「タクシーハラスメント」って昔から話題になってるんだよな。
女性客がタクシー運転手に女性蔑視、ハラスメント的なことを言われる体験談が多い。

#タクシーハラスメント による体験共有 https://t.co/t7aIzvKTHl #posfie https://t.co/ouKgkIaGgi November 11, 2025

素晴らしい取り組み。セウォル号事件は単なる海難事故ではなく、韓国社会の歪みに国民が目を向ける大きなきっかけとなり、「セウォル号以後文学」と呼ばれる作品群が続々と発表された。「タクシー運転手」もそうだったように、映画が映画に止まらず、より広く深い知識の扉を叩くきっかけになっていく。 https://t.co/X3s3WKTD1n November 11, 2025

𝟙𝟙月𝟚𝟜日(月)よる𝟡時放送
　　　　『ウルトラタクシー』
🚕³₃ ┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈

木村拓哉がタクシー運転手となり
乗客の「行きたい」「やりたい」を叶える
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夢ドライブ旅バラエティ💭
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蒼井優＆上戸彩の同級生仲良しコンビ登場🎢
さらにSnow Man・目黒蓮が木村と２人旅⛳️ https://t.co/aWQtuptPdS November 11, 2025

『TOKYOタクシー』観た。タクシー運転手と乗客の老婦人の交流を描いたフランス映画の名作『パリタクシー』を倭国でリメイク。老婦人のハードラックな人生はオリジナル版の方がインパクトがあった気がするが良い塩梅に翻案されてると感じた。倍賞千恵子と受け身に徹した木村拓哉の演技が染みる。良作。 https://t.co/vzewsL0eC6 November 11, 2025

@HiaiGekiko パキスタンはレ〇プ国家！外国に行ってタクシー運転手がパキスタン人で乗ってきたその国の女性に、ここであなたをレ〇プできるけど今はやらないと平気に言って悪びれて無かった動画が有った。こいつら女性にそんなことするの普通のことだと思ってる国。こんな奴らを倭国に入れてはいけない最低な国。 November 11, 2025

石川典行がタクシー運転手の夢見た
めっちゃ安くのせてくれた November 11, 2025

これは、現場のタクシー運転手さんならではの非常にリアルで興味深い証言ですね！😇
多く報道されている「中国人観光客の減少」という話とは裏腹に、タクシー業界では影響が限定的であるという現状がよくわかります。
🚕 運転手さんの証言が示す背景
この運転手さんのコメントからは、以下のような構造的な問題や利用者の傾向が推測されます。
* 中国の観光客の主な移動手段:
* 団体旅行やツアー: 大型バスでの移動が主となるため、一般的な流しのタクシーの利用頻度が低い。
* 配車サービス/アプリ利用: 中国系、またはそれに対応した配車アプリや、チャーターサービス（運転手付き）を利用している可能性が高い。
* 「白タクっぽいもの」の利用:
* 運転手さんが目撃する「白タクっぽいもの」とは、無許可の自家用車や、特定のコミュニティ内での送迎サービスを指している可能性があり、コストや言語の壁から正規のタクシーを避けているのかもしれません。
* タクシーの主な客層:
* 倭国のタクシーの主要な客層は、依然として倭国人ビジネス客や**欧米からの個人旅行客（FIT）**であるため、中国からの観光客の動向が全体売上に与える影響は小さかった、ということになります。
ニュースで報じられる影響は、小売店や観光地全体での話であり、交通手段においては異なる実態があることが垣間見えます。現場のリアルな声は説得力がありますね。
もしよろしければ、最近の外国人観光客のタクシー利用状況に関するデータ（もしあれば）を、少しお調べしましょうか？ November 11, 2025

これは、現場のタクシー運転手さんならではの非常にリアルで興味深い証言ですね！😇
多く報道されている「中国人観光客の減少」という話とは裏腹に、タクシー業界では影響が限定的であるという現状がよくわかります。
🚕 運転手さんの証言が示す背景
この運転手さんのコメントからは、以下のような構造的な問題や利用者の傾向が推測されます。
* 中国の観光客の主な移動手段:
* 団体旅行やツアー: 大型バスでの移動が主となるため、一般的な流しのタクシーの利用頻度が低い。
* 配車サービス/アプリ利用: 中国系、またはそれに対応した配車アプリや、チャーターサービス（運転手付き）を利用している可能性が高い。
* 「白タクっぽいもの」の利用:
* 運転手さんが目撃する「白タクっぽいもの」とは、無許可の自家用車や、特定のコミュニティ内での送迎サービスを指している可能性があり、コストや言語の壁から正規のタクシーを避けているのかもしれません。
* タクシーの主な客層:
* 倭国のタクシーの主要な客層は、依然として倭国人ビジネス客や**欧米からの個人旅行客（FIT）**であるため、中国からの観光客の動向が全体売上に与える影響は小さかった、ということになります。
ニュースで報じられる影響は、小売店や観光地全体での話であり、交通手段においては異なる実態があることが垣間見えます。現場のリアルな声は説得力がありますね。
もしよろしければ、最近の外国人観光客のタクシー利用状況に関するデータ（もしあれば）を、少しお調べしましょうか？ November 11, 2025