【カンボジアニュース】プリンスグループ倭国子会社取締役、台湾で拘束　資金洗浄容疑

共同通信の報道などによると、国際的な詐欺組織として米英政府から制裁を受けているカンボジアの中国系財閥「プリンス・グループ」の倭国子会社で取締役を務めていた林揚茂（リン・ヤンマオ）容疑者が、台湾当局に資金洗浄（マネーロンダリング）容疑で拘束されていたことがわかりました。倭国国内でも資金洗浄を図ろうとしていた可能性があり、今後の実態解明が求められています。

台湾メディアによると、検察当局は11月18日、組織犯罪と資金洗浄に関わったとして林容疑者を拘束しました。林容疑者は台湾在住で、プリンスグループ傘下の企業「ニール・イノベーション（台北）」の代表を務めていました。台湾政府の資料によると、同社には米司法省から訴追されているグループ本体のチェン・ジー会長も管理者として名前を連ねており、林容疑者はチェン会長の資金管理を担っていたとみられます。具体的には、不正資金の入金や、不動産・高級車の購入に使われた台湾の銀行口座の管理者とされています。

林容疑者と倭国との接点も明らかになっています。法人登記簿や関係者によると、林容疑者は今年4月、プリンスグループの倭国子会社「プリンス・ジャパン」の取締役に就任していました。しかし、米国による制裁が発表された後の10月24日、同社は解散しています。当局は、林容疑者が倭国を拠点としても資金洗浄を行おうとしていた可能性があるとみています。 November 11, 2025

「悪いことをするから侵略される」
まあ、カンボジアのポル・ポト政権とかはね。でも、ポーランドがナチスとソ連に侵略されたのは、悪い事なんてしてないのにだよね。 November 11, 2025

【カンボジアニュース】「カンボジアは厳しい」中国へ拠点移動か、中国人ら3人を再逮捕

海外に拠点を置く特殊詐欺グループの実態解明が進む中、中国を拠点とした詐欺事件を捜査している愛知県警は27日、中国籍の男ら男女3人を詐欺の疑いで再逮捕しました。取り調べに対し、容疑者らが「カンボジアなどの摘発が厳しくなったため、中国に拠点を移した」といった趣旨の供述をしていることが判明し、警察は犯罪組織が摘発を逃れるために拠点を国またぎで移動させているとみて警戒を強めています。

愛知県警に詐欺の疑いで再逮捕されたのは、岐阜県岐阜市柳津町丸野5の会社員、坂口篤子容疑者（63）、岐阜市菅生6の無職で中国籍の呂明峰（ろ・めいほう）容疑者（35）、そして実行役である愛知県稲沢市祖父江町のアルバイト、青木真樹容疑者（37）の男女3人です。

警察の調べによると、3人は今年8月、中国にある詐欺拠点から名古屋市に住む67歳の女性に嘘の電話をかけ、現金およそ300万円をだまし取った疑いが持たれています。3人の逮捕は、別の男性への詐欺未遂容疑に続き、今回で2回目となります。

捜査関係者によると、坂口容疑者と呂容疑者は約10年前に知り合った知人同士でした。坂口容疑者は表向きには岐阜市内で訪問介護事業を実質的に経営していましたが、その裏でリクルーター役を担い、勧誘した青木容疑者を呂容疑者に紹介していたとみられます。さらに、坂口容疑者は青木容疑者が中国へ渡航する際のパスポート申請を代理で行い、渡航費用も負担するなど、組織的に実行役を海外へ送り込んでいました。

今回の捜査で特筆すべき点は、グループが拠点を中国に置いた理由です。主要メディアの報道によりますと、逮捕されたグループの関係者は調べに対し、フィリピンやカンボジアなどでの摘発が相次ぎ活動しにくくなったため中国に拠点を移したことや、中国であれば警察の手が及ばず大丈夫だと考えていた旨を供述しているということです。警察は、東南アジアでの「ルフィ」グループなどの摘発強化を受け、詐欺組織が監視の目をかいくぐるために拠点を中国へシフトさせた可能性があるとみて、坂口容疑者の介護事業が隠れ蓑になっていた疑いも含め全容解明を進めています。

なお、海外拠点の特殊詐欺を巡っては、富山県警などの合同捜査本部も同日までに、カンボジア・バベットを拠点としていたグループのリクルーター、木下真介容疑者（30）を逮捕しています。 November 11, 2025

「永不称霸・永不扩张・从未主动挑起战争」というのは、残念ながら歴史記録と合いません。
1.チベット
　1950年に人民解放軍が東チベットへ進軍し、1951年の「十七か条協定」は前年の軍事侵攻を事後的に正当化するための合意だったと、多くの研究と一次史料が指摘しています。
　これを「永不扩张」と呼ぶのはさすがに無理があります。
2.インドとの1962年戦争
　中国指導部自身が、1962年10月にインド軍の動きを理由に**「懲罰のための大規模攻勢を決定」し、10月20日にラダックとNEFAで一斉攻撃を開始した**ことは、中国側・インド側双方の資料で確認されています。
　これを「中国は一度も戦争を始めていない」と言い切るのは、史実と矛盾します。
3.ベトナムとの1979年戦争
　カンボジア問題をめぐり、鄧小平が1979年初めに対ベトナム攻撃部隊の指揮官を任命し、PLAが国境を越えてベトナム領内に侵攻したことも、歴史資料に残っています。中国は「自衛反撃戦」と呼びますが、実際に国境を越えて攻勢に出たのは中国側です。
4.「勢力範囲は求めない」と南シナ海
　2019年の国防白書は「覇権・拡張・勢力圏は求めない」と宣言しますが、
　2016年の南シナ海仲裁裁判所は、中国の九段線や大規模埋立・軍事拠点化の多くをUNCLOS違反と判断しました。
　これも「勢力圏を求めていない」と言うにはかなり苦しい現実です。 November 11, 2025

カンボジアのポルポトの虐殺博物館とキリングフィールドを見学した後ですので、この言動になぜか恐怖を感じます。 https://t.co/Uom1vckRYr November 11, 2025

【募金へのご協力ありがとうございました🙏💚】

11月27日にコープさっぽろ平岡店で実施した
「カンボジア よむ・かく・うれしい！支援プロジェクト」店頭募金に、たくさんのご協力をいただきありがとうございました。

皆さまからお寄せいただいた募金は、ユニセフを通じて子どもたちの未来に活かされます✨

店頭でお声がけくださった皆さま
ありがとうございました🦜🧚‍♀️

#レバンガ北海道 #コープさっぽろ November 11, 2025

シッター（会社の同僚）（年末年始カンボジア一緒に行く友達） November 11, 2025

市の広報で初めて知ったよ。ハガキだけじゃなくて未使用テレカやQUOカードも寄付できるんだね！大昔、勤めていた会社の所属グループが社長賞で貰ったキンキラの小っ恥ずかしいテレカがあったのだ。これは断捨離がてら送ったろ。

CMCカンボジア地雷撤去キャンペーン https://t.co/xDy3HKOBc7 November 11, 2025

映画『キリング・フィールド』で、戦場カメラマンのアル・ロコフをモデルにしたキャラクターをジョン・マルコヴィッチがで演じている。

アルと初めて出会ったのは1993年、カンボジア北部で政府軍が、クメール・ルージュ軍に乾季総攻撃を開始した時だった。 https://t.co/GKbTBtXta7 November 11, 2025

太平洋戦争中の仏印（フランス領インドシナ、現在のベトナム、ラオス、カンボジア）方面における鉄道の利用状況と、泰緬鉄道（タイ・ビルマ鉄道）の建設について説明します。

1. 仏印方面における鉄道の利用状況

太平洋戦争中、倭国軍は仏印を占領し、軍事作戦の拠点として利用しました。仏印の鉄道は、倭国軍の兵站（兵站）活動において重要な役割を果たしましたが、その利用にはいくつかの制約がありました。

既存の鉄道網:
仏印には、主にベトナムの北から南へ向かう鉄道（ベトナム縦貫鉄道）や、カンボジア、ラオス方面への支線など、いくつかの鉄道網が存在していました。
これらの鉄道は、フランス植民地時代に建設され、主に物資の輸送や旅客輸送に使用されていました。
倭国軍による利用:
倭国軍は、これらの鉄道を兵力、物資の輸送に利用しました。
鉄道の重要拠点は、倭国軍によって管理・運営され、軍事的な目的に使用されました。
鉄道の能力と問題点:
仏印の鉄道は、輸送能力に限界がありました。老朽化や、フランス植民地時代に建設されたため、軍事輸送に適した規格ではありませんでした。
倭国軍は、鉄道の改修や増強を行いましたが、十分な効果を上げることはできませんでした。
連合軍の空襲や、ゲリラによる攻撃も、鉄道の運行を妨害しました。
鉄道の維持・管理には、多くの人員と物資が必要であり、倭国軍の負担となりました。
結論:
仏印の鉄道は、倭国軍の兵站活動において重要な役割を果たしましたが、その利用には多くの問題点がありました。輸送能力の不足、インフラの脆弱性、連合軍の攻撃などにより、倭国軍は効果的な兵站活動を行うことが困難でした。

2. 泰緬鉄道（タイ・ビルマ鉄道）の建設

泰緬鉄道は、太平洋戦争中の1942年から1943年にかけて、倭国軍がタイ王国とビルマ（現ミャンマー）を結ぶために建設した鉄道です。

建設の目的:
ビルマ（ミャンマー）への兵力・物資の輸送を容易にすること。
連合国からの補給を遮断し、ビルマの戦いを有利に進めること。
建設の経緯:
倭国軍は、タイとビルマの国境付近のジャングル地帯に鉄道を建設することを決定しました。
建設には、多くの捕虜（連合軍兵士、主にイギリス連邦兵）と、アジア人労働者（朝鮮人、中国人、ビルマ人、マレー人など）が強制的に動員されました。
建設の過酷さ:
泰緬鉄道の建設は、非常に過酷な労働環境で行われました。
栄養不足、過酷な労働、病気（マラリアなど）、虐待などにより、多くの人々が死亡しました。
建設中の犠牲者は、10万人を超えるとも言われています。
建設の技術的な難しさ:
ジャングル地帯の地形は険しく、建設は困難を極めました。
資材の不足や、連合軍の空襲も、建設を妨害しました。
泰緬鉄道の戦況への影響:
泰緬鉄道は、倭国軍のビルマ作戦を支援しましたが、その効果は限定的でした。
連合軍は、鉄道の破壊工作を行い、倭国軍の補給を妨害しました。
終戦後の処理:
終戦後、泰緬鉄道は、連合軍によって一部が破壊されました。
現在も、泰緬鉄道の跡地には、多くの戦争の痕跡が残っています。

まとめ:

仏印方面では、既存の鉄道網が利用されましたが、輸送能力の限界や、連合軍の攻撃などにより、兵站活動は困難を極めました。
泰緬鉄道は、倭国軍がビルマへの補給路を確保するために建設しましたが、建設は非常に過酷であり、多くの犠牲者を出しました。泰緬鉄道は、倭国軍の戦況に一定の影響を与えましたが、連合軍の攻撃や、その後の戦況の変化により、その効果は限定的でした。 November 11, 2025

母親も12/1までにカンボジア行くんか行かへんのか返事せぇいうてるのになんの連絡もないし、もう連絡ないって事は行かないってことでいいでしょうか💢自分のことしか考えてないからこんなんなるのでは！？ November 11, 2025

カンボジアでの中国人労働者の脱出事例では、オンライン詐欺（サイバースキャム）や違法カジノの強制労働が一般的です。2025年の報告（Amnesty International、Reuters）によると、シアヌークビルなどの詐欺拠点で騙され、過酷な環境から逃れるケースが多い。Shi Jingui氏の動機は不明ですが、同様の背景が推測されます。タイ当局の調査を待ちましょう。 November 11, 2025

フー・ファイターズがデッド・ケネディーズの「ホリデイ・イン・カンボジア」を、システム・オブ・ア・ダウンと共演！
デッケネのジェロ・ビアフラのエキセントリックな感じと歌い方が、サージ・タンキアンにピッタリ！！
MTV VMA 2007
https://t.co/uQPAuLr24l https://t.co/vcq5O9ibYp November 11, 2025

今回はにんだおで今話題のクリエイターの
りとるんしまるんさんにお越しいただきます❣❣
クリエイターとしての進化が激しいお二人の
『ワンドロ』に乞うご期待🎵
ホメホメスピーカーにはカンボジアより
クレイジーズキンさんが参加❣❣
愛ある賑やかホメホメが炸裂❣❣
12月13日をお楽しみに❣❣ November 11, 2025