運転台 トレンド
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2025.12.01
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運転台に関するポスト数は前日に比べ16%減少しました。男女比は変わらず、本日も40代男性の皆さんからのポストが最も多いです。前日は「新幹線」に関する評判が話題でしたが、本日話題になっているキーワードは「鉄コレ」です。
人気のポスト ※表示されているRP数は特定時点のものです
南海6300系のきっしょい併結ほんと大好き
まあ京成3500や新3200のそれと違って運転台の機能止められてるけど https://t.co/YBStLYTUga December 12, 2025
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2025年10月スタート!「 #久野知美 の #トレ活ラジオ1155 」📷
毎週月曜よる11時55分発車！鉄分たっぷりの鉄道エンタメ番組📷
メインパーソナリティ: #久野知美(女子鉄アナウンサー)
パートナー: #福原トシヒロ (元近鉄名物広報マン)
テレビやラジオでお馴染みの二人が、最新ニュースから旅の裏話、現場ロケまで軽快トークでお届け📷
鉄道の魅力をぎゅっと凝縮した30分📷耳から乗車、出発進行📷
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📷📷【2025年12月1日(月) よる11時55分〜】
#09『JR東海SP!?
リニアイベントルポ&村上悠太さんスタジオ乗車📷』📷📷
鉄道の最前線 × 鉄道を愛する人たちの情熱📷
今夜は、あなたの“鉄道センサー”が確実に反応します📷
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📷本日のダイヤ📷
📷久野知美の テッツGo！
話題沸騰！「さがみはらリニアフェスタ2025」を
久野アナが現地レポ📷
まだ建設中の“あの新駅”の地下35mへ潜入📷
黒岩知事・本村市長・JR東海トップの生コメントに、
ぬりえ体験・工事現場動画・新駅マンション事情まで……
リニアの“未来”を耳で体感できる30分！
ゲスト：
#梅原淳 さん ( #鉄道ジャーナリスト )
📷鉄ど〜さん、いらっしゃい！
今回のゲストは、初登場📷
#村上悠太 さん (#鉄道写真家 )
#JR東海 「T4編成」を追い続けた貴重な裏話、
運転台から見た富士山、観測ドーム内部、乗務員の日常、
そして“久野が気になって仕方ない電子レンジ”の真実まで……📷
プロだから語れる“鉄道写真の世界”をたっぷりと。
スタジオは序盤からハイテンション、
リスナーからの「ひたちなか吉田社長に会いたい」声も飛び出し、
もはや“収録朝までコース!?” を覚悟する盛り上がり📷
聞くだけで旅に出たくなる30分──
耳から乗車お待ちしています📷📷📷
[番組URL]
https://t.co/xXDa8himCE
※23時55分になりましたら、こちらのチャンネルから聞くことができます。
https://t.co/nGx3u8HUsrアプリからですと、より便利にお聞きいただけます。
※チャンネルのフォロー、いいね、各SNSでの拡散お待ちしてます！
番組のご感想・リクエストはhttps://t.co/nGx3u8HUsrアプリ「レター」機能が便利です📷
のほか、ApplePodcast / Spotify でも配信中♪※ https://t.co/nGx3u8HUsr
📷各プラットフォームから、耳でご乗車下さい📷
📷📷 https://t.co/nGx3u8HUsr📷 https://t.co/HVsXovrW22
📷📷 Spotify📷 https://t.co/nCs2fUhdoC
📷📷 ApplePodcast📷 https://t.co/sodgDTKKWF
https://t.co/SNhpoDglK9 December 12, 2025
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やっぱり環状線の103系は大阪のシンボルやったなぁ…🧐
低運転台、高運転台、豚鼻、N40？保安?(ここらへんは無知)
体質改善とかいろんな車おったけど、やっぱり素晴らしいクルマだった…
323系も好きだけどやっぱり103系… https://t.co/vV3JvCXGih December 12, 2025
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@nagoya_kotsu100 新栄付近のスロープから搬入された1次車の内101が下之一色線で試運転してた頃の仕様を再現出来る鉄コレ名市交100にポン付けできる試作車化パーツセット（簡易運転台台パネルと行先表示器の塗装済み完成部品）が欲しいねえ。 https://t.co/0dDlILS7at December 12, 2025
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万博期間中の中央線を少し回顧。
・運転台にミャクミャクが添乗する400系
・万博の輸送力増強のため導入された30000A系
・ありえない本数の時刻表
そして最後は万博最終日の夢洲駅。駅員さんの放送が感動しました https://t.co/1UuhIiG2XO December 12, 2025
小台電停より梶原まで続く直線区間を見た所。
写真の更新7000形、ワンマン表示が幕の様に見えるのは気のせいでしょうか🤔。
運転台下にワン・ツーマン切り替えスイッチが存在し、最初期の頃は後部ドア付近に車掌スペースがあった様ですので、もしかしたら…と思ったりします。 https://t.co/sLhR4w2OLm December 12, 2025
@9e5qBvto5B1NUIV 西鉄はあまり詳しくはないですが、いかにも昭和の倭国の標準的な車両の形って感じですね。性能面はよく知りませんが。
運転台だけでなく中間車両の連結面にも使えそうなお顔に見えます。 December 12, 2025
12/1
叡電
今日からデオ724,721改め100系の新型観光列車「舞」がデビュー
2扉ということで、きららのスジに入っていた
メカは本当にデオ700を片運転台にして連結させているだけで、まんま700系だった https://t.co/Q2tVhtAINK December 12, 2025
ここだけの話、仙石線の103系、低運転台なのに乗務員扉次位の戸袋窓が埋められてたのを何かの本で見て、当時｢103系のATC車はそこに戸袋窓がない｣のを覚えたてだったのか、てっきり仙石線もATCかと思ってた当時小学校1年の俺。
(タブレットで窓割らないように戸袋窓を埋めてたそうで) December 12, 2025
【WEST EXPRESS 銀河 乗車記 13/n】
まもなく終着、京都。最前部のフリースペース「彗星」に向かいます。ここからは、高さのある運転台越しに、前面展望を眺めることができます。心地よいひと時を過ごし、銀河は京都駅へ。
WEST EXPRESS 銀河の旅、終了です。
#夜行列車全部乗る https://t.co/SNvLq5vFWv December 12, 2025
クモハ112-3802
まさか…第24弾ではシークレットモデルだったダブルパンタ(運転台側は霜取りパンタグラフ)がオープンパッケージで発売されるとは…😲
また、行先表示が「城崎」(2005年に現在の城崎温泉駅に改称)となっているのも時代を感じる。😌
#鉄コレ https://t.co/t9waDSl6r8 December 12, 2025
@8376Isamu 東武30000系は昔は田都に乗り入れた時、田都は混雑が激しくまん中に運転台があり東急から評判が悪く、🎃電車が後継になり末期には2編成活躍。全てが東上線へ転属。10000系兄弟と連結出来るいい面もあり、地下直から追い出され悲しい面のある車両です😭😢 December 12, 2025
@aki_zuikaku だとするとキハ23は守備範囲ですかね？写真見るとキハ40の低運転台仕様みたいな顔という印象でしたが実車引退前に見たことないので間違っているかもしれません December 12, 2025
水戸駅で見ただけ
11/23(日) 水郡線〜東北本線
329D 郡山行
キハE130-2+10+E132+E131-6(常陸大子止)
多客対応 運用変更
常陸大子からは2両で運転 🟥🟥
赤2連 両運転台車 https://t.co/SAa53Ncriw December 12, 2025
@AU75GM インバーター化されて、台車まで凄いものに載せ替えられて、なぜか運転台機器は昔ながらの凄い更新をされて、今でも現役です https://t.co/B99joss81K December 12, 2025
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