パンダで多くの左派やパンダファンが泣いてる映像を、世界に向けてCNNが流す。TikTokのコメ欄には、「最初からレンタルだって分かってたろ」「4歳になったら中国に返す決まりだよ」「倭国からパンダがいなくなるかもな。中国がもう貸さないってさ」という声がある。これ、ただの動物ドキュメンタリーじゃないんだよ。まず、白浜の人たちが泣くのは分かるよ。

パンダは観光資源であり、街のマスコットであり、パンダという希望があるっていう象徴だったんだから。昭和の商店街が、最後の1軒の銭湯を失うようなものかな？

でもね、「中国ヒドイ」「返さなくていいのに」って
感情だけで語り始めた瞬間、話がややこしくなる。

あれは最初からパンダ外交っていうビジネスであり政治だからね。中国にとっちゃ、パンダは国宝兼、動く大使館。

今流行りのレンタル彼女ならぬ、レンタル国宝。

こっちは「かわいい〜！」で盛り上がってるけど、向こうは最初から契約書と外交カードとして計算してる。

TikTokのコメント欄に「家賃払ってた家を、急に自分のものだと言い出すな」ってやつ、あれは正論なんだよ。31年感動してきたからといって、所有権までは付いてこない。

感情と契約をごっちゃにしない方がいい。

面白いのは、ここで左派の人たちが号泣してる構図なのよね。

普段は

「国境なんて関係ない」
「動物はみんな地球のもの」
「多様性と共生を」

って言ってる人たちが、パンダが帰るとなった瞬間に「中国はひどい！」「倭国のパンダを返せ！」って、
急に国籍を持ち出す。

いやいや、さっきまでボーダーレスって言ってたの誰だよって話。

逆に中国側のコメントは冷静でさ。「4歳になったら返す決まりです」「成都に来ればたくさん見られます、ビザも安いです」こっちは情、向こうはルールとビジネス。この温度差が、今の日中関係そのものだよ。

中国の専門家は「緊張が続けば、倭国に新しいパンダは貸さない」と言う。つまり、泣いてる間にカードゲームは終わってるんだよ。

本当に問われてるのは、「パンダがいなくなる倭国」じゃなくて、「自分の象徴すら自前で作れない倭国」なんじゃないかしら？

自分たちの動物保護や繁殖技術に投資してこなかった。観光の看板を借り物の可愛さに頼り切ってきた。街の誇りを、他国の気分次第で連れて行かれる生き物に乗せたそのツケが、今みたいな大号泣として返ってきてる。

じゃあどうするか？

パンダがいなくなったら、倭国の動物園は終わり？

そんなわけないだろ。この国には、ツキノワグマも、カモシカも、カワウソも、そして何より、人間の職人技と、どこに出しても世界一レベルのかわいい文化がある。

別れがつらいのは分かる。でも、いつまでも泣いてるだけの国には、次のチャンスも回ってこない。

「パンダ、返しちゃったから、次は倭国発の何かで世界を泣かせてやろうぜ」

それくらい言えるようになったら、倭国もようやく貸し借りをする国から貸し借りを作る国に戻れるんじゃないかしら？ November 11, 2025

乗客減で存続危機の駿河湾フェリー　支援する静岡県、来年秋にも運航継続是非を判断
https://t.co/MP1oLhpMYr

生活の足としての利用に加え、観光資源としての価値から有用性が指摘されているものの、収支面での支援を続けてきた静岡県は来年秋をめどに運航継続の是非を判断する方針を打ち出している。 November 11, 2025

@8964wake_64neko 倭国のインフラや観光資源にタダ乗りさせる愚策は一刻も早く是正すべき。高市政権がんばれ！！ November 11, 2025

@gk130409 困るのは中国人相手の中国人の会社だけ。。
これまで、Wechat pay, Alipay, DiDi等のアプリで元決済して税金ちょろまかして、倭国のインフラと観光資源をむさっぼってきたんだから、その報いを受けるのも中国人の会社。 November 11, 2025

新潟市内の学生さんへの聞き取りより、新潟から離れた大学生やZ世代に聞くと良き。

魅力という点の採集より、(問題でなく)線から面そして立体(可視化)へ繋ぐ課題を。

新しい観光資源の発掘へ「東京から見たからこそわかる新潟の良さ」新潟市がIT企業と連携【新潟】
https://t.co/WL60wOzjtP November 11, 2025

そもそも借り物を観光資源の軸にすんなよ、と。 https://t.co/R7xRoaWnmJ November 11, 2025

@AmbWuJianghao 一方的な輸入停止や邦人拘束、警察の海外拠点を勝手に開設、違法薬物の密輸拠点の設置、観光資源の汚損、内政干渉する居直り強党中共より支持できるのは自明の理じゃないかい？😄 November 11, 2025

【ニュース】乗客減で存続危機の駿河湾フェリー、静岡県が来年秋にも運航継続の是非を判断へ。

✅ポイント
・駿河湾フェリーは乗客数の低迷に加え、今年相次いだ故障による長期運休で収支改善の見通しが立たず、存続が危ぶまれています。
・生活の足や観光資源としての有用性は指摘されますが、支援を続けてきた静岡県は来年秋をめどに運航継続の可否を判断する方針です。
　
📰 産経新聞
乗客減で存続危機の駿河湾フェリー　支援する静岡県、来年秋にも運航継続是非を判断 November 11, 2025

@hoshusokuhou これが全て

中国からのインバウンドは中国人の白タク乗って、中国人の経営するドラスト、飲食店行って買い物飲食して、中国人の経営する民泊に泊まる
　
そして無料の観光資源を汚しまくる

本当にこの状態が常態になるように🙏 November 11, 2025

@pirooooon3 中国人のいない観光地って、相当な魅力的な観光資源🙋 November 11, 2025

スコットランド、ハイランド地方のトナカイの群れのお話。
このケアンゴームズ山地（スコットランド東部）には中世以降、トナカイはいなかったのですが、気候が似ていることから1952年、スウェーデンから生態系復元と研究目的で導入され、現在は観光資源にもなっています。
#まいにち地理ニュース https://t.co/iPytdNUcdH November 11, 2025

高野山から由良港まで、延々と風車が林立する。計画通りだ。本当はもっと周囲の山々に風車計画図がある。高野山からお経が響いてくる。罰当たりな。驕り高ぶりがどこまで舞い上がるか。観光資源になるかい。誰が、何のために見に来るんだい。アホにするなよ。 https://t.co/yVYTgEqZi0 November 11, 2025

【朝日スーパーライン写真コンテストの作品を募集しています】
四季折々の自然風景や観光資源を持ち、朝日スーパーラインで結ばれた鶴岡市・村上市の朝日地域。
この地域に行きたくなる、そんな写真を募集しています。
応募期間：11/28（金）まで
詳しくはこちら↓↓
https://t.co/sZWsNTbNOq https://t.co/TNi6XmkPjC November 11, 2025