🔵《ホンダが角田の来季シート確保に土壇場で動く》

※ 来年以降、レッドブル陣営はホンダPUなしではTPCが成り立たない※

🔹【ホンダが交渉カードを使用して角田を後押し】
　ホンダはTPC用パワーユニット供給を“てこ”に使い、レッドブル側へ角田起用を強く働きかけている。PU供給はRB・RBR双方にとって重要で、ホンダは優位に立てる状況。

🔹【レッドブルの基本方針はハジャー昇格・リンドブラッド昇格】
　RBRは角田の後任としてハジャーを昇格予定。レーシング・ブルズ側ではリンドブラッドの昇格が既定路線として動いている。

🔹【RB残り1席はローソン vs 角田の直接対決】
　残る1席はローソンか角田の二択。パドックの空気はローソン寄りだが、RB内部は「決定はまだ」と強調している。

🔹【角田のカタール予選5位が強いアピール】
　角田はカタールのスプリント予選でフェルスタッペンより上の5番手。17番手のローソンに対して結果面で大きく勝ち、評価を押し戻した形。

🔹【ホンダPUなしではTPCが成り立たない＝ホンダが主導権】
　2026年に向けてTPCプログラムはリンドブラッド育成の柱。ホンダPUが欠けると成り立たず、レッドブルは他車を“借りる”しかなくなるため、ホンダ発言力が強まっている。

🔹【シート喪失時の角田の道】
　角田が無シートになる場合、レッドブル2チームのリザーブか、他チームで再始動する道。アストンは候補だが、既にクロフォードが「全戦リザーブ」と発表されており余地は限定的。

✅使えるカードは全て切って欲しい🔥 November 11, 2025

さいひとこぼれ話①

パルミア教の異端審問官達にはそれぞれ教皇サルゴンにより名付けられた二つ名があります。

鉄塊のジャルモウ
叡智のカタール
愛罰のイザベラ
鬼謀のミシェラン
？？のバロック
？？のアヴェリン

彼らはパルミアによって授けられた、二つ名にちなむ強力な魔道具を所持しています。(ちなまない人もいます)一部は既に登場していますが、ミシェラン以降の三人はこれから出てくるのでお楽しみに😌🫶

#さいひと
#最後にひとつだけお願いしてもよろしいでしょうか November 11, 2025

角田裕毅選手！　夏に会った時「カタールに応援に行く！」と言った通り、来ました！

力一杯走って下さい！　応援してます！

#F1JP #角田裕毅 #カタールGP #現地観戦 #YT22 #QatarGP #F1 https://t.co/S8w2yGz7lK November 11, 2025

第23戦カタール🇶🇦

ピレリのチーフエンジニア、シモーネ・ベッラによる初日総括の談話に気になる指摘が…👇👀

“At the end of the sessions, we saw cuts on the tread of some of the tyres caused by gravel pulled onto the circuit by cars that went off into the new gravel traps alongside the track. While the damage isn’t enough to cause any loss of pressure, we’re going to be a close eye on the condition of the tyres during tomorrow’s running.”

セッション後、複数のタイヤに『コースサイドに新設されたグラベルトラップからコースに入ったグラベル』に起因する『トレッド(接地面)の損傷』が見つかった。パンクを引き起こすレベルではないが、明日の走行ではタイヤの状態をより注視する。

※新設されたグラベルトラップ
T6出口／T10右側／T14出口(手前に伸長)／T16出口

そして、去年より引き上げられたタイヤの最低内圧が2日目から更に引き上げられています。
✅去年…前26.0psi 後22.5psi
✅今年(〜初日)…前28.0psi 後23.5psi
🆕今年(2日目〜)…前29.0psi 後24.5psi

https://t.co/cO6nOg95XF

『1セット最大25周』のタイヤ使用制限が設定されている今週末🏎️💨
2日目のセッションも必見です🛞👀

#f1fujinext #f1jp November 11, 2025

第23戦カタール🇶🇦
現地11月27日(木)
『F1™スチュワード（レース審査委員）』と『F1™ドライバー』による今年3度目の年次評価会議がFIAによって開催されました。

【会議の目的】
✅『ドライビング・スタンダード・ガイドライン(DSG)』『ぺナルディ・ガイドライン』についての意見交換を行い、ルールの明確かつ一貫した適用を目指す
👉今回の主要議題はDSGについて

✅その他検討課題についての議論、情報共有

【DSG】
✅ドライバーの要望を受けて2022年に初導入

✅コース上での追い抜きやディフェンスに関する許容事項／禁止事項を明確にする目的

✅導入以来これまでに2度更新

✅透明性の確保、ファンが裁定への理解を深めることを目的として公開

✅『規則』ではなく『スチュワードの判断の指針』

✅過去3年のデータによると、ガイドラインの策定は判断の一貫性に貢献していて、それはチームによる詳細分析によって裏付けられている。

【ケーススタディ】
今季ここまでの22戦＋スプリント5戦で『数十件のレースインシデント』が発生
👉以下の5件について、ドライバーズスチュワードも交えて具体的な判断理由を説明

✅PIA×ANT（インテルラゴス）
　→イン側からの追い抜き

✅SAI×BEA（モンツァ）
　→アウト側からの追い抜き

✅SAI×LAW（ザントフォールト）
　→長半径コーナーでの適用基準

✅NOR×LEC（オースティン）
　→トラックリミットのカウントの基準

✅VER×LEC（メキシコシティ）
　→コースオフ時の持続的アドバンテージ

【今後の検討課題】
✅黄旗遵守の強化と、更なる安全性の向上に向けた追加措置

✅インシデントに対する判断材料が不十分だった場合は、判断をセッション後まで遅らせて、確実に聴聞を行う

✅ガイドラインだけで全てのケースを判断することができないという認識の共有／経験豊富なドライバースチュワードの存在が重要だということの確認

✅周回遅れ時の行動規範をDSGに追加することも視野に、青旗手順の見直し

この会合の内容については更なる協議のうえで今後の改善に反映されるということですが、今シーズンの残り2戦については適用などの変更はありません。

#f1fujinext
#f1jp

https://t.co/vnkimtfXW8 November 11, 2025

おはようございます☕
11/29（土）
#歌舞伎町ミーム
天気：☀☁
TOKYOの最高気温🌡️14℃

カタール🇶🇦GP　スプリント予選　結果.角田選手　P5🎊角田くん！👏

多文化共生…もうどうにもできないぐらいかなり進んでいます🥸

報酬と交換🤔

今日もよろしくお願いします🌈 https://t.co/0XcrjOa0Q0 https://t.co/w7YF7nhNYL November 11, 2025

ドーハの一番観光客で賑わっている「スークワキーフ周辺」カタール カタールは中東有数の金持ち国家です❢ 王族しか入れない場所も多数あります。そのため、世界一退屈な都市と言われてもいます。。。(笑) https://t.co/5xjCeXU0IQ November 11, 2025

さいひとこぼれ話①

パルミア教の異端審問官達にはそれぞれ教皇サルゴンにより名付けられた二つ名があります。

鉄塊のジャルモウ
叡智のカタール
愛罰のイザベラ
鬼謀のミシェラン
？？のバロック
？？のアヴェリン

彼らはパルミアによって授けられた、二つ名にちなむ強力な魔道具を所持しています。(ちなまない人もいます)一部は既に登場していますが、ミシェラン以降の三人はこれから出てくるのでお楽しみに😌🫶

#さいひと
#最後にひとつだけお願いしてもよろしいでしょうか November 11, 2025

エチオピアでストップオーバーしてコーヒー見学いいな
と思ったけどカタールのストップオーバーもいいかも
でもエミレーツも乗って見たいし
時間とけるわ楽しい November 11, 2025