中国空母が沖縄本島と宮古島の間を通過

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中国の空母「遼寧」のほかミサイル駆逐艦3隻
中国軍機が自衛隊機にレーダー照射
いずれも自衛隊は護衛艦や航空機による警戒監視・情報収集を行ったほか、中国空母の艦載機の発着には戦闘機を緊急発進させて対応にあたりました。 December 12, 2025

12月７日　日曜日　🎄🎅　大雪

X民の皆さま、

おは＆こん＆ばんは✨

今日から、二十四節気」の一つで、「大雪」、北風が吹いて雪が激しく降り始める頃という意味です

連休の方は、ゆっくりのんびりですね✨お仕事の方は、頑張っていきましょう✨

今日は、寒気が後退し、日中小春日和に　最高気温は昨日より3〜4℃高く、11月中旬並みの所も　倭国海側は曇りやすく　北倭国は断続的に雨や雪、晴れる地域は乾燥注意

素敵な週末をお過ごしください🌿

今日もよろしくお願いします🤲

◯クイズ
クリスマスの前日は何という？
①クリスマス・イブ
②アドベント
③クリスマス・ラブ
答えはお昼ポスト📮で

◯朝のニュース
倭国近海を航行していた中国海軍の空母から発艦した戦闘機が、自衛隊の戦闘機に対しレーダー照射を行ったことがわかりました　中国軍機から自衛隊機がレーダー照射を受けたと防衛省が公表したのは今回が初めてです

きょう未明に臨時の記者会見を行った小泉防衛大臣の発表では、きのう６日午後4時32分ごろから4時35分ごろの間に中国海軍の空母「遼寧」から発艦したJ15戦闘機が、沖縄本島の南東の公海上空で領空侵犯を警戒してスクランブル発進した航空自衛隊のF15戦闘機に対し、断続的にレーダー照射を行ったということです

さらにその後、午後6時37分ごろから7時8分ごろまでの間にも、別のF15戦闘機に対してレーダー照射を断続的に行ったということです

小泉大臣はこれについて、「航空機の安全な飛行に必要な範囲を超える危険な行為であり、このような事案が発生したことは極めて遺憾であり、中国側には強く抗議し、再発防止を厳重に申し入れた」と述べました

→明らかに意図的で、戦闘行為に近い状態です、あえて公表したのは一触即発だったのでしょう
皆さんは、中国との関係は、今後どうなると思いますか？

◯ 今日は、クリスマスツリーの日です

1886年（明治19年）のこの日、横浜・明治屋に倭国初のクリスマスツリーが飾られたとされる

このクリスマスツリーは横浜の外国人船員のためのものだった　ただし、この年よりも前に倭国においてクリスマスツリーが飾られていたという情報もある

株式会社明治屋は、1885年（明治18年）に横浜・万代町にて創業した会社で、現在は東京都中央区京橋に本社を置き、食料品・和洋酒類の小売・輸出入、船舶に対する納入業を営む小売業者である

1900年（明治33年）に、同社が東京・銀座に進出すると、銀座のクリスマス飾りは広く行われるようになり、同じ頃には、神戸でクリスマス用品の生産が始まった

◯他にも、国際民間航空デー、神戸港開港記念日、、世界KAMISHIBAIの日、調性で音楽を楽しむ日、生パスタの日、Doleバナ活の日　などがあります

※クリスマスツリー飾り付け🎄 December 12, 2025

@penpen_popnews 中国人観光客は、

中華航空機で来日して、
中国人白タクで移動し、
中華料理店で食事して、
中国人土産屋店で買物、
中国人民泊に泊まって、
中華航空機で帰って行く

倭国人にとって邪魔なだけの、
迷惑意味無しインバウンド‼️

奈良の鹿も喜んでるよ😆👍 December 12, 2025

まあ中国の航空機でやって来て中国人の白タクに乗り、中国人経営のホテル民泊に泊まり、中国人経営の和食レストランでの食事、観光には中国人経営の貸切バスや白タクで移動して、お土産物屋も中国人経営、倭国で落とすのはせいぜい新幹線などの公共交通機関で、殆ど倭国にはお金落ちないシステムでしたから、中国人ツーリスト来なくなっても、倭国が困る事の方が浮かばない位です。

逆にインバウンド当てにしてた中国人経営者は、軒並み窮地に立たされ、動画の様な中国人は大勢居るでしょう。 December 12, 2025

🚨 完全論破！有本香氏＆諸井真英氏の「外国人だけに入国税／出国税を課せばいい」理論

有本香氏が指摘する「入国税として課税すると倭国人も帰国時に徴収されるので不公平。外国人だけに課せば良い」という議論、理論上はわかりやすいです。
諸井真英氏も「出国税やデポジット、民間保険加入義務で対応できる」と補足しています。しかし、政治家として発言するには、あまりに現実を無視しています。

まず、有本氏の「外国人だけ課税すればOK」という案は、航空券購入時に国籍を正確に判別して課税するシステムが現実的に不可能です。乗り継ぎ客、複数国籍者、家族旅行など例外は無限にあり、航空会社にすべての管理を任せることは、法律上・システム上・運用上ほぼ不可能です。

次に、外国人限定課税は差別的扱いとして国際法上問題が生じるリスクがあります。ICAO（国際民間航空機関）やWTOの条約上、外国人だけを対象に課税することは問題視される可能性が高く、外交摩擦や航空会社との契約トラブルを招きます。この点を政治家として理解していないのは、さすがに現実感が欠けています。

さらに、諸井氏が提案するアライバルビザ、デポジット、民間保険加入義務も、一見可能に見えて、徴収・管理・運用コストが膨大で空港現場をパンクさせるレベルです。徴収した費用を「踏み倒し損金に充てる」という発想も、法的根拠や会計処理が不明確で、実務化はほぼ不可能です。

要するに、有本氏の主張は「理論としてはわかりやすいが、政治家として現実を無視している」典型例で、諸井氏の補足も理想論に過ぎません。制度化の現実性、法制度上の整合性、国際的制約、運用コスト、外交リスク、すべてを無視しており、政治家として発言する内容としては完全論破可能です。

💡 結論として、外国人だけに入国税／出国税を課すアイデアは、頭の中ではスッキリしますが、現実世界では完全に詰んでいます。政治家の発言としては、現実感ゼロの理想論でしかありません。 December 12, 2025

ロシアのM.V.ザハロワ報道官お話をどうぞ😊

倭国政府からは、何かしら新しいことが毎日のように聞こえてくる。ただし『新しい』というのは、倭国のアプローチの変化という観点ではなく、そのレトリックの熱さという観点で新しいのである。倭国政府が再軍備化政策を進めている状況にあっては、倭国の非核義務の見直しを政府が問題として取り上げること自体、アジア太平洋地域における緊張の高まりを煽ることにつながる。

👉万一こうした方向性を持つ実際的な措置が取られた場合には、戦略的安全保障確保の分野において取り返しのつかない影響が世界規模で生じることは、疑いの余地がない。私は中国側の発言やコメントにも目を通した。この点において、我々の立場は近い。

❗️倭国は戦後、核不拡散体制を積極的に支持し、国際社会に対しても完全なる核軍備撤廃を訴え続けてきた。そうした国家のトップからこの問題についてこのような挑発的な発言が聞かれるとは、とりわけ奇妙なことである。倭国の政治指導部が交代したことは理解している。しかし私として尋ねてみたいのは、現政権は倭国が数十年にわたりこれまで行ってきた活動を完全に否定するのかと、ということだ。

👉『非核三原則』の見直しの可能性を語ることは、こうした方針に真っ向から背くものであり、核兵器不拡散条約のプラットフォームでの倭国の立場を損なうことは明白である。

🗾この一件で広島と長崎の住民がどれほど不安を感じているかは明らかだ。この倭国の二都市の人々には、敬意を払わなければならない。原子爆弾はただ空から降ってきたのではなく人間によって投下されたことを、そして原爆を搭載した航空機は米国の領土から飛来したことを、彼らは覚えている。また、人類史における恐ろしい悲劇の結果と、それが決して繰り返してはならないものであることも、彼らは心に留めている。広島、長崎の人々は、毎年米国が投下した原爆の犠牲者を追悼している。これはもう遠い過去の出来事だと言われ、あたかもその責任はロシアにあるかのような流れになっているようにも見受けられる。しかし事実はどうであったのか、彼らはしっかりと覚えている。

⁉️ちなみに、皆さんもご存知のように、こうした記念式典には倭国の首相が招待されるのが伝統である。広島@HiroshimaCityPR、長崎@nagasakishikohoの市当局にもう一つ尋ねたいことがある。今回の現指導部の発言をふまえて、それでも政権トップを招待するのか、それとももう招待はしないのか。この点を確認したい。

ここで思い出してほしいのは、今回倭国当局が用いたのと同様のレトリックにより、こうした式典では過去何年か立て続けに、何の関係もないロシアへの非難色が色濃く打ち出されていたという点である。わが国は、広島と長崎の悲劇を世界に広めるために、可能な限り力を尽くしている。

わが国では誰もが広島と長崎について知っている。また放射線の病に苦しんだ女の子のこと、そして何とかして彼女に希望を与えるために折り鶴を折ることを勧められたことも、ソ連の子どもなら皆知っている。ロシアでは、今なおこの話を知る者は多い。これはたしかに悲劇であった。わが国の人々は、他人事として知らぬ顔をすることができなかったのだ。この出来事を特集する数々のドキュメンタリー映画が製作された。この悲劇は（繰り返すが、我々自身の悲劇ではない。我々が共感した悲劇である）文学にも反映された。

そして近年、広島と長崎の追悼式典では、フェイクを根拠に野蛮なやり方で我々を『締め付け』、非難し、他人の罪を何とかして『なすりつけ』ようとする試みがなされてきた。（我々の記憶では）彼らにとってわずか1年前には受容できなかったことを自国首脳が宣言した今、彼らはいったいどんな反応をするのだろうか。

☝️ロシアとしては倭国の指導部に対して、まだその機会があるうちに考えを改めて、倭国国憲法が定める立場に立ち返ることを求める。

https://t.co/QXqTlVWT8C December 12, 2025

俺、プラモ好きでさ、中古のHe162にエッチングパーツ付いてるの見つけた！お得だぜ😊

中古品 航空機プラモデル Ka-52/ハインケル /サンダーボルトII 他
https://t.co/1TSXYQTz2m December 12, 2025

ロックオンされても向こうの航空機を攻撃してはいけないこのイライラよ
航空自衛官の胆力と忍耐力に脱帽

いつも本当にありがとうございます！！ December 12, 2025

@RandyGo03657179 @May_Roma 平均値で見れば倭国の搭乗員の技量は高かったけれど、開戦後半年目に大規模消耗、以降補充がきかなかった。航空機どころか自動車を運転することさえ国民の多くはできなかった時代、一から搭乗員を養成するのは無理があった。「倭国民族は凄い」みたいなことを過剰に信じると将来を見誤ると考えます。 December 12, 2025

🚨🇨🇳🇯🇵中国軍機のレーダー照射と空母3隻体制―日中安全保障環境の新局面

沖縄本島南東の公海上空で6日、中国海軍空母「遼寧」から発艦したJ-15戦闘機が、警戒監視と対領空侵犯措置にあたっていた航空自衛隊F-15戦闘機に、2回にわたりレーダー照射を行ったことが明らかになったである。

照射は16時32分ごろ〜35分ごろ、18時37分ごろ〜19時8分ごろに断続的に発生し、いずれも別機のF-15が対象であったとされるである。

防衛省は、航空機同士のレーダー照射事案を中国軍機との間で確認し公表するのは初めてとしており、ミサイル発射準備にも用いられる火器管制レーダーの可能性を踏まえ「航空機の安全な飛行に必要な範囲を超える危険な行為」と位置づけて、中国側に強く抗議したである。

同じタイミングで、中国海軍空母「遼寧」は、沖縄本島と宮古島の間を通過し太平洋に進出、沖大東島西方の海域で艦載戦闘機やヘリの発着訓練を実施しているである。

中国は新鋭空母「福建」の就役により空母3隻体制に移行しており、その後、倭国近海で空母活動が確認されたのは今回が初めてとされるである。

3隻体制により「常に1隻は前線投入可能」というローテーションが可能になったと分析されており、倭国周辺でのプレゼンス常態化と、遠方での持続的作戦能力の向上が進んでいるとみられるである。

こうした中で、台湾有事をめぐる高市首相発言に対する中国側の強い反発も重なり、日中関係は急速に悪化しているとの見方が広がっているである。
今回のレーダー照射は、「空母3隻体制下での対日圧力デモンストレーション」とも受け取れる動きであり、倭国側の抑止・対処態勢だけでなく、危機管理コミュニケーションやルール作りの欠如が一段とリスク要因になっているである。

航空機へのレーダー照射は、「銃口を向けたのと同義」としばしば説明される行為であり、偶発的なエスカレーションリスクを伴うため、本来であれば各国が厳格に自制すべき領域に踏み込んだと評価せざるを得ないである。

一方で、自衛隊機や隊員に物理的な被害は出ておらず、倭国政府は外交ルートを通じて抗議と再発防止を申し入れるにとどめているである。

しかし、空母による継続訓練とレーダー照射が組み合わさった今回の事案は、「中国海軍の運用能力の質的変化」と「政治的メッセージの強度」を同時に示すシグナルであり、東シナ海・台湾有事シナリオを前提とした倭国の防衛戦略・同盟運用の見直し圧力を一段と高めることになったと言えるであろう。

ソース：
中国軍機が自衛隊機にレーダー 初めて照射、防衛相抗議 https://t.co/QTbzv1IEH0
中国軍戦闘機が自衛隊機にレーダー照射 小泉防衛相、強く抗議 https://t.co/TIoctEPtUy
中国軍機が自衛隊機にレーダー照射 小泉防衛相「強く抗議し再発防止を厳重に申し入れた｣ December 12, 2025

#観光地紹介
【青森県立三沢航空科学館】
在日米軍基地が所在する三沢市にある航空宇宙分野をテーマにした博物館。
博物館のある三沢市大空ひろばには、自衛隊や米軍から借り受けた多くの航空機が展示されており航空機ファン必見の場所である。 https://t.co/b54DO0YWzz December 12, 2025

「国の運輸安全委員会が今年3月、国の航空機や、事故機と同型の海保機などを使った再現実験を中部空港（愛知県）で行っていたことが関係者への取材でわかった」

羽田の事故再現実験をセントレアでやるって、いかにセントレアの発着枠が空いてるか？って話なんだよね。 https://t.co/CvHl59y0T2 December 12, 2025

近所のリサイクルショップへ。鉄道模型は在庫に変化なし。艦船模型はピットロードのブルー·リッジが売れてWLシリーズの雲龍が入荷(私はどちらも新品を積んでます😅)。航空機とガンプラ旧キットも変化なし。#ホビーオフ #新潟市東区 https://t.co/dCoF9OFOxf December 12, 2025

博物館の中には航空機の歴史に関する展示や宇宙飛行士の感覚を疑似体験できるようなコーナーもあり、子どもから大人まで全世代が楽しめる内容となっている。
目玉は何と言っても戦後唯一の国産旅客機となったYS-11であり、内部を見学することも可能である。 https://t.co/siRT7M9gQP December 12, 2025

@KadotaRyusho ロックオンされた航空機に乗っていた自衛隊の方は怖かったでしょうし、覚悟を決めていたかもしれません。このような現状なので、軍事費上げるしかないと思います。 December 12, 2025

三菱重工のどん底から大復活までのストーリー
MRJや非中核事業の損切りが終わったところで"神風"が吹きましたね😁👍

① 「止血」と「損切り」の断行
1兆円を投じたMRJ事業からの完全撤退を決断。これにより年間1,000億円規模のキャッシュ流出を止め、同時に工作機械などの非中核事業も売却して財務を立て直した

②「国策」と「円安」の神風
身軽になったタイミングで、世界情勢が激変。「防衛費増額」と「エネルギー安保（ガスタービン・原発需要）」という国策の波に乗り、歴史的な円安が利益をさらに押し上げた

③本来の強みへの回帰
不確実な「民間航空機」の夢を捨て、世界シェアを持つ「発電・防衛（重厚長大）」という本来の強み（コア事業）に経営資源を集中させたことが、最高益更新に繋がった December 12, 2025

倭国航空 MD-11描いてみた
3発機が減っていくなのは寂しいですね
エンジンを垂直尾翼に付ける発想素敵👏
#倭国航空 #JAL #飛行機 #旅客機 #航空機 #イラスト #md https://t.co/IjMOTwLws8 December 12, 2025

AC4のレイレナード系みたいなF1や航空機を意識した空力デザインにツンツンした各部ディテール、ほん好き https://t.co/NnTUlKmVTf December 12, 2025

＼12月7日(日)倭国航空石川 航空祭🛩️／

出店のお知らせです📣

📣倭国航空石川　航空祭
🗓️12月7日(日)
🕐9:00〜16:00
🏟️倭国航空高等学校/能登空港キャンパス

震災後、販売、製塩ボランティアにて支援してくれている #イオン さんよりお声がけをいただき、出店となりました🚩✨
#塩田村 の他、ロゴTシャツでお馴染みの #NOTONOTALONE さん、#出張輪島朝一 さんも能登の出店として販売いたします👕🐟🧂
イオンさんの商品販売はもちろん、#無印良品 さん、キッチンカーも集まります🚚🍽️

#イオンシネマ さんによる航空機格納倉庫内にて無料映画の上映もございます🎞️
こちら、300名先着でキャラメルポップコーン付きのようですよ🤭🤤🍿
午前、午後で違う映画の上映、子どもたちが好きな映画の上映なので、ご家族でも楽しめます👦🏻👧🏻👩🏻👨🏻

また、今回航空生による模擬店もございます🏫
震災後、避難生活もありましたが、少しづつ生徒たちも戻ってきてくれた航空学園🏫🛩️
能登で頑張る航空生の若き力を是非、盛り上げにお越しください😊✨

当日は、中の人が販売を担当しております🙇‍♀️
私も航空生たちの模擬店、他出店を周って、得意の買って応援します💪✨(←仕事だよ？)

今週末でのイベントで直近となるのですが、#のと活 #能登イコウヨ でお越しください🤗
能登で頑張る航空生たちに、皆さまのエールを送って盛り上げていただきたい‼️
そして、最高の航空祭をみんなが送れるよう私たちも微力ながら協力したいと思っております‼️
拡散協力お願いします🙇‍♀️

#拡散希望
#倭国航空高校
#航空祭
#能登を元気に
#能登とともに
#みんなとともに December 12, 2025

🚨⚡️ ロシア産業貿易省がIl-114-300ターボプロップ機の内装を公開

10月末に、Il-114-300旅客機がアルタイで飛行試験を開始しました（2番目のビデオを参照）。

この航空機は完全にロシア製部品で構成されており、地域航空会社向けに開発されており、アクセスしにくい地域での運用が可能です。小規模な飛行場から短く未舗装の滑走路で自律的に運用できます。Il-114-300は、低温の北極圏地域でも使用されることが期待されています。 December 12, 2025