恐ろしい。なぜNHKテレビで大きく報道しないのか

中国各地のレンガ工場、知的障害者ら強制労働…病状悪化し「高速道路に投げ捨てられた」 : 読売新聞オンライン https://t.co/YGO9uIO2M9 November 11, 2025

香港高層ビル大火災，「倭国は大丈夫」という報道がめだつ。

1994年のロサンゼルス地震で高速道路が崩壊した際，「倭国は大丈夫」の大合唱だったことを思いだす。

ウソだった。
１年後に阪神・淡路大震災発生。
倭国の高速道路もあっけなく崩壊した。
もう神話は要らない。 November 11, 2025

🚨 インドの高速道路で、
“走行中のトラックから荷物を奪う”男達の実際の映像がヤバすぎる。

バイクで追走して、
走行中のトラックの荷台に生身でよじ登り、荷物を抜き取るという無茶すぎる手口。

完全に『Fast & Furious』の世界だけど…
これは映画じゃなく、実際に報道された盗難事件。

こんな危険行為、
一般ドライバーが巻き込まれたらどうなるの？

道路って、ここまで無法地帯になるの…？ November 11, 2025

#自由民主先出し
📌「地方の発展には道路の整備が必要不可欠」
道路財源確保を求める都道府県議会議員の会の中島謙二代表が安定的な道路整備を要望

党ITS推進・道路調査会(会長・加藤勝信衆院議員)は11月28日、道路財源確保を求める都道府県議会議員の会から道路財源に関する要望をヒアリングしました。

会の代表を務める中島謙二島根県議会議員は「高速道路の整備推進や老朽化対策等、道路に関する課題が多岐にわたる中、予算確保への尽力に感謝申し上げる」と述べた上で「道路の役割は物流等の産業振興や通勤といった普段の生活等、非常に幅広く、地方の発展には必要不可欠。

改めて道路の整備や維持管理の必要性を訴えることが重要であるため、今月10日に加藤会長、財務省、国交省に要望活動をさせていただいた」と、地域発展のために継続して道路を整備することの重要性を強調しました。

https://t.co/uuw54utLgM

#ニュース #購読者募集中 November 11, 2025

オランダの農民マルク・ルードさんが獄中にいます…

ファミリーファームから話しかけているのは、エヴァ・ヴェアディンガーブロークさん。
彼女が伝えるのは、今も農民たちが置かれている厳しい現実。

「マルク・ルードさん。私が農民デモで何度も会った戦士のような人。
2020年に高速道路を封鎖したとして逮捕され、
今、実刑判決で刑務所に入れられてます」

😡しかも怪我人は出ていません。完全に政治的な裁きだと彼女は訴えます。

「地域奉仕活動を命じられたけど、彼は応じなかった。
だって最初から罪に問われるべきじゃなかったから」

エヴァさんの背後ではニワトリたちが鳴いていますが、
彼女の目は真剣です。

📮「彼に手紙を送ってください。
獄中のマルクを勇気づけてあげてほしい。
私たちは彼を忘れてないよって伝えるために」

そして彼女は、オランダの農政状況についても語ります。

「右派の新政権が誕生しても、何も変わらない。
グリーン・ディールの狂気は続いてて、
農家は依然として追い詰められてる😢」

「肉の価格は高騰してる。EUの規制はそのまま。
ユルケ・フォン・デア・ライエンみたいな
官僚が農業を壊してる限り、何も変わらない」

📢「EUを廃止しなきゃいけない。
このままだと農業は消される」

そして最後に、マルクさんが釈放されたら、
彼自身の言葉で何が起きたのか、
どうこれからの農業を見ているのか、
しっかり伝えさせたいと語っています。 November 11, 2025

【業務命令】AI活用の「総合格闘技」。AIアニメ制作でこれだけのことが学べます。

イケハヤです。

さて、今日はみなさんに、これからの時代を生き抜くための「最強のスキルセット」についてお話しします。

結論からいいます。

今、身につけるべきスキルは「AIアニメーション制作」です。

「え？アニメ？そんなの作ってどうするの？」
「絵心もないし、難しそう……」

そう思う方もいるかもしれません。

ですが、ぼくがAIアニメをおすすめする理由は、単に「動画が作れるようになるから」ではありません。

AIアニメ制作とは、いわば「AI活用の総合格闘技」だからです。

これを作る過程で、今、ビジネスの現場で必要とされている「ありとあらゆるAIスキル」が、強制的に、かつ楽しみながら身についてしまうのです。

AI活用を学びたければ、「AIアニメ制作」という「学習の高速道路」に乗ってしまうのが早いです。

というわけで、今回は、ぼくが現在執筆中の「AIアニメの教科書」の内容を少し先出しする形で、AIアニメ制作を通じて何が学べるのかを解説します。

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1. 音楽生成AI（作曲家になる）

アニメにはBGMや主題歌が不可欠ですよね。

これも、今はAIで作ります。

ぼくが愛用しているのは「Suno」というツールです。

これ、一度触ると本当に「沼」です。ぼくも昨日、気づけば200曲以上生成していました……（クレジットが溶ける）。

これまでは「音楽を作る」なんて、専門的な知識がないと不可能でした。

しかし、AIを使えば、プロ顔負けの曲が一瞬で作れます。

オープニング、エンディング、劇中のBGM。

これらを自分でディレクションして作り上げる経験は、クリエイティブの幅を一気に広げてくれます。

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2. 画像生成AI（カメラマン・演出家になる）

次に必要なのが「絵」です。

ここでは、静止画を生成するAIを使います。

ここで学べるのが、単なるプロンプト入力だけではありません。

「カメラワーク」と「演出」の知識です。

・ロングショット
・クローズアップ
・ダッチアングル
・パン、ドリー

などなど用語を理解し、AIに指示を出さないと、いい絵は作れません。

ぼくも最初は「パンって何？美味しいの？」というレベルでしたw

が、今では自在にカメラアングルを指定できるようになりました。

画像生成AIを通じて、生成のノウハウだけでなく、写真家や映画監督のような視点を養うことができちゃいます。

カメラワークを学ぶと、マンガ、アニメや映画の見方が変わるので、その意味でもおすすめですね！

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3. 動画生成AI（映像作家になる）

静止画ができたら、次はいよいよ動かします。

ここでは「Kling」「Vidu」「Sora 2」「Runway」などなど、多彩な動画生成AIを駆使することになります。

ここだけでも相当な専門技能ではありますね。

静止画を破綻させずに、どう自然に動かすか。

この試行錯誤の中で、最新の動画AIの特性やクセを深く理解することになります。

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4. 音声生成AI（音響監督、演技指導者になる）

キャラクターには「声」が必要ですよね。

ここで使うのが「ElevenLabs（イレブンラボ）」などの音声生成AIです。

多くの人が誤解していますが、今のイレブンラボは単にテキストを読み上げるだけではありません。

「演技」をさせることができるんです。

「オーディオタグ」という機能などを駆使すれば、笑ったり、泣いたり、怒ったり……。

まるで本物の声優さんに演技指導をするかのように、感情表現を作り込むことができます。

「AIボイスに魂を吹き込む」スキルは、これからのコンテンツ制作において重要になっていくでしょう。

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5. バイブコーディング（エンジニアになる）

そして極めつけがこれです。

テロップを入れたり、クレジットを作ったりする工程で、ぼくは「バイブコーディング」を活用しています。

具体的には、「Antigravity」などのAIコーディングツールと、「Remotion」というプログラムで動画を作るライブラリを組み合わせます。

「自然言語（倭国語）」で指示を出し、プログラムコードを書かせて、動画の字幕やエフェクトを自動生成させる。

これにより、動画編集ソフトでちまちま作業する時間を大幅に短縮できます。

つまり、アニメを作っていたはずなのに、気づけば「プログラミングスキル」まで身についているというわけです。

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というわけで、AIアニメの制作は

音楽（Suno）
画像・カメラワーク（画像生成AI）
映像（動画生成AI）
演技・音声（ElevenLabs）
プログラミング（バイブコーディング）
編集（DaVinci Resolveなど）

これらすべてを、一つの作品を作る過程で統合的に学ぶことができる。

もちろん、覚えることは多いです。

ぶっちゃけ難易度も高いです。

ですが、これをマスターすれば、あなたは間違いなく「AI活用のスペシャリスト」です。

このスキルは仕事に役立つのはもちろん、あなたの人生を豊かにしてくれるでしょう。ぼくはもう、超絶人生が楽しくなりました！

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現在、このノウハウをすべて詰め込んだ「AIアニメの教科書」を執筆中です。

8万字を超える大ボリュームで、まったくの初心者でも、ステップバイステップで迷わず作れるように設計しています。

さらに、今回は「Nano Banana Pro」も活用して、図解やイラストをふんだんに盛り込みました。

過去最高にわかりやすい教材になっていると自負しています。

発売は12月上旬を予定しています。

リリース直後は特別価格9800円で、アフィリエイト報酬も50%にする予定です。

SNSなどで紹介して2部売ったら元が取れるので、ブロガーの方はぜひぜひご注目ください。

「来年こそは、AIスキルで突き抜けたい」
「自分の作品を作ってみたい」

そう思う方は、ぜひぼくのメルマガに登録して、続報を待っていてください。

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では、今日もコツコツ積み上げていきましょう。 November 11, 2025

あと、電動２輪は冬場の悪条件に有利だと思う。
これは内燃２輪が苦手な雪上、氷結道路に電動２輪が格別に強いったことではなくて、

「そもそも、雪が降って道が凍る季節は二輪はお休み」

なので、「二輪車は雪が降って道が凍るシーズンにはそもそも乗るものではない」から、電動車の不利が目立ちにくい。冬場に乗れないので。という意味で。

雪が降って道が凍るシーズンでも移動はしなきゃならないから、その時期は内燃機関車が有利。というか、電動車に置き換えができない。移動しないわけには行かないから。

と言って、冬とそれ以外の３シーズンで車を乗り分けるのは無駄だから、冬の移動を止められない以上は、電動車を第一選択肢にできるのは、西倭国・南倭国・積雪の少ない太平洋側に限られるんじゃないかなあ。

二輪に関しても上述の通り、西倭国・南倭国・太平洋側出あれば、と思うんだけど、二輪の用途って排気量によって違うので……。
他の地域は知らんが、東京都内だと郵便配達のバイクが電動になってるの結構多くて。バイクと言いながら、住宅地など狭い範囲のストップ&ゴーが多いから、バイクの騒音がネックになる地域かつ総走行距離がそこまで長大ではない地域に向いてる。

実はこのルート巡回しつつ住宅地をストップ&ゴー、走行距離にほぼ違いが出ない、高速道路を経由する中距離輸送にも当てはまるとかで、配送トラックの電動化の話は割と早い時期（僕が知る限りでたぶん80年代末くらいから）には検討されてたはず。
そのころはまだ鉛バッテリーからニッケル水素に移り、リチウムイオンは既にあったけど車を動かすには高価すぎて話にならなかった頃。
90年代かそれより後かに、トラックメーカーと生協が配送トラックの電動化の実証試験をやったとかいう話があったような…… November 11, 2025

Snow Man【高速道路を運転します🚗】ドキドキしたけど…イケてたよね👍 https://t.co/I2wmE1vfO7 @YouTubeより
スノーマンがHappiness担当ということで、ノリノリで1番歌いきる左半分と静かに景色を見ている右半分の異常温度差ドライブをプレイバック November 11, 2025

Creepy Nuts の閉鎖された銀座の高速道路でのパフォーマンスでR33置いてくれてて熱をめちゃくちゃ感じる

#ベストアーティスト2025 https://t.co/U3q7iYBHoh November 11, 2025

💎TODAY
現在、高速道路の渋滞により到着が大幅に遅れております。
そのため、I$MのSTART時間も遅れる見込みです。
楽しみにしてくださっている皆さまにはご迷惑をおかけし、大変申し訳ございません。

到着次第、すぐにSTARTいたしますので、今しばらくお待ちいただけますと幸いです。 https://t.co/Z06kj5MJVn https://t.co/aZxMS5Wo33 November 11, 2025

アメリカ合衆国が自前で生産能力を築く時代から、それを借り入れる時代に移行した経緯

エネルギー消費が増加し、債務対GDP比が低下しているとき、その国は物理的に拡大している状態です。実際の産出物を増やし、商品を増やし、インフラを増やし、生産能力を増強することで、債務負担は生産基盤がその下で拡大するにつれて縮小します。それが、私たちが債務から脱却した成長の時代です。

しかし、1980年代半ば以降、特に2000年代に入ると、状況は一変します。米国の総エネルギー消費はほぼ横ばいになりますが、債務対GDP比は急増します。これは、物理的なスループットではなく、信用拡大と資産インフレが主な原動力となる成長です。実際のエネルギーの量は同じなのに、その上に金融的な請求権が大幅に積み重なるのです。だからこそ、これは通貨の切り下げによる名目成長として描かれるのであり、新たな生産によるものではないのです。

より包括的な読み解き

このチャートは有用ですが、表面の下ではもっと多くのことが起こっています。エネルギーは全体像ではなく、実際の成長の最も単純な物理的代理指標に過ぎません。

いくつかの要素がこの絵を複雑にしています…
•米国の経済は急激に効率化しました。今日のエネルギー1単位は、1950年当時のものよりもはるかに多くの産出物を生み出します。ソフトウェア、バイオテクノロジー、サービスなどは、鉄鋼工場がそうだったようにBTUのカウントに反映されません。

•私たちは膨大な量のエネルギー消費をアウトソーシングしました。横ばいの多くは、重い作業が海外に移ったためです。米国の消費は依然として世界的なエネルギー増加に依存していますが、それは米国内の国境内で起こっているわけではありません。

•債務の急増は金融政策だけが原因ではなく、人口動態と政治も関係しています。高齢化する人口、労働力の成長の鈍化、そして信用と資産インフレを通じて衰退を緩和する好みが、債務対GDP比に長期的な上昇圧力をかけました。

•すべての債務が等しく生み出されるわけではありません。戦後債務は高速道路、工場、住宅を建設しました。一方、今日の債務の多くは、移転支払い、金融工学、そしてもはや基盤となる生産能力に合わない生活水準を維持するための費用に充てられています。

私たちは物理的に拡大する経済から、金融的にレバレッジをかけた経済に移行しました。しかし、より深い教訓は、米国が1950年代スタイルの債務と社会保障負担を、2020年代のエネルギー基盤と人口動態の現実で運用しようとしている点です。そして、そのミスマッチが政策立案者を、穏やかな通貨切り下げと金融抑圧をデフォルトの道とするような袋小路に追い込んでいます。

それが、このチャートに隠された本当の物語です。 November 11, 2025

県外から帰宅する時は高速道路のSAやPA巡りを楽しんでます。
帰りが遅くなるけど
色んなモノを食べたり買ったりして楽しい。

荻野屋の峠の釜飯だよね
これは牛肉を使った釜飯。

前にTLで美味しいといわれてた
テンホウの生麺を買ってみた。 https://t.co/zyIXsK7lRB November 11, 2025

Creepy Nutsと高速道路がこんなに相性いいと思わなかった
疾走感と高速、夜の街が合うんだね
かっこよすぎー🚗🎤🌃🎧🚧

収録だったからか
カメラ割りがエモくて　銀座映えてた

22時代もたのしみ
🌰🥜

#ベストアーティスト
#CreepyNuts https://t.co/Dun9CkqQrg November 11, 2025

本当に本当にTokyoCrazyNightすきだな〜💓
おしゃれだしキャッチーだし色気だし。
トラジャも東京ど真ん中"銀座の旧高速道路"借りて踊ってほしい⇦
#トラジャとベストアーティスト #TravisJapan November 11, 2025

@ykabasawa やべーな中共の手先共産党
倭国人を倭国から滅する気が満々だな
人権侵害の中国に媚びへつらう共産党

中国各地のレンガ工場、知的障害者ら強制労働…病状悪化し「高速道路に投げ捨てられた」 : 読売新聞 https://t.co/EMyoqnUfBP November 11, 2025

何とか滋賀県に入りました

関西に入りました🤣
長かった…

現在湖西道路を南下中

途中、塩元帥でラーメンを食べました！
久しぶりに食べたけど間違いないですね😋

今もキムチ食べ放題なのはありがたい！
ご馳走座でした🙏

滋賀は大津市まで下道
そこから高速道路に乗ります！

#ラーメン
#滋賀県 https://t.co/T0IVOLACnG November 11, 2025

祝♪

初さわやか♪

炭火で焼いていて、つなぎを使っていないお肉だけのハンバーグなので、ハンバーグというより焼肉に近い食感♪
ハンバーグソースは玉ねぎソースが人気だそうですが、デミグラスソースもとてもおいしかったです♪

高速道路を降りて立ち寄った甲斐がありました♪

ランチョンマットに印刷されている まちがいさがしがとても上質で楽しかったです♪ November 11, 2025

高速道路のPAで（しか）食べられないシンプルなラーメン。
こういうのでいいんだよ、こういうので。 https://t.co/YDSYNodp9Q November 11, 2025

アバルト695コンペティツィオーネ
2回目の年点検完了
バック駐車の際に唸り音が気になっていたが、左右輪の抵抗差によるデフギア音という事で納得
フィアット500では同様の音は無かったが、これはタイヤのグリップ差という事
今春の高速道路エンジンブローには往生こいたが、もう大丈夫であって欲しい https://t.co/vJokaTwQLg November 11, 2025

拙著が電子BLACKFRIDAYセール対象となりましたので、ぜひこの機会にご覧ください。
注目は高速道路で赤いスーパーカーに追い越されて本気になるトキノm(え、あ、え、助け……くぁwせdrftgyふじこlp

『馬』と『ウマ』の境界線（竹芝浦桟橋）の通販・購入はメロンブックス | https://t.co/htOOyewi53 November 11, 2025