中国便のキャンセルをセンセーショナルに報道するのも良いが、結局中国だって羽田枠は返上したくはない。国内の報道を見ているともっとキャンセルされてる印象を持つが、実際は全体の16%とのこと。

"羽田空港は到着便989便のうち減便は7便にとどまり、比較的影響が小さい。航空事情に詳しい桜美林大学の戸崎肇教授は「羽田路線は安定的な需要があり、発着枠を巡る競争も激しい。運航実績が下がると発着枠返上を求められかねず、減便に消極的になっているのではないか」と分析する"

中国航空会社、倭国行き減便900便超に拡大　関空中心に全体の16%：倭国経済新聞 https://t.co/gk4fIbaa8f November 11, 2025

うちのお客さんの息子さん、アトピーなんだけどシンガポールに行くと着いた途端に綺麗に治るんですよね😅
んで関空に帰って来た途端にアトピー復活すると😅
ご本人の体感的には「空気」だそうです。 https://t.co/iin8mjvm2l November 11, 2025

関空に来ていた中国人が一人死にました。
これで、倭国のインバウンドも終わることが決まりました。 November 11, 2025

中国政府による倭国への渡航自粛要請を受け、関西国際空港（関空）発着を中心に空の便の減便が相次いでいる。27日朝時点で、12月に中国から倭国へ運航予定だった5548便のうち、16%の904便が運休を決めたことが分かった November 11, 2025

@soga_taichi 関空は供給過多なので、減るのは当然という感じですね。しかも例の人も、大阪総領事ですし。（恐らくですが、中国にとっては大阪は重要都市との扱いで、中国外務省では地位が高い人が派遣されているのでしょう）
ただ、関空から中国は似たような時間帯に複数飛ばしている場合も多く、実害はなさそう。 November 11, 2025

@i_love_reiwa 中国ｲﾔｶﾞﾗｾは初めてでは無い。
漁業者は中国以外に輸出するようになった。ホテルも、こういうことに備えている。
中国の観光業者の方が収入減に困ってる‼️

関空の冬期国際線便過去最高に
https://t.co/NUc1PKtK6o
「航空券ｷｬﾝｾﾙ54万件」も、倭国経済に殆ど影響無しhttps://t.co/2WNhxz9PQ7 November 11, 2025

@number_i_offic ANA羽田から広島行こうとしてる方々
お昼間の便が欠航になってるようです
新幹線だとプラス3時間くらいかかるようです

もう羽田にいるなら、伊丹や神戸まで来るのはどうだろうそこから新幹線で一時間半くらい？

そんな便はないのかな

関空はやめといた方がいいです新大阪まで遠いです November 11, 2025

中国ｲﾔｶﾞﾗｾは初めてでは無い。 漁業者は中国以外に輸出するようになった。ホテルも、こういう事態に備えている。 中国の観光業者の方が収入減に困ってる‼️

関空の冬期国際線便過去最高 https://t.co/NUc1PKtK6o「航空券ｷｬﾝｾﾙ54万件」も、倭国経済に殆ど影響無し
https://t.co/2WNhxz9PQ7 https://t.co/Mz8wzgRauO November 11, 2025

Airline:China Airlines
Aircraft:B777-300ER
Locations:KIX
Date:14/09/2025
Remarks:Boeing House Color Livery

#ChinaAirlines #チャイナエアライン #中華航空 #CI
#Boeing #B777 #B777300ER
#KIX #KansaiInternationalAirport #関西国際空港 #RJBB
#飛行機好きな人と繋がりたい #飛行機好きな人 #飛行機写真 November 11, 2025

中国政府による倭国への渡航自粛要請を受け、関西国際空港発着を中心に空の便の減便が相次いでいる。11/27朝時点で12月に中国から倭国へ運航予定だった5548便の内、16%の904便が運休を決めた。直近2日間で3倍超に拡大した。両国の関係悪化が長引けば、影響拡大も懸念される。https://t.co/ksn9XIg1Ef November 11, 2025

@nikkeikansai 関空が三分の二か。これは関西、特に政権与党と関連の深い大阪や奈良を直撃するように計算しているのではないか。特に奈良のインバウンドの半分が中国観光客だそうだから、影響は大きいだろう。 November 11, 2025

羽田の発着枠が枠が足りなくて困っているので、中国の航空会社は羽田便を減便してほしい。そうすれば中国は感謝される。/中国航空会社、倭国行き減便900便超に拡大　関空中心に全体の16% - 倭国経済新聞 https://t.co/xwi48nz0OQ November 11, 2025

"16%の904便が運休を決めた"
言うてもまだ16%か、ミナミがちょと静かになるかしら。

中国航空会社、倭国行き減便900便超に拡大　関空中心に全体の16% - 倭国経済新聞 https://t.co/lcgvRl5bp3 November 11, 2025

昨日京都に行ってきたけど、相変わらずインバウンドは多いが、中国系の人は殆ど見かけなかった。

新幹線の中も然り。迷惑な話に巻き込まれ無いか心配だったが、全くの杞憂に終わった。

中国航空会社、倭国行き減便900便超に拡大　関空中心に全体の16%：倭国経済新聞
https://t.co/7UME933vrd November 11, 2025

"警察が駆け付けたが...
中国人観光客が関空で転落死　
「倭国へ行くのは危険」
中国のネットざわつく、

その真相は・・・・・・・・・・-

J-CAST ニュース #SmartNews https://t.co/hI8LlrLi9w November 11, 2025

京都観光のチャンス到来。＞中国航空会社、倭国行き減便900便超に拡大　関空中心に全体の16% - 倭国経済新聞 https://t.co/GNAVvBOx8J November 11, 2025

それは自分で決めたことだよね？

中国航空会社、倭国行き減便900便超に拡大　関空中心に全体の16%：倭国経済新聞
https://t.co/dpJUssMt5T November 11, 2025

@nikkeikansai 中国航空会社、倭国行き減便900便超に拡大　関空中心に全体の16%

中国の報道で21％欠航とあったので、もっと多いかともったが・・・・・
84％も運航されるんですか！
https://t.co/nQ5Uw4gNJq November 11, 2025

バンドゥンには国際空港がありますが、国際便は飛んでません。（スタジアムレギュレーション？あれ？）

知り合いのSelangor FCのスタッフに聞いたら、
「ジャカルタから高速鉄道で行った」
とのことでした。
まあ新幹線みたいなもんなんですけど、この高速鉄道、まだバンドゥン駅まで繋がってなくて、何キロ？だろ？手前の駅で降りて直通の接続線（特急在来線）に乗り換える必要があります。（ここからバス移動がいいかもね）

また、高速鉄道の出発駅（ハリム駅）もジャカルタ空港から遠く離れて、ジャカルタの中央を突っ切る必要があるので、高速道路でバス移動での渋滞が考えられます。
選手まじ大変。

そうそう、関空からジャカルタへの直行便もないんだよね。
個人的には当たって欲しいけど、あんまり（過密日程中に）行くべき場所じゃないなー。

ジャカルタ（ハリム空港）からバンドゥンの空港に飛んでるのはこれです。 November 11, 2025

広がる「高市ショック」。
倭国政府のこれまでの「台湾問題は中国の国内問題」とする立場を翻し、中国への武力介入を示唆する発言を一日も早く撤回、謝罪すべき。間違ったことは間違ったと認めることが大人のふるまいだ。総理までなった人物、それくらいの器量はあるだろう。あってほしい。

中国航空会社、倭国行き減便900便超に拡大　関空中心に全体の16% - 倭国経済新聞 https://t.co/VNj5eXv9ty November 11, 2025