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#hololiveDEV_IS
正月衣装お披露目リレー開催決定👘🎉
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各タレントのYouTubeチャンネルにて配信予定📺
詳細は後日発表！ぜひお楽しみに✨

⏰配信日時
2026年1月2日（金）13時〜19時

#ReGLOSS #FLOWGLOW #DEV_IS正月リレー https://t.co/Lxknh1B2jL December 12, 2025

#ピザハット ✕ #ReGLOSS
キャンペーン実施中です！！！
らでんのおすすめは…
「直火焼テリマヨチキン」

みんなもう食べた👀⁉️

詳しくはこちら
https://t.co/5Uf909VhuX
#hololiveDEV_IS #ホロライブ #ReGLOSS_1stLive #PR https://t.co/8ImgL8QcsK December 12, 2025

【「深海」ブックレット内容】

1/21(水)発売 なとり 2nd Album「深海」

CDには18曲・18冊のブックレットが付属となるほか、ブックレットには以下の皆さまによるコメントが収録されます。

あばらや
Eve
いよわ
川谷絵音
jo0ji
じん
TAIKING（Suchmos）
takachi（muque）
辻村深月
Deu（PEOPLE 1）
春野
甫木元空（Bialystocks）
松本 大（Enfants）
みなはむ
めいちゃん
Mega Shinnosuke
WurtS
（敬称略／あいうえお順）

ぜひ、アルバムを手に取ってお楽しみいただけると幸いです📚

CDのご予約はこちら
📎https://t.co/SUCZVZw0zi

#なとり_深海 December 12, 2025

#Unity #indiegame #indiedev #ゲーム制作 #gamedev https://t.co/0nXayRSO4Q December 12, 2025

来るよ。大急騰…🔥
悪いことは言わない。
どの銘柄を買えばいいか分からない人は、まずこの投稿を
最後まで読んでみてください。
🚀 “これを見たら、今日のチャンスを逃さないでください。”
倭国株が活発になり始めた。
12月10日の最強倭国株8選
1.東京エレクトロン 【8035】 価格: 25,500円
理由: 半導体前工程装置のグローバルリーダー。2025年のメモリ需要回復とAI投資拡大で業績急伸見込み。買い予想数上昇中、目標株価30,000円超。
2.アドバンテスト 【6857】 価格: 6,200円
理由: 半導体検査装置でシェアトップ。AIチップ需要の波及で四半期EPS向上。ロボット・AIローテーションの恩恵大、短期上昇余地あり。
3.SCREENホールディングス 【7735】 価格: 12,800円
理由: ウエハ洗浄装置の強み。半導体市況回復で売上20%増予想。PBR修正テーマに適合、低評価からのバリュー株。
4.SUMCO 【3436】 価格: 2,450円
理由: シリコンウエハ世界大手。2025年供給不足解消と価格上昇で利益率改善。安定配当利回り3%超、長期保有向き。
5.ヤスカワ電機 【6506】 価格: 7,800円
理由: 産業ロボット首位。AIロボティクスシフトで株価4%超上昇中。工場自動化需要爆発、目標株価9,000円。
6.三菱UFJフィナンシャル・グループ 【8306】 価格: 2,486円
理由: メガバンクの還元策強化（自社株買い7兆円超）。金利上昇環境で収益拡大、アクセス数トップの注目株。
7.トヨタ自動車 【7203】 価格: 3,066円
理由: EV・自動運転投資加速。輸出好調と円安恩恵で経常利益16%増予想。ディフェンシブな安定株。
8.武田薬品工業 【4502】 価格: 4,134円
理由: ヘルスケア大手、来期経常利益84%増益予想。2025年問題対応の新薬パイプライン強固、配当利回り4%超。
12月中旬に準備を。今度の狙いは 倭国製鉄・三井金属・住友金属の三社が、 南鳥島でのレアアース共同採掘計画を一気に加速させています。
予測：159円→3970 円
俺は“感覚”じゃなく、“確信”で動く コメント欄に「👍」と記入いただければ その銘柄コード即お教えします。
なぜ有料にしないのかとよく聞かれますが、株情報の発信はあくまで趣味であり、経済的に困 っていないため無料で公開しています。#倭国株 December 12, 2025

MOBAゲームプレイヤー賞に関しまして、受賞者の記載に誤りがございました。深くお詫び申し上げます。
正しくは以下の通りとなります。

◤ 倭国eスポーツアワード2025
　　eスポーツプレイヤー部門 ◢

MOBAゲームプレイヤー賞 受賞者

◆ Evi　@ebihuryahurya
◆ Obuyan　@obuyanTV
◆ Rom　@Rommarudesu
◆ Vitoppo　@UNITE_TOPPO
（50音順/アルファベット順・敬称略）

Rom選手ならびに関係者の皆様、そして投稿をご覧いただいた皆様に、謹んでお詫びし訂正させていただきます。

改めまして、受賞された4名の選手の皆様、誠におめでとうございます。
#倭国eスポーツアワード #JeA2025 December 12, 2025

◤ 倭国eスポーツアワード2025
　　eスポーツプレイヤー部門 ◢

MOBAゲームプレイヤー賞 受賞者

◆ Evi　@ebihuryahurya
◆ Obuyan　@obuyanTV
◆ Vitoppo　@UNITE_TOPPO

（50音順/アルファベット順・敬称略）

倭国eスポーツアワード2025 MOBAゲームプレイヤー賞は上記選手の受賞となります。
誠におめでとうございます。

#倭国eスポーツアワード #JeA2025 December 12, 2025

扇風機彼女斬新で大好き #Eve家 https://t.co/4cngNbEZgT https://t.co/GL8TnEbTyA December 12, 2025

息吹さんお会いすると、大事にしてたい何かをハッと蘇らせてくれる、そんな柔らかで健やかな空気にとても安堵しますが、いつも奏でられる歌声には癒されて涙が出ちゃう。自分のインナーチャイルドがなぐさめられてるのかもしれません。いつだって生まれたてな歌だからいつまでも何度でも聴いていたい、輝石の音楽家です。これからもキラキラ、赤いザイラーと仲良くしてください。ありがとうございます！@pf_eve December 12, 2025

うちの職場見たら泡吹くかも

パーカースニーカーおじさん（弁護士）
evelynハーフツイン量産型女（事務局）
Tシャツジーパン茶髪おじさん（事務局）
はしりまわる犬🐶
の3人＋1匹体制やぞ

来客のときたまに来るとこ間違えたかと思ったって言われる笑 https://t.co/rLuXQJCu1J https://t.co/uVeXUAs8Y0 December 12, 2025

Looking back at some of the improvements we made to our game 🥹

#gamedev #indiedev #indiegame #ゲーム制作 #Unity3D #wishlistwednesday https://t.co/wZ2SLgCLi9 December 12, 2025

なるほど

記事（CleanTechnicaによれば「乗用車（EV含む）の重量差は、道路損傷の主要因ではない」。理由4つ（Geminiによるまとめ）

1. 道路設計の許容範囲内であること
現代の道路は、大型トラックのような極めて重い車両の荷重に耐えられるように設計されています。
乗用車、クロスオーバー、SUV、ピックアップトラックなどは、EVであってもガソリン車であっても、道路が耐えられる設計限界（Design Limits）をはるかに下回る重量でしかありません。そのため、乗用車レベルの重量差（例えばガソリン車とEVの数百kgの差）は、舗装の疲労や損傷モデルにおいては誤差レベルであり、無視できるとされています。
2. 「4乗則（The Fourth Power Law）」の誤用と限界
「道路へのダメージは軸重の4乗に比例して増加する」という有名な工学則（4乗則）が、EV批判の根拠としてよく使われますが、記事ではこれを時代遅れで不適切な適用だと指摘しています。
* 起源の古さ: この法則は1950年代の特定の条件下（イリノイ州の特定の土壌と当時の舗装技術）で行われた実験（AASHO Road Test）に基づいています。
* 環境要因の無視: 当時の実験では、実際には「凍上（霜柱による隆起）」などが原因だった損傷もトラックの重量のせいにされるなど、統計分析に問題がありました。
* 現代への不適合: 現代の舗装技術やタイヤ、サスペンションの性能は当時と全く異なるため、この古い法則をそのまま現代の乗用車に当てはめるのは科学的に誤りであるとしています。
3. トラックと乗用車の圧倒的な差
道路損傷のほとんどは大型商用トラックによって引き起こされます。
記事では、「1.8トンのクロスオーバーと2.4トンのピックアップトラックの差」は、満載のセミトレーラーが生み出す動的な力に比べれば些細（trivial）なものであり、実質的な舗装寿命の変化を生じさせないと述べています。
4. 実例による証明（ミシガン州の例）
記事はミシガン州を反証の例として挙げています。ミシガン州では他州の倍近い総重量（約74.4トン）のトラック走行が許可されています。もし「4乗則」が正しければ、ミシガン州の道路は毎年崩壊しているはずですが、実際にはそうなっていません。これは、単なる「総重量」よりも、車軸の数や配置、サスペンションによる荷重分散、動的なタイヤの力の方が重要であることを示しています。
結論
記事は、「EVは重いから道路を壊す」という議論は、トラック向けの古い理論を乗用車に無理やり当てはめた間違いであり、実際の道路損傷は「重量」単体ではなく、動的な力、道路の粗さ、温度、水分などの複合要因で決まると結論付けています。 December 12, 2025

息吹さんお会いすると、大事にしてたい何かをハッと蘇らせてくれる、そんな柔らかなで健やかな空気にとても安堵しますが、いつも奏でられる歌声には癒されて涙が出ちゃう。自分のインナーチャイルドがなぐさめられてるのかもしれません。いつだって生まれたてな歌だからいつまでも何度でも聴いていたい、輝石の音楽家です。これからもキラキラ、赤いザイラーと仲良くしてください。ありがとうございます！@pf_eve December 12, 2025

先日のSyFu（@syfuofficial @syfujapan）とFinverse との提携で
倭国（マネーフォワード）、欧州（Salt Edge）、そして今回のFinverseによるアジア主要国がカバーされ、
「世界中の“いま使っているカード”の決済データが、集まってくる」ための土台が、ようやく形になりました。

せっかくなので、

なぜ「決済データ × GameFi × DePIN」という組み合わせになったのか、なぜここまで決済インフラにこだわってきたのか、

今回の提携に込めた意図を、書きます📝

※長文になります。
👇
①なぜ「決済データ × GameFi × DePIN」なのか
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
SyFuの構想を考えたとき、最初に決めていたのは

“決済データそのものをコアにする”

ということでした。

理由はシンプルで、決済データだけが「人の生活とお金の動きの“一次情報”」だからです。

これに、Web3を重ねることを考えました。そのときに必要だったのが、3つのレイヤーです。

・決済データ（Reality Layer）
実際に「いつ・どこで・何に・いくら使ったか」という一次データ

・GameFi（Motivation Layer）
「わざわざ決済データを持ち込みたくなる楽しさ」
MANEKINEKOが育ち、EVTが発掘される、あの体験

・DePIN / クレデンシャル（Infrastructure Layer）
「この人はこの分野に、これだけ経済貢献している」という分散型の“信用の履歴”を残すレイヤー

NFTやGameFiは単体でも魅力ある仕組みですが、価値の循環がプロダクトの内側だけで完結してしまい、どうしても中長期的な持続が難しくなる。

逆に決済データだけだと、「ただのデータビジネス」で終わってしまう。

SyFuは、“決済データ”をコアに置き、デジタルの体験を現実の経済と接続させることで、Web3ロイヤルティを長期に循環させることを考えています。

だからこそ、

決済データ × GameFi × DePIN

という3つのレイヤーを 最初からセットで設計する ところから始めました。

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
②決済データがコアな理由
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
僕らがやりたかったのは、

「あなたがお金を使ってきた履歴そのものが、
NFTやトークンという“見える形”で評価されていく世界」

でした。

・推しのIPにチケットを買った
・好きなブランドのコラボNFTを買った
・行きつけのお店で毎月ご飯を食べている

こういう「生活の積み重ね」が、そのまま

・GameFiの中でMANEKINEKOの成長に変わり
・EVT/Econとして可視化され
・やがてDePINとしていろんなサービスにまたがって効いてくる

そういう “時間軸の長いWeb3ロイヤルティ” を作るべく、決済データをコアに置き、これを実現することに取り組んできました。

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
③金融インフラを動かしたのは、コミュニティの実績
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
金融の世界は非常に慎重です。
いきなり「決済データをGameFiに使いたい」と言って信じてもらえる世界ではありません。正直に言うと、ここが一番大変でした。

・Web3 → 新しいけど、規制の変化、ボラティリティが激しい世界
・金融インフラ → 規制・コンプラ・安定性が最優先の世界

この2つをつなぐのは、めちゃくちゃ相性が悪いです。
「決済データをGameFiに使いたい」と最初に言っても、
「コンプラ的に大丈夫なのか」「NFTはもう終わったのでは？」といった反応からスタートすることも多かったです。

だから説得材料になったのは、僕らのプレゼンよりも コミュニティの成果 でした。

・テストβで約1万人が
・GameFiインセンティブなしの状態で
・100万件以上・40億円超の決済データを自発的に取り込み楽しんでくれたこと

そして世界的には「NFTはオワコン」と言われていた中で、

・MANEKINEKOのNFTセールの即完売
・KDDI / LUPINなどとのコラボ
・さまざまなNFTセールとその後の二次流通価格の推移

を通じて、

「日常の消費をNFTを活用してゲーミフィケーション化することでデータが集まる」

ことを数字で示してくれたことです。

この「コミュニティが作った事実」が、世界のFintech / オープンバンキング企業を説得するうえで 一番の武器 になりました。

SyFuを信じて支えてくれた人たちの実績そのものが、この提携の本当の原動力です。

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
④倭国 → 欧州 → アジアという順番の戦略的な意図
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
SyFuチームのバックグラウンドや信用、市場の特性を意識して進めてきました。

1. 倭国（マネーフォワード）
・自分たちのホームグラウンド＆一定の信用
・家計簿・ID連携の文化があり、プロダクト検証に最適
・最優先エリア

2. 欧州（Salt Edge）
・PSD2でオープンバンキングが進んでいる
・「銀行データを他のサービスに渡す」ことへの理解が深い
・グローバルに展開するための“規制リファレンスモデル”になる

3. アジア（Finverse）
・SyFuにとって将来的に大きな市場ポテンシャルがあるエリア
・香港／シンガポールを中心に、クレカ決済とデジタルバンキングが急拡大
・Web3ネイティブユーザーも多く、GameFiとの相性が良い

この順番でビズデブを進めたのは、

「プロダクト検証 → 規制・モデル確立 → 成長市場への展開」

というステップを踏みたかったからです。また欧州では倭国での実績、アジアでは倭国・欧州での実績を武器に進めてきました。

倭国、欧州、アジアの3つがそろったことで、

・SyFuが想定する主要ターゲットエリアの多くで
・既存のカードや銀行アカウントの決済データを
・SyFuのGameFiとDePINにそのまま接続できる

という状態が、ようやく実現し、
・データ面の優位性（どこよりも現実の決済データが集まる）
・マーケティングの自由度（「手動取り込みやカードを変えなくていい」導線が取れる）
・ビジネスとしての参入障壁（同じネットワークを作るのに大きな時間もかかる）

が、ここから生まれていきます。

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
世界的な優位性と独自性
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
「世界の既存カードの決済データと事業者情報が紐付き、ユーザー単位で集まる」

のベースとなるグローバルインフラが、実質的に完成に近づいています。

これは「カード会社でも、銀行でも、Fintech・Web3プロジェクトでも前例がない領域」で、SyFuが世界で固有のポジションを取れる優位性でもあります。

2年以上前、この絵は決まっていましたが、

・プロダクトも
・実績も
・信用も

何もなかったので、“絵に描いた餅” で、ようやく「最初の”絵に描いた餅が”現実と結びついた」感覚になっています。

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
創業初期からのSyFu“ビジョン”
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
細かい仕様はこの2年にわたり、何度もアップデートしてきましたが、変わっていないビジョンはとてもシンプルです。

「お金を使う行為」が評価され、そのままユーザー自身や、誰かの価値に変わる“ポジティブな体験”になる社会を目指しています。

“推し活などの好きなことへの消費”や“生活のための消費” が、ただ消えていくのではなく

・NFT・トークン・クレデンシャルとして蓄積される
・その履歴が、次の体験やサービスへのアクセスを変えていく

そんな世界を作りたい、という根っこの部分は変わっていません。

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ようやくスタートライン
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
今回のFinverse提携で、

・決済データネットワーク
・GameFi
・DePIN

という “3枚のピース” が、やっとテーブルの上にそろいました。ここから先は、

“どれだけ気持ちいい消費体験をつくれるか”
“どれだけ長く遊びたくなるGameFiを運営できるか”

という、プロダクトとコミュニティの腕の勝負 です。

今回のFinverse提携は、この物語の “第0章のラスト” みたいな出来事です。

ここからメインネットに向けて、
“決済データの埋もれた価値を解放する” という本丸に、さらに全力で向かっていきます。

いつも支えてくれているコミュニティの皆さんには心から感謝します。
この先の章も、一緒に実現していけたら嬉しいです。

最後まで読んでくれた方ありがとうございます🙏
#SyFu #Web3 #GameFi #DePIN #Fintech December 12, 2025

GEベルノバっ‼️
☑️2028年の売り上げ高見通しを上方修正し、配当を50セントに倍増、自社株買い100億ドルに増額
☑️バンクオブアメリカ、BM Oキャピタルが目標株価引き上げ

このところ微妙でイライラしてたけど、助かった🤣
$GEV https://t.co/9RRqg4Gdfv December 12, 2025

南海トラフ地震 とか言っているけれど東海地震が来ると子供の頃から脅かされ来ない。来る確率が低いとされたところで次々と大地震。過去を振り返れば最強の毒物のダイオキシン、後30年で石油が枯渇、コロナで最悪〇〇万人が亡くなる、コロナ💉は効果がある、EVや太陽光発電はエコ。全部嘘だから💩 https://t.co/i9Z58oO6Ay December 12, 2025

本日はTeam GOLD、Sapphire公演でした！チームワーク抜群！

今回の公演で毎日活躍してくれている　
ampのご紹介！
•EVH 5150 iii 50w
お手軽なデジタル機材が全盛ですが、中々本物の真空管の音に勝るものに出会えな。良い音の探求というのは一生の旅の様な気がする

#アルターボーイズ
@altarboyzjp https://t.co/Lj23H8pTcz December 12, 2025

歌詞のほとんどがダークなんだけどところどころ光が射しているように感じられるから何度も何度も聴いてしまう
#Underdog #Eve https://t.co/PWUggb0Jfv December 12, 2025

↓大人動画
https://t.co/Zi23JvevCm

🚗✨シトロエンが運転席真ん中の新型EV「エロ」を発表！マクラーレンF1方式で6人乗りって、未来の乗り物って感じです。デザインもユニークで、注目間違いなし。さあ、次のドライブが楽しみですね！ December 12, 2025

え、マジかよ！5.0倍の歯科ルーペだって！？細かい作業も楽勝じゃん！✨😎欲しい…

サージテル EVK350
https://t.co/sXatJ2Tkg6 December 12, 2025