今日、嬉しいニュースが飛び込んできました。
国際民間航空機関（ＩＣＡＯ）トップの理事会議長選挙が行われ、大沼ＩＣＡＯ倭国政府代表部大使が選出されました。
これで国連専門機関の長を務める倭国人は、万国郵便連合の目時国際事務局長とあわせて2人になります。
ＩＣＡＯでは初のアジア・太平洋地域出身の理事会議長であり、倭国人として誇りに思います。
大沼さんのご活躍を期待するとともに、倭国から国際社会で活躍する人材が続く契機になることを願っています。 December 12, 2025

白タクの取締で
警察官を振り切って逃げる中国人🇨🇳
中国人観光客は
中国の航空機 倭国では中国人の白タク
宿泊は中国系ホテル
食事と土産物は中国人経営の店
家電はネットで購入

つまり倭国に来ても
殆どは中国人払っている
観光地は倭国人が盛り上げしょうよ
①賛成
②脱中国
③その他 https://t.co/PivZOhNDD0 December 12, 2025

またもやバレました‼️🇺🇦
ゼレンスキー陣営による “くだらない偽旗作戦”、今回も失敗です。

EU内でロシアの仕業に見せかけた自作自演の爆破テロや航空機撃墜を起こそうとしていた疑いが浮上😱

摘発されたトラックには、なんとソ連製のRPG、対空ミサイル、ドローン部品までパンパン💣
しかも輸送ルートは、ウクライナ発モルドバ経由でEU入りの計画📦🛣️

もう完全に “戦争やめたくない派” の茶番。
和平なんて、最初から興味なしって話です😑

デイビッド・サックス氏は「ゼレンスキー崩壊後にトランプを責める準備してる連中こそ、和平を妨害してる」とバッサリ😤
JD・バンス副大統領も「平和は空想じゃない。現実を見てる側が作る」と静かに一刀両断。

EUの制裁も、もう19回目。
スコット・ベッセント氏が鋭く指摘、「そんなに制裁を重ねるってことは、全部うまくいってないってことだろ」と辛辣コメント🧨

一方のゼレンスキーは、1ヶ月前の言動とまるで別人に😵

最近の動画投稿では、敗色濃厚な様子を滲ませる瞬間も見られてきました。

さらにガザ復興費を質問した記者が即クビにされた件も加わり、
欧州のこのやり口……もう 全体主義丸出しです😡

表では「平和」を語りながら、裏で武器を動かす。
こんな茶番にトランプ政権が距離を取るのも当然です。💣 December 12, 2025

国際民間航空機関（ＩＣＡＯ）理事会議長に大沼俊之さん（元国交省航空局次長）が当選しました。万歳！

アジア大洋州地域から、初の航空国際機関のトップが誕生します。

私が大臣時代に挑戦することを決め、初代選挙対策本部長に就任しました。接戦を制しての今回の当選、こんなうれしいことはありません。

現在、自動車の世界標準を決める国連ＷＰ２９の副議長にも国交省自動車局の猶野喬さんが就任しています。

世界の最前線で頑張ってください！ December 12, 2025

トランプ大統領、州兵銃撃犯に激怒。「審査なき外国人を2,000万人流入させたバイデンこそ国家最大の脅威」と非難。

犯人は“身元不明のまま”米国へ空輸したアフガン不法移民。
ーーーーーー
トランプ大統領「私はアメリカ合衆国大統領として、この凶行を犯した“人物”が可能な限り最も重い代償を支払うことを必ず実現する決意だ。

今夜報告できるのは、入手可能な最良の情報に基づき、国土安全保障省（DHS）が、確保している容疑者について高い確信を持っているということだ。

容疑者はアフガニスタンという“地獄のような場所”から入国した外国人であり、2021年9月、バイデン政権によってアメリカへ航空機で移送された者である。

誰が乗っているのか、誰が入ってくるのか、何も分からない——まさに当時大きな問題となっていた“あの悪名高い便”だ。

彼の（滞在）ステータスは、バイデン大統領が署名した法律によって延長されていた。彼は我が国の歴史上最悪の、実に破滅的な大統領だ。

今回の襲撃が示したのは、我が国が直面している最大の国家安全保障上の脅威である。

前政権（バイデン政権）は、世界中の“どこから来たのかも分からない”、審査すらされていない2,000万人もの外国人を国内に流入させた。

世界中の、聞くのも嫌になるような場所からだ。どの国も、このような“国家存亡に関わるリスク”を容認することなどできない。 December 12, 2025

射程60kmの中SAM（地上から敵航空機を撃墜）するものです？
台湾にすら届かないし脅威に感じるのはそこで悪さする国だけでは https://t.co/vJmWhpHT8B https://t.co/4P9Jiyr5du December 12, 2025

ゲームモデル制作が航空機の開発とするなら
VRChatアバターは鳥人間コンテストみたいなもんです https://t.co/e8IrOhdqm1 December 12, 2025

戦時中の航空機量産の資料を少しずつ読んでるのだけど、海軍航空本部の幹部は、「俺たちの立てた計画は完璧で、それが実現できない航空会社が怠けてる」と本気で考えていたようだ。もちろん企業側からあれこれ要求されているが、「それはお前らの仕事」としか認知していない。現実さえも間違っていると December 12, 2025

面白い本を見つけたのでダウンロード
1950年代の航空機機年鑑みたいな本なんだけど、内容以上に広告ページが面白かった https://t.co/dItTpwEe3z December 12, 2025

ICAO（国際民間航空機関）初の倭国人理事会議長選出が決まりました。国際機関における倭国のプレゼンスを高める事は極めて重要。選出に向けてご尽力頂いた全ての皆様に感謝申し上げます。 https://t.co/opWePebRws December 12, 2025

3月発売予定の『完全新金型』の新製品！

1/72 アメリカ軍 航空機用爆弾セット2
https://t.co/UVa2Qn4W74

開発進んでます！ヽ(´▽`)/

リポスト元のトライ品（試作品）見たけど・・・
各爆弾の翼が、コワイほど薄かったです… ( ( ( (；ﾟДﾟ))))

詳細はまた紹介していきますね～ https://t.co/dSlqoOMn4d https://t.co/Qfm36PJywP December 12, 2025

#新宿ヨドバシHJ作例展示　NAOKI氏のマックスファクトリー 1/72ドラグナー

キットはアニメオープニングを再現しているがゆえの、プロポーション重視で比較的シンプルなスタイルですが

そこに氏が得意とするハイディテールをガツン！と盛り込み、航空機的な精密感を加えて、極めてハイクオリティな作品へと昇華！

配色もグレートーンで、現用航空機的な清潔感のあるウェザリングを施されており

ぱっと見て「もし、PGドラグナーが発売されたらこんな感じなんだろうな〜」と思わせる素晴らしい出来栄え！

文句の付け所の無い、必見の神作例となっております！ December 12, 2025

【緊急】速報
4570 免疫生物研究所
S高おめおめ㊗️
今日はさすがにみんな買えたやろw
一度しか言いません。
今スマホを見ている人にだけ正直に言います。
今週注目の倭国株5選：
JX金属（5016）1,640円→2,080円
住友商事 (8053) 4,755円→5,150円
三井住友（8316）4,624円→4,855円
三菱電機（6503） 4,258円→4,877円
村田製作所（6981）3,163円→3,650円
明日始動急騰確実の倭国株。
政府が「国産次世代バッテリー開発」に4,500億円の大型予算を決定！
株価：242円 → 予測：,6800円🎯（
全固体電池材料開発のパイオニア企業⚡
充電速度5倍・エネルギー密度3倍を実現。
EV・航空機・携帯端末の未来を変える画期技術。
正しいタイミングを逃すな。
“今”動いた者だけが、次世代産業の主役を掴む。
コメントセクションで 6800 と返信すると、すぐにプライベート メッセージの共有が受け取れます。 December 12, 2025

MALS-36司令官が指揮権を解除される

ー＞沖縄・キャンプフォスター

カリシャラン・G・ジェームズ中佐は、2025年11月26日付で沖縄駐留海兵隊航空兵站中隊第36中隊の指揮官を解任された。

https://t.co/jLobRb3S7S

11月26日、第1海兵航空団は、マーカス・B・アニバレ少将が沖縄・キャンプフォスター所在の第36海兵航空兵站中隊（MALS-36）の指揮官としての職務をカリシャラン・G・ジェームズ中佐から引き継いだと発表した。

公式の報道発表によれば、この措置は「指揮能力に対する信頼と信用の喪失」を理由として行われたものであり、指揮官は「最高水準の行動規範を求められ、常に非難の余地のない行動を取らねばならない」と強調された。ライアン・T・アイデン中佐が「新指揮官が着任するまで」暫定指揮官としての職務を引き継いだ。

海兵航空兵站中隊(MALS) 36は、「第1海兵航空団（MAW）および第36海兵航空群（MAG）所属中隊に対し、任務編成された、全世界展開可能な航空兵站資材および要員を提供する。」

海兵隊がカリシャラン・G・ジェームズ中佐を「指揮能力に対する信頼と確信の喪失」を理由に解任したと発表した際、同隊は軍全体で確認済みの解任決定に用いられるのと同じ公式表現を使用した。2020年には、欧州・アフリカ海兵隊司令部がスティーブン・ニアリー少将が「指揮官としての職務遂行能力に対する信頼と確信の喪失」を理由に解任されたと発表し、同司令部は公式声明でこれを公表した。

この表現は、上級指導部が指揮官が求められる指導力基準を満たさなくなったと判断した重大な意思決定を示すものである。海兵隊は適正手続き及び進行中の行政・調査手続きを保護するため、通常は具体的な行為内容を明示しない。

「信頼と信用の喪失」の意味
「信頼と信用の喪失」を理由に指揮官を更迭することは、上級司令部が将校が部隊を率いるに足る信頼性を失ったと判断した場合、全軍を通じて標準的な処置となっている。

その他の事例としては、第1海兵師団における海兵大隊指揮官の解任が挙げられる。師団は「当該職位での継続的な職務遂行能力に対する信頼と確信の喪失」を理由として解任したと表明した。また、海兵隊負傷戦士連隊指揮官の解任も「指揮能力に対する信頼と確信の喪失」を理由として行われた。nbsp;

これらの公式声明は、この表現がどのように機能するかを示している。その背景には、重大な不正行為から持続的な指揮官としての失敗まで、幅広い問題が存在する。必ずしも犯罪行為を意味するわけではなく、有害な指揮環境を自動的に示唆するものでもない。しかし、上級指揮官がその将校が指揮責任を果たせないと判断したことを意味する。

海兵隊の指導教義が指揮と責任をどのように規定するか
海軍の指導に関する出版物では、「信頼の喪失」について明確な法的定義は示されていないが、指揮官が反映すべき基準については記述している。

指導マニュアル『海兵隊を率いる』は、指揮を神聖な責務であり、単なる職務ではなく道徳的かつ専門的な関係と定義する。序文では、海兵隊の指導力は「指導者と被指導者の関係、そして全ての海兵隊員に教え込まれる指導特質と原則」に依拠すると説明し、指導力を「士気、規律、勇気」に直接結びつけている。

同出版物は、海兵隊を率いることが海兵隊における最も重要な責務であり、海兵隊員は戦闘時のみならず日常の決断においても「模範を示すことで指導する」ことが求められ、名誉・勇気・献身といった中核的価値観を体現すべきであると強調している。

指揮官がこれらの期待に応えられない場合、統一軍事法典（UCMJ）に基づく訴追がなされなくとも、正当な理由により解任されることがある。解任は行政措置であるが、それは当該指揮官がもはや組織が求める模範的行動と判断力を体現していないという判断を反映している。

ベルガー「ソフト・リリーフ」ガイダンスと説明責任
海兵隊内部における除隊事由に関する現代的な議論は、当時の司令官デイビッド・バーガー大将による2020年の公式書簡によって形作られた。

海兵隊の指導者らに対し、静かな、あるいは「ソフトな更迭」という慣行について書簡を送付した際、彼は「任務遂行能力への信頼喪失を理由に更迭または再配置された海兵隊員は、不適格報告書を受け取るべきである」と述べ、「不正行為や不適切な職務遂行に対する『ソフトな更迭』の慣行は許可されていない」と警告した。

同様に、バーガーは計画指針の中で「基準を維持できなければ、新たな低い基準を確立することになる」と記し、エリート組織は「チームメイトが期待に届かない時、目を背けない」と述べた。

これらの声明はMALS-36による更迭を理解する上で重要である。少なくとも教義と指針においては、海兵隊が「理由に基づく更迭」を単なる見せかけの人事異動ではなく、責任追及の手段と見なしていることを示している。指揮官が更迭される際には、司令官は明確な記録と基準への明確な関連性を求めている。

MALS-36とその海兵隊員にとってこれが重要な理由
MALS-36のような航空兵站部隊は不可欠である。同部隊は、地域全体の作戦を支援する航空機の整備ライン、予備部品、兵器処理、技術的整備態勢を統制している。指揮系統の崩壊は、倫理、環境、あるいは実績のいずれにおいてであれ、安全性と整備態勢に即座に影響を及ぼしうる。だからこそ海兵隊は、兵站指揮官がもはや完全な信頼を得ていないと判断した場合、迅速な対応を取る傾向にある。

アイデン中佐の暫定指揮官任命は、継続性の必要性を反映した標準的な措置である。最近の他の交代事例においても、暫定指揮官が直ちに部隊の安定化と作戦維持に当たると同時に、軍が人事配置や進行中の調査を進めている。

地上部隊の海兵隊員にとって、詳細は共有されなくとも、そのメッセージは通常明快である。指揮権は継続的な信頼に依存する特権だ。その信頼が失われた時、組織は部隊を守るため指揮官を交代させる。

厳しい環境におけるリーダーシップと説明責任
MALS-36部隊指揮官の解任は、海兵隊が指導力基準を徹底させるための鈍器的だが明確な手段として「解任処分」を用いるという広範な傾向に合致する。指揮系統外の者にとっては混乱を招き、しばしば不透明に映るが、これは海兵隊が個人のキャリアを犠牲にしても自らの価値観と隊員を守らねばならないという信念を反映している。

インド太平洋地域では、作戦上の要請、政治的監視、同盟関係における義務がすべて交錯する中で、指導者への信頼がさらに重要となる。 December 12, 2025

冷戦期の米空軍、核攻撃を受けた航空基地を数時間で復旧して継戦を可能にしようとしてたの、想像を絶するな。攻撃後に航空機普通に収容して発進させる想定らしいし、作業する兵士が1Svとか被曝してるし。
https://t.co/0fgZNT5dwO December 12, 2025

【海保の大型無人機、全3機の運用停止】(1/2)

🇯🇵 倭国の周辺海域の監視などに活用されている大型無人航空機「シーガーディアン」が北九州空港で着陸時に損傷したことを受けて、海上保安庁は安全性が確認されるまで、すべての機体を運用停止にすると決めた。

海保が運用を開始して以降、滑走路との接触で機体を損傷したのは初めて。倭国メディアが報じた。

何が起こったのか？

・23日、パトロールを終えて北九州空港に着陸した際、後部のプロペラと尾翼が滑走路に接触して自走できなくなった。
・後部のプロペラ4枚の先端部が折れ曲がり、垂直尾翼先端にこすれた跡が確認された。
・国交省は、事故につながりかねない重大インシデントに認定した。
・25日、運輸安全委員会は調査官を派遣し調査を開始した。

影響

・滑走路が約40分閉鎖された。
・民間機3便に遅延や目的地変更などが生じた。 December 12, 2025

中国関係者が運用する航空機を使い
中国関係者が運用するツアーで観光し
中国関係者が運用する食事処で食事をして
中国関係者が運用するお土産屋で買い物
そんな状態なのでツアー客が減っても倭国の経営者はほぼ問題がないというニュースでウケる https://t.co/y9D3mvjkeB December 12, 2025

#ICAO 理事会の議長
「世界の航空を統括する最高責任者」
の一人
航空安全基準 #Annex
気候変動対策 #CORSIA
次世代航空交通管理 #ATM
すべてこの理事会での決定に
委ねられてその議長さんが倭国人に。
倭国の品質基準が
世界の航空ルールをアップデート。
がんばろうニッポン‼️
#国際民間航空機関 https://t.co/KVL0fqlmwY December 12, 2025

三笠は、大正時代にシベリア警備にあたった頃の防寒対策の閉鎖艦橋も好きです。倭国海海戦の頃より小口径砲を減らし、航空機も積んでたり。 https://t.co/4yrUyeRDMo December 12, 2025

基地見学の様子です🤗
消防車での放水体験では、ホースの水圧に驚いた様子が印象的でした！また、Ｔ－４練習機の操縦席に実際に座って、パイロット気分😊「操縦席ってこんな感じなんだ！」と興味津々の様子で、航空機への関心が高まってくれたらうれしいな😄また、基地見学に来てね！ https://t.co/LYFb1vFb0R December 12, 2025