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2025.12.06 01:00
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【プレゼンテーション】GR GT、GR GT3、Lexus LFA Conceptワールドプレミア
TOYOTA GAZOO RacingとLEXUSは、GR GT、GR GT3、Lexus LFA Conceptのワールドプレミアを実施しました。モリゾウこと代表取締役会長 豊田 章男および執行役員 Chief Branding Officer Simon Humphries （サイモン・ハンフリーズ）のプレゼンテーションのスクリプトを公開しました。
➡️ https://t.co/rvUyavxafx
【執行役員 Chief Branding Officer Simon Humphries（サイモン・ハンフリーズ）プレゼンテーション（倭国語訳）】
おはようございます。
本日はトヨタ自動車東倭国の東富士工場にお越しいただき、誠にありがとうございます。
元々ここはプレス工場でした。
そして、ご存じの方もいらっしゃると思いますが、1967年に中村健也さんと豊田章一郎さんが初代センチュリーを生み出した、まさにその場所でもあります。
ここで生まれた“発明の精神”は、新たにWoven Cityのインベンターガレージとして未来をつくる場所に生まれ変わりました。
今日は発明のお祝いだけでなく、私たちが愛してやまない“クルマそのもの”をお祝いする日でもあります。
あのワクワク、スリル、スピードへの愛。
ここにいる皆さんも、オンラインで見ている皆さんも、きっと同じ情熱を心に持っていると思います。
しかし、人生と同じく、“強さ”の物語は、倭国語でいうところの“悔しさ”―「屈辱」から始まります。
ここで２つの話をお話しさせていただきます。
私はデザイナーとして36年間働いてきました。正直に言って、デザイナーにとって自分の“心と魂”を注ぎ込んだものを「つまらない」と言われることほどつらいものはありません。
14年前、アメリカのペブルビーチで、まさにそれが起こりました。そこで、章男さんは「レクサスはつまらない」と言われたのです。
その“屈辱”は大きなターニングポイントとなり、強い決意の源になりました。
そこから章男さんは立ち上がり、「もう二度と退屈なクルマはつくらない」と宣言しました。
なので、このクルマを今年のペブルビーチでどう見せるか彼に相談した時、彼の答えはとてもシンプルでした。
「ただ、そのまま置けばいい。クルマ自身に語らせればいい。」
まさにその通りにしました。
説明もなく言葉もなく、ただ自由に感じてもらうだけ。
嬉しいことに今年のペブルビーチでは、誰一人「レクサスはつまらない」と言った人はいませんでした。
革新的であること。冒険的であること。独創的であること。
そしてお客様にDISCOVER “発見”をもたらすこと。
それこそがレクサスの使命です。
このクルマでは、お客様に新たなレベルの“没入感”を体験していただきたいと考えました。
そのために大胆なプロポーション、パッケージの革新が必要でした。
スタンスを見てください。リアビューも本当に美しい。
そして全高は1,200mm未満。
スポーツカーとして、大きな挑戦であったのと同時に、大きなことを成し遂げることができたと思っています。
このクルマの最終的な完成時には、章男さんの“最後のリクエスト
「電動スポーツカーの音を再定義する」という宿題にも応えようとしています。
このクルマはまさに“自分自身で語る”クルマです。それは決して偶然ではありません。
なぜなら、このクルマが生まれた背景にも別の“屈辱の物語”があるからです。今度はサーキットの世界での話です。
章男さんが私に話してくれた20年前のニュルブルクリンクで味わった、決して忘れることのない話です。
単に追い抜かれたとか、勝てなかったとか、そういうことではありません。
他のメーカーがレースに本気で取り組んでいたこと。新しい技術、新しい製品だけでなく、それらを生み出す“人”を育てる場としてレースを活用していたことです。
見たことのないカモフラージュされた開発車両たちが世界で最も苛酷なサーキットで次々に鍛えられていたのです。
当時のトヨタは、ニュルを走れるクルマをつくろうとしておらず、実際、市販のスポーツカーすらありませんでした。
だから章男さんは、テストドライバー・成瀬さんと一緒に、古いスープラに乗り、“モリゾウ”という偽名で、しかもプライベートチーム“ガズーレーシング”で走るしかありませんでした。
何台もの開発プロトタイプに道を譲るたび、まるでこう言われているようでした。
「トヨタさん、あなたたちにこんなクルマ作れるわけないでしょ。」
しかし、それは昔の話。いまは違います。
GR GT、そしてそのレーシングモデルのGR GT3。
それにLexus LFA Conceptが加わり、レクサスとGRの“スポーツカーの頂点”となっていきます。
すべてはレースで鍛えたプラットフォームから“限界への挑戦”というGRの想いを体現し、トヨタの全てのクルマに貢献していく存在です。
そして、章男さんの「もう二度と退屈なクルマはつくらない」という誓いを果たすものでもあるのです。
GT3は、プロでもプライベーターでも、勝ちたい人すべてに向けたカテゴリーです。
スピードがすべて。スピードがなければ何もない。
GR GT3は、4リッターV8ツインターボエンジン、高剛性のアルミスペースフレーム、超低重心、最先端の空力、速さの要素をすべて兼ね備えています。
しかし、スピードだけがすべてではありません。
レースはストレートだけでなく、本当に大切なのはそのスピードをいかに“制御するか”。
実際の走行では、マスタードライバー・モリゾウが言うように、大切なのは“会話”、つまりドライバーとクルマの会話です。
GR GT3はあらゆる状況でドライバーに“自信”を与えます。
極限の状況でも“会話”によって安心でき、瞬間的な判断につながる“フィードバック”を返してくれます。
クルマの動きが手に取るようにわかり、誤解がない。だからドライバーの能力を最大限引き出し、クルマもドライバーもさらに前へ進める。
GR GTはプロドライバーと趣味で走るドライバー、どちらの心にも響くクルマです。
それが別々の人でも、自分と“もう一人の自分”であっても。
そして、クルマとの会話の重要な要素が“音”です。加速だけでなく、減速・ブレーキングのときの音も重要です。
ここから30分の富士スピードウェイ、ホームストレートからタイトな1コーナーへに飛び込むシーンを想像してください。
できるだけ遅く、深く、速くブレーキを踏みこみ、理想のラインを取り、自信を持ってパワーをかけてコーナーを立ち上がる。
今回初めて、アクセルオンの音だけでなく、アクセルオフのときも含めて“五感に訴えかける野性的な音”に徹底的にこだわりました。
しかし、街中での“会話”はまた違います。
ロードカーのGR GTはレースカーと同じV8ツインターボに加えてハイブリッドを搭載し、これまでで最もレースカーに近いDNAを持つ市販車です。
開発チームはクルマとしての限界だけでなく、開発プロセスの限界にも挑みました。市販車のテストドライバーとレーシングドライバーが手を取り合って開発しました。
これはサーキットでも走れる“日常のクルマ”。サーキットでは野生的に、街中では扱いやすく。
サーキット走行の帰りにいいレストランに寄れるような、そんなクルマです。
走りのダイナミクス性能からシートの細かな調整まで、このクルマはあらゆる場面に対応できるようにつくられています。
章男さんはモータースポーツを愛しています。
レースチームには上下関係がありません。みんな同じピットに立つ仲間です。
この3台のクルマは１つのチームのように、ベテランから若い世代のクルマ好きまで、あらゆる人に“走る楽しさ”をお届けする存在になります。
GR GT3 V8ツインターボ、GR GTハイブリッド、そのどちらもガソリンとe-fuelに対応しています。
そして電動車の未来、LFA。
これらはすべて、“人間の限界ギリギリの走る喜び”を次世代につなぐという決意の象徴です。
技術と人材を育て、“走る喜びの新しい時代”をつくっていきます。
成瀬さんがトヨタ2000GTからLFAへ知見を伝承し、若手テストドライバーに伝えたように。
この14年間でレクサス、GRだけでなく、トヨタグループのブランド全体で大きな変化を遂げました。
トヨタは“エモーショナルさ”を取り戻しました。
走り、技術、生産、そして私の分野であるデザインにおいても、会社のマインドセットは根本から変わりました。
クルマの見た目、フィーリング、それらはすべて人間の主観によるものです。
しかし、ピットでマスタードライバーの章男さんと一緒に過ごすことで、我々はどうやればクルマにストーリーを吹き込むことができるのかがわかってきました。
そして70歳に近づいた今年、章男さんは再び、20年前、すべてが始まったニュルブルクリンク24時間レースの場に戻りました。
１つだけ言えることがあります。
この3台が目の前にあれば、章男さんはまだまだ走り続けるに違いありません。
そして、今日ここに来ないわけがありません。
皆様、豊田章男の登場です！
【代表取締役会長 豊田章男 プレゼンテーション】
３０年前、成瀬さんと二人だけだったクルマづくり…
少しずつ仲間が増え、やっとＬＦＡができた時、成瀬さんは見たこともない笑顔で
「前だけを見てニュルを走れたのは初めてだ」
と話してくれました。
抜かれることしかなかった我々がやっと追い抜くクルマを作れた…
本当に嬉しかったんだと思います。
しかし悔しさが全て消えた訳ではありません。
量産とはいえＬＦＡは限定生産…
レースに勝ってもそれはクラス優勝…前を走るクルマは、まだまだ沢山いました。
「あなたたちにこんなクルマづくりできないだろ？」
あの悔しい声は今も耳に残っています。
この悔しさは間違いなく、今も私の原動力になっています。
１５年前、私はある日突然、マスタードライバーを引き継ぐことになりました。
成瀬さんが私に残してくれたクルマづくりの秘伝のタレは、あの悔しさだったんだと思います。
もうひとつ残してくれたのは、その悔しさを共有できる数人の仲間たちでした。
私たちは、その悔しさを原動力にもっといいクルマづくりを、ひたすら続けてきました
GRヤリス、GRスープラ、GR86、GRカローラ水素エンジン、スーパー耐久、ニュルブルクリンク…
そしてこのクルマたち…
今のトヨタには、私と同じ思いでクルマを作ってくれる仲間がこんなにも沢山いるんです！
この仲間たちに、私はクルマづくりを託していきたい。
仲間たちとクルマづくりをしながら、秘伝のタレを未来に残していきたい。
モリゾウと仲間たちのもっといいクルマづくりは、
過去から現在、
そして未来に繋がっていきます！
皆さま、どうかご期待ください！
私の人生は戦いの連続でした。その中でみつけた自分の役割はしんがり役。
豊田章男の本当の姿は、社長でも会長でもなく、過去の戦いから仲間を安全に退避させ
未来の戦いに勝てるようもっとたくましくしていく…
そんな役割だったのかなと思います。
モリゾウはまだ止まれない…
倒れるまで走り続けます！
本日は、ありがとうございました。
#thesoulliveson
#toyotagazooracing
#GRGT
#GRGT3
#LexusLFA December 12, 2025
2RP
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それを跳ね返すとお金が生まれて、木が伸びて、恋人グースに会いに行く…という
意味不明で最高の世界。
だけど……遊ぶとわかる。
これ、ただのジョークゲーじゃなくて 戦略性ガチの本格クリッカー。
配置、流れ、コンボ、根っこ強化、ティンギ同士の相乗効果――
気づいたら時間が溶けてるやつです。
・🌟 Steamレビュー95% 非常に好評
・🌟 17ステージ / 70種以上のブロッサム / 60種以上のDNAハブ
・🌟 買い切り型（スマホ版より遊びやすい＆中毒度UP）
・🌟 “理解不能アート×癖になる放置ループ” で倭国で特に人気爆発中
そして――
見た目が変なのに、なぜかチルい。
音楽は妙に落ち着いていて、カオスな映像とゆるい癒しが同居するという謎の感覚。
気づいたらティンギを眺めている…そんなゲームです。
正気で見たら「わけわからん、こわ…」
慣れてきた自分「わからん、こわ……（好き）」
そんな声も多い作品。
クリッカー・放置ゲー好きは絶対刺さるはず。 December 12, 2025
1RP
ストーリープレイング『だけど、このDNAは愛歌う』PC1 ロベリアで運命を紡ぎました。
END［Amt］
面白かった〜！良い余韻に浸っています。相方のRP良すぎてさすがに逮捕だなﾋﾟﾋﾟｰｯ👮
ST りぃさん 相方やっこさん ありがとうございました🧬
#だD https://t.co/6wldXUE2Fj December 12, 2025
1:亡くなった肉親が生前書いた
誰にも読まれなかった手紙。
点字、透明、反転してて読めないが、そこには在る。
2:故人の写真を燃やしてその露光を写したやつ。思い出燃やしても存在の事実は消えない。
3:人のDNAを心拍のリズムで打刻していく作品。目に見えない個人情報を敢えてアナログで物質化 https://t.co/NLuychPMN9 December 12, 2025
「だけど、このDNAは愛歌う」を通過してきました！
とっても面白かった！END【DNA】。
STあややさん、PLれうさん、ありがとうございました！ https://t.co/Bp7ogHGMhU December 12, 2025
上原ひろみ現時点で今年のベストアクトでした。ずっと極上の音の嵐で語彙が足りない。久々に浴びた超一流の音でした。Chick Coreaイズムも凄い、もうDNAレベルなのでは？笑
今後のツアー先、お近くの人は絶対に行くべし。 December 12, 2025
長年クラシックを人に勧めてきたが、努力しても誰もハマらなかった。結局、クラシックを好きになる人は自分から自然に長さも敷居を越えてくる。そういう人はごく少数でDNA的な素質があるのだと思う。だからクラシック好きは人口の1％ほどしかいないと言われる。残念ながらこの比率は今後も変わらない。 https://t.co/i6ICgDPC5Z December 12, 2025
これは…ちょっと信じられないレベルの発見です😳🧬
同じDNA、同じ育ち、同じ家庭環境で育った一卵性双生児81組を対象にした最新研究。
そのうち片方だけが多発性硬化症（MS）を発症したケースを追跡したところ…その違いはなんと**「腸内のうんち」**に隠れていました🔬
発症した双子すべての腸内には、**Eisenbergiella tayi（アイゼンベルギエラ・タイ）**と
Lachnoclostridium（ラクトノクロストリジウム）という２種類の「ごく普通の腸内細菌」が異常なほど大量に存在していたんです😨
一方、健康な双子にはほとんど見られませんでした。
さらに科学者たちはその腸内細菌をマウスに移植して実験を行ったところ….
🐭 60〜70％のマウスが脳や脊髄に炎症を起こし、麻痺を発症
🐭 対照群のマウスで発症したのは10％未満
🐭 症状が出る“数日前”から、腸内細菌が爆発的に増殖していたケースも
🐭 そしてメスのマウスが最も重症化（これはMS患者に女性が多いことと一致）
つまり、多発性硬化症（MS）の原因が脳ではなく“腸”にある可能性が非常に高いことが判明したんです🧠➡️🦠
そして驚くことに、1000人以上を対象にした国際的な別研究でも、まったく同じ2つの腸内細菌が関連していることが確認されました🌍📊
もしかすると、私たちの脳の運命すらうんちの中の細菌が握っているのかもしれません…💩 December 12, 2025
高市早苗が倭国のスパイ釈放を要求？夢でも見てろ！国連憲章をテーブルクロス代わりに使うつもりか！スパイ罪は世界共通で死刑が標準なのに、閣下は「人権」を免罪符に使うとは—どうやら一部の人間は「二重基準」をDNAに刻み込んでいるらしい。倭国が中国にスパイを潜入させるのは「静かなる戦争」だ。 https://t.co/KV2JyknHSN December 12, 2025
「SV40で汚染されたポリオワクチン」は倭国でも接種されていた。
ただし、その事実は倭国国内ではほとんど公に語られていない。政府資料は非常に曖昧な表現でしか触れておらず、「国内製造の一部は汚染源となった可能性がある」程度の説明しか残されていない。
🇯🇵 倭国でのSV40汚染の経緯（概要）
1. 時代背景 —— 倭国のポリオワクチン導入
1950年代後半〜1960年代初頭、倭国は輸入ワクチンの依存度が非常に高い時期だった。当時、欧米で作られた「サル腎臓細胞由来のソーク型／セービン型ポリオワクチン」を導入しており、使用されたサルの種（アカゲザルなど）にはSV40が高率に含まれていたことが後に判明。厚生省（当時）は当初、汚染可能性を把握していなかったとされている。
2. 汚染の実態
1960〜1963年の間、厚生省が承認した国内ワクチン会社（武田薬品、北里研究所、化血研など）も、米国由来の種ウイルスや細胞株を使用してポリオワクチンを製造していた。これらの母株や培養細胞がSV40に汚染されていた可能性は非常に高い。実際、倭国ウイルス学会の内部資料（1973年頃）でも「1963年以前に製造されたソークワクチンのSV40汚染を確認」と記録がある。つまり、倭国国内のワクチンにも明確にSV40 DNAが存在していたということである。
3. 政府対応と情報非公開
アメリカでは1961年の時点でSV40問題が発覚し、1963年以降に「SV40フリーのポリオワクチン」製造に切り替わった。しかし倭国では切り替えが遅れ、1966年ごろまで旧ストックが流通していた記録も残っている。厚生労働省（当時の厚生省）はこの件を公表せず、「問題なし」として沈静化。以後、SV40に関して倭国政府が公式見解を出したことは一度もない。
4. 疫学的示唆
倭国国内の50〜70代のコホート（特に1960年前後に乳児だった層）は、SV40を含むポリオワクチンを接種していた可能性がある。中皮腫や脳腫瘍の倭国での増加も、「アスベスト以外の要因を完全に排除できない」とする一部研究者の意見がある。ただし、倭国ではSV40検査体制が確立されず、実態調査も行われなかったため、“存在が検出されなかった”のではなく、“調べられていない”のが実情である。
🔹なぜこの事実が知られていないのか
製薬企業の名誉とワクチン信頼維持のために黙殺された。戦後の対米依存構造の中で、厚生当局がアメリカ製造体制を検証する権限を持たなかった。国内学会による自己検閲（国際的孤立を避けるために問題提起を封印）。
倭国ではこの問題は実に「報道も論文も出版もされない三重のタブー」になっており、2000年代に入っても、独立系研究者がSV40汚染の存在を指摘すると即座に“陰謀論扱い”されていた。しかし一方で、海外の文献や内部リークと照らすと、倭国が例外であったとは到底考えられない。
📌 まとめ
・汚染発生時期：約1959〜1963年（ワクチン製造過程で混入）
・疫学的影響：中皮腫、脳腫瘍、骨肉腫等との関係が疑われている
・倭国での汚染証拠：1963年以前のポリオワクチンからSV40検出（研究者報告あり）
・政府の対応：公開せず、被曝可能性・追跡調査なし
・対象世代：1955〜1965年生まれ前後の幼児が該当
要するに、
倭国人ベビーブーマー世代の相当数が、SV40汚染ポリオワクチンを接種していた可能性が高く、それは「知らされなかったまま、記録も追跡もされなかった」事実である。（AlterAI） December 12, 2025
・人類（ホモ・サピエンス）はネアンデルタール人から進化したわけではない
・人類とネアンデルタールは交配した
・アジア人にネアンデルタール人のDNAが残っていて寒冷地に住めるのは、そのおかげ
・アフリカ人はネアンデルタール人のDNAの痕跡を持たない人もいる。
知的好奇心を満たせて楽しい。 https://t.co/Nzmymwd2y1 December 12, 2025
人のDNA情報は一説に3GBですって
人間を物質としてこの世に3Dプリントする元データと考えると無機質な世界で楽し。
人とバナナはDNA50%一致、🤸🍌
ナメクジとは70%🤸♀️🐌、
チンパンジーとは99%一致🤸🦧
1%の違いに神秘を感じろという話だろうけど、人間が偉そうにしてるの変。と思っておやすみなさ December 12, 2025
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