中国上空に広がる“絶対制空権”のイメージ⁉️

ド派手なステルス機、ズラリ並ぶ爆撃機、3,000機超の航空戦力写真がバンバン拡散されてます。

まるで空そのものが乗っ取られたような威圧感…..なんですけど😃

ちょっと近づいて見てみると、なんか変なんです....

うーん、たとえるなら….外だけピカピカ、中身スカスカの“張り子の虎”🐯どこかの大統領がアメリカンジョークちょっと前にかまして世界が大爆笑したあれですね。

例えばJ-20ステルス戦闘機。

ビジュアルは完全にラスボス級😃
でも実際は、エンジンがゼーハー言ってて超音速維持できない。

後方レーダーにはダダ漏れ、爆弾も積めず、もはや飛んでるだけで精一杯という仕上がりです😃

H-6爆撃機に至ってはもっとすごい。1950年代設計のリメイク機で、現代の空に出すには昭和バイクでMotoGPに殴り込むような無謀さ。

速度は遅く、レーダーにはクッキリ映り、見た目の堂々さとのギャップが逆に泣けるレベルです😃

そしてパイロット。これがまた絶妙な“初々しさ”でして😃

ほぼ実戦未経験で最新兵器に乗り込む感じは、教習所卒業したての子がF1マシンに放り込まれるイメージ。

アメリカの百戦錬磨のベテランと並ぶと、経験値がもう….小学生とプロ棋士みたいな差😃

空中給油機や早期警戒機も数が足りず、長距離作戦はすぐスタミナ切れ。
“3つしか給油所のない高速道路に1000台突っ込む”という、もはや交通パニックか戦略なのか分からない混沌状態になってます。

しかもその裏側….闇が深い。

政治的な人事で昇進、調達は腐敗、極めつけは「ロケット燃料が水で薄められてた」っていう都市伝説超えたガチ話まで💣

コントの脚本でも却下されそうなレベルで現実がぶっ飛んでます。

全体を見れば見るほど….やっぱり出てきます、このセリフ。
張り子の虎🐯、ここに極まれり。

数字と写真は最強に見えるけど、中身をのぞくと“ふにゃっ”とした不安要素の山盛り。

強さよりも“見せ筋”で勝負してる、そんな印象が否めませんでした「私はね」 December 12, 2025

F1ブームだった当時、年末の総集編を観るのが楽しみでしたがセナの亡くなった94年は辛かった…
毎年秀逸なエンディングでしたがこの年も素晴らしかったです。（一部抜粋） https://t.co/JFJdXTXQ8l December 12, 2025

映画トップガン・マーベリックとF1を監督したジョセフ・コシンスキーは、過去トム・クルーズが出演したデイズ・オブ・サンダーと、ブラッド・ピット主演のF1の世界をクロスオーバーさせるレース映画の企画を考えているそう。実現したら燃える展開になるのは間違いないね！
https://t.co/WshDBt3BFQ December 12, 2025

中野さんありがとう😭 @shinjinakano24
【中野信治のF1分析／第24戦】感動が抑えられないフェルスタッペンからホンダへの無線。新時代の王者とDAZN中継最後の想い(オートスポーツweb)
#Yahooニュース
https://t.co/Dm28PRYa28 December 12, 2025

お父さんの昔の職場まで行ってきました

#推し活
#お空が好き
#青が好き
#飛行機が好き
#戦闘機が好き
#T4
#F2
#F15
#ミリタリー女子 https://t.co/w7oPenSHcG December 12, 2025

感動が抑えられないフェルスタッペンからホンダへの無線。新時代の王者とDAZN中継最後の想い【中野信治のF1分析／第24戦】 https://t.co/teR6lqipZo #F1jp #F1 #中野信治 #コラム December 12, 2025

スガヤのRG50Γレーサー
ロータリーディスクバルブ化で1万6000回転オーバー最高速150km/h超え！
tigerperchさんに教わった通りタイヤ選択の為にF18インチ化されてますね☺️ https://t.co/yR9XYKgczD December 12, 2025

🏁《ホンダ2026年F1パワーユニット音・周波数分析（お遊び）要約》

🔴【全体像】
・2026年ホンダPUは、静粛性重視というより「F1らしい存在感のある音」を感じさせる方向性
・MGU-H廃止により、排気音の倍音成分が抑えられず、音のキャラクターが前に出やすい

🔴【低回転〜立ち上がり】
・100〜600Hzの中低域がしっかり出ており、痩せた音になりにくい
・アップ／ダウンシフト時に金属的で歯切れの良い音が強調される

🔴【高回転・全開域】
・500〜800Hzを芯に、1.5〜3kHzの倍音が豊か
・甲高いだけでなく、太さと伸びを伴う「ワイルド寄り」なサウンド
・MGU-H廃止で高回転域の音が削られにくい

🔴【減速・ダウンシフト】
・ブリッピングが鋭く、オーバーランでバブル音が出やすい
・2019〜2021年のホンダPUを思わせるキャラクター

🔴【総括】
・性能の副産物ではなく、「どう鳴らすか」を意識した音作りの可能性
・電動化時代でも、耳で分かるF1らしさを残そうとする方向性がうかがえる

✅2026年のホンダPUは、「静かで洗練」一辺倒というより、やや“昔のF1寄りの音”に近づく可能性がありそう。MGU-H廃止の影響は、少なくともサウンド面では効いてきそうに感じる。 December 12, 2025

阪神ジュベナイルフィリーズ
◎6 アルバンヌ
🔥魂の単勝50万勝負🔥

アルバンヌは、最初から阪神JFを見据えて逆算されたローテーションで使われてきた一頭だ。新馬戦をあえて阪神で使ったのは、結果よりも環境慣れを優先した判断。2歳の段階で栗東入り、長距離輸送、阪神のパドックとコースを経験させることで、本番での精神的負荷を減らす狙いがあったと見ていい。新馬戦は2着だったが、相手は後のファンタジーS勝ち馬で、陣営の評価が下がる要素はない。その後の2連勝が示す通り、初戦は完全に布石だった。

前走サフラン賞の内容も優秀。スローで前が残る流れを外から差し切り、ラスト2F11.2−11.1の加速ラップを記録。着差以上に強い競馬で、レースレベルの裏付けもある。父アドマイヤマーズ×母系Danehillの配合から、瞬発力勝負より流れのある競馬が合うタイプで、前半からペースが上がりやすい阪神JFの条件は向く。1週前追い切りでは坂井瑠星騎手が感触を確認し、その後は栗東滞在で輸送リスクも排除。準備・適性・完成度の高さを踏まえれば、陣営が「獲りに来ている」一頭と評価できる。普通に勝つのでは？ December 12, 2025

🚨メキース：「フェラーリに残りたかった…」
ローラン・メキースは、フェラーリからの離脱を振り返り、そこでの時間は素晴らしい経験だったと語った。メディアに対して、メキースは次のように述べた：
「フェラーリは素晴らしい経験でした。フレッド（ヴァスール）との関係も密接だったため、残るのも良かったでしょう。でも、レーシング・ブルズのチームプリンシパルという役割をオファーされ、それは乗り逃せないチャンスでした。それから人生が私をレッドブルへ導いたのです…」
メキースは、レッドブル加入の意義を認め、マックス・フェルスタッペンとの強い関係を築いたことを指摘した。また、チームの今後の課題について触れ、こう認めた：
「2026年の開発で時間を無駄にしました。最初は苦しむことになるでしょう、そうでないと言うのはナイーブです。」

メキース😭😭😭
残りたかったんだねぇ…
でも、ミナルディ時代から20年近く在籍してきたレーシングブルズの代表となれば、大出世だから受けるしかないわなぁ…
またいつか戻ってきてくれることを願ってます💨
#f1jp December 12, 2025

今日は、
Honda Cars 三重様に
ご挨拶行かせて頂きました。

いつも沢山の応援と、
暖かく迎えて頂きありがとうございます。

地元の方々に応援して頂き、
とてもパワーをもらいました！

#f1jp https://t.co/PMnekdm0zU December 12, 2025

昨日のホワスピのアニラでNIKONのAF-S 50mm/f1.8のレンズを拾った人いませんかうな...？
2階のカメコ席(B-28付近)で無くした可能が高いです。
もし何か知ってる方がいたら教えて欲しいですうな🙏
#ホワスピアニラ1213 https://t.co/iRngRBtQOG December 12, 2025

そして､来年は2016年以来の新チーム登場となるキャデラックＦ１チーム｡しかもドライバーは🏆優勝経験あり､トップチーム経験ありのペレスとボッタス｡来年は新チームで久々に暴れてくれそうだから楽しみではある😊
#f1jp https://t.co/EJwAdd9H9i December 12, 2025

かつて所有していたクルマ、CR-Zの話です。

2002年にハイブリッドカーでレースに出場したのをきっかけに、ハイブリッド×スポーツカーの登場をずっと待ち続けていました。
そして2007年のモーターショーで展示されていた CR-Zコンセプトカーに一目ぼれ。
2010年2月の発売を、半年前から予約して購入しました。

参考ポスト
https://t.co/8wB6bGqZLl

ハイブリッド、2ドア、スポーツカーという条件にピタッとハマったのはもちろんですが、実は 見た目 も購入理由としてかなり大きかったです。

MR2を買うとき、もう一つの候補だったのが CR-X。
そのCR-XをモチーフにしたCR-Zのデザインは、とても魅力的でした。
他に似たクルマがない、あの独特なスタイル。
今見てもやっぱりカッコいいと思います。

そしてあらためて見ると、リアフェンダーの盛り上がり や Aピラーからボンネットへ続くキャラクターライン など、今のプレリュードに繋がる要素も確かにあります。
昔好きだった理由が、ちゃんと今に繋がってるのです😁
#CRZ #ZF1 #プレリュード #BF1 December 12, 2025

専門用語バンバンで英語も多用してるものをそのまま流すテレ東さんすごい！w
実に面白い！
さすが @AyaoKomatsu さん！
トヨタと提携F1「ハース」小松代表が語るチーム改革／勝つための“コミュニケーション”／チームのファクトリー内部も取材 https://t.co/sIwyDZhFEG via @YouTube December 12, 2025

ヘルムート・マルコ博士、レッドブル離脱を決めた経緯を、オーストリアのテレビ番組で語る「何かを失ったように感じていた」
#F1jp #MotorsportJP
https://t.co/Ngpp0jWLKe December 12, 2025

素晴らしきＦ１

このスポーツがあるから

僕たちは生きて行く

もう直ぐ

次の季節がやって来る

未来へ

どこまでも未来へ

人間の力と英知を乗せて

夢を現実に変えて

めくるめく世界へ

僕たちを連れて行って

いつか

未来の孫とスタンドで

この時代の話をできる

その日まで………

🎙窪田 等

2022年Ｆ１総集編にて

#f1jp December 12, 2025

ブログ更新しました♪

[F-1 ザ・ふすま芸 2026年1月3日開催☆宴者若干名募集！]

ふすまを使った笑いの面白さ、みんなに見て欲しいな☆

17日まで宴者若干名募集！

#F1ふすま芸
#ドラクエブログ #ドラクエ10 #DQ10 #DQX #ねむレムの森ブログ

https://t.co/5M3XpSWLUF December 12, 2025

１２月１４日の日曜日☀️
今朝は旅先から🤭
毎月１４日はＦ１４トムキャットの日🐈 https://t.co/LH4seVzed2 December 12, 2025

フェラーリF1チームに
加入したルーキー
ジョン・サーティーズ
元2輪世界チャンピオン
初めて乗ったフェラーリF1の
感想を求められ
「時代遅れのガラクタだ」と言い捨てた
当時のF1界では
ロータス、BRM、クーパーなど
英国勢が圧倒的な支配をしていた
フェラーリはエンジンパワーは素晴らしいが
あまりそれに頼りすぎて
シャーシーやサスペンションは
ただそこにあるだけ
無駄な設計も多く
トータルバランスなどまるで
考えられていない
これでは勝てる気がしないと酷評
そしてエンジニアでもあった彼は
英国流のレースカー作りを
フェラーリに伝授
そして生まれ変わったフェラーリでF1世界チャンピオンに
市販車は泥沼状態ながら
英国のレースカーエンジニアリングは
世界最強だったのでした December 12, 2025