国民民主党の榛葉幹事長、自動車関連諸税に
　
「ヘリコプター買っても、クルーズ船買っても消費税だけなのに、自動車だけ、買う時も買ったあとも、消費税以外に9種類9兆円の税金。重量税も13年乗るとさらに高くなる。その重量税がいつしか一般財源になってる。国民がいろんなことに気づき出してる」 https://t.co/oJIfimXzFj December 12, 2025

「維新政権で大阪の景気は良くなったのか？」

◆結論
大阪の景気は全国平均より低い。
維新が誇る「成長」「民間活力」の実感は、統計を見る限り裏付けはなく、むしろ衰退を招いている。

以下、御一読の上、御賛同賜りましたら、周知のほどよろしくお願いします。

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◆１．経済成長

大阪府の名目GRPの伸び
→ 維新政権が本格化した2012〜2019年の伸び率は全国平均を下回る。

大阪府：＋7.8％
全国平均：＋11.3％

つまり、“大阪だけ鈍い”。

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◆２．給与・所得の伸び

厚労省「毎月勤労統計」「賃金構造基本統計」

大阪府の実質賃金上昇率：全国平均以下
名目賃金も全国と比べて伸びが弱い
さらに非正規比率が高止まりし、働く人の底上げにつながっていない

結論：稼ぐ力は全国より弱いまま。

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◆３．企業数・開業率

中小企業庁「事業所・企業統計」「経済センサス」

大阪府の開業率：政令市・大都市圏の中でも下位
廃業率が高く、純増はマイナス傾向

「民間活力を引き出した」という維新の主張とは逆で、企業は減っている。

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◆４．人口動態（→景気の体温計）

若年層の流出が続き、出生数も大幅減
東京圏への流出は全国最多クラス
「住みたい都市」調査でも大阪が順位を落とす

経済が本当に良ければ若い世代の流出は止まるはず。
現実は逆。

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◆５．府の財政

* 財政再建を強調するが、実際は
市町村の一般財源を吸い上げ、府債残高はむしろ増加
* インフラ投資は低水準で、成長投資が不足

「絞りすぎで、成長の芽を摘んでいる」という専門家の指摘は多い。

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◆６．観光ブームは“景気”か？

維新支持者が誇るポイントだが――

* 観光消費はインバウンド依存
* 地元雇用は非正規が中心
* 中小企業の倒産はむしろ増加傾向

派手に見えるが、地元にカネが落ちにくい構造。

どの指標を取っても「維新で景気が良くなった」は成り立たない。
むしろ“全国より伸びない大阪”が固定化している。

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維新で大阪の景気が良くなった？
→主要データほぼ全部「全国以下」です。

* GRP成長：大阪7.8%＜全国11.3%
* 賃金上昇：全国以下
* 開業率：下位
* 若者流出：ワースト級
* 中小倒産：増加

見た目は派手でも、中身はずっと低迷。
これが“維新の経済”の実態です。

以上。 December 12, 2025

国民民主党の榛葉賀津也幹事長、自動車関連諸税に「ヘリコプターを買っても、クルーズ船を買っても消費税だけなのに、自動車だけ、買う時も買ったあとも消費税以外に9種類9兆円の税金。重量税も13年乗るとさらに高くなる。その重量税がいつしか一般財源になっている」
https://t.co/QKqQHW5M98 December 12, 2025

@tweet_tokyo_web 本当にそれ。
車は“贅沢品”じゃなくて生活インフラなのに、税金だけは時代が止まったまま。
買う時、維持する時、乗り続けるほど罰金方式。
しかも重量税がいつの間にか“目的税→一般財源”に化けてるとか、もう制度の信頼性ゼロ。 December 12, 2025

国民民主党の榛葉賀津也幹事長、自動車関連諸税に「ヘリコプターを買っても、クルーズ船を買っても消費税だけなのに、自動車だけ、買う時も買ったあとも消費税以外に9種類9兆円の税金。重量税も13年乗るとさらに高くなる。その重量税がいつしか一般財源になっている」
https://t.co/nsbTZdmMjt December 12, 2025

自動車関連諸税の異常さを深掘りします。
プライベートジェットを買っても、1億円のクルーズヨットを買っても、かかるのは消費税10％だけです。なのに、普通の国民が乗る自動車だけが、なぜか「特別ボッタくり対象」にされています。

具体的に見てみましょう。

📍購入時に課せられる税金は消費税以外に合計9種類
（自動車税・自動車取得税・環境性能割・消費税・自動車重量税など）
📍毎年かかる税金だけで約9兆円（2024年度見込み）を国・地方が吸い上げています
→ これは消費税収（約23兆円）の約40％に相当する巨額です
📍自動車重量税は「暫定税率」が55年も続いており、本来の2倍近い水準です
📍新車登録から13年・18年経過すると重量税が約20〜30％増しになります
（いわゆる「エコカー以外罰則税」＝古い車＝環境に悪いという理屈ですが、実際は低所得者ほど古い車に乗らざるを得ません）
📍最も問題なのは、自動車重量税と自動車取得税（旧）の約4兆円が「道路特定財源」から完全に一般財源化されている点です
→ つまり、道路整備とは無関係に、防衛費や子育て支援、果てはオリンピックなどに使われています

ヘリコプターもヨットも高級外車（輸入車）も優遇される一方で、国民の生活必需品である軽自動車やコンパクトカーだけが、

➡︎「9種類の税金＋13年超罰則＋一般財源への横流し」という三重苦にあえいでいます。

もう国民は気づき始めています。
この不公平、いつまで許しますか？ December 12, 2025

榛葉幹事長「ヘリコプター買っても、クルーズ船買っても消費税だけなのに、自動車だけ、買う時も買ったあとも、消費税以外に9種類9兆円の税金。重量税も13年乗るとさらに高くなる。その重量税がいつしか一般財源になってる。国民がいろんなことに気づき出してる」
https://t.co/zkRj2vnFeB December 12, 2025

交野市は、鈴木農林水産大臣の露骨なお米券への誘導には屈しません。

　なぜならば、お米券が特定の人への利益誘導につながり、また、経費率も高く、物価高騰対策には不適切だからです。
　また、問い合わせが多いからとお米券の説明会を開催するとしていますが、露骨に誘導するから問い合わせが多くて当然で、それを理由に説明会とは本末転倒であり、お米券への誘導の意図がここでも見て取れます。
　私は、農林水産大臣ではなく、市民を見て判断しますから、お米券は絶対に配りません。

経費率
　お米券
　　発行が12%で郵送等が約8%の計20%以上
　プレミアム付商品券
　　20%以上
　現金の振込
　　10%以上
　水道基本料金免除や下水道基本料金免除
　　約1%
　給食無償化
　　0

交野市は、重点支援交付金約5億円を受領予定ですが、一般財源を上乗せし、次の施策を実施予定です。
①未実施の小学校1〜4年生の3学期給食無償化に約3000万円
※小学校5年生〜中学校3年生は実施済
※来年度以降は小中給食費完全無償化
②上水道基本料金と下水道基本料金8ヶ月免除に6億円

https://t.co/FDpmSXD1H2 December 12, 2025

自動車だけが「買う時も持ってからも重税」という現状は、確かに歪。

ヘリコプターもクルーズ船も消費税だけなのに、車だけは9種類・9兆円もの負担。しかも重量税は13年を超えると増税され、目的税だったはずが一般財源化までされている。

これは安全や環境の名目を装いながら、実質的には“取りやすいところから取る”という典型的な不公平税制だ。

ガソリン価格高騰、生活コスト上昇、地方の車依存という現実を考えれば、今の仕組みは国民生活を圧迫するだけ。

国民が「おかしい」と気づき始めた今こそ、税体系そのものを抜本的に見直すべきではないか。 December 12, 2025

🚨【ガソリン値下げの裏に超ヤバい罠が待ってる】国民みんな騙される前に拡散して〜！！🔥

「ガソリン25円下がる～♪」って喜んでる奴、目を覚ませ！！
これ、ただの“見せかけ減税”だ〜！！

【真実①】
1.5兆円の税収が消える穴→財務省は絶対に黙ってない
もうすでに次の増税メニューが決まってるらしい…
・走行距離税（走れば走るほど税金）
・CO2排出税（車持ってるだけで課税）
・金融所得課税強化（株や配当で儲けてる奴からガッツリ）
・国民健康保険料爆上げ（来年＋1万円確定の噂）

要するに「右のポケットから抜いて左のポケットに入れ替えるだけ」
最終的に国民の負担は増える！！

【真実②】
一番得するのは誰だ？
→フェラーリ・ランボルギーニ乗ってる超金持ち！！
河野太郎がブチ切れてた通り
・庶民の年間軽減額→たった4,900円
・高級車オーナーの節税額→数十万円～数百万円
地方の軽トラ乗ってるおじいちゃんより、六本木のセレブが大勝利！！

【真実③】
51年間「暫定税率」って名前で国民から搾り取ってた道路特定財源
全部一般財源にぶち込んで好き放題使ってきた結果がこれ

皆さん！まだ喜んでるの？？
これこそ財務省と政治家の連携プレーだよ！！

今すぐ目を覚まして拡散して！！
#ガソリン税廃止の罠
#見せかけ減税
#次は走行距離税
#財務省の陰謀
#国民を騙すな🔥🔥🔥

ガソリン暫定税率廃止法が成立
#Yahooニュース

ガソリン暫定税率廃止法が成立
#Yahooニュース
https://t.co/nH3BLm2zJW December 12, 2025

@Na701067 @machida19650218 時限立法の筈が恒久化と一般財源化されてるとか完全に詐欺だからね
揮発油税、自動車重量税、印紙税なんかもこの類
んでその国民からの預かり金をお仲間との汚職に好き放題使うという

露中北辺りと何ら変わらん December 12, 2025

@tweet_tokyo_web それやったら社会保障にしか使わないとされている、消費税が一般財源になっているのも可笑しいと声を上げてほしいけどね、そこには何処の党も突っ込まないやな。 December 12, 2025

歳出削減一択。財務省は仕事しろとしか。少なくとも一般財源化された時点で自動車ユーザーが負担すべき理由は消滅している訳で……年々最高税額更新してる訳で……代替財源なんて必要ないでしょうよ https://t.co/OO5MyM0t08 December 12, 2025

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新しい機関は無駄を新設します。そのようなものを設置しなくとも検討や議論の公開はできるはず。現状税金や予算の使途の公開は不十分だと感じます。一般財源とされている消費税が本当に福祉に使われていると言うなら...
中略
議論を公開したりネットで声を集めても、これまでも十分に生かされた例を寡聞にして知りません。パブコメなどで記録的な数が投稿されたものに参加したこともありますが「聞いた」というしぐさだけで生かされたようには見えませんでした。多数の機関や担当室を設置するのは「やっている感」が出るだけで、組織が複雑化し現状は悪化します。政府は決定機構や税制を複雑化し、やった振りだけして非効率化を進めることをやめるよう強く求めます。（無視一択でしょうけど）

#ヤフコメ
https://t.co/EqJYXr9wqE December 12, 2025

本来なら
『ご高齢に行っている各種施策を年齢分け隔てなく総国民に行ってくれ』
ではないのでしょうか？
財源がどうのこうの言いながら外国資本にバラ撒いている。
財布は一般財源と同じ国民の労働生産性です。
そして分断化はキックバックを貰う政治家達の常套手段です。
#自民党政治を終わらせよう https://t.co/tf0IoDRjrO December 12, 2025

給食費関連について安芸高田市で言えば、2026年に小学校の無償化することは2023の閣議決定時点で判明していたはずで、その上でも石丸氏は安芸高田市で、2024年に年間1.2億を一般財源から供出して小中の無償化を果たしています。

家計にとって悪い話ではないので、短期間でも受け入れられがちですが、一方で市の費用対効果といった面ではわずか2年間の投資で人口動態が変わった訳でもなく、疑問が残る施策ですね。

維持費のかかる道具を売っぱらって、スリム化して浮いた経費分で家族や友人をレストランに連れて行っていい気になる大工みたいなもんです。

売った道具の分だけ、お前の商売の幅もスリム化した可能性を考慮せよというね。

婚活支援の方が少ない金額で市のパラメータに好影響を与えていたかもしれず費用効果もあったとの振り返りも出来そうです。 December 12, 2025

@iijimayoshio 飯島先生、ありがとうございます。
西播磨の自治体にとって、牡蠣はふるさと納税の返礼品としても大きな役割を担っているため、生産者のみならず、一般財源の減収は広く市民にも影響があります。
引き続き、斎藤知事と共に問題解決に向け、よろしくお願いいたします。 December 12, 2025

@NODAYOSHI55 ありがとう
わけのわからない一般財源になってる重量税も頼む December 12, 2025

ガソリン暫定税率、道路の為に「２年だけ」と半世紀前の1974年に導入された35年後の2009年には用途を限定しない一般財源化...このｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞな感じが倭国人らしいと言えばそうなんだが知れば知るほど腹立つよ。

増改築を重ねて迷宮化する仕組み、似たような税制度が他にも有った気がしますね。 https://t.co/Y6Mn0ewVku December 12, 2025

田中角栄御用達の暫定税率（道路特定財源）が
鳩山由紀夫によって一般財源化され、悪法になってしまった
暫定税率廃止されて本当によかった。

“人の命よりも財源の方が大事”と言わしめた旧民主党は許さない https://t.co/SR8CI4xIFS December 12, 2025