだって！愛知で引き取り、羨ましいわー。誰かゲットすんの？
ホンダ ズーマー50 インジェクション 引き取り限定 応相談
https://t.co/TU6uh95Fr3 December 12, 2025
入庫しました😆
私、プレミアムビーチブルーパールの色が好きなんですよね。
仕入れがち…。笑
店長より
#ホンダ
#S660
#エスロク
#JW5
#エスロクミーティング
#三重県
#四日市
#鈴鹿サーキット
#USDM
#JDM
#アップル四日市ときわ店
#目の保養
#車好きと繋がりたい https://t.co/ADxJLaQQVW December 12, 2025
フィットにリフレッシュモード復活させればいいやん…。
ホンダにほしいのはN-BOXとフリードの間を埋めるクルマでは？ デリカミニみたいにフリードミニとか出ないの!?(ベストカーWeb)
#Yahooニュース
https://t.co/n4MJU2dFU9 December 12, 2025
ニンニクたっぷり一力のチャーシュー麺を頂きました。うまし❗
#大型バイク #リターンライダー #ゴルフ好き #カワサキ #ヤマハ #ホンダ #PCX #BMW #R1300GS #R12nineT #ラーメン #焼肉 #tracer9gt+ #低身長ライダー
https://t.co/AYxMBVr77b December 12, 2025
新グレードのRSを徹底レビュー！【#Honda #ヴェゼル e:HEV RS】都市部でも使えるサイズで住む場所を選ばないSUV！に"#土屋圭市"と"#近藤みやび"が"オールOK"と太鼓判！改良点を"#工藤貴宏"が徹底解説！ https://t.co/upn9mvz1oM 車高下げているのはホンダのお家芸！ #車選びドットコム #ホンダ #Vezel https://t.co/wK3xUnzp4P December 12, 2025
中嶋悟氏「運転がうまい」と思うF1ドライバー明かす「大変な場所に来ちゃったなあって」https://t.co/4o7OrkfCUr
中嶋さんは最初セナ氏とだったからなぁ。
確か1987年。
次の年に中嶋さんはロータス、セナ氏はマクラーレンとなり、両チームでホンダエンジン！だた。 December 12, 2025
エンジニア出身のチーム代表なら、ドライバーラインナップを変えるべきではない事をよく知ってるはずだし、見た目のリザルトとドライバーのパフォーマンスの乖離がある事も分かってる。
再来年以降ホンダに戻す可能性があるなら裕毅を残すべきだけど、ホンダに頼らず3年後を目指すならアジャーに経験を積ませるのもあり。
ローソンに2度目はないだろうけど、リンドブラッドの教育係としての資質や車体開発能力は分からないからなぁ？ December 12, 2025
@dainippon_chin ホンダとの関係はあるにしろ、一昨年に移籍しておくべきでしたね。レッドブルに競争力があったから魅力的ではありましたから、難しい決断でしょうね。 December 12, 2025
HONDAの手が伸びる範囲で空いてるのはIMSAとインディカーとSF SGTかね？まだレッドブルと繋がりそうな岩佐はともかく角田は他のメーカー行ってみて欲しいし、アメリカは太田とかノッブとかいかんかなぁ…SGT SFは国内再編もまだまだできるやろ December 12, 2025
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