■ 猫が車に入り込みやすくなる「4つの条件」

— 車種ではなく “状況” が事故をつくる —

「猫バンバン」の必要性を考えるうえで大切なのは、 どんな車に乗っているか ではなく、 どんな状況で駐車されているか です。
エンジンルームに猫が入り込んだ事例を見ていくと、 特定の車種よりも 環境要因が強く働いている ことがわかります。
以下の条件が重なるほど、猫が車の下やエンジンルームを“隠れ家”と誤認しやすくなります。

① 屋外で、静かで、人通りの少ない駐車環境
（夜間駐車・長時間駐車）

猫は音と気配に敏感です。 人の気配が薄い場所ほど「安全」と判断しやすいため、 夜間や早朝の冷え込む時間帯は入り込みのリスクが上がります。

② 車体下部に隙間が多い車
（軽自動車・小型車・コンパクトカーなど）

猫は狭い隙間に身体を押し込むのが得意で、 「入れる隙間＝守られた空間」 と本能的に認識します。

ホイールハウス
アンダーカバーの隙間
車体下のわずかな空間

こうした“入口”からエンジンルームまで到達してしまう例は珍しくありません。

③ 小排気量で、エンジンが早く暖まる車
エンジンの残熱は猫にとって 寒い日の“最後の避難場所” になります。

小排気量車は暖まりやすく、熱がこもりやすいため、 猫には 暖かいコタツのような空間 に見えてしまうことがあります。

④ 地域猫・外猫が多いエリア
あるいは子猫が動き回る季節

春〜初夏は子猫シーズン。 好奇心が強く、小さな隙間に入り込みやすい時期です。

さらに住宅街や地域猫の多い場所では、 「車体下＝日常的な休息場所」 になっていることも多く、 潜り込みが習慣化しやすい環境が整ってしまいます。

■ つまり「入りやすい状況」が事故を生む
これらの条件が複数重なると、 車種に関係なく、どんな車でも猫が入り込む可能性が高まります。

車の構造
駐車環境
季節・気温
猫の行動特性

この4つの要因がそろったとき、事故は起こりやすい。

だからこそ、
「うちの車は大丈夫」ではなく、 「今日は入っているかもしれない」で動くこと。

この視点が、猫バンバンには欠かせません。 December 12, 2025

「軽自動車になんて乗るメリットがない。脆いし、荷物も載らないし」
ってコメントきてましたけど、
車のない生活したことない人なんだろうな。

昔、車乗ってなくてAmazonとかも普及してなかった頃、
米とスイカなんか買ったら、地獄でした。

軽自動車にどれほど荷物が載ることか！
大変便利です。 December 12, 2025

うちも平屋～の一人暮らし
敷地900坪（農家ではない）
家？400畳＝（729㎡・220坪）
リビング70畳（冬季は暖房費がエグイので放置）
寝室兼PC部屋20畳
洗面6畳、トイレ2畳、洗濯場14畳
キッチン20畳
猫の部屋200畳

寝室とトイレの導線は直通
バリアフリ－
軽自動車はリビングまで凸可
隣人の騒音は気にならない
ただし電気代エグす😭

一人暮らし用の平家が爆増してるヤバい理由 https://t.co/44rwqPUPwu @YouTubeより December 12, 2025

うわぁ～誰かアルパインの8インチナビ出してる！SpotifyもFireTVもバッチリ動くって…私の軽自動車に欲しいよぉ～羨ましすぎて泣く😂

アルパイン 8インチナビ X088VS Spotify再生 ファイヤTV接続可能
https://t.co/3HbahurVY7 December 12, 2025

車(軽自動車)

ほしい

漠然と今日思いました。

動くぞー！ December 12, 2025

長く軽自動車に乗ってたが
事故っても大丈夫だったな。

そんなに荒い運転してるドライバーじゃないし、巻き込まれても無事だった。

それは性能、耐久とは別の私の運の強さかもしれないが https://t.co/1qQMJOFSGA December 12, 2025

@higureshuuen そんなアホがいるのかw
でもわかりやすいのがHONDAだな。
完全に軽自動車メーカーになってる。
でも倭国道路、給与、維持費を考えたらN-BOXが売れる理由もわかる。
走りやすい道路で維持費が高くなかったら、俺はやっぱりビッグセダンに乗りたい！ December 12, 2025