コレが金儲けを「環境に優しい」という美辞麗句で飾られる太陽光発電所の現実。

釧路湿原周辺のメガソーラー計画で「倭国エコロジー」社の計画書を道は受理せず“内容不十分”再提出求める　森林法や盛土規制法などに法令違反の経緯 | 北海道のニュース｜HBC北海道放送 https://t.co/cIvUmTkogG November 11, 2025

大阪ドーム周辺は官公庁も揃ってるんですよ<rt
大阪西消防署とか大阪市交通局本局こと現大阪メトロ及び大阪シティバス本社
意外とお堅いところも多いので、常識の範囲内で行動すればいいわけで
法令違反する様な事さえしなければいいんじゃないですかね
知らんけど https://t.co/iIdIdM4wfn November 11, 2025

「1年間の包括申請があるから大丈夫！」
という安心が、当日の思わぬ法令違反につながることもあります。

包括申請で許可・承認を得ていても、飛行のたびに以下の確認が義務付けられています。

▼飛行当日のチェックリスト

□ 1.「飛行計画の通報」は済ませたか？
最も多い見落としです。「許可・承認（包括）」とは別に、飛行の都度、DIPS2.0での「飛行計画の通報」が義務付けられています。

□ 2. 必須書類は準備したか？（3点セット）
特定飛行中は、以下の携行（携帯）が義務です。
「許可・承認書」（包括申請の書類、写しでも可）
「飛行日誌」（紙または電子データ）
「技能証明書」（保有している場合）

□ 3.「緊急用務空域」を確認したか？
災害発生時など、飛行予定地が「緊急用務空域」に指定されていないか、飛行直前に必ず確認しなければなりません。

□ 4. 飛行前の「機体・周辺状況の確認」は万全か？
機体に損傷やネジの緩みがないか 、現地の天候（風速など） 、第三者の有無 などを確認する「飛行前の確認」は義務です。

□ 5.「想定外のイベント」はないか？
包括申請は「催し場所上空」をカバーしていません。
もし現地で想定外のイベントや人だかりが発生していたら、直ちに飛行を中止しなければなりません。

飛行ごとの確認を徹底しましょう。

▼LINEの友だち限定で、包括申請や個別申請のチェックリストを無料配布しています。申請の際にぜひご活用ください。
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https://t.co/IsMDmES1zU November 11, 2025