F-15 トレンド
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2025.12.11 03:00
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先ほどレーダー照射事案に関する中国国営メディアの報道について、臨時記者会見を開きました。内容は以下の通りです。
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12月6日(土)に発生したレーダー照射事案に関する中国国営メディアの報道について、4点申し上げます。
第1に、中国側が行ったとする通報の内容について申し上げます。中国国営メディアが報じた音声の一つ一つについてコメントすることは差し控えるべきですが、レーダー照射事案があった12月6日(土)、中国海軍艦艇から海上自衛隊の護衛艦に対して、飛行訓練を開始する旨の連絡があり、その内容を聞き取りました。
一方、空母「遼寧」の艦載機がどのような規模で、どのような空域において訓練を行うのかという具体的な情報は自衛隊にもたらされておらず、また、訓練を行う時間や場所の緯度・経度を示すノータム(航空情報)もなく、船舶等に示す航行警報も事前に通報されていません。その結果、危険の回避のために十分な情報がありませんでした。
第2に、自衛隊によるスクランブル発進は適切かつ必要な活動であるということです。空母「遼寧」が所在した海域周辺には、沖縄本島、北大東島、南大東島、沖大東島などがあり、その領空の保全と国民の生命財産を守る責務を有する防衛省・自衛隊が、空母から発艦した艦載機に対し、対領空侵犯措置を適切に行うことは訓練に関する事前通報の有無にかかわらず当然です。
第3に、6日に対領空侵犯措置を実施していた航空自衛隊F-15戦闘機が中国空母「遼寧」の艦載機に対してレーダーを使用したという事実はありません。
そして、第4に、最も重要な点として、問題の本質は、我が方が対領空侵犯措置を適切に行う中において、中国側が約30分にわたる断続的なレーダー照射を行ったことだということです。中国側に対しては、こうした航空機の安全な飛行に必要な範囲を超える危険な行為について、その再発防止を、引き続き、厳重に求めてまいります。また、長時間にわたりレーダー照射を受けるという極めて緊張を強いられる状況において、冷静に任務を遂行した自衛隊のパイロットと、パイロットを支える地上クルーを誇りに思います。防衛省・自衛隊は引き続きこのようなプロフェッショナリズムを発揮し、冷静かつ毅然と対応してまいります。
同時に、先般の日中防衛相会談で私(小泉大臣)から董軍(とうぐん)国防部長に対して伝えたとおり、日中間では、具体的かつ困難な懸案から目を背けず、むしろ懸案があるからこそ、率直な議論と意思疎通を粘り強く重ねることが必要不可欠です。防衛省としては、我が国周辺海空域における警戒監視活動に万全を期していくとともに、引き続き、防衛当局間においても、しっかりと意思疎通をしてまいります。 December 12, 2025
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中国軍機による自衛隊機へのレーダー照射事案に係る小泉防衛大臣臨時会見(令和7年12月10日)
【発表事項】
12月6日、土曜日に発生しました、レーダー照射事案に関する中国国営メディアの報道につきまして、4点申し上げたいと思います。
まず第1に、中国側が行ったとする通報の内容について申し上げます。
中国国営メディアが報じた音声の一つ一つについてコメントすることは差し控えるべきですが、レーダー照射事案があった12月6日、土曜日、中国海軍艦艇から海上自衛隊の護衛艦に対して、飛行訓練を開始する旨の連絡があり、その内容を聞き取りました。
一方、空母「遼寧」の艦載機がどのような規模でどのような区域において訓練を行うのかという具体的な情報は自衛隊にもたらされておらず、また、訓練を行う時間や場所の緯度・経度を示すノータム(航空情報)もなく、船舶等に示す航行警報も事前に通報されておりません。
その結果、危険の回避のために十分な情報がありませんでした。
第2に、自衛隊によるスクランブル発進は、適切かつ必要な活動であるということです。
空母「遼寧」が所在した海域周辺には、沖縄本島、北大東島、南大東島、沖大東島などがあり、その領空の保全と国民の生命財産を守る責務を有する防衛省・自衛隊が空母から発艦した艦載機に対し、対領空侵犯措置を適切に行うことは、訓練に関する事前通報の有無にかかわらず、当然であります。
第3に、6日に対領空侵犯措置を実施していた航空自衛隊F-15戦闘機が、中国空母「遼寧」の艦載機に対してレーダーを使用したという事実はありません。
そして、第4に、最も重要な点として、問題の本質は、我が方が対領空侵犯措置を適切に行う中において、中国側が約30分にわたる断続的なレーダー照射を行ったことだということであります。
中国側に対しては、こうした航空機の安全な飛行に必要な範囲を超える危険な行為について、その再発防止を、引き続き、厳重に求めてまいります。
また、長時間にわたりレーダー照射を受けるという極めて緊張を強いられる状況において、冷静に任務を遂行した自衛隊のパイロット、そして、そのパイロットを支える地上クルーを誇りに思います。
防衛省・自衛隊は、引き続きこのようなプロフェッショナリズムを発揮し、冷静かつ毅然と対応してまいります。
同時に、先般の日中防衛相会談で、私から董軍国防部長に対して伝えたとおり、日中間では、具体的かつ困難な懸案から目を背けず、むしろ懸案があるからこそ、率直な議論と意思疎通を粘り強く重ねることが必要不可欠です。
防衛省としては、我が国周辺海空域における警戒監視活動に万全を期していくとともに、引き続き、防衛当局間においても、しっかり意思疎通をしてまいります。
https://t.co/50Cq6UVuIe December 12, 2025
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このイラストは、スチームパンク風の街並みで、二人の可愛らしい少女が空を見上げています。少女たちはゴーグルと歯車付きの服を着て、驚いた表情。空には気球や飛行船と共に、現代の戦闘機(F-15風)がスチームパンク調に改造されて飛んでいます。
解説: スチームパンクの世界観に現代ジェット機を融合させたユーモラスなミスマッチが魅力。少女たちのジト目が違和感を強調し、コミカル。
評価: 構成・色彩が美しく、AI生成らしいクオリティ。世界観の崩しが面白く、8/10点! December 12, 2025
【なんだコイツは!?】生まれ変わったF-15のヤバすぎる機動性 これはもう、我々の知っているF-15ではない!新生 F-15 EAGLEⅡ 驚愕... https://t.co/aHZQQGEete @YouTubeより December 12, 2025
2025年12月 レーダー照射事案
0. 前提:この事件の核心となる仮説
両者のセンサー・電子戦装備の世代差や運用方法の違いが、
“結果として”探知タイミングに差を生み、
その差が事案の経過に影響した可能性を検討する立場である。
時間軸(24分離脱・30分発表)が技術モデルと整合する可能性を評価する
本シミュレーションは、
“F-15Jが脅威圏を抜けるまでの離脱時間”と
“事案発生から発表までの経過時間(約30分)”の一致が、
一定の技術的整合性を持つかどうかも評価対象とする。
これは双方の主張を採用するものではなく、
時間的整合性という観点から、分析可能な部分だけを扱う中立的検討である。
1. 遭遇前の技術状況(Baseline Conditions)
1-1. F-15Jの特徴
•基本設計:米国F-15C
•レーダー:AN/APG-63
•RCS 5m²目標:150〜180 km
•AESA非搭載・LPI波への対処能力は限定的
1-2. J-15の特徴
•基本設計:Su-33(ロシア)を基に国産化
•AESAレーダー搭載説が強い
•RAM塗装+表面処理でRCSが限定的に低減
→ 正面RCSが3〜6㎡程度まで下がる可能性
•RCS 8m²目標:160〜220 km
2. 遭遇フェーズ(Approach Phase)
双方マッハ0.85で接近
J-15 のレーダー:F-15Jを150〜200km前方で探知可能
(AESA + 高RCS目標)
F-15J のレーダー:J-15を100〜140kmで探知可能
ただし、
•RAM・AESAのLPI波形・ECMの影響により
実際には探知がさらに遅れる可能性が高い。
3. “探知の非対称性”が発生(One-way Transparency)
ここが事件の核心。
J-15 はすでにF-15Jの位置・速度を把握
↓
F-15Jはまだ“方向だけ”しか捉えられない
(明確なトラックを作れない)
結果として:
F-15Jは「自分だけが見られている」非対称状況に陥る。
4. レーダー照射の瞬間(Lock-On Event)
距離100km付近で:
J-15:TWS/STTモードへ移行
→ PL-15のNEZに備えた監視態勢
F-15J:レーダーではなく“RWR警報”で相手存在を初めて確信
この段階でF-15Jは
“NEZに入る危険”を即座に理解。
5. F-15Jの行動:即時離脱を決断(Evasive Break)
F-15Jは:
•アフターバーナー点火
•Mach 1.4 まで加速
•方位を反転し、最短経路で脅威圏から脱出
6. 中国側の行動:短時間の追尾(数分)
中国側は:
•STT維持または低出力LPI照射
•F-15Jの離脱方向を監視
•深追いはしない(燃料・ROE制約)
7. 安全圏への離脱(24分)
F-15Jが:
•Mach1.4(約1470 km/h)
•J-15がMach1.0で追尾(相対差約0.4Mach)
•PL-15の実戦的脅威圏を抜けるには、少なくとも 200km が必要
→ 計算上、約24分で200km差を確保可能。
この「24分」は追尾時間ではなく、
離脱完了までの時間。
8. 倭国側が事件発生30分後に記者会見(Time Consistency)
事件後:
1.離脱完了
2.帰投軌道へ
3.倭国側指揮系統へ報告
4.情報整理
5.記者会見(発表) December 12, 2025
非常に分かりやすい解説。仮に🇨🇳のJ-15が装備していたAAMがPL-15だったとしたら、TWSモードで捜査しつつ戦術データリンクを利用しながらでもホーミングできる。だからミサイルシーカーが作動するまで追尾されている事に気づかないなんてことが印パ空戦(今年5月、IAFのラファールが撃墜された空戦)で起きていた。
🇯🇵側のF-15のRWRが30分近くも作動したということは、J-15がわざとCWIモードで照射して「これ以上艦隊防空圏にに近づくな」という警告していたということだね、撃ち落とすつもりではなくて。
AAMのホーミング方式の先進化と多様化が進み(A射B導など)、「捜査モード」と「火器管制モード」(いわゆるロックオン)の区別も曖昧になってきたので、「SSTで照射されたから攻撃意思あり=危険」という言い方もすごい時代遅れ。むしろわざとRWRに反応させて警告する意味合いの方が強くなったと思う。 December 12, 2025
この手のリプがチラホラ来るけど、F-15が時代遅れの骨董品とか言われてる。いや、正直一ミリヲタとして、最近の人民解放軍の一本筋の通った最近の開発装備は羨ましいよね。膨大なリソース注ぎ込めるのも、ドクトリンに沿った装備がきちんと開発できるのも。 https://t.co/QSv3WtmPbL December 12, 2025
🚨美国众议院中共问题特设委员会明确发声:
中共国危险地使用雷达瞄准倭国飞机,再次提醒人们中共在印太地区的鲁莽行径。美国与我们的盟友和伙伴站在一起,共同维护稳定,遏制侵略,捍卫基于规则的国际秩序。
📣倭国指控中共国战机用火控雷达照射倭国军机,中方否认
🔴2025年12月6日(周六),在中共国辽宁号航母编队于冲绳以南、宫古海峡以东进行例行舰载机飞行训练期间,倭国防卫省宣称:中共国J-15战机两次用火控雷达照射倭国空军巡逻机。倭国政府称此为“危险行为”,已通过外交渠道向中方提出强烈抗议。
倭国首相高市早苗公开表示:“雷达照射是超出确保飞行安全必要程度的危险行为,非常令人遗憾。”
防卫大臣小泉进次郎与到访的澳大利亚国防部长理查德·马尔斯会谈后表示,倭国将“冷静而坚决”应对,以维护地区和平与稳定。澳大利亚国防部长明确表态:“对过去24小时中共国的行动深感关切,我们将继续与倭国站在一起,维护基于规则的秩序。”
🔊中方回应: 中共国海军发言人王学猛上校在官方社交媒体反驳称:
•倭国军机多次近距离接近并干扰中方正常训练
•日方说法“完全与事实不符,严重危及飞行安全”
•要求日方立即停止抹黑,严格约束一线部队行动
•中共国海军将依法采取必要措施,坚决维护自身安全与合法权益
⚠️背景与紧张局势升级:
•此事件是近年来中日军方最严重对峙之一
•直接导火索是高市早苗上月警告:中共国若武力攻台将构成对倭国的“存亡危机”,可能触发集体自卫权
•过去一个月中日关系急剧恶化,中共国已:
‼️◦发布赴日旅行警告
‼️◦暂停重启倭国水产品进口
‼️◦推迟倭国电影上映
•倭国则持续公开批评中共国在东海、台海的军事活动
🔥其他相关动态:
•倭国出动F-15战机紧急升空应对
•事件发生时辽宁号航母携带3艘导弹驱逐舰在冲绳以南活动
•台湾海岸警卫队称当周中共国在东亚海域一度部署超过100艘军警舰艇
•美国驻日大使乔治·格拉斯公开支持倭国,但特朗普总统及国务院尚未表态
🔥评:此次火控雷达照射事件是高市早苗对台海表态后,中日军事与外交摩擦的最新高潮,中共持续威吓倭国,乃地区动荡主要诱发因素。
https://t.co/XzDvjRGALq December 12, 2025
🇨🇳外務省の説明も正直あまり良くなかった、TWSモードで照射したのかSTTモードで照射したのかは、ロックされた機体のRWRですぐに分かる。変な技術的解説をしようとせず普通に「F-15が遼寧CSGに異常接近する動きをしたので、J-15が手順に従い追い払った」とだけ言えばよかったと思う。 December 12, 2025
@martytaka777 お笑い草だよ。F-15なんてもうとっくに時代遅れの戦闘機で、中国から見れば「大和魂」がついただけのガラクタ同然だ。中国の戦闘機はF-15を完全に圧倒している。J-15のレーダー探知距離はF-15の3倍もあり、F-15側がJ-15の居場所を全く捕捉できないことなどお手の物だ。🤣 December 12, 2025
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