194回目
5シーズンに渡った @DAZN_JPN #wednesdayf1time 最後の配信
これがDAZNでのひとまず最後のF1コンテンツとなりました
最後に @yukitsunoda07 選手がシーズン後初の倭国語インタビューに
応じてくれました！30分を超えるロングインタビュー
知りたいことをたくさん答えてくれました
内容必見です！
もちろんアブダビGP振り返りも！
今回はたっぷりのロングバージョンですので
ぜひ最後までご覧ください！
5年間に渡り視聴、
そして10年(だったそうです💦)に渡るF1中継をご覧いただき
本当にありがとうございました！
こんなにも多くの熱量あるスタッフに支えていただきました
こうして集合写真を見ると寂しさが溢れます
@shinjinakano24 @F1 December 12, 2025

難しい単語が漢字変換できない人のために一応文字起こししたので、もし良かったらどうぞ。

以下、大臣の発言です。

12月6日土曜日に発生しましたレーダー照射事案に関する中国国営メディアの報道につきまして、四点申し上げたいと思います。まず第一に、中国側が行ったとする通報の内容について申し上げます。

中国国営メディアが報じた音声の一つ一つについてコメントすることは差し控えるべきですが、レーダー照射事案があった 12月6日土曜日、中国海軍艦艇から海上自衛隊の護衛艦に対して飛行訓練を開始する旨の連絡があり、その内容を聞き取りました。

一方、空母「遼寧」の艦載機がどのような規模で、どのような空域において訓練を行うのかという具体的な情報は自衛隊にもたらされておらず、また、訓練を行う時間や場所の緯度経度を示すNOTAM:航空情報もなく、船舶等に示す航行警報も事前に通報されておりません。その結果、危険の回避のために十分な情報がありませんでした。

第二に、自衛隊によるスクランブル発進は、適切かつ必要な活動であるということです。空母「遼寧」が所在した海域周辺には、沖縄本島、北大東島、南大東島、沖大東島などがあり、その領空の保全と国民の生命、財産を守る責務を有する防衛省、自衛隊が、空母から発艦した艦載機に対し、対領空侵犯措置を適切に行うことは、訓練に関する事前通報の有無にかかわらず当然であります。

第三に、6日に対領空侵犯措置を実施していた航空自衛隊F15戦闘機が、中国空母「遼寧」の艦載機に対してレーダーを使用したという事実はありません。そして第四に、最も重要な点として、問題の本質は、我が方が対領空侵犯措置を適切に行う中において、中国側が約三十分にわたる断続的なレーダー照射を行ったことだということであります。
中国側に対しては、こうした航空機の安全な飛行に必要な範囲を超える危険な行為について、その再発防止を引き続き厳重に求めてまいります。また、長時間にわたりレーダー照射を受けるという極めて緊張を強いられる状況において、冷静に任務を遂行した自衛隊のパイロット、そしてそのパイロットを支える地上クルーを誇りに思います。

防衛省、自衛隊は引き続き、このようなプロフェッショナリズムを発揮し、冷静かつ毅然と対応してまいります。同時に、先般の日中防衛相会談で私から董軍国防部長に対して伝えた通り、日中間では具体的かつ困難な懸案から目を背けず、むしろ懸案があるからこそ、率直な議論と意思疎通を粘り強く重ねることが必要不可欠です。
防衛省としては、我が国周辺海域、海空域における警戒監視活動に万全を期していくとともに、引き続き防衛当局間においてもしっかり意思疎通をしてまいります。以上です。 December 12, 2025

鈴鹿サーキットにてF1の魅力を語ってきました🏎️🏁✨
ぜひ下記URLからご覧ください☺︎
https://t.co/fMAJTQZRYs
F1好きな2人がF1を語りつくす。「笠原美香×大島璃音 FORMULA 1の魅力って？」

@mikan419 みかっちゃん🍊♡
とても優しくたくさんお話しできて楽しかったです😭ありがとうございました♡ https://t.co/jrGCMIYLwG December 12, 2025

トークショーおすそわけ
和牛の屋台見つけて嬉しくてインタビューぶった斬ってしまう角田くん自由すぎるいつも通り🤭
そしてマックスがラブブ知ってるのはPちゃん由来かな？
#AbuDhabiGP #f1 #f1jp #YT22 #YukiTsunoda #MV1 https://t.co/V7NC1nZICj December 12, 2025

F1好きな2人がF1を語りつくす。
「笠原美香×大島璃音 FORMULA 1の魅力って？」

鈴鹿サーキット公式YouTubeチャンネルにて公開しました。ぜひご覧ください。
https://t.co/SbTdZdGIkq
#F1JP https://t.co/7UcU5f0LLH December 12, 2025

インスタでおすすめ見てたら角田くんとガスリーのヘルメット交換を現地の方が撮っていたようで、動画バージョン😊

仲いいなあほんと。
これからも親友としてずっと続いてくんでしょうね。
#f1jp　#f1 #角田裕毅　#YT22 #yukitsunoda　#Yukierre https://t.co/XnNSULU5mD December 12, 2025

「レースに勝ってもクルマは売れない...」
F1参戦で自動車メーカーは何を得られるのか？ 元ホンダ・浅木泰昭の本音解説

"F1で世界一になったスタッフが活躍するのは各部署のリーダーになる10年後、20年後だと思いますが、ホンダではF1でそうした人材を育てたり、掘り起こしたりする場所になっています"

https://t.co/krnZ832eNi December 12, 2025

🆕《新製品情報》
12月13日(土)ごろ発売の『1/12 Honda RA273 （エッチングパーツ付）／￥15,400』です。

1966年から67年にかけて活躍したHondaの3リッターF1マシン「RA273」を、1/12スケールで精密に再現。
高張力アルミパネルのモノコック構造やV型12気筒エンジンなど、当時の先進技術がぎっしり詰まったメカニズムを組み立てながら堪能できます。

✅全長333mm・全幅143mm・全高70mm
✅V型12気筒エンジンを配管・配線まで高密度に再現
✅エアファンネルはアルミ削り出しパーツ
✅前後サスペンションは金属製コイルスプリングを組み込み、スムーズに可動
✅ノーズカウルは脱着式で内部メカも観察可能
✅ブレーキディスク・ラジエターなどはエッチング製
✅GOODYEARロゴまで再現した中空ラバー製タイヤ
✅着座姿勢ドライバーフィギュア付き
✅1966〜67年仕様の3種類のマーキングをセット
✅当時の実車取材写真を掲載したリーフレット付き

葉巻型フォルムが美しい60年代F1マシンの魅力を、スケールモデルで心ゆくまでお楽しみください。

実車「Honda RA273」と並んで1/12完成品を展示しておりますので、ぜひご覧ください😊

#tamiya_tokyo December 12, 2025

第83回ゴールデングローブ賞に、ワーナー ブラザース の4作品がノミネートされました👏✨

🚙『#ワン・バトル・アフター・アナザー』最多8部門9ノミネート
🔸作品賞 ミュージカル・コメディ部門
🔸主演女優賞 ミュージカル・コメディ部門(チェイス・インフィニティ）
🔸主演男優賞 ミュージカル・コメディ部門(レオナルド・ディカプリオ）🔸助演女優賞 (テヤナ・テイラー)
🔸助演男優賞（ベニチオ・デル・トロ、ショーン・ペン）
🔸監督賞（ポール・トーマス・アンダーソン）
🔸脚本賞（ポール・トーマス・アンダーソン）
🔸作曲賞（ジョニー・グリーンウッド）

▼好評デジタル配信中／2.4 ブルーレイ＆DVD発売
https://t.co/b92cuWjvIc

🏃‍♂️『WEAPONS／#ウェポンズ』 2部門ノミネート
🔸助演女優賞（エイミー・マディガン）
🔸興行成績賞

▼大ヒット上映中
https://t.co/AIynqwEndV

🎸『#罪人たち』7部門ノミネート
🔸作品賞 ドラマ部門
🔸監督賞（ライアン・クーグラー）
🔸主演男優賞 ドラマ部門（マイケル・B・ジョーダン）
🔸脚本賞（ライアン・クーグラー）
🔸作曲賞（ルドウィグ・ゴランソン）
🔸歌曲賞（“I Lied to You”／ラファエル・サディーク、ルドウィグ・ゴランソン）
🔸興行成績賞

▼好評デジタル配信中／ブルーレイ＆DVD発売中
https://t.co/IbKZss3l9s

🏎映画『F1®／エフワン』2部門ノミネート
🔸作曲賞（ハンス・ジマー）
🔸興行成績賞

▼好評デジタル配信中／ブルーレイ＆DVD発売中
https://t.co/5bGCOb2XSv December 12, 2025

最近フォロワーさんが増えてきて「あめくろって何してる人なの？」という質問が増えてきましたので、改めて自己紹介ツイートをします。少し長くなりますが、お時間のある際に読んで頂ければ嬉しいです。

ざっくりとはBio欄に書いてありますが、2001年生まれの世代で24歳の男です。身長182cm、体重67kgでダイエットと筋トレ中です。現在は東京都港区の某タワマンに住民票を置いていて、京都市中京区と気分で行き来をしています。京都、文化的で素敵な街ですよね。都内の自宅の隣に某ラグジュアリーホテルがあり、そちらの会員になっているので、ジムで毎日走ってプールで泳いでという日々です。

24歳ですが、特に仕事はしておりません。厳密には父上の会社に取締役という形で籍を置いていますが、実態は無職です。一応3年間ほどは実務をしておりました。「家族の資産を運用している」と言うと聞こえは良いですが、要は両親から贈与を受けた資産をスイスのプライベートバンクで運用してもらうことで生計を立てています。所謂「不労所得」です。例えば10億円を年利5%で運用すれば毎年寝ていても5000万円の所得が生まれるわけです。当然税金や為替リスク等の側面はありますが、大まかにはそのような収入があると考えていただいて十分です。自身の小さな会社をM&Aで売却した経験もありますが、資産全体の規模を鑑みると、親の脛をかじって生きていると言われれば否定できない、そんな存在ですね。運用も銀行側が行っているので、僕自身は投資家でも何でもなく、ただの管理人です。自宅警備員かもしれません。

では生き甲斐は何なの？という話をよくされるのですが、僕にはいくつか趣味があります。これらを少し紹介することで、普段の「あめくろ」のツイートの方向性や価値観が掴めると思います。もっと個人的な話（プライベートや交友関係、恋愛、大学など）はうらくろ @HiltonLifetime というアカウントで呟いていますので、今回は表で出している人物像(？)や興味の方向性を紹介します。

一番の趣味は「旅行」でしょうね。この文章もまさにコスタリカへ向かう飛行機の中で書いています。毎年10回以上、ほぼ毎月のペースで海外旅行をしています。特にパリとバンコク、ソウルが好きで頻繁に渡航しています。国内旅行も大好きで、特にラグジュアリーホテルに泊まる保養(？)をよくしています。特に疲れるような日常でもないのに…
主にはHiltonとHyattの系列を使っています。後述しておりますが、フェラーリを購入してからは駐車場の関係上ホテルで飲食を済ませることが増えました。

海外旅行はここ数年の間によく行くようになりました。父上の会社で生まれる経費支払や納税を私個人のクレジットカードで行っているのですが、そこで貯まったマイルやポイントを使って始めたことがきっかけです。毎年数億円の支払いがあるので、数百万ポイントが貯まります。このポイントを使って毎回ビジネスクラスやファーストクラスでの旅行ができているわけです。個人でもMSをすることで多くの決済とポイント獲得をするようになりました。ここ1年ほどはポイント類の利用よりも実際の支払いをする旅行が増えてきて、ただの散財になりつつあります。

二つ目の趣味は「車」です。元々F1が好きで、よく現地観戦もしておりました。昨年からPaddock Clubという100-150万円ほどのチケットで観戦するようになり、さらに観戦の頻度が上がりました。見る側にいると運転もしてみたくなるものです。今年に入ってフェラーリを買い、自分でもよくドライブをするようになりました。Ferrari 488 Spiderは本当にいい車です。また、レーシングドライバーの根本さん @yuki_nemoto と出会ってからはより本格的な「モータースポーツ」の世界へと足を踏み入れるようにもなりました。来年はフォーミュラカーを購入してレースに参戦します。

ファッションにおけるラグジュアリーの分野も少しかじっています。普段よく着ているのはBalenciagaとPradaでしょうか。特にデムナのBalenciagaは好きで、いくつかアイテムを買い集めています。腕時計は専らROLEXのDaytonaばかりをつけています。家具の収集も大好きで、自宅のインテリアはArmani / Casaというアルマーニの家具ブランドで揃えています。よくミラノやパリのモデルルームで鑑賞もしていて、芸術品の一部と捉えています。

以上、僕が「あめくろ」のアカウントで発信している内容はこのような感じだと思います。普段どんな事を考えてTwitterをしている人物か掴んでいただくことは出来ましたでしょうか。以前はもっと尖ったツイートばかりでしたが、最近は丸い感じになりましたね。Twitterを通じてたくさんの素敵な友人に恵まれてきました。本当にありがとうございます。皆様これからもよろしくお願いします。 December 12, 2025

【#武雄競輪】Ｆ１　ナイター　

　　#児玉碧衣　が人気に応えて鐘４角カマシを決め逃げ切った。「重い。寒さのせいか体が動いてない。
明日はアップを考え、体を温めます」。体調管理に務め、連勝へ突き進む。
　
#Ｆ１　#武雄競輪　#ナイター　#ガールズ競輪 https://t.co/0fpj1B5XW5 December 12, 2025

《UNDERCUTインタビュー | 渡辺康治が語る
：ホンダの次のF1章、ニューウェイ再会、そして深夜の電話》
※全文翻訳。超長文です。

"ホンダはおそらく、F1なしでは生きられない"
"カスタマーチーム供給は現時点では考えていないが
将来的に複数チーム供給がメリットになるなら、
その時は検討する"

Sakura（さくら）から Silverstone（シルバーストーン）へ。

今回のUNDERCUTインタビューシリーズのために行った約1時間の電話取材で、
Honda Racing Corporation（HRC）社長の渡辺康治は、
なぜ “今” ホンダがF1で次の章に踏み出すべきなのか、
そしてアストンマーティン・アラムコの2026年マシンに搭載されるパワーユニット開発という大きな挑戦にどう向き合っているのかを語った。

17時27分。
　平日のこの時間、多くの人は仕事を締めに入りログオフを始めるだろう。
だが、渡辺康治はそんな “多くの人” には当てはまらない。モータースポーツも、普通の産業ではない。

サクラ（Hondaの研究拠点）にいながら、
9500km離れ、9時間の時差があるF1チームとワークス契約を結ぶということは、もはや「9時-17時」の仕事ではない。彼と話をすればすぐに理解できる。

彼はつい先ほど、アストンマーティンのエグゼクティブ・チェアマン　ローレンス・ストロールとの電話を終えたばかり。

このUNDERCUT取材が終われば、19時からはエイドリアン・ニューウェイとの “濃密な電話”（彼いわく）、
その後にはアンディ・コーウェルとの電話が予定されている。

ストロール、ニューウェイ、コーウェルという超大物たちに挟まれ、UNDERCUTの取材はある種“おまけ”に感じられそうだが、渡辺はこのシリーズの熱心な読者であることを強調する。

40年に及ぶキャリアの中で、
彼はホンダとともに世界を渡り歩き、
欧州、アメリカ、中国でのポストを経験した。
自動車事業、コミュニケーション、モータースポーツ、
さらには企業上層部での職務も担ってきた。
いま彼はHRCのトップとして、MotoGP、IndyCar、
そしてF1のワークス復帰を含むホンダのすべてのモータースポーツ活動を率いている。

新しいパワーユニット規定はホンダにとって大きな好機となる。なぜなら、F1はホンダにとってマーケティング活動ではなく、
“研究の場”だからだ。

F1はホンダの開発力を最大限に試し、磨き、
耐え抜いた知識と経験を会社全体へ持ち帰るための巨大な実験場。

ここで戦うこと自体が、若い才能の“仕上げの場”でもある。この“競争のるつぼ”こそが、ホンダを強くする。
そのホンダロゴが2026年のマシンのカウルに再び載ることを、私たちは心から誇らしく思う。

これは誇りだけではなく、純粋な興奮でもある。
ただし、その興奮には期待と不安が混ざる。
賭けるものは大きく、周囲の期待も膨大だ。
いま必要なのは冷静な頭脳と豊富な経験——
そして、渡辺康治はその点で最適な人物だ。
彼の言葉を聞いてほしい。 December 12, 2025

ほぇ〜。こりゃ面白い双眼夜眼鏡ですなぁ。それなりにハイスペな双眼夜眼鏡を大量生産・大量配備を促すことで、同盟国・同志国軍の夜間戦闘能力を底上げして抑止力を高める算とな。🤔
4.5世代戦闘機としては安価で入手性の良いF16戦闘機的を世界中で販売したのと同じような雰囲気is感じる。🤤 https://t.co/ldKC9gbtQB December 12, 2025

【全国民に知って欲しい】

今回…自衛隊戦闘機が中国軍から照射されたのは火器管制レーダーで映画とかでよく見る「ロックオン」の状態
↓
コレはこめかみに拳銃を突きつけられている状態と同じ
↓
F15戦闘機のパイロットは「いつ撃墜されてもおかしくない」精神的恐怖の中
https://t.co/idWvM7b4Tx
↓
最初の照射から30分以上、任務を遂行し続けた…

逆の立場なら先制攻撃とみなされ即座に撃墜されてたかもしれない…こんな不条理な条件下で、倭国の自衛隊の皆さんは倭国の平和そして国民を守るために日々24時間365日頑張ってくれている…

対話で全て上手くできると言ってる国会議員やアナウンサーそしてコメンテーターの皆様は、それでもなお高市首相の発言が悪いと仰いますか？ December 12, 2025

角田裕毅 レッドブルF1代表メキースが処遇に言及「リザーブを昇格させた例は多い」
#F1 #f1jp #角田裕毅 #レッドブル #メキース https://t.co/jRRnt4fNY5 December 12, 2025

【羽咲みく🎀🌹】
【F1レース配信】
始まったよぉー🚗³₃🚗³₃
【GB版】
初見様・ゲーム大好きな方々沢山のご来店・コメント心よりお待ちしております。
🚗💨＜ｳｯﾋｮｵｵｵｱｱｱ!!!
=͟͟͞͞ ( ˙꒳​˙)=͟͟͞͞ ( ˙꒳​˙)ｻｻ
（💥ω💥）ﾎﾞﾝ
【#VTuber #F1】 https://t.co/j0QT6tcup4 December 12, 2025

【ゆるぼ】カメラ、レンズ売ります(匂わせ)
フォロワーさんで欲しい人いたら割引くので入札前に連絡下さいまし🧎🫣

SONY α7II ボディ本体+バッテリー3個付き
https://t.co/c8cWHR7YnO

SAMYANG AF 24mm F1.8
https://t.co/7JkeMeSREd December 12, 2025

あ、で、そうそう、MotoGPでは、2027年からエンジン排気量の削減やタイヤの変更、空力の制限に加えて、使用する燃料は100%非化石由来の合成燃料にする必要があるんだけど、MotoGPに参戦する各メーカーはそれぞれ専任の石油メーカーと提携してこの新燃料の開発を進めているところ、ドゥカティと提携しているシェルは、現状合成燃料の開発に失敗しており、これが先々のドゥカティの850ccマシンだけでなく、チャンピオンとなったマルク・マルケスとの契約延長の足かせになりかねないという話が出ている。

MotoGPではドゥカティはシェル、ヤマハはENEOS（とトタル：ガソリンはこっち）、KTMはモービルで、ホンダとアプリリアがカストロールと提携し、燃料とオイルを共同開発と技術サポートを受けているが、ドカと提携しているシェルは、F1でも予定されている合成燃料100%使用への移行対応に苦慮しており、それが今季のF1でのフェラーリの走りに多少なりとも影響を及ぼしたのではという指摘が一部でなされているようである。

これがこのままMotoGPでシェルを使用するドゥカティの今後に影響するというのは現時点ではいささか拙速が過ぎる結論ではあるが（F1とMotoGPではエンジンに求められる使用要件がまったく違う）、合成燃料に関しては各メーカーごとに独自の開発アプローチによるブレンド（配合比率）を有しており、燃料次第では数十馬力程度の馬力損失が容易に発生するところ、その開発次第で新生となる850cc版のMotoGPマシンの性能が大きく左右されるというのは十分にあり得る話だ。

もしシェルがドゥカティ用の合成燃料の開発に失敗し、そのマシンからスピードを奪うことが明らかになれば、マルケスは「勝てるマシン」を求めて新たな所属先を探すということも確かに考えられる事態ではある。

ドゥカティでは早ければ春先にも850cc版のエンジンを搭載したマシンによるテストを予定しているようなので、まずはそこでの"GP27"の走りとその結果を見たうえで、マルケスは「次」を具体的に検討することになるのかもしれない。

https://t.co/eVtW08QjKx December 12, 2025

【F1】レッドブルでの最後のレースを終えた角田裕毅。２年前のレッドブルなら余裕で表彰台も争えたが...。

「マックスに少なからず利益をもたらすことができたのでよかった」
@m_yoneya https://t.co/dSwC8Ncs8o December 12, 2025

パキスタンのフローライト
うっすらグリーンの土台に濃いピンク色
大好きな合歓の花みたいな色合いがとても気に入っている
ちみっとくっついているマイカが良きアクセント

F151　Chumar Bakhoor, Nagar, Pakistan
#マイコレ紹介 https://t.co/SvqQzUsRgt December 12, 2025