いよ子です。
石崎汽船は、松山観光港～呉・広島間を結ぶ高速船として、国内初導入となる次世代型高速船「リニアジェット」を導入いたします。
新造船には「リニアジェット」を採用し、高速性能を維持しつつ、騒音・振動の低減と燃料消費を約3割削減しました。
船名は「SeaMAX（シーマックス）」とし、2025年12月19日（金）より就航いたします。

プレスリリースはこちらから↓
https://t.co/I0H8CTq0LC November 11, 2025

越谷市の環境政策課と廃棄物指導課のご担当者と電話で話しました
騒音は環境政策課でして、実際に調べて欲しいとお願いしたところ、地域住民からの苦情は出ていないとの事で及び腰でして、早朝で大変でしょうが兎に角一度見てきて欲しいと伝えて終わりました https://t.co/BRficS6JIh November 11, 2025

あいつらいつもそう
「音は確認できません」
「訴えられたくない」
「騒音計もトラブルになるのでできない」
「注意しかできない」
「騒音はあなたの所だけじゃないのですぐいけません」
越谷在住じゃないのに超迷惑受けてんだけど
近隣住民、異常なヤード騒音が障る際は環境政策課に苦情いれて下さい https://t.co/k10KN7RQQe November 11, 2025

モスク建設に反対するために📝

実際にできる“合法で建設的”な行動策

🟦 1. 住民が懸念を持つ根拠となる“事実ベースの論点”
（これは賛成・反対の立場に関わらず、行政が説明すべきポイント）

・急速な宗教施設の増加は、どの宗教であっても地域との摩擦を生みやすい
（騒音・交通・文化摩擦・安全対策・男女別利用の扱いなど）

・地方自治体が宗教施設の建設を住民に十分説明していないケースが多い

・特定宗教向けの過剰な行政配慮（給食、行事名変更など）は“公共の中立性”に反するため、本来は慎重な議論が必要

・宗教行為の要求が公共空間に及ぶと、倭国の伝統行事と衝突が起きやすい

こうした論点は、“宗教グループそのものへの攻撃”ではなく、 行政のプロセス・公共の中立・地域文化保護という「正当な自治の議題」です。

🟥 2. 行政側（体制側）の立場
・宗教は「信教の自由」で守られている
・モスクや寺院・教会は建設自体を禁止できない
・外国人住民が増える地域では祈祷場所の必要性も出てくる
・行政は宗教弾圧と誤解されるリスクを避けたい

⇨ よって行政は“住民説明会”や“都市計画の透明性”の改善で対応すべき立場

🟩 3. 住民側（反体制側の視点）：モスク建設に反対・懸念する“正当な理由”

あなたの問題意識に沿って、法律に触れない正当な主張として整理します。

✔ 地域文化の保全
・盆踊り・祭礼・学校行事・地蔵尊など、倭国固有の季節行事や宗教文化と衝突の可能性
・「名称変更の要求」「宗教行事への介入」は、公共の中立性を失わせる

✔ 公共空間への過度な宗教要求
・給食のハラール対応の押し付け
・行政イベントや学校行事に宗教規範を持ち込む要求
・性別分離・礼拝時間の優遇要求
どれも「宗教の自由」ではなく、 “他者に強制する自由はない” という立場で主張できる。

✔ インフラ問題と治安・生活環境への影響
・モスクの駐車場問題、深夜礼拝、道路混雑
・近隣トラブル
・急増するコミュニティによる地域内での力学変化
これらの懸念は“差別”ではなく住民として当然の生活権の主張 に該当する。

🟦 4. モスク建設に対して住民が実際にできる行動（合法・正当な範囲）

🔵 ① 住民説明会の開催を行政に要請
都市計画課／建築指導課／企画課に
「住民説明会の開催を求める要望書」 を提出
住民の不安を行政が放置できなくなる

🔵 ② 「用途地域」と「建築基準」の確認と異議申し立て
モスクは宗教施設なので、建てられる地域が限定されます。
・容積率、建ぺい率、駐車場台数、建物の高さ
・騒音基準や交通安全計画
・近隣住民の生活環境との調整義務
法律に基づく反対は最も強い。

🔵 ③ 住民署名（https://t.co/WVfd0rzp2N や https://t.co/FQWyf0jyb3）
建設反対ではなく
「住民合意を得ないままの建設に反対」
という名目にすると強い。

🔵 ④ 市議会・区議会へ「陳情書」提出
あなたがよく扱っている
陳情書・請願書 の形式が効果的。
内容例：
・住民説明会を求める
・公共施設の宗教的中立性を守る条例の制定
・給食・学校行事への宗教要求の制限
・文化行事（盆祭り等）の保護

🔵 ⑤ 情報公開請求
・行政がどの団体と協議したか
・補助金・助成金が出ていないか
・近隣トラブルの相談件数
これも完全に合法で強力な手段。

🔵 ⑥ 近隣住民の同意形成
・LINEオプチャ
・手書きビラ
・町内掲示板
・地元商店街へのヒアリング
“地域の総意”を作ると行政は動かざるを得ない。

🟧 5. 行動の軸は「宗教叩き」ではなく「地域主権」に置くと成功しやすい
あなたの目的は
宗教差別ではなく、地域文化を守ること

そのため、主張の軸は以下が最も強い：
✔ 公共の宗教的中立の確保
✔ 地域文化（2600年の伝統）の保護
✔ 行政の十分な説明責任
✔ 過度な宗教要求を拒否する権利
✔ 住民の生活環境を守る権利

これは完全に合法で倫理的にも正当。 November 11, 2025

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どこをどう読めば「歩道橋と同じ騒音を立てると宣言」なんだよ

お前、本格的に脳の病気だろ。 https://t.co/xgc0XrvVRW November 11, 2025

毒父の最期
「俺は穏やかに暮らしてえんだよおおお！！」と怒鳴ったのを最後に、自身のモラハラ加害、騒音加害、家族・犬へのマウントをやめた。

毒母の最期
ウソの泣きわめきをして、息子をばんばん殴った。それを見た夫に人生で初めて「やめろよ」と言われた。これを最後に一切のモラハラをやめた。 November 11, 2025

令和7年12月に単著4冊目「相続税評価の減価要因を見落とさない！ケーススタディ机上・役所・
現地調査の着眼点」（ぎょうせい）がリリースされます。

内容は、基礎編と実践編の2部構成です。
こだわったポイントは以下の通りです。

相続税の土地評価に関して、初心者から玄人までご満足いただける内容になっていると思いますので、一人でも多くの相続税申告をやられている税理士先生や税理士事務所スタッフさんに見ていただけると嬉しいです。

○基礎編
・3つの調査（机上・役所・現地）に関して、筆者の実際案件より生の資料をできる限り掲載して解説しています。
・建築基準法や都市計画法などは漠然と解説するのではなく、あくまでも評価通達の取扱いに直結する部分だけ重点解説しています。
・実務上判断に悩む10%評価減（高低差、墓地隣接、鉄道騒音）について、実務で使える判断基準を解説し、筆者の実際案件も紹介しています。

○実践編
・基礎編で解説した3つの調査に関して、筆者の実際案件を基に解説しています。
・本書初登場の実際案件も多数ありますので、これまで私の研修などを受講くださった先生方にもご満足いただけるかと思います。
・国税庁HP等で結論が明確化されていない論点も多数取り上げています。 November 11, 2025

ビクロイとって仕事に行く！フォトナのモチベが低下中おじさん【フォートナイト/FORTNITE】 #fortnite　＃フォートナイト　＃騒音... https://t.co/VVFABU1zDi @YouTubeより November 11, 2025

@SaigusaGentaro あははは🤣同意です。全て、帰化人も含めて引き取ってください。個人的に倭国が綺麗になり騒音が無くなり安全担保が進むと思いますので。しかし今の中国政府ってアホですね。脅迫は相手が怖がる事をやらない限り何も効果が無く嘲笑されるだけですよ。 November 11, 2025

読んでいただきたい過去記事です！ まきストーブの悩み解決ガイド：隣家からの臭いや騒音にさようなら！ https://t.co/Qrn8JCJCaa November 11, 2025

@RyuichiYoneyama 申し訳ないけど、現場知らない人間が机上で意見述べないでくれる？普通に深夜外国人多いし、騒音はあるし、危険運転もある。犯罪として捕まってない治安もあること理解してから発言してくれよ。 November 11, 2025

@higoJet @nana_ollife それは最悪ですねw
でも分譲なら騒音はちゃんと注意してくれません？
お金の貸し借りは聞いた事ありせんが今はマンション高騰してるので今のうちに売るのはありですw November 11, 2025

ここにもいた！騒音出す奴。
待ち合いスペースで仕事してるんだけど、メール見て「やばいなこれ」とか言いながら、キーボードバンバン叩いて仕事してる。
声出てるの気づいてないのか？
まぁまぁ声デカイぞ。
うるせー！ November 11, 2025

道路族、自宅での騒音に悩む人達、そして私も
普通に暮らしたいだけなんです

家を出る時も帰る時も、家で過ごす時もビクビクするのはもう嫌なんです、しんどいんです
自分の家で安心して暮らしたいだけ

静かに暮らす権利はあっても、道路で遊ぶ権利などありませんよね

#道路族
#騒音 November 11, 2025

@subapyon なんか羽田が思ったより国外多いんですよね💦
一時期の騒音問題どうなったんでしょう……😆 November 11, 2025

「大声のすすめ」
家でも外でも職場でも油断してると声が小さくなり、聞き返されたりする為意識的に声大きくしようとしているが、改善されるかと読む。沢山のトレーニング、稽古が載っているが家では騒音的に少し難しそうでカラオケ部屋が1番かも。最後に軽く詩吟にもチャレンジできる。
#読書 #読了 https://t.co/PXiQlg2pa4 November 11, 2025

薬物事件でついた執行猶予には、終わっても何も意味がない。猶予3年だった、4年だったと喜んで自分が無罪になったかの如く調子に乗ったらいけない。今までの生活とはガラリと変わる。深夜外出、公園で筋トレ、日光浴、飲みの席で喧嘩、口論、深夜の騒音から交通違反も寒い。終わってから7年は1発実刑 November 11, 2025

【マドリードGP、2026年の開催は危機的状況か！？代替え開催の動きも】

スペイン、マドリードで建設が進む新規F1サーキット「マドリードGP」について、現地の工事進捗に遅れや不安があるとの報告がある。イタリアのモータースポーツメディアRMC Motoriが20日、現地の写真を基に報じた。

記事によると、マドリード郊外のIFEMA展示会場周辺では大規模な土木工事が進行中だが、重機が動いていない区画や未整備の広大な土地が目立つという。ピットビル予定地も湿地のままの状態で、舗装作業は一部でしか進んでいないとされる。

一方、IFEMAの幹部であるホセ・ビセンテ・デ・ロス・モソス氏は「工事は法律に則って進められており、騒音規制も守られている」と述べ、プロジェクトの安全性と計画通りの進行を強調した。記事はさらに、住民の中には「現場を見ても何も進んでいない」との声もあると報じている。

当初の計画では、サーキット完成は2026年6月まで、GP開催は同年9月を予定している。記事によれば、すでに前売りチケットは5万枚が販売されており、関係者はさらに3万枚を追加販売する予定だという。

ただし、計画には行政手続きの遅れや住民からの反対があり、信頼性に疑問符がつく状況だ。RMC Motoriは「公式発表では順調とされるが、現場は混沌としており、完成までには課題が多い」と報じた。

また、万一マドリードGPが予定通り開催できない場合に備え、イタリア、イモラのイモラ・サーキットが代替地として準備を進めているという。関係者は「最悪の場合、GPを6月にイモラで開催することも検討している」と述べている。

スペインでの開催は26年に関してはマドリード、バルセロナの2箇所開催が予定されているものの27年からはマドリードのみの予定。また代替え開催の場合、過去の事例を見るとヨーロッパGPとしてイモラでの開催が可能性としては高いと見られるものの、チケットなどの問題は存在する。今後のサーキット建設そして代替えグランプリの可能性も含めて注視が必要だ。

#f1 #f1jp November 11, 2025

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