豪雨 トレンド
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2025.11.29 13:00
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今朝は、大分と熊本の県知事がそれぞれ上京され、お会いしました。
大分県の佐藤知事は、先週18日に発生した大分市佐賀関での大規模火災について、自衛隊・国交省・内閣府・消防庁等の国による迅速な支援に対し謝意を述べられました。
これらに加え、政府は、大分県による被災者生活再建支援法の迅速な適用等を後押ししてまいりましたが、今後も継続して、被災者の支援や生活再建、被災地の復旧・復興に最大限の取組を行ってまいります。
続いて、熊本県の木村知事からは、今年8月に発生した豪雨からの復旧・復興が着実に進んでいる状況を伺いました。
政府としては、補正予算に必要な予算を盛り込むなど、今後も支援を継続してまいります。
また、TSMC進出を契機とした「新生シリコンアイランド九州」の実現に向けた地域の取組についてもご説明いただき、意見交換を行いました。
10月に工事着工したTSMCの第二工場については、着実に進捗するよう政府としても尽力してまいります。
地域に活力が出ているとも伺っており、こうした取組を全国に広げ、地域ごとに産業クラスターを形成できるよう、地方団体の皆様と一緒に取り組んでいきたいと思います。 November 11, 2025
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Twitter民の鉄オタなんて二行以上の文章読めないだろうけど言いたい事ガンガン書くと
なんでJR東倭国がここまで節約無いし資金的に節約に近いような状況かと言うと元々は千曲川の豪雨災害での長野車両センターでのE7系大量廃車から始まってるのよ。
あれで一度に減価償却も終わっていないE7系W7系120両の廃車が発生して上越新幹線の車両置き換えの予定の大幅変更と本来検査予定のないE4系の運用期間延長、検査周期のズレ、廃車になったE7系の喪失にW7系の廃車に関わる負担も恐らくJR東倭国には乗ってる。
そこにコロナ禍の旅客輸送の大規模な減少と半導体不足による電装品の価格高騰や鋼材価格高騰、メンテナンスフリー化で老朽車両の置き換えを進めて費用削減を実施してコロナ明けのタイミングで旅客が戻ってきた形が現状。
機関車のGV置き換えも運転手の育成コスト削減と機関車維持コスト削減が最大の目的。定期運用が無いのに機関士育成をするコストが勿体無いのもあるけど回送や工臨以外で使う予定の無い機関車を維持するのもコストになってる訳だし。
今回のE723系も新津工場が恐らくりんかい線向けの71-000系と仙石線用のE131系の生産がメインでラインが空いてなくて東急車輛と川重で生産できるHB-E220ベースの車体を採用した上で山形米沢間で落ち葉時期でも2両運用が出来て通学時間帯対策もできるロングシートを採用したのを地元民じゃ無い鉄オタが騒いでるだけだと思う。
特にJR西の227系は転換クロスなのにJR東はロングって言ってる意見多いけど2両運用が基本の227系1000番台はロングシートなのを忘れてる気がする。
あれも通学需要対策でロングシートにしてる訳で通学時間帯に転換クロス車を投入したら列車の遅延が酷くなるのは過去にJR九州で実証されてる形もあるし実際JR九州は扉付近の座席撤去をやったこともある。
自分も過去に313系だらけのJR東海を叩いてた経験はあるし今のJR東に対する不満が湧くのはわかるけどなんでこうなったかどうしてこうしてるのかを一度自分で調べてみると良いかと思う。
ようつべで旅行動画を見たり謎企画を見るのとか鉄道写真でV写真にこだわるのは良いと思うけど叩く前に財政状況や減少した理由、車両導入の経緯とか広い視点で物事を調べると良いかと思いますよ。 November 11, 2025
能登半島地震と奥能登豪雨で被災した石川県奥能登地方を舞台にしたNHKの連続ドラマ「ラジオスター」が来春、放送される。出演は福地桃子さんと甲本雅裕さん、常盤貴子さん
https://t.co/8B7gWqinSF
#能登半島地震 November 11, 2025
「世界青年学会・飛翔の年」
おはようございます😊
「令和6年能登半島地震」「能登豪雨災害」で
被災された方々の早い復興と生活の安定・再建を祈ります。🙏🙏🙏
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〈フォーカス 平和運動〉
今回のテーマ:COP30へのSGIの貢献
2025年11月29日 聖教新聞より抜粋・引用です
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気候変動対策の国連の会議「COP30(国連気候変動枠組み条約第30回締約国会議)」が、今月10日から22日までブラジルのベレンで開かれました。気候危機が深刻化する一方で十分な対策が進んでいない状況を受けて、今回の会議では、倫理や道徳の視点から人々の行動様式を見直していく必要性が叫ばれました。平和創出に向けて社会が直面する課題や学会の取り組みを深掘りする「フォーカス 平和運動」――今回は、COP30を主催した国連とブラジル政府の呼びかけに応じ、SGIが6カ国で実施したグローバル倫理評価会議の模様を紹介します。
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●池田先生の言葉から
「持続可能性」の追求も、可能な範囲で経済と環境のバランスをとることを模索するといった、政策的な調整にとどまるものであってはならないと強調したい。
あくまでその核心は、現在から未来の世代にいたるまでのあらゆる人々の尊厳と、地球の生態系のかけがえのなさ――つまり、「生命の尊厳」を何よりも大切にしていく社会を築くために、皆で共に行動する挑戦にあらねばならないと訴えたいのです。
※「環境提言」(2012年)からの抜粋。
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気候変動対策強化へ
国連とブラジル政府の呼びかけに応じ、グローバル倫理評価会議を6カ国で開催
未来部・青年世代の声を届ける
気候変動対策の大きな焦点は、世界の平均気温の上昇を産業革命前と比較して「1・5度」以内に抑えることにある。しかし昨年一年の平均気温は1・55度上昇するなど、目標達成が危ぶまれる状況にあり、グテーレス国連事務総長は「1・5度は人類が超えてはならない境界線」であると繰り返し訴え、強い危機感を示している。
グローバル倫理評価会議は、こうした事態を踏まえ“何をしなければならないかを既に知っているのに、私たちはなぜ行動に移せていないのか”との問題意識から、国連とブラジル政府が提唱したもの。倫理・道徳の視点で気候危機を見つめ直す「対話」を世界各地で行うことを呼びかけた。COP30に先立って世界6地域で開かれ、その後、さまざまな団体に対しても自発的な実施が勧められた。
SGIではイギリス、イタリア、インド、倭国、ブラジル、マレーシアの6カ国で未来部や青年世代を中心に開催。COP30事務局の方針に沿って、次の5項目をテーマに語り合った。
①科学や伝統的な知恵をなぜ無視してしまうのか。
②なぜ弱い立場にある人を犠牲にする仕組みを続ける のか。
③裕福な国や企業はどうやって責任を果たすのか。
④自然と調和して暮らす知恵はどこにあるのか。
⑤皆で協力してより良い未来をつくるには?
倭国の会議には、中学・高校生と未来部担当者が参加。“問題が大きすぎて国がどうにかしてくれるだろうと思ってしまう”などの声が寄せられる一方、“誰がどのように困っているのか、想像力を働かせていく必要がある”“より多くの人たちの心に届くように、困っている人の顔が見えるような「物語」として発信していくことが必要だ”といった意見が聞かれた。
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COP30の会場で内容が紹介
●語り合ってみよう! 倫理評価会議のテーマ
①科学や伝統的な知恵をなぜ無視してしまうのか
科学者や昔から自然と暮らしてきた人たちが気候変動は危ないと警告しているのに、どうして私たちは信じなかったり、無視してしまうのだろう? 命が危険にさらされていると分かっていながら、うその情報を広めたり、見て見ぬふりをしたりするのはなぜだろう?
②なぜ弱い立場にある人を犠牲にする仕組みを続けるのか
地球温暖化を1・5度以内に抑えようという目標があるのに、なぜ最も弱い立場にある人たちに負担をかけるようなモノの作り方や使い方を続けてしまうのだろう?
③裕福な国や企業はどうやって責任を果たすのか
石油や石炭等を多く使っている裕福な国や大きな会社などが、もっと早くクリーンなエネルギーに切り替えるにはどうすればいいだろう? 最も被害を受けている国々への資金の援助を増やすには、どうすればいいだろう?
④自然と調和して暮らす知恵はどこにあるのか
あなたの住んでいる地域に、自然と仲良く暮らすための知恵や習慣、歴史、精神的な教えはあるだろうか? それは私たちに何を教えてくれるだろう?
⑤皆で協力してより良い未来をつくるには?
多様な考え方や立場の人がいる社会にあって、気候変動と戦うための公平で倫理的な変化を応援してくれる人々や指導者、会社、国を増やすにはどうすればいいだろう? この大切なミッションを果たすために、どんな考え方や価値観が私たちを勇気づけてくれるだろう?
🔷ここまでが、抜粋・引用です🎵 🔷
https://t.co/1Tq0EbjPqn November 11, 2025
人間はこうやって順風満帆だった人が転落(?)する話が大好物なだけだから炎上を気に病む必要ない。他人事なのに豪雨タワマンうんこ逆流を大喜びしてる人達と同じ。
今は辛いかもしれないけど下がり幅が大きいほど上がるのが楽しいはず。波が大きいほど人生面白い。 https://t.co/mO2DIsIVeb November 11, 2025
mas.n.'25.11.26世界のtopnews
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4.豪宅配ギグーカー最低賃金保証 5独国際エミー賞ベルリンの壁作品受賞
misiob.増田隆信. November 11, 2025
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